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馬來西亞必須了解的交通政策
馬來西亞可以分為東馬和西馬兩個區域，由于兩個區域的地理環境和經濟狀況有著明顯的差異，所以馬來西亞的交通系統在兩個區域有著不同的發展。在西馬西海岸地區，密集的高速公路網絡連接各個大小城鎮，主要的高速公路集中在巴生河流域、新山和檳城。在東馬和西馬東海岸地區，平坦的高速公路相對的較少，主要的公路是彎曲的州際公路和未鋪設瀝青的石渣路，同時船只和小型飛機也是內陸居民的主要交通工具。
西馬的鐵路系統由馬來亞鐵路局管理，由新加坡出發一路往北連接了西馬地區的主要城鎮；東馬則僅有一條在沙巴境內負責貨物運輸的鐵路服務。
馬來西亞的主要港口包括了巴生港（Port Klang）和丹戎帕拉帕斯港（Port of Tanjung Pelepas），其他較次要的港口有基度龍角（Tanjung Kidurong）、亞庇（Kota Kinabalu）、古晉（Kuching）、巴西古當（Pasir Gudang）、關丹（Kuantan）、檳城（Penang）、美里（Miri）、山打根（Sandakan）、斗湖（Tawau）等。
馬來西亞的主要機場是吉隆坡國際機場，次要的機場有梳邦再也國際機場、亞庇國際機場、古晉國際機場、浮羅交怡國際機場、檳城國際機場和士乃國際機場；另外在內陸地區也有供小型飛機起落的簡易機場。提供國際航空服務的公司有馬來西亞航空、新加坡航空、國泰航空等，提供國內航空服務的公司則有亞洲航空和飛熒航空。
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