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選擇學技術不“屈尊” 部分職校頻現高分生
一些過了普高線的考生，自動放棄就讀高中，而選擇了分數要求低得多的中職，其中不乏考上了省級示范高中的尖子生；一些在高考中考上本科的學生，也放棄讀大學而“屈尊”就讀中職；甚至有人從大學里畢業后，再回到中職“回爐”……近年來，武漢部分中職學校紛紛招起“高材生”。
這種現象到底是偶然還是必然？中職迎來輝煌“第二春”的日子，是否為期不遠？連日來，本報記者多方調查，求解中職頻現“高材生”背后的原因。
現象 職校頻頻招到“高材生”
“應屆高考理科300分以上，男生；裸視1.0及以上，身高170cm以上；無色盲色弱、精神、心臟及傳染性疾病，無不良記錄。”這不是航空公司在招飛行員或者空少，而是一所技校在招地鐵司機。
本月上旬，來自省內各地的1300名應屆高中畢業生，趕到武漢鐵路司機學校參加武漢地鐵訂單班招生面試。他們的高考成績都在300分以上，其中三本線上考生接近四成，最高分525分，遠遠超過我省今年的二本批次線。
該校招辦負責人劉斌表示，今年武漢市地鐵2號線將要開通，此后5年，武漢每年開通一條地鐵線，這將帶動地鐵相關人才的需求，因此導致武漢地鐵訂單班報名火爆。地鐵集團對地鐵相關人才需求較高，招收初中畢業生，已經不能勝任企業需求，所以從今年起，該校停止招收初中畢業生，只招高中畢業生。
而武漢鐵路橋梁技工學校，卻在幾年前就開設了一個轟動全國的班大專生班，該班初衷是招收少量高職高專畢業的、愿意到中國中鐵集團下屬的各個項目一線從事施工的學生，結果卻引來眾多大學畢業生的追捧，甚至出現南京大學畢業生來校就讀的情況。
與之相對應的是，部分在中考中成績不錯的學生放棄讀重點高中，而選擇了中職學校。在今年武漢6.9萬報名中考的應屆初中畢業生中，陳梓絕對算是一個佼佼者。今年武漢中心城區示范高中錄取資格線為458分，一般公辦普高資格線為449分，中等職業學校資格線為280分。而她的中考成績是486分，超出示范高中資格線28分，并超過了9所省級示范高中的指令線。但陳梓最終選擇了武漢市財貿學校酒店服務與管理（日語班）。她的理由很簡單不想過每天為了分數而埋頭學習的高中生活。
像陳梓這樣放棄高中而讀中職者大有人在。武漢市財政學校副校長吳克云介紹，今年該校錄取的學生中，過了普高線的有二三十人，最高分487分。而東西湖職校招生辦有關人士說，該校招收的學生中，也有十幾個中考分數超過普高線，最高分470多分。
武漢市招考辦有關人士介紹，從錄取情況看，今年普高線上考生選擇中職學校的人數比往年多，這些考生選擇自己喜歡的專業，將來既能升學又能就業。
觀察 中職或迎“第二春”？
業內人士介紹，上世紀八九十年代，我國的中專（與現在的中職是一個層次）曾一度非常火爆，風頭甚至蓋過了重點高中，錄取分數絲毫不比重點高中低。如今20年過去，中職中專類學校再次出現被高分考生青睞的跡象，是否意味著中職在不久的將來，可能迎來“第二春”？
對此，一些中職負責人認為，近年來受“普高熱”和生源總數下降的影響，中職出現“生源荒”，有些規模較小的學校甚至因招不到學生而面臨倒閉，如今出現“高分考生讀中職”的現象，是一件可喜的事情，對于樹立中職的社會口碑有著積極的作用。
不過也有不少人對此并不樂觀，因為選擇讀中職的高分考生畢竟只是少數，比例還不高，而能放棄省級示范高中讀中職的更是鳳毛麟角。武漢市第一職業教育中心校長劉丹說，至少從短期來看，普高熱、中職冷的格局仍然難以改變，從目前選擇讀中職的較高分的考生專業選擇來看，他們還是想走升學之路，只不過是“曲線高考”。
武漢鐵路橋梁技工學校副校長李舒桃表示，“現在一些工程項目技術含量很高，企業對工人的要求越來越高，這也是學校開辦大專生班的原因。”李舒桃特別指出，技校能教給一些農村學生實實在在的技術，學到的技術立即可以在生產實踐中發揮作用，有利于其就業。
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