金工實習總結【薦】
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，讓我們來為自己寫一份總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢？以下是小編整理的金工實習總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
金工實習總結1
五月，在校內工程實訓基地進行了為期一周的金工實習，以制作一把小錘子作為任務。期間，我們接觸了鋸、銼、鉆、車、銑、刨等工種，還簡單地了解數控機床加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了一周的認知實習。
金工實習作為一門實踐必修課程，它包括、車床、銑床、鉗工、電焊、數控車床和數控洗車等，它對于培養動手能力有很大的意義，而且可以了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。增強了我們的動手能力，可以說是勞逸結合。讓我們在學校學習理論文化的同時進行金工實習鍛煉我們的實踐動手能力。了解實踐，感受書本與實踐的差異，增強動手能力，開拓視野，讓我們對生活和工作有個深的理解，也對他們之間的聯系有了進一步的了解，明白理論和實踐是不能脫離的，一切理論知識必須建立在實踐上才有意義。
在進行金工實習之前我們進行了金工實習的安全教育，實習中心的主任老師用了三個小時來教導我們在金工實習期間應當遵守的規定和需要注意的安全事項，這讓我們對金工實習的安全有了更多的了解，這能讓我們更放心和更安全的去實習和學習。
我們第一二天進行的是鉗工磨工的實習，鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完的工作。
第三四天的進行的是車床的實習，通過這次的車床的.實習，讓我們對機械加工有了一個新的認識，老師給我講解了車床的結構原理，又教我們操作，讓我們見識了數控車床的現代化。
第五天的實習是塑形加工，把錘子的邊角打磨，進行一些必要的修飾，最后成品就完工了，整個實習是比較簡單的，沒有太大的難度。
金工實習就這樣結束了，五天的時間，金工實習這個動手實操特點極強的一門學習課程很大程度地增強了我的動手能力。現在不僅能聽到老師深刻的講解，還能夠親手去觸摸，去操作。同時金工實習加強了我對機械制造專業方面的學習，這會提高我對我自己的工科專業的學習興趣和能力。最重要的是金工實習還訓練了我們做事情了原則性和規范性，做事情不能有差不多的想法，一個差不多，很多的個差不多在一起的時候就是差很多，差很多就會出現問題，一個問題可能不被重視，但是多個問題出現那就是事故。我想說，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和新的認識。
謝謝金工實習的各位師傅，也謝謝學校給我們提供了這么有用的實習機會！
金工實習總結2
為期兩周的金工實習結束了，就像軍訓一樣，有說不出的的辛苦，也有忘不掉的歡樂。這一周開始上課了，沒有了白天實習的勞累，但看著機電專業的同學也跟我們前兩周一樣去實習，心中也免不了有一番異常的回味。在教師們耐心細致地講授和在我們的進取的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本到達了預期的實踐要求，圓滿地完成了2周的實踐。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動手本事，并且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐本事，培養了工程素質。經過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
大概大多數學校的理工科的學生都要進行金工實習吧，身為裝控專業的學生自然也要理解這一過程鍛煉，但我沒想到它來得那么快，那么突然，原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課，沒想到開學第一課就是金工實習，有驚喜也有恐懼，驚喜的是傳說中的金工實習最之后到我們身邊，它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足；另一方面恐懼是因為不明白實習是什么樣貌，會不會像傳說中那么臟，那么勞累。
知悉要去金工實習，我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服，因為軍訓服耐臟耐磨，所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服，向著三區后面的金工實習工廠出發，一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服，大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。我們從教師口中得知，這次實習為期兩周，在這兩周里，我們要學習鉗工和機加工兩個大項，第一周我們要學習鉗工，教師把全部同學召集在工廠門口，說了一些的介紹以后，就讓我們搬椅子在門口處坐下，然后就放了一段有關鉗工的資料片，片子挺老的，看得出有些年代了，并且最要緊的是沒有字幕，本來就都是門外漢，都還沒有接觸到機械和設備，再加上沒有字幕，這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度，好在在接下來的日子里教師講解比較到位，再加上之后回宿舍時有上網去百度了解一下，所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解，鉗工是一門切削加工、機械裝配和修理作業中的手工作業，因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛，鉗工的主要任務是加工零件，一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成，如零件加工過程中的劃線，精密加工
以及檢驗及修配等。另外，在裝配，維修設備，工具制造和修理等方面均要用到鉗工，可見鉗工跟我們的生活和生產有著密不可分的聯系，所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和教師的講解中我們還了解到，鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有著相當悠久的歷史，雖然各種機床的發展和普及，逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。
隨著我們初步了解鉗工，接下來就是實際操作了，要明白僅有理論沒有實踐是不行的，所以在教師的引導下，我們一大班人進入到工廠里面，里面擺著很多大長桌，每個桌子兩邊有四個工作臺，桌子中間還隔著一張鐵絲網，以防在加工操作中有鐵屑飛出傷到對面工作臺的人員，在工作臺上裝配著一個臺虎鉗，在臺下邊有一個有個工具箱，其實就是個抽屜，里面放著我們這次鉗工實習所需的各種工具。教師叫我們各自找到自我的工作臺，然后打開工具箱，檢驗一下里面的工具有沒缺失或者損壞的，當我打開抽屜的時候，映入眼簾的是一大堆黑乎乎的東西，橫的豎的，圓的扁的，大都長著我不認識的樣貌，幸好里面有一張工具清單，借助它們特征才一一把它們辨認出來。我們的任務很簡單，就是講一個圓鐵柱加工成一個六角螺母，因為鉗工大部分是手工操作，所以沒經過訓練的我們在開始的時候很吃力，手都快斷了，但我們在磨練中不斷熟悉，懂得如何正確使用工具，由于操作方法的改正，我們逐漸沒那么吃力了。到第四天的時候，手中的螺母已經成型了，至少在我看來，它已經完成了。螺母的完成是對我這幾天辛勤勞動的一個鼓勵。因為看到自我平生第一次在工廠中做出的成品，感到很有成就感。
因為適應的很快，所以時間也不知不覺中悄悄的溜走了，一周的鉗工實習很快就過去了。接下來就是機加工實習了，相比鉗工，機加工這邊一個個“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發，可是同時機加工這邊的危險性也比鉗工那邊大得多，因為那些冷冰冰的家伙可沒有感情，力氣也不是我們ròutǐ凡胎所能比的。其實整個金工實習下來，無論是鉗工還是機加工，教師們一向都在強調的問題就是安全，“安全生產，禮貌施工”時常在我們耳邊回響，提醒著我們注意安全。由于是操作機械，所以機加工這邊要比鉗工那邊簡便不少，可是同時這邊對零件加工的精度要比鉗工高很多，稍有一走神，不是車多了就是車偏了，讓我們很是頭疼。車床的基本操作包括工件的裝夾，刀具的選用，經過換檔改變車床主軸的'轉速，左右手在走刀、進給時的相互配合等。有一句古話說得好：“熟能生巧”，我們在一次次失敗中，一次次鍛煉中培養出操作車床的技巧，兩手在操作過程中變得很協調，能靈活的調整車削速度和控制進給量，最終經過我們熟練技巧和不懈努力，創造出一個個精美的零件。除了車床外我們還接觸了銑床和刨床，它們都是用來加工平面的，我們在教師的仔細講解下，掌握了這些此刻機器的操作方法，按教師的話來說，這對我們以后的就業很有幫忙，因為此刻企業看中的不是你是什么，而是你會干什么。
這些天的實習，讓我懂得了很多，實踐是培養學生實踐本事的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心境，使我們更加清醒地熟悉到肩負的職責。雖然有時候真的很累很辛苦，手腳酸痛，睡眠不足，但這些其實就是在鍛煉我們，為我們以后出去能夠盡快適應工作打下堅實基礎。我感覺這次金工實習對我們來說是相當必要的，因為大家今后或多或少都會接觸到這些機器，今日不去學習，以后去社會上學習有可能是要付出很大的代價的。
在實習中，理論和實習是很重要，兩者要互相結合，有時候你空有理論，卻找不到實踐的機會，那么沒有人會認可你的本事，再簡單的事也要認真去實踐；同時有時候我們太看輕理論知識了，以為自我能掌握了，覺得十分簡單，在教師講解示范時沒有認真聽，以至在動手時出了錯誤。所以我認為兩者要統籌兼顧，互相滲透。實習中，我們的主角是工人，所以我們更應當意識到我們肩上所扛著的職責，身為一個工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各種規章制度，正確操作機械，從而生產出貼合標準的產品。所以在實習的過程中，有一個詞很重要，就是安全，鉗工的教師說過：“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧，這也是不可能，可是有一點必須要做到，就是安全生產，禮貌施工！”所以在施工之前，我們必須了解各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，比如鉗工允許戴手套但車工的就必須不能戴手套等
還有一個很重要的就是態度，既然是工人，就要有工人的樣貌，態度決定一切，態度首先要端正，各個工廠都有他們自我的規章制度，進入一個企業，我們必須遵守他們的規則，如上下班制度，很多同學實習了第一天以后就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實習看在眼里的樣貌，我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習，去學習，因為在學校里你還是學生，在那里你如果不學，去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的。
在實習我學到的還有一個就是團結精神，小的來說，有時候一臺機器需要多人來操作，需要我們要有足夠的默契，分工要明確，在生產中要協調一致。往大的來說，大家都在一間廠里面工作，本來就應當互幫互助。在實習中，同學間毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一齊分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個團體活動，拉近我們彼此的距離，填補了以往存在的隔閡，團體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！
金工實習總結3
第一天：汽車之謎
早在大一的時候就見到好多師兄師姐們穿著迷彩服，掛著一個號碼牌，那時候心中充滿了疑問，他們這是去干嘛呢?一打聽，原來是金工實習。這是一個多么陌生的名詞的。但是現在又是那么的熟悉，再聽過那么多人細說以后。
今天我是帶著無比興奮的心情踏進我們的實習大樓——一個我們渴望已久的地方。
我們做的第一件事就是聽一堂安全教育課。慈祥的大叔帶著微笑，為我們這些新人一一講述各種規則、要求、注意事項等相關的內容。尤其在強調安全問題時老師給我們講了很多事例，這些事例聽得我們毛骨悚然，很可怕啊。后來自己在做時才有自己的一會，其實并沒有那么可怕，一切事故都源于同學們的不小心操作。對于安全問題我的最大的體會就是我們要膽大心細。我們在實驗之前要好好閱讀相關的資料，而在操作的時候，我們就不能因為怕而小心翼翼的。我們應該放開去做。做的時候又要小心。其實這很矛盾但又是很符合邏輯的。
我們今天除了以上的內容就是汽車。
從來沒有想過汽車是如何運作的，也沒有想過它們的構造是怎樣的。
一進這個車間，一陣陣的油味撲鼻而來。兩個字：難受!!我是天生的怕油味。這可真是折磨啊。但是我還是忍著。這油味無形中也變得可愛起來了。
其實，汽車在我們的生活之中是很常見的，但是其實它們對我們來說又是多么的陌生啊。經過一天的實習，我們對汽車的構造有了一定的了解。我們把汽車拆了又裝，裝了又拆，弄得滿手油污，但是又是其樂無窮。至此，我才知道，為什么汽車的價格會是那么的貴，它的沒一個零件都是那么的復雜尤其是那些手工制作的，那可真是值千金的啊。
第二天：鉗工之苦
回想一下這兩個星期的經歷，在接觸的這么多工種中，我印象最深的是鉗工!真的可以說是：累，苦!鉗工主要使用銼刀，鋸刀等手持工具在臺虎鉗上對金屬進行切削加工。雖然我們只有半天的時間來要完成一個螺母的制作，但是那個累啊……在鉗工的實習中我們終于體會到了什么叫做“鐵許磨成針”，總以為李白的詩中講述的只是一件很普通的事情，殊不知讓自己來完成這一項工作卻……我再也不敢發表意見了。要把一個圓柱形的鋼鐵磨成六邊形的螺母，實在是考驗我們的耐心、細心和毅力。我們有的人甚至把手都磨破，但到最后我們把作品做出來時，心里充滿了喜悅(即使作品很不符合要求)，拿著自己的作品互相對比，欣賞和炫耀。
老師還告訴了我們世界少有的勞斯萊斯還有紅旗的所有工件都是靠人工這樣一件一件的磨出來的。當我們聽到這個時，無不都目瞪口呆……確實也是，人才是這世界上最偉大的動物。誰能否認這個呢?
第三、四天：車床、銑床之好
作為傳統但又不斷推陳出新的機械行業，實習為我們提供了一個親密接觸的機會。古人有“繩鋸木斷”“水滴石穿”，雖然它有一種令人敬佩的毅力和韌性，但我們卻無法忍受它的效率。而機械就很好的解決了這個問題。英國的工業革命就是一個典型的例子。在實習以前，很難想象很多東西是怎樣做出來的，就算想過，也不明確究竟是怎么一回事。現在，我們終于明白其中的.緣故。雖然我們接觸的都是一些古老的機器，但其實功能已經不錯了。尤其是我們學校很多機械都是自己設計和生產出來。我們要因為我們是華工大的一分子而驕傲。
車床，是另一個令我記憶猶新的`實習項目，在這里我深深體會到沉著，鎮定，細心的作用。我們的實習作業是把一個圓柱切削成圓球，剛開始看老師玩弄車床時還以為會很簡單，殊不知等到自己操作起來才知道其中難處，切削時要利用好車床的橫向、縱向兩個移動手柄，這可不是一件易事。開始時不知如何協調兩者的速度，有時總是橫向移動手柄在移動可是縱向移動手柄卻移動得太慢一直把圓切削成一個圓柱面或者圓錐面，實在看了就是讓人氣餒。等到重新振作起來再干一次時，卻又太緊張以至在橫向切得太深時，竟不知快速轉動縱向手柄，導致又一次的失敗，就著一刀，造成了千古恨，唉……
靜下心來好好的反思發覺自己是太緊張了，不夠鎮定，干這活沒有一定的定力，沒有遇事鎮定自若的魄力怎么行呢?所以以后幾次，我都小心翼翼地，極力使自己鎮定地切削，雖然有時也會切得不好，但總算給我把作品完成了。看著自己那做得雖不太好的作品，心中卻是有一種沉甸甸的感覺，我下決心以后遇事可不能在這般急躁，要靜下心來，要鎮定自若地把它給完成，千萬不能急呀。
關于銑床，其實和車床原理一樣，但是銑床就是有冷卻處理。它同樣也是很需要耐心的。一刀下去，薄了，這個工件就報廢了。我和我的拍檔做這個是做得最好的。當時我們是最晚完成的，心里著急的不行了。在最后一刻把我們的作品交給老師，老師連說了幾句，不錯、不錯，挺標準的……心里那份甜蜜實在是無法言喻。
第五、六、七天：數控之難
這幾天是我們最清閑的時候，同時也是我最傷腦筋的時候。我這個人就是不擅長用軟件。雖然我是很努力的學習一些新東西，但我卻需要很長的時間來適應。所以說我這段時間實在是吃苦頭了，比鉗工、車工還要痛苦。但是我還是不得不承認人啊就是那么的牛，那么的能干。我們總能想出很多辦法來解決生產中出現的很多問題。這些軟件給生產帶來很多便利。
也給我們的工業發展帶來了一個進步。
第八天：電火花之奇
我一直在遺憾沒有安排到化學腐蝕。看到別人拿著一件件很有意思的作品時心里就是充滿了無限的悲哀，為什么我不是他們那組的呢?我是多么想自己親手畫一幅畫然后弄在金屬板上，然后就送給我最要好的朋友，他們會很高興的。(當然并不全是為了這件作品。學習也是很重要的)。
但是在這一天我們上了電火花這個課就沒有什么遺憾啦。因為在這一天，我也做出了很漂亮的作品——兩個心連在一起。
我們很認真地磨了自己工具，我們充分的發揮了我們的想象力，磨出了我們能夠想到而且做到的圖形，當然其中最受歡迎的是心形。那也是我的鐘愛。我自己則是弄了一朵梅花，很抽象的梅花。
電火花加工的原理是基于工具和工件之間脈沖性火花放電時的電腐蝕現象來蝕除多余的金屬。這個加工不像車工和銑工，它不需要夾住工件。它可以加工任何難以加工的金屬材料和導電材料和加工形狀復雜的表面。這種加工我覺得是很實用而且也是很美觀的。它很適用于廣告業。
總之這一天是我過得最愉快的一天。
第九天：臺鉆之高速
你能夠想象一個輪子它的轉數是幾萬轉每分鐘甚至是十幾萬轉移分鐘是怎么樣的嗎?我相信大家會覺得車輪的轉速已經是很快的啦。但它的轉速其實是很小的。
我們國家改進的空氣靜壓軸承就是這樣的一個轉速。當然這對于我們在校學生來說是沒有什么概念的。這種臺鉆是很先進的，我們看到玻璃板上鉆出了一幅幅很好看圖案，而那些只是一會兒的工夫就可以完成。無法不驚嘆這種高轉速!
最后一天：火之威力
金屬材料與鋼的熱處理：在這個學習中，主要介紹了鐵炭合金的分類，碳素結構鋼的分類以及用途，金屬材料的力學性能和硬度測定方法，通過火花鑒別法對金屬材料進行鑒別以及鋼熱處理的工藝操作和經過熱處理后的鋼的力學性質的改變。我從中知道了對金屬材料的硬度測試是通過洛氏硬度的測試方法，了解了洛氏硬度測試的原理。
我覺得最有趣的是，通過將金屬在砂輪上的火花可以迅速的辨別金屬的材料，尤其是金屬在經過熱處理前后的硬度的變化有那么大，這是我一直想不明白的和感到驚訝的，特別是在對金屬加熱到不同的溫度的對其的力學性質影響是有非常大的區別的(金屬材料的偷工減料值得就是它們的加熱的時間和溫度，我們以前對于偷工減料的概念都是減少某些材料，成份等)。
從中我也學到了熱處理要經過的步驟，如退火，正火，淬火的正確操作方法等等。很多工件在加工前都要經過熱處理，使材料達到一定的物理和力學性能，所以其應用范圍非常廣泛。
結束語：態度決定一切，踏實才是出路
金工實習總結4
兩個星期的工程教育實習很快就結束了。雖然因為流感沒有真正的到工廠中參觀實習，但是我們還是開展了許多關于冶金生產工藝的講座。從中我們對自己的專業有了更深一步的了解，知道了今后我們稀土冶金方面發展的方向。雖然是短短的兩個禮拜，但是意義非常深遠，從多方位、多角度、多層次的了解了冶金內部及外部的各方面知識。
雖然大學已經學習了一年，但在這期間我們只是學習的基礎課程，基本還沒有接觸到專業知識。我們通過這次工程教育，使我們對冶金方面的基本生產流程、生產設備及爐料配比有了大體認識。這使我們將來在學習專業課程的難度降低，能將課本中的理論知識更容易的理解。
煉鐵的發展史
在遠古時代,遠古人類已經開始使用鐵了，不過這些鐵不是來自于地球,而是來自宇宙空間之中的隕鐵。因在一些古語中,稱之為"天降之火".埃及人把鐵叫做"天石".可見人們最早認識的鐵是從隕石開始的。
在冶金業發展之前,用隕鐵制作的器具相當的珍貴，在18世紀探險家航行中甚至有過這樣的經歷,他們用一枚生銹的鐵,可以換一頭豬,用幾把刀,就可換足夠
全體船員食用好幾天的魚.因為他們遇見的波利尼亞西土著人對鐵的渴望超過了其它.有史以來,鍛造業也一直被認為是最體面的行業之一.
由于人類對鐵的需要量不斷增加,人們把視線投向了地球本身,希望能在地球
中找到所需要的鐵,而不再是坐等"天外來客"的饋贈.為此人們作了不懈的努力.當人們學會了從礦石中提煉出鐵以后,青銅時代就讓位于鐵器時代.在人類歷史上,原材料中鐵應該居首位,無論在世界的哪個地區,冶鐵技術的發明都是劃時代的.重大事件.
早期的冶鐵技術,大多采用"固體還原法",即冶鐵時,將鐵礦石和木炭一層夾一
層地放在煉爐中,點火焙燒,在650~1000℃溫度下,利用炭的不完全燃燒,產生一氧化碳,遂使鐵礦石中的氧化鐵被還原成鐵.但是由于炭火溫度不夠高,致使被還原出的鐵只能沉到爐底而不能保持熔化狀態流出.人們只好待把鐵煉成,煉爐冷卻后,再設法將鐵取出.這種鐵塊表面因夾雜渣滓而顯粗糙,有的還不如青銅堅韌.后人們發現,煉出的鐵反復加熱,壓延錘打,才能柔韌不脆.人們還發現再將紅熱的鍛鐵猛淬入冷水會變成堅韌的好鐵,這種鐵比青銅好.
最原始的煉鐵爐是碗式爐.它只不過是在地上或巖石上挖出一個坑,風可以從
鼓風器通過風嘴直接鼓入,碎礦石和木炭混裝或分層裝在燒紅的炭火上,最高溫度至少應達1150℃.這種煉爐沒有出渣口,爐渣向下流到底部結成渣餅或渣底,有時則結成圓球,即渣球或渣粒.坯鐵留在渣上面,在冶煉過程結束后,打開粘土上部結構,取出壞鐵,清理煉爐.這種無出渣口的碗式爐即豎爐是歐洲早期鐵器時代的代表.后在羅馬時代由帶出渣口的改進型碗式爐代替,有臥式和立式兩種。
到17世紀中葉興起的，1899年法埃魯發明了第一臺工業電爐。1914年至1918
年，主要是250噸電爐，而且是頂裝料的，直到1958年英國安裝了第一臺60噸電爐，但是還是老三期的煉法（熔化期，還原期，氧化期）這樣又一直到美國聯合硫化氧公司研制成了UHP超工業電弧爐。之后發明了轉爐煉鐵大大縮短了冶煉時間
冶金的過程
1.選礦
根據礦石中不同礦物的物理、化學性質，把礦石破碎磨細以后，采用重選法、浮選法、磁選法、電選法等，將有用礦物與脈石礦物分開，并使各種共生的有用礦物盡可能相互分離，除去或降低有害雜質，以獲得冶煉或其他工業所需原料的過程
選礦使有用組分富集，減少冶煉或其他加工過程中的燃料、運輸等的消耗，使低品位的貧礦石能得到經濟利用。因為我國的礦產絕大部分是貧礦，所以全國的鋼鐵企業除了上海寶鋼外，基本上都是用貧礦生產的。
破碎 將礦山采出的粒度為 500～1500mm的礦塊碎裂至粒度為 5～25mm的過程。方式有壓碎、擊碎、劈碎等，一般按粗碎、中碎、細碎三段進行。 磨碎 以研磨和沖擊為主。將破碎產品磨至粒度為10～300μm大小。
篩分和分級 按篩面篩孔的大小將物料分為不同的粒度級別稱篩分，常用于處理粒度較粗的物料。。
洗礦 為避免含泥礦物原料中的泥質物堵塞粉碎、篩分設備，需進行洗礦。選別作業 礦物原料經粉碎作業后進入選別作業,使有用礦物和脈石分離，或使各種有用礦物彼此分離。
重選 在介質(主要是水)流中利用礦物原料顆粒比重的不同進行選別。有、跳汰選、搖床選、溜槽選等。重選是選別黑鎢礦、錫石、砂金、粗粒鐵和錳礦石的主要選礦方法；也普遍應用于選別稀有金屬砂礦。。
浮選 利用各種礦物原料顆粒表面對水的潤濕性(疏水性或親水性）的差異進行選別。通常指泡沫浮選。
磁選 利用礦物顆粒磁性的不同，在不均勻磁場中進行選別。
高 爐 煉 鐵
高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產過程。鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比由爐頂裝料裝置分批送入高爐，并使爐喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。礦石料在下降過程中逐步被還原、熔化成鐵和廢渣，聚集在爐缸中，定期從鐵口、渣口放出
煉鐵工藝流程
高爐煉鐵生產工藝過程由一個高爐本體和五個輔助設備系統完成。
1．高爐成本
高爐成本包括爐基，爐殼，爐襯，冷卻設備，爐頂裝料設備等。高爐的內部空間叫爐型，從 上到下分為五段，即爐喉，爐身，爐腰，爐腹，爐缸。整個冶煉過程是在高爐內完成的。
2．上料系統
上料系統包括儲礦槽，槽下漏斗，槽下篩分，稱量和運料設備，料車斜橋向爐頂供料設備。其任務是將高爐所需原料通過上料設備裝人高爐內。
3．送風系統
送風系統包括鼓風機，熱風爐，冷風管道，熱風管道，熱風圍管等。其任務是將風機送來的冷風經熱風爐預熱以后送進高爐。
4．煤氣凈化系統
煤氣凈化系統包括煤氣導出管，上升管，下降管，重力除塵器，洗滌塔，文氏管，脫水器及高壓閥組等，也有的高爐用布袋除塵器進行干法除塵。其任務是將高爐冶煉所產生的荒煤氣進行凈化處理，以獲得合格的氣體燃料。
5．渣鐵處理系統
渣鐵處理系統包括出鐵場，爐前設備，渣鐵運輸設備，水力沖渣設備等。其
任務是將爐內放出的渣，鐵，按要求進行處理。
6．噴吹燃料系統
噴吹燃料系統包括噴吹物的制備，運輸和噴入設備等。其任務是將按一定要求準備好的燃料噴入爐內。
轉爐煉鋼
轉爐煉鋼 ：一種不需外加熱源，主要以液態生鐵為原料的煉鋼方法。轉爐煉鋼法的主要特點是：靠轉爐內液態生鐵的物理熱和生鐵內各組分（如碳、錳、硅、磷等）與送入爐內的氧進行化學反應所產生的熱量，使金屬達到出鋼要求的成分和溫度。爐料主要為鐵水和造渣料（如石灰、石英、螢石等），為調整溫度，可加入廢鋼以及少量的冷生鐵塊和礦石等。轉爐按爐襯的耐火材料性質分為堿性（用鎂砂或白云石為內襯）和酸性（用硅質材料為內襯）;按氣體吹入爐內的部位分為底吹、頂吹和側吹;按吹煉采用的氣體，分為空氣轉爐和氧氣轉爐。酸性轉爐不能去除生鐵中的硫和磷，須用優質生鐵，因而應用范圍受到限制。堿性轉爐適于用高磷生鐵煉鋼，曾在西歐得到較大發展。空氣吹煉的轉爐鋼，因含氮量高，質量不如平爐鋼，且原料有局限性，又不能多配廢鋼，未能像平爐那樣在世界范圍內廣泛采用。1952年氧氣頂吹轉爐問世，逐漸取代空氣吹煉的轉爐和平爐，現在已經成為世界上主要煉鋼方法。
原理： 轉爐煉鋼法同其他煉鋼法主要區別在于他不借助外加能源，僅靠吹入熔池的空氣或氧氣與生鐵水中各種元素的放熱氧化反應完成脫碳和脫除雜質的任務，并將鋼液加熱到出鋼（1600℃或更高）溫度。
學習心得
由于我們還沒有開設專業課，大家對冶金還一點都不了解。在短短兩個星期的時間里，我們在老師的帶領下進行了工程教育，雖然我們遺憾的沒有實地參觀，
但是通過聽講座的形式對煉鋼技術及鐵合金生產的流程有了初步的認知，也堅定了自己將來投身稀土冶金的決心。
金工實習總結5
我們在學校校工廠進行了為期9天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個工種。每天，大家都要學習一項新的技能。36小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了9天的金工實習。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！
鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的.。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。
難忘的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊！最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
時光匆匆，歲月流梭！
轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！
金工實習總結6
為期八周的金工實習結束了。這次金工實習是一次鍛煉我們理論與實踐相結合能力的絕好機會，金工實習是北航幾乎所有專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。
操作前當然要聽老師的講解，老師用自己獨特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎么操作，應該注意什么。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個同學都在聽講的過程中，不斷體會老師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對自己老師負責，對校方負責，更是對自己的負責。經過老師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自己完成，通過這項實習，不但要自己獨立完成一項任務，還要在這幾天的'培訓中迅速地，熟練地掌握老師所傳授的技能。
每天實習項目的第一節是理論課學習，我們學習了車床的內部結構，及其一些操作規程、注意事項。對于車工，安全更是第一要務，我們面對的是無血無肉的機器，任何閃失都有可能造成人身傷害，甚至會危及生命。工作時不要戴手套，機器運行時不要碰那些旋轉的部分，女生工作時要把長發盤起來，并且用帽子罩好，工作時戴眼鏡等方方面面變得非常重要。
車工，注重的就是機器的操作，并且在操作過程中不斷總結經驗，追求簡單，快速，安全的方式。由于我們的時間比較短，老師只教了我們一些基礎的操作，為了完成任務，我們必須熟練的掌握這些操作。經過兩天的熟悉，我們在第三天就要開始實際工作了，并且要制作出屬于自己的那份工件。與鉗工那部分相比，車工似乎更注重的是技術，不過用車床制作的工件精密度要求相當高，零點零幾毫米的誤差都有可能讓我們丟到很多分，不過這樣的要求是必要的，如果我們某一天真的來工廠工作，為人家做工件，也許就是因為這零點零幾毫米的差距導致產生廢品，前功盡棄。
數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產中發揮了良好的經濟效果。
在這短短八周的時間內，我們還進行了激光熱處理線切割等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣，以前對金屬加工一無所知的我一下子懂了許多。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。八周的金工實習帶給我們的，不只是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人實在實習結束后自己去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了真正的目的。
最后感謝工程訓練中心老師們給了我這次實習的機會，以及對我的指導！
金工實習總結7
通過銑工實習使我初步掌握銑工加工零件產品的生產實際。了解和掌握一般銑工工藝知識和技能，并培養了我的動手能力，為后續課程和大三課程設計、畢業設計以及以后從事機械技術工作奠定實踐基礎。
在這兩天的實習中，使我知道了以下知識：
1 、了解銑工安全知識，學會安全操作要領。
2 、了解常用材料的類別、型號、規格符號、性能及一般選用知識。
3 、了解刀具材料。
4 、了解卡尺、千分尺、直角尺、高度尺的使用和測量。
5 、了解銑工零件的生產工藝及生產流程，掌握簡單零件設計。
6 、熟悉銑工零件并完成正四方等零件工藝流程。
在加工過程中，雖然出了些問題，如齒輪間距不等，但都在老師的.指導下發現了錯誤，并及時得到改正，使得加工順利進行。還有就是要把圓柱型的工件用銑刀銑成正六邊型的～首先要對刀，這步老師做好了已經，然后就是要把工件往上移動適合的距離，到底多少就要根據老師的要求了，因為尺寸就是要求六邊型倆對邊的距離，所以要上多少距離是要計算出來的．然后要算的就是從一邊到其對邊手輪要轉多少圈，經過計算得鄰邊之間要轉６又２/３圈。
實踐中所學到的知識是我們從書本上得不到的，會讓我們終生受益匪淺！
金工實習總結8
今天是星期一,我們就要開始新的一周了，也迎來了金工實習。這一周我們學的是鉗工，下一周就是熱加工。八點鐘我們準時上班，老師先讓我們在廠房外面看一個關于鉗工的視頻，讓我們提前了解什么是鉗工，鉗工的工作是什么，鉗工實習的時候我們應該注意什么等等。我們知道了鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、絞孔、攻絲等。完了后，老師就把我們帶進了廠房，給我們介紹了一下我們鉗工實習所要用到的工具，比如各種銼刀、鋸子、鐵錘等等。然后給我們講了應該如何找平行面，其中我們要用到垂直儀。首先老師給我們演示了要如何才能正確地使用銼刀去加工一個平面出來。左手按著銼刀前端，右手握緊銼刀刀柄，用力要均勻，手速不要太快，這樣才可以有效快速的加工出一個平面。這個平面就是這個工件的基準面，我們要保證這個平面是各處在誤差范圍之內才能使這個工件最后成形的時候是標準的。然后其它各面的加工都是以這個面為基準面展開。
銼好一個面后老師教我們如何在劃線平臺上用劃線工具在工件上準確地畫好線。在工件的側面畫一個圓，然后順著這個軌跡用鋸子把它鋸下來。使用鋸子也有要領，特別是裝鋸條的時候，鋸條的齒要朝著前方。如果是朝著后方，鋸削的時候不能有效的把工件鋸斷，費時間和體力。鋸切較厚的鋼材時，可以加機油冷卻和潤滑，以提高鋸條的壽命。
鋸出一個面了之后，我們就要對那個面進行加工。要保持兩個平面的水平度誤差不超過0.04.。銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先我們了解一下銼刀的種類，我們實習可以用到的銼刀有扁銼、方銼、三角銼、半圓銼，還有一種是圓銼，但是我們沒有見到。要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力
逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。在銼的過程中，我們要保證兩個平面的水平度，不時我們要用用水平儀測量一下兩個面的水平度，不平的地方我們要反復修正，可以用三角銼或者方銼修改，這些銼刀的加工面積小，可以用于小幅度修改。銼削方法可以用交叉銼法或者推銼法，這些可以自己判斷來使用。然后就是加工出來六個形成六邊形的六個側平面，而且每兩個平面之間的角度為120度。這就需要我們動一下腦筋了。
之后一個螺母的大致形狀已經加工出來了，剩下的我們就要學習鉸孔、擴孔、攻螺紋和套螺紋了。這時候我們要用到鉆床，鉆床有好幾種，其中我們要用到的是臺式鉆床和搖臂鉆床來加工鉆孔和倒角。完了我們要開始攻螺紋了，首先用到頭錐，然后用到二錐，攻螺紋的時候我們一定要注意方向和力度。稍不注意就會攻錯方向。其次我們在加工螺釘的時候用用到板牙和板牙架，這是用來套螺紋的，這個技術也要注意加工的方向和力度。最后我們要考核，用上我們在短短幾天所學到的知識應用到我們加工的那個考核件上。其實步驟都大同小異，主要的是我們要細心去觀察去思考，能舉一反三地把我們所學到的知識應用的我們以后的學習工作中去，那才是重要的。最后老師給我們總結了這一周我們金工實習的要點，他告訴我們，實習完了，我們不能得出一個“累”子，那代表我們還沒有從這次實習中學到知識，沒有用心地去體會。學習鉗工不是要我們以后一定去做鉗工，而是我們要了解這種加工工藝，就是我們以后如果從事設計行業知道什么地方要用到什么加工工藝。而且我們從這次實習中知道了要學會看圖紙，按照圖紙的要求來加工零件。謝謝一直用心教導我們的老師，感謝你們不辭辛勞地為我們講解知識，對我們的諄諄教導我們會用心地記下的。
第二周，按照計劃，我們是進行熱加工的實習了。周一早上，我們來到了鉗工實習旁邊的金工實習中心里進行為期一天半的熱加工培訓。首先葉老師給我們講解了目前熱加工的主要加工工藝
有那些，什么是氣割、氣焊、電焊、下料、壓力加工等等。接著，老師開始給我們講解如何去做一個天圓地方的工件。畫線的線的時候一定要把線畫得很細才行，太粗的話裁剪出來的料加工就不能達標。所以下料的時候一定要恨小心，做工要精細。第二天早上老師用幽默輕松的語言給我們講解了氣割等等加工工藝的方法和注意事項，給我們下午出去外面實習提前做了功課。在老師的課上，我們知道了各種加工工藝的區別，知道了目前我們國家和世界各國的熱加工的技術水平，知道了這些加工方法可以分別用在什么地方，在加工不同工件的時候我們可以利用那些工藝等等。我們用半天時間下料好了，就等著星期五去熱加工那邊把它做出來了。
第二天下午，我們坐上校車，經過大概半個小時的車程來到了位于露天礦的實習中。從那些廠房我們可以知道這里是火車維修的地方，，不時還有幾輛火車從旁邊呼嘯而過。而后，老師把我們帶進了了一個大廠房，里面裝了好幾十臺機器，有些是認識的，有些是不認識的。老師讓我們分成四組，分別去學習氣焊、氣割和電焊。我分在了第四組，和第三組一起去學習氣焊和氣割。下午我們接觸的是氣焊和氣割的基本理論知識和操作步驟要求等等。老師講得很仔細，不時用一些實例來啟發我們對這些工藝的認知，同學們也聽得很認真，恨不得馬上開始實踐。但是由于時間關系，我們要到明天才能開始實踐操作，而電焊那邊已經開始工作了，我們這兩組的同學不時投過去羨慕的目光。
第三天，我們正式開始了熱加工的學習過程。我首先去到了氣焊的地方。老師首先給我們再重復了氣焊的`基本要求和步驟，給我們實際操作了幾遍，老師一邊操作不時一邊給我們講解知識要領。從老師那里我們得知火的燃燒狀態其實有四種，氣焊和氣割的火焰分為三種，分別是：碳化焰。中心焰、氧化焰。我們加工工件的時候一般采用的是中心焰。我們知道了氣焊抓焊槍的手勢和氣割是不一樣的，一個是握著，一個是捏著。蹲下時的腳站得步伐也是有區別的，下午，我們和第三組交換了過來，我們學習氣割，他們學習氣焊。要不是親手去做，真的很難相信一個十幾毫米的鐵板在焊槍的一過就把它割下來了。我們上周鉗工的時
候鋸了一個小時才鋸了下來。真的是科技是第一生產力。
第四天，第三組第四組和一二兩組交換，我們去電焊那邊實習。日常生活中我們見得最多的可能就是電焊了，在各種建筑工地上我們隨處可以見到電焊的身影，今天我們可以親手去操作它了。從老師的解說我得知電焊的操作必須要做好安全措施，比如要戴手套，不能穿短袖、短褲和拖鞋等等。電焊時所產生的強光和火花對人體都是有害的，我們要保證安全的前提下進行施工。我們可以根據所焊接材料的不同選擇不同的焊條。還有要掌握好的電伏長度，焊條的角度等等。這些都是需要經過長時間的鍛煉才可以掌握好的技能。我們短短的一天半真的是太少了，只能接觸熱加工的皮毛，什么都是略懂略懂。星期五，我們下料的那個天圓地方被老師用純熟的手法用氣割按照相同的尺寸在鐵皮上割了一塊下來，我們就拿著那塊鐵皮用鐵錘等各種工具敲敲打打弄了一個多小時把它弄成了一個還算湊合的“天圓地方”。
下午，老師帶我們去了旁邊的一個工廠，那里正在給陽江的核電站加工儲罐。他們加工的工件和我們的天圓地方有點相似，但是他們的復雜和精密多了。我看到鋼板都有二十幾毫米的。老師給我們演示了液壓機是如何一下就把鋼板壓彎的，還有卷板機、剪板機的工作。雖然我們沒有親自動手，但是我們也開了眼界，就像老師說的：“我們不一定要會操作，但是我們要知道什么的加工要用到什么加工工藝。”
這兩周的金工實習，有苦也有甜。我們從理論走到到實踐中去，就像一句話：“實踐是檢驗真理的唯一標準。”無論我們的學習成績是如何的好，最終都是要上手操作的。實際操作跟紙上談兵是完全不同的。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。
在實習過程中，我還學到了做任何事都要有嚴謹的工作作風。在熱加工中，操作都是有嚴格的標準的，不能粗心大意，一個不注意就會危及他人，傷到自己。所以說工作要認真仔細，這不僅是對自己負責，也是對別人負責。
在實習過程中，在老師的解釋下，我們了解了工作過程中安全的重要性。這也是我們平時處處留心的。做好一項工作的前提是有一個號地身體，，我們都是成年人了，要有自我保護意識，在
以后的工作中減少事故發生的可能性，避免造成重大的人員和財產的損失。
最后，我們要感謝金工實習期間的所有老師。是他們用耐心讓我們學了知識。在這兩周，我學到了很多，我永遠不會忘記這些日子的。
金工實習總結9
我們在學校校工廠進行了為期x天的金工實習。期間，我們打仗了車、鉗、銑、三個工種。每一天，人人都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件制品的歷程。在師傅們耐心過細地講授和在我們的積極的共同下，我們沒有發生一例傷害事故，基礎達到了預期的實習要求，圓滿地完成了金工實習。
“金工實習”是一門實踐性的技巧根基課，是高等院校工科學生學習機器制造的基礎工藝措施和技巧，完成工程基礎訓練的緊張必修課。它不僅可以讓我們得到了機器制造的根基知識，了解了機器制造的一般操作，進步了本身的操作技能和著手才能，而且增強了理論聯系實際的熬煉，進步了工程實踐才能，培養了工程素質。這是一次我們學習，熬煉的好機會！通過這次雖短而充足的實習我懂得了許多。轉眼間，為期兩周的金工實習已經停止，回顧兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了許多有用的知識，我也深深地體會到工人們的費力和巨大，固然實訓期只有短短的兩周，在我們大學生活中它只是小小的一部分，倒是十分緊張的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
從平安教導，動作要領和對象的使用到拿起銼刀等對象的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的歷程。有些器械是要本身去摸索的，有些器械是要從理論中去發明用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不必然真實，這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的寶貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神能力做到最好，同時還要讓我們認識到著手的緊張性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不敷的，沒有實際的體驗，發明不了本身的著手才能，這都必要理論與實際相結合。更必要頭腦和雙手的共同。
在鉗工實訓中，我了解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削措施和質量的檢測。
在搓削上，先生重點解說了搓削姿勢，搓削措施和質量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直活動是銼削的癥結，銼削力有程度推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力漸漸減小背工壓力大則后小，銼刀推到中間地位時，兩手壓力雷同，繼承推進銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。先生在活躍的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自地位后，開始了我們的任務——完成一個小錘子。
在制作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成靠近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時，要右手握穩手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，必然要將鋸條擺正否則便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分，在切失落氣割面之后我們還剩下大約19mm。
接下來的工作我們必要依照先生要求把這個長方體外面依照尺寸搓削成平面。搓平的歷程說起來簡單然則做起來就不是那么簡單了，比如，用銼刀搓外面時很是死板可能半天總是機器的反復著一個工作，一開始我們必要用大搓進行打磨，之后就是中搓，最后用小搓來把它搓平搓細。不停反復著搓的歷程，最后終于把這根粗拙的鐵棍磨的悅目了。
接下來的工作便是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的'形狀。依據圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基礎形狀，在進一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。
在打孔之前，先劃線，肯定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑，以斷定是否對中。當孔快要鉆通時，進刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時發生哆嗦。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，遲鈍轉動。在轉動歷程中，每轉一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。
一個工件做完了固然不是特其余標準，但那確實用我們的汗水換來的，那此中凝滿了我們的居心與期望，看著本身的第一件勞動成果滿心的歡樂難以言表。
接下來的兩天我們學習了車工，車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作才能。
首先先生叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個構成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿構成。車床是通過各個手柄來進行操作的，先生又向我們解說了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。先生先初步示范了一下操作措施，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很緊張的方面便是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的外面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。
隨即，我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒，這便是我們要加工的資料。加緊時夾得不得太長，一般為工件的三分之一并在主軸孔內卡緊。然后調速（一般在140—180r/min），打開開關，將刀架移到適合的地位，在打開開合螺母，挪動轉移主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個手柄就基礎成型了。
顛末了半天的演習，一個制品終于出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，顛末我們六個齊心協力的工作，終于車好了六個手柄。
身為大學生的我們閱歷了十幾年的理論學習，不止一次的被見告理論知識與實踐是有差距的，但我們不停沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有若干。金工實習給了我們一次實際控制知識的機會，離開了講堂嚴謹的情況，我們感想感染到了車間中的氛圍。同學們眼中勤學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，組成了車間中常見的風景。久在講堂中的我們感想感染到了著手才能緊張性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，純熟控制實際才能，包括機器的操作和經驗的賡續積累，能力把知識機動、有效的運用到實際工作中。我國現行的教導體制，使得通過高考而進入大學的大學生的著手實踐才能對照脆弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐才能的任務。
金工實習便是培養學生實踐才能的有效道路。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的看重，充分的應用這一個月的光陰，好好的進步一下本身的著手才能。這里是另外一種學習講堂。通過我們著手，對控制的理論知識進行彌補與質疑。這與傳統的講堂教導正好相反。這兩種學習措施相輔相成，互相彌補，能填補此中的空缺，補充此中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感到實際生產方法照樣相對后進，書本中介紹的先進設備我們照樣無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但照樣有一些基礎知識可以或許在實踐中獲得了利用。
金工實習總結10
金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。
在實習期間，我先后參加了車工，焊接，切割，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。接下來，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。
車工
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。 面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！
焊接
曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的`毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感。
切割
今天，我們要進行的車間里最先進的工種之―電火花數控線切割加工。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我們產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和設備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：.數控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板（X、Y方向）在計算機控制下，作協調的成型運動、床身（固定各機械、傳動系統）組成；高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(.絕緣作用；排屑和冷卻作用)。
鉗工
今天，我們要進行最累一項工種―鉗工，老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。 鉗工是在一間單獨的實習車間進行，我們面對的是n個龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識，由于工作時間的原因，老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是比較感興趣的，不過真正能夠掌握它，還是要付出自己長久的努力。從最基本的開始，我們自己選了些鋼板，設計自己想要的圖形，我先在鋼板上用粉筆畫上五角星，把它夾在虎鉗上，用手鋸對準畫好的線有節奏地來回運動，這是一項比較類的體力活，沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在老師的指導下，我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自己心目中的模型逐漸清晰起來，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，先用粗銼，再用細銼，把自己設計的五角心弄得光亮。
金工實習總結11
時光匆匆，歲月流梭！為期兩周的金工實習很快就過去了。與上次的金工實習相比多了很多的電腦操控的工種，體現了現代科技發展的迅速與電腦智能操作的強大。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到作為我們專業應該必備的知識的，同時還鍛煉了自己的動手能力。
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
開始的第一天，老師要給我們講理論知識和安全項目。等老師講解完畢就到了我們實踐的時候。每個工種都是一樣的流程，老師教導你方法然后我們自己動手，到最后讓老師檢驗我們的成果。我記得第一天我學習的工種是鑄造，鑄造成型，一開始我就感覺很是親切，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。老師給我們講解的基本就是四個步驟：造下沙型，造上沙型，打通氣孔，開箱起模與合型。鑄造是一點也不能粗心啊！這可不是小時候玩沙子，需要有耐心和細心。早上的時候老師手把手的'教會我們每個步驟，等到下午給了我們一個類似圓柱型的工件要我們鑄模。我們就非常興奮的開始了，不知道的時候可以互相問問同學。最后一個標準的鑄模終于成型了。幾個小時的不停的動手壓土啊，翻土啊。很累的，一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里有的只是興奮，只是得意的看著自己的還算精致的作品。
接著后面的幾天我們依次的學習了數控車床，加工中心，沖壓，數控沖床，模具，快速成型，普車等工種，對于這些多樣化的技術我很有學習的熱情，其中給我印象較為深刻的有加工中心與數控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。編程對我來說，可是一個大難題。我們這次是自己用solidworks先繪制原圖，然后用另一個軟件將其改為電腦能識別的程序最后通過數控車床制作出來。而加工中心，我們先是在電腦上面學習加工中心的軟件模擬操作，等我們運用熟練以后再去實際的操作，當你看見一個作品從圖形設計到程序的轉換再利用車床變成一個實體時，你心中的激動可想而知。作品到現在我還保存著呢。
學習這么多的工種，我感覺最累的應該是普車了，屬于一種人工的加工車床，開始的對刀就有我們受的了，老師的精度要求非常的高，每次怕不小心切過了，都是切切，停停，看看，量量。當時眼睛都看到痛了。當天，首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。一開始我們要把所給圓柱的端面車平。這樣也就對好了縱向的方向。
我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，終于成功的弄好了老師要求直徑的圓柱。到了第二天老師講我們昨天到的都是聯系今天給了我們一個80mm左右的圓柱，要我們切成要求的長度，而后切成兩邊對稱的階梯型，每個階梯的長度與直徑都要著較高的精度要求，那就苦了我的眼睛啊，從上午不停的看啊測啊一直到下午總算的做好了，給老師量了說尺寸都非常的合格，當時那個興奮就別提了，整個都是自己手工做成。不過還是有點小小的瑕疵，不過老師說總體感覺還是很好的。
難以忘卻這段痛苦與快樂并存的時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過這次學習各種工種，我深切了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前學過的的，現在那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們以后那些并不一定使我們的工作，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想卻是對我工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。學習不是紙上談兵，只有與真正的實踐結合才能造就人才。
金工實習總結12
五月，在南校區校工廠進行了為期三周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數控機床加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，并在6小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習。
說真的，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆，三周轉眼間就飛逝了，現在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削的精彩表演；的甜——親手制作精美的工件。
我們去到南校區，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片，這就是我們的作業。我聽到此話，一下子愣住了。1mm？怎么可能鋸出來呢？老師說，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢？第一次鋸割時，由于操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次后，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業！
接下來的一個星期里，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母；還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差范圍的01。mm那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm，然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我兩個鐘，那時我明白一個道理：原來2mm可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm，看著那個本來就不滿意的.殘廢的半成品，我決定放棄它，重來！但當我看到別的同學都差不多做好啦，我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平，再鋸斷，再把斷面磨平，再畫線，重復做那些工序，心里開始著急！當時真的很想放棄，想不做了。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我說過：做一件事情，專注一點，心里想著一定要把它做好，就一定能行的！我對自己說，冷靜點，還有時間，還可以完成作業的！第二次做時，自己學乖了很多，每一個步驟都極為小心，盡量精確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經驗。經過努力，終于在規定時間內完成了作業。
吃了這一次的虧后，我也學乖了，在后來的作業中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經過幾天的練習，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確，美感系數也隨之提高！但幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但看到自己平生第一次在工廠中加工制作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感，我們痛并快樂著。
鉗工實習完后，接下來的是機加工實習。我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀！現在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看得到它們，摸得著它們，而且我們還會學習如何去操縱它們，除此之外還會學習如何操作數控機床，我們心中的喜悅更是難以言表。
現在老師教導我們如何去操作車床、創床、銑床，通過學習，我們都制作了自己設計的工藝品，完成了老師布置的作業。在所學的機床中危險系數最高的是車工，那車刀在飛速轉動，但我們都小心謹慎，認真地遵循老師的教導及安全操作規程。在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它作業，但我們學得很輕松，經過幾次練習，我們已會車出符合要求的工藝品。
時光如流水，三周時間轉眼即逝，為期三周的金工實習給我的體會是：
① 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④ 這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！
⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
⑥ 在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
金工實習總結13
金工實習是一門實踐性很強的基礎課，是高校工科學生培養工程意識、培養工程意識、學習技術知識、提高綜合素質的重要必修課。
作為材料學院高分子專業的學生，金工與本專業有著直接的聯系，但通過金工實習，可以獲得對機械制造一般過程的感性認識，學習一些先進的生產技術和設備；開展相關實踐技能培訓，培養一定的實踐能力和嚴謹的工作作風；同時，培養和訓練工程技術人員應具備的基本素質，如勞動觀點、素質和經濟觀念、理論聯系實際、科學作風等。記得有個老師說我們來這里有兩個目的:一是了解而不是真正的學習手藝，也就是獲得機械制造一般過程的感性認識；第二，體驗生活，鍛煉動手能力，即接觸真實的生產實踐。我覺得這個很對！機械制造的生產過程本質上是一個從資源到產品或零件的轉化過程，是將大量的設備、材料、人力和加工過程有序地結合在一起的大型生產系統。我們不可能在兩周內完全掌握這項技術。但重要的是我們在金工實習過程中獲得的能力和經驗！對于一個大學生，尤其是xx大學生來說，實踐和理論的結合尤為重要，實習直接提供了這個橋梁，讓我們學以致用，同時也讓我們學到了書本上學不到的東西。
作為大學生，經過十幾年的理論學習，我們不止一次被告知理論知識和實踐之間存在差距，但我們從來沒有認真對待這句話，也沒有機會去驗證這句話中的實際差距。金工實習給了我們掌握知識的機會，離開了嚴謹的課堂環境，感受到了車間里的氛圍。同學們熱切的目光和導師們細心耐心的操作，構成了工作坊的共同風景。在課堂上，我們感受到動手能力的重要性。光靠動腦思考和把握是完成不了實際工作的。只有當我們有了科學的知識體系，掌握了實踐能力，包括機械操作和不斷積累的經驗，才能靈活有效地將知識應用到實際工作中。中國現行的教育體制使得通過高考的大學生實踐能力較弱。因此，處于學校和社會轉型期的大學承擔著培養學生實踐能力的任務。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。
金工實習安全第一！這句話大家都懂，但不必當真。所以在金工實習的第一天，安排我們看了一個實習安全的視頻，視頻詳細展示了很多崗位的實習要求，比如電焊，氣焊，熱處理。看著很多因為不按要求操作機器導致的事故，還有之前發生的類似事件，我們老師告訴我們的，我真的有點害怕，很多人也有同感。看到這里，老師告訴我們，只要遵循正確的方法，掌握要領，就不會發生事故，所以我明白，規范操作是安全的重要保證！
所以在兩周的金工實習中，我始終把安全放在第一位，嚴格遵守規則，從不在車間玩耍，小心謹慎，不敢馬虎。
在第二天的鉗工實習中，我們知道鉗工的主要內容是刮削、鉆孔、攻絲、鋸切、銼平、裝配和劃線；當我們用鋸條鋸掉鐵棒上11毫米長的鐵塊時，我們是多么高興。不過這是第一步，然后還要對它的表面進行處理，找到它的中心，然后用手一步一步的把它從圓柱形打磨成六面體形狀。一切是多么艱難！然而，我們很高興我們也獲得了勞動的果實——自己做的六角形蝸牛。看著這最后一點點鼓點，大家都笑了，收藏起來作為以后的美好回憶！
所以，我學到了:做工業設計的時候，一定要有耐心，用心去完成！
在借來的車工實習中，我們了解了車刀的種類、常用的刀具材料以及刀具材料的基本性質；了解車刀的組成和主要幾何角度。在操作上，同學之間的配合非常完美。從一開始的笨拙，到熟悉的加速，大家越來越感興趣。很快，一個相當光滑、高精度的圓柱軸工件誕生了！
其實在這么多工作中，我最感興趣的是數控技術——數控車削、數控線切割、數控銑削。之前不知道這么多精致的零件和圖案是怎么生產出來的。看到數控技術生產的產品真的讓我大開眼界。原來人類靠機器生產的水平這么高，這么刺激！也讓我在心里想，有了這么先進的設備和優越的學習條件，我一定要充分利用這一切，為自己儲備一定的精力！
還有很多其他類型的工作，雖然印象不是很深刻，但也無形中培養了我對公瑾實習的理解和熱愛！
經過兩周的金工實習，掌握了金工的基本知識和操作方法。在這兩周的學習中，我主要學到了以下知識:金屬加工的基本類型包括銑削、車削、EDM等操作。我認為每個人對新事物都有天生的好奇心。還有，面對這么復雜的機器，看著那些粗糙的材料在那里變成精致的工具。誰不動？希望能掌握，或者至少能理解。
人生本身就是一個不斷學習的過程，更何況那些還沒有步入社會獨立生活的大學生。我帶著強烈的學習欲望開始了我的金工實習。
作為一名大學生，他第一次接觸機床、工件等新事物的時候，第一感覺就是很好奇，從書本上學到的東西終于在現實中看到了。不要小看這臺重機，正是這臺重機奠定了我們的工業基礎；不要小看這個簡單的操作，正是這個簡單的操作構成了實踐與理論的結合。這些機器加工出來的工件簡單又好，但是試想一下，哪個支持現代化的機器不是用這么簡單的工件做出來的。看到教練用他的工具神奇地制作出美麗的神器，令人欽佩，也令人不耐煩。當我自己做的時候，我意識到這個東西不能簡單的做出來，有時候累到腰疼。但是累歸累，心里還是感慨頗多。在實習車間，一臺機床在運轉，工件一步一步成型。雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一個點都充滿了我的汗水，每一刀都刻著我的心情。而當我把親手加工過的工件交給老師的時候，那種自豪感只有通過自己的經歷才能感受到。人生第一次有機會“學以致用”。我很有成就感，真的意識到真理一定要實踐檢驗。如果你自己不去嘗試，無論你學得多好，都不會成功。書上沒有寫的東西很多，只有在實踐中才能體會到。紙上談兵只會讓人產生誤解，實踐才是永恒的老師。
老師教的很認真。雖然時間很短，但他們在如此有限的時間內盡最大努力教我們更多。希望我們真的能有所收獲，而不是空手而歸。一開始，我們的心理有一點點想法，想借此機會放松一下，而不是100%投入。但是老師的`認真讓我們端正心態，把更多的想法付諸實踐，才能真正學到有用的知識。我們認真聽了老師的講解，在老師的指導下完成了任務。舉個例子，我們在車的時候，用傳統的車床轉一個球，難度大，危險大，但是我還是全身心的投入到工作中。我看著自己親手做的工件，心里很高興。但也有極少數學生表現出煩躁，不愿參加實踐或處理事情。這些同學要認真考慮在學校安排這門課的目的，不要浪費這個難得的實踐活動。實習滿足了我們的好奇心，讓我們的興奮漸漸淡去，但留給我們心里的卻是工作中的艱辛。更重要的是，它給了我們一種責任感，一種對社會發展的責任感，一種對國家的責任感。這種責任感促使我更加認真地學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，早日投身現代化建設。
我們學校實習中心的設備還是比較先進的，這是現代工業制造技術的發展要求，也體現了我們學校實習條件的改善。儀器設備價格比較貴，往往幾萬甚至幾十萬。但是先進的儀器設備代表了現代工業的方向。兩個星期的金工實習，工種基本上是包括微機數控加工、EDM、cad設計、mill9設計、數控銑削等非傳統實習內容的多工種工程訓練。在這些高科技的工作中，我們真的能體會到高科技帶來的樂趣。同時，我們也知道國內在這一領域的工業技術水平如何，是否與世界先進水平有差距，這給了我們促進我國科技進步的責任感。
在金工實習過程中，我有一些自己的想法和建議。我有一種很深的感覺，我獲得了課堂上得不到也想不到的知識。可能以后不會再從事這些實習崗位了，但是學到的東西，感受的東西，一輩子都難以忘懷。雖然又臟又累，但沒關系。重要的是我們已經獲得并取得了成果。我認為金工實習應該多分配一點課時，這樣學生就可以學習更多類型的工作。此外，分配給金工實習的教學時間應適當減少，更強調讓我們通過動手操作掌握知識。此外，金工中心一些工作的機器壞了，沒有及時修理，減少了我們鍛煉的機會。真是可惜。最后，我也希望學校能購買更多先進的工業設備，讓學生更多地了解科技發展的前沿設備，開闊視野，獲得更多的知識。
兩周的金工實習就這樣過去了。回憶起這兩個星期的實習，有點舍不得。在這里，我不禁發自內心的說:金工實習太棒了！！！
金工實習總結14
為期十五天的金工實訓結束了，就像為期十五天的軍訓一樣，有著說不出的辛苦，也有著忘不掉的快樂。回味實訓的日子，我們收獲了許許多多。更在沒有發生一起傷害事故的情況下,圓滿完成了任務。
一、鉗工
鉗工是機械制造的重要工種之一，其基本工作內容包括劃線、鉆孔、攻絲、套扣、鉸孔、擴孔、鋸切、銼削、刮削、研磨和裝配等。鉗工的大部分工作是用手工操作完成的，鉗工的勞動強度大、生產效率低，對工人的技術水平要求較高。我們的任務是對小錘頭精加工，老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，然后進行了簡單的演示，然后就讓我們自己進行實際操作，在操作過程中，他主要是強調了銼刀的使用，那就是銼刀使用時一定要保持平穩，這樣磨出來的工件才平整、光滑，而一開始的新手一般是很難做到這一點的。在鉗工的實習時我最累的一天，但我覺得這是值得的，我的動手能力得到了鍛煉和提高。
二、車工
在車床上用車刀進行切削加工稱為車削加工，車工時機械加工中最基本、最常見的工種，車工所用的刀具是車刀，也可用鉆頭、鉸刀、絲錐、滾花刀等。車床加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過高速運轉的車刀，進行精度加工。在車工我們得到任務是加工錘柄，老師給我們做了示范，讓我們進一步了解了車床的作用，之后再老師的指導下我們制作了錘柄。
在一系列的學習中我們學到了許許多多:
1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2、金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4、在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。
1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、堅持不懈，仔細耐心。
3、認真負責，注意安全。
4、只要付出就會有收獲。
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的.又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。
隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
金工實習總結15
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。
金工實給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的`操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
這里是另外一種學課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。
通過金工實，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用
實訓體驗金工實讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現在的以為常時，對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認認真真，仔仔細細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數同學課聽得都很認真，輕松過關。觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦干起來才發現并沒想象中那么容易。還好，每個小組都配有指導老師，如有疑難盡可隨時發問，老師總是耐心解答，實總結《大學生金工實總結》。工作時老師就在不遠處，有時候不小心進行了“非法操作”，老師會突然出現指出錯誤，特有安全感。
實之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項，時時精力集中，一不小心就可能發生事故。工作環境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負的責任。
體會了一把規律的工作制，我想說，金工實不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學有了重新的思考和認識。金工實，真棒!
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