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現代物流發(fā)展的國際趨勢
發(fā)達國家現代物流發(fā)展現狀及政策美國是世界上最早發(fā)展物流業(yè)的國家之一。美國的物流市場錯綜復雜，又十分活躍，得益于它有一套完善的物流市場管理及法制管理體系。美國政府在物流高度發(fā)達的經濟社會環(huán)境下，不斷通過政府宏觀政策的引導，確立以現代物流發(fā)展帶動社會經濟發(fā)展的戰(zhàn)略目標，其近景和遠景目標都十分明確。
歐洲和美國同樣，在物流業(yè)發(fā)展方面走在了世界的最前沿。歐洲的物流業(yè)發(fā)展與美國相比，呈現出了不同的特點。特別是最近幾年來，歐洲在物流產業(yè)上具有明顯的特色。科技進步，尤其是IT技術的發(fā)展及相關產業(yè)的合并聯盟，促進了歐洲物流業(yè)的快速發(fā)展。歐洲各國的物流管理體制基本采取的是政府監(jiān)督控制、企業(yè)自主經營的市場運作模式。
日本物流業(yè)的發(fā)展已有較長的歷史，在世界居領先水平。特別是日本政府近年來為了大力扶持物流產業(yè)的發(fā)展所采取的一些宏觀政策導向，給日本物流產業(yè)帶來快速增長的實踐經驗，對我國具有極為有益的啟示。
發(fā)達國家現代物流發(fā)展的共同趨勢
1.物流技術高速發(fā)展，物流管理水平不斷提高，國外物流企業(yè)的技術裝備已達到相當高的水平。
目前已經形成以信息技術為核心，以信息技術、運輸技術、配送技術、裝卸搬運技術、自動化倉儲技術、庫存控制技術、包裝技術等專業(yè)技術為支撐的現代化物流裝備技術格局。其發(fā)展趨勢表現為信息化、自動化、智能化和集成化。其中，高新技術在物流運輸業(yè)的應用與發(fā)展表現尤為突出。
2.專業(yè)物流形成規(guī)模，共同配送成為主導。
國外專業(yè)物流企業(yè)是伴隨制造商經營取向的變革應運而生的。由于制造廠商為迎合消費者日益精化、個性化的產品需求，而采取多樣、少量的生產方式，因而高頻度、小批量的配送需求也隨之產生。目前，在美國、日本和歐洲等經濟發(fā)達國家和地區(qū)，專業(yè)物流服務已形成規(guī)模。
共同配送是經長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化配送的配送形式，也是美國、日本等一些發(fā)達國家采用較廣泛、影響面較大的一種先進的物流方式，它對提高物流效率、降低物流成本具有重要意義。
3.物流企業(yè)向集約化、協同化、全球化方向發(fā)展。
國外物流企業(yè)向集約化、協同化方向發(fā)展，主要表現在兩個方面，一是大力建設物流園區(qū)；二是物流企業(yè)兼并與合作。
物流園區(qū)是多種物流設施和不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場所，是具有一定規(guī)模和綜合服務功能的物流集結點。物流園區(qū)的建設有利于實現物流企業(yè)的專業(yè)化和規(guī)模化，發(fā)揮它們的整體優(yōu)勢和互補優(yōu)勢。
國際物流市場專家們認為，世界上各行業(yè)企業(yè)間的國際聯合與并購，必然帶動國際物流業(yè)加速向全球化方向發(fā)展，而物流業(yè)全球化的發(fā)展走勢，又必然推動和促進各國物流企業(yè)的聯合和并購活動。新組成的物流聯合企業(yè)、跨國公司將充分發(fā)揮互聯網的優(yōu)勢，及時準確地掌握全球物流動態(tài)信息，調動自己在世界各地的物流網點，構筑起本公司全球一體化的物流網絡，節(jié)省時間和費用，將空載率壓縮到最低限度，戰(zhàn)勝對手，為貨主提供優(yōu)質服務。除了并購之外，另一種集約化方式是物流企業(yè)之間的合作并建立戰(zhàn)略聯盟。
4.電子物流需求強勁，快遞業(yè)發(fā)展迅猛。
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