工廠實習報告
在經濟飛速發展的今天，我們都不可避免地要接觸到報告，要注意報告在寫作時具有一定的格式。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的工廠實習報告，歡迎閱讀與收藏。
工廠實習報告1
參與實習是我們第一次接觸工廠生產實際過程，第一次將我們學習的知識轉化為生產力，第一次接觸社會的方方面面，把握住這次機會提高自己的綜合能力，展示自己的才華，找到未來發展的方向是我參與xx工廠實習的目的。以下是本次實習報告。
一、實習目的
1、在大學的教育中理論教學和實踐教學擁有同等重要的地位，而實現實踐教學的重要途徑就是實習教育。通過實習可以使我們學到的理論知識得到應用，從而加深我們對理論知識的理解，最終達到知行的統一。同時，進行實習也是對我們學過的理論知識的檢驗和總結。
2、xx工廠是一家擁有先進技術設備和先進研發能力的大型企業，生產的xx占到全國產量的一半以上。在這里實習我們可以接觸到未來工作中要使用大部分儀器和設備，對我們未來的工作有很大的好處。
二、實習內容
1、實習前的安全教育
在到達xx的第一天我們進行了安全教育，這是每個進入工廠實習的大學生所必須接受的教育。在錄像中介紹了進入工廠的著裝要求、安全生產和防護的知識、安全標志的識別。
進入廠區必須穿長褲、穿不漏腳趾的運動鞋或皮鞋，女生要戴帽子并將過肩的長發放入帽子中。不允許穿無袖衫、汗衫、涼鞋、拖鞋進入廠區，進入特殊的車間進行實習必須佩戴指定的防護用具。
在廠區內可能造成的傷害有機械損傷、化學損傷、電氣損傷和其他損傷。如何避免這四種損傷在工廠里有嚴格的規定，對實習生而言，在參觀機床時不站在正在工作的工人師傅對面，不在沒有工人師傅或技術人員的指導下亂動設備，在塔吊經過時讓開通道，不接觸危險化學品，不動存在電氣損傷危險的設備，一般就能保證我們的安全。
在知道一般的安全防護知識以后，對安全標志的識別也是重要的。安全標志是由安全色，幾何圖形和圖形符號構成，用以表達特定的安全信息。使用安全標志的目的是提醒人們注意不安全的因素，防止事故的發生，起到保障安全的的`作用。當然，安全標志本身不能消除任何危險，也不能取代預防事故的相應設施。
2、在xx工廠的生產實習
到達xx的第二天我們開始進入廠區進行實習。我們進入的第一個廠區是xx工廠的總裝廠，這里擁有先進的生產技術和設備，平均八分鐘就有一臺xx駛下生產線。進入廠區最常見到的設備就是機床和塔吊。在車間內有各種各樣的機床像鉆床、刨床、銑床等等，其中手工操作的也有數控操作的。看著工人師傅們將一個個毛坯加工成為一件件精巧的零件，我對工人師傅靈巧的技能不得不由衷的佩服。車間內的塔吊有大塔吊和小塔吊，大塔吊由專人操作專門用于大型物件的搬運，小塔吊由現場工人操作用于較大物件的搬運。
在參觀的過程中，帶隊老師向我們講解了工廠供配電的一般知識。工廠供配電系統就像人的消化系統和循環系統一樣，供配電系統將從電廠引來的單一電壓的粗電變為有多種電壓、有交流有直流的精電用于工業生產，就像人的消化系統將食物變成人體所需的各種營養一樣。而供配電系統通過線纜為各種設備提供動力就像人的循環系統中心臟通過血液為身體提供力量一樣。
在這家工廠里工廠供配電系統先從外部引來380v的三相交流電進入配電室，再由配電室分配出380v的三相交流電用于電機等設備的供電，220v的交流電用于工廠照明和電扇的運轉，還有其他類型的交流電和直流電用于其他設備的正常運轉。由配電室引出來的線一部分直接供電如照明，另一部分接入每個工作區的配電箱。進入配電箱的交流電和直流電經過進一步的精細化，用于分配給不同的大型和小型設備，有的還要用于電控操作。
接下來我們參觀了xx的工裝廠，工裝廠是為xx各個分廠生產刀具和卡具的制造廠。這里的產品都異常的鋒利，進廠前帶隊老師再三強調不要碰工廠生產出來的刀具，不要在機床還在運轉的時候問工人師傅問題。進入工廠以后，我看到大量的刀具的成品和半成品，還有生產刀具的圖紙。聽工人師傅說在以人為本、安全第一、預防為主、持續改進的方法和原則下工廠的安全事故逐年呈下降趨勢。
在到達xx的第三天我們參觀了xx的齒輪廠。在齒輪廠由于齒輪是工廠生產的關鍵零部件，所以對加工的精度和質量的要求都比較高。在這里機床的數量是我參觀的工廠中機床數量最多的，每臺機床都在完成不同的工序，或銑、或鉆、或刨，毛坯在經過一道道工序后就變成一個個符合要求的齒輪。
3、在xx公司的生產實習
到達xx的第四天我們參觀了xx公司下屬的一個專門生產電控系統的分公司。xx公司原來的名字叫做xx機械廠，是一家專門為礦山生產重型設備的工廠。
進入工廠我首先為工廠內干凈整潔的環境感到吃驚，我們之前參觀的廠子都比較臟亂，但這家工廠的一切都很干凈整齊。在一樓的工廠里我看到工人們按照技術人員的要求將電控設備整齊有序的放入電控箱，再用導線連接起來經技術人員檢查后進入測試區進行測試，最后檢驗合格后貼上合格標簽出廠。在頂樓我們參觀了這家分公司的實驗室和設計中心。對這些技術的了解令我大開眼界，因為這些技術是現在最先進的自動化控制技術，對這些技術的了解將對我未來的發展有好處。
三、實習結果
通過實習我知道了工廠安全生產的必要知識，這對我未來的工作和實習會有很大的幫助。通過對工廠的參觀和與工人師傅的交談使我了解了工業生產的流程和管理的方法，為我未來的發展積累了經驗。在工廠的實習使我進一步加深了對所學知識的理解，對我未來的學習很有幫助。在實習期間對先進技術的參觀使我對現代化有了直觀的認識，使我對未來的發展充滿信心。
四、實習總結和體會
生產實習很快就結束了，但我卻使我受益匪淺。俗話說：百聞不如一見，書本上的知識講的再明白也不如自己的親眼所見，通過實習使我加深了對書本上知識的理解，熟悉了工業生產的全過程。在生產實習的過程中我深刻的體會到合作的重要性，在現代化工業生產的今天沒有任何一件產品是由一個人生產出來的，每一件產品都凝結著成百上千人的汗水，每一道工序都影響著產品的質量。
對生產過程的嚴格管理，對產品質量的精益求精是每一家企業生存和發展的法寶。在未來的工作中，學會和別人合作，學會與他人溝通，是每個人進入社會的必修課。
工廠實習報告2
（一）、實習工作說明
我們這次實習，主要在*的尿素生產廠。在轉化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習，在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的了解了每個工段的設備和操控系統，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的（！）管理制度也進行了簡單的了解，在實習的較后一天，我們還參觀了研究生產銷售化學纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產品、經營企業自產產品及技術的出口業務的*華明玻璃紙股份有限公司。初步認識了玻璃紙的制作流程和車間的情況。
（二）、實習簡述
這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。
（三）、實習單位簡介、經營理念及發展歷史
（1）、*集團*化肥廠是1958年全國首批興建的13套年產20xx噸合成氨的小氮肥廠之一，20*年改制后更名為**化工有限公司，20*年與省農司合作，實現資產重組，為企業發展打下更為堅實的基礎。
40多年的艱苦創業，公司多次受到原化工部、*省和*市各級領導的表彰，榮獲原化工部首批命名的六好企業、精神文明工廠、全國環境優美工廠等殊榮。裕農牌碳銨、尿素獲部優、省優。98年以來公司不斷進行技術改造，先后采用四套先進的進口和國產DCS計算機控制系統，使產品產量、質量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產10萬噸合成氨、13萬噸尿素、10萬噸碳銨、10萬噸復合肥的化肥生產能力。在質量第一、用戶至上的生產經營宗旨指導下，產品深得用戶好評和市場親睞，20*年榮獲*化學原料及化學制品制造業工業企業較大市場占有份額30強，20*年公司裕農牌尿素被*省質量技術監督局列入免檢產品，20*年被評為*市模范企業。
*公司控股1個子公司和3個分廠，*科創精細化工有限公司生產水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產品，*化肥廠生產尿素和碳銨；**化工有限公司復合肥分廠生產復混肥；寶雞市川龍化工有限公司生產碳銨、甲醇、初甲醇。
作為一個迄今有40余年的老化肥廠，*公司位于古蜀商賈道上的驛站，也是諸葛孔明用兵布陣設“旱八陣”的軍事要地———*，一個具有詩意的名字，一塊富庶的寶地，*市的工業區，在這里云集了眾多大小規模的`國有企業，直到本世紀初，在歷經各種變革以后，留存下來且有活力的企業已屈指可數。其中，**化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業，也成了*區的納稅大戶之一。
“玉樹臨風立大地，蛟龍出水騰長空。”*市技術監督管理局*分局副局長、著名書法家*為**化工有限公司題寫的一幅對聯，以說明今天的*公司如一棵參天的大樹，任憑風吹雨打，它都堅定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龍正騰飛于長空，比喻該公司的發展前景廣闊。
*化工有限公司的前身是1958年全國首批建起的13家小型氮肥廠之一，坐落在*省*市*區大灣鎮，后來更名為*化肥廠，，在全國很有名氣。然而，由于設備落后、管理混亂和體制等原因，致使企業在獲得短時間的一些成績后，便很快就墜入了低谷。當時，在這個企業中共有大小獨立核算的經營部門30多個，造成了資金嚴重分散、流失，其中一個分廠竟莫名其妙地就將500萬元資金揮霍得無影無蹤；一個年產25000噸合成銨的小型企業，居然有職工1600多名。這樣一來，企業不僅已難再向前發展，甚至還負債累累。*化肥廠已走到了破產的邊沿！
工廠實習報告3
xxx化工股份有限公司是工業氯化銨、農業氯化銨、顆粒氯化銨、純堿、小蘇打等產品專業生產加工的合資經營企業（港或澳、臺資），公司總部設在xx市xx南路51號，xxx化工股份有限公司擁有完整、科學的質量管理體系。xxx化工股份有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。對于學習化學工程與工藝專業的本科生來說，具有一定的生產實踐能力是十分有必要的，去化工廠生產實習是我們專業課學習過程中必不可少的一部分。我們工科生的生產實習是理論結合實踐、培養高級工程技術人才，為后續專業課的學習以及工作打下堅實的基礎的重要環節。通過這次去江蘇連云港xx化工廠的生產實習，我們了解到化工工藝流程和主要機械設備的實踐知識，了解化工生產的概況，為以后更加專業的學習增強了全局意識，提高了對所學知識觀察和分析實際問題的能力。此次實習雖然時間不長，但在堿廠各車間工藝員與負責人的細心介紹和指導下，我感覺受益匪淺，對此次實習十分肯定。
一、實習目的
通過對xxx化工各車間的實際學習，初步了解聯合制減法原理和工藝流程、各車間的主要設備以及特點、各車間崗位的特點，并且對江蘇省連云港xx化工廠的發展歷史、企業模式等做相關了解。通過對化工設備的實際學習，了解其工作原理。
在學習相關專業知識后，通過生產實習，理論聯系實際，鞏固書本知識，學習動手實踐技能，豐富與提高理論知識；同時接觸了解生產的形式，以及實際生產有可能遇到的問題以及解決方法；最后，為以后融入社會上崗工作提供機會。
二、實習單位
企業簡介：xx化學工業集團有限公司是由原xx化肥廠改制成立的國有獨資公司。企業始建于19xx年，19xx年投產，是全國首批小聯堿企業，生產能力3000噸，經過幾十年的發展，目前擁有固定資產2.3億，占地22萬M2，員工2365人，19xx年兼并一個企業，托管一個企業，19xx年生產能力擴大到10萬噸，完成工業總產值2.2億，銷售收入2.1億，實現利潤1200萬元。
主要產品：磷酸；純堿；碳酸鈉（重質）；碳酸氫鈉；焦亞硫酸鈉；氯化銨；磷酸氫鈣；硅酸鈉；氨基甲酸銨；氮肥；合成氨；氯化銨（農用）；混配復合肥料；煤氣；
三、實習內容
（一）實習過程
進廠第一天由學長和老員工對該廠生產工藝進行介紹，并講述一些實習過程的安全要領。后面由車間工藝員介紹和解說該車間工藝流程和設備以及操作控制，并帶領參觀各個設備并作詳細介紹。我們認真聽講并作相應筆記。
（二）聯合制堿法的方法、原理及特點
1、過程
氨氣與水和二氧化碳反應生成一分子的碳酸氫銨，這是第一步。第二步是：碳酸氫銨與氯化鈉反應生成一分子的氯化銨和碳酸氫鈉沉淀，碳酸氫鈉之所以沉淀是因為它的溶解度較小。根據NH4Cl在常溫時的溶解度比NaCl大，而在低溫下卻比NaCl溶解度小的原理，在278K～283K（5℃～10℃）時，向母液中加入食鹽細粉，而使
NH4Cl單獨結晶析出供做氮肥。
2、原理侯氏制堿法原理
NH3+CO2+H2O=NH4H
CO3
NH4HCO3+NaCl=NaH
CO3↓+NH4Cl
總反應方程式：
NaCl+CO2+H2O+NH3=NaHCO3↓+NH4
Cl
2NaHCO3====Na2CO3+H2O+CO2↑（CO2循環使用）
侯氏制堿法又名聯合制堿法
（1）NH3+H2O+CO2=NH4HCO3
（2）NH4HCO3+NaCl=NH4Cl+NaHCO3↓
（3）2NaHCO3（加熱）=Na2CO3+H2O+CO2↑
即：①NaCl（飽和）+NH3+H2O+CO2=NH4Cl+NaHCO3↓
②2NaHCO3（加熱）=Na2CO3+H2O+CO2↑
優點
保留了氨堿法的優點，消除了它的缺點，使食鹽的利用率提高到96%；NH4Cl可做氮肥；可與合成氨廠聯合，使合成氨的原料氣CO轉化成CO2，革除了CaCO3制CO2這一工序。
注：純堿就是碳酸鈉
3、特點
針對索爾維法生產
純堿時食鹽利用率低，制堿成本高，廢液、廢渣污染環境和難以處理等不足，侯德榜先生經過上千次試驗，在1943年研究成功了聯合制堿法。這個新工藝是把氨廠和堿廠建在一起，聯合生產。由氨廠提供堿廠需要的氨和二氧化碳。母液里的氯化銨用加入食鹽的辦法使它結晶出來，作為化工產品或化肥。食鹽溶液又可以循環使用。為了實現這一設計，在1941一1943年抗日戰爭的艱苦環境中，在侯德榜的嚴格指導下，經過了500多次循環試驗，分析了20xx多個樣品后，才把具體工藝流程定下來，這個新工藝使食鹽利用率從70%一下子提高到96%，也使原來無用的氯化鈣轉化成化肥氯化銨，解決了氯化鈣占地毀田、污染環境的難題。這方法把世界制堿技術水平推向了一個新高度，贏得了國際化工界的極高評價。1943年，中國化學工程師學會一致同意將這一新的聯合制堿法命名為“侯氏聯合制堿法”。所謂“聯合制堿法”中的“聯合”，指該法將合成氨工業與制堿工業組合在一起，利用了生產氨時的副產品CO2，革除了用石灰石分解來生產，簡化了生產設備。此外，聯合制堿法也避免了生產氨堿法中用處不大的副產物氯化鈣，而用可作化肥的氯化銨來回收，提高了食鹽利用率，縮短了生產流程，減少了對環境的污染，降低了純堿的成本。聯合制堿法很快為世界所采用。
侯氏制堿法的原理是依據離子反應發生的原理進行的，離子反應會向著離子濃度減小的方向進行。也就是很多初中高中教材所說的復分解反應應有沉淀、氣體和難電離的物質生成。他要制純堿（Na2CO3），就利用NaHCO3在溶液中溶解度較小，所以先制得NaHCO3，再利用碳酸氫鈉不穩定性分解得到純堿。要制得碳酸氫鈉就要有大量鈉離子和碳酸氫根離子，所以就在飽和食鹽水中通入氨氣，形成飽和氨鹽水，再向其中通入二氧化碳，在溶液中就有了大量的鈉離子、銨根離子、氯離子和碳酸氫根離子，這其中NaHCO3溶解度最小，所以析出，其余產品處理后可作肥料或循環使用。
（三）氨合成過程
1、基本工藝步驟
實現氨合成的循環，必須包括如下幾個步驟：氮氫原料氣的壓縮并補入循環系統；循環氣的預熱與氨的合成；氨的分離；熱能的回收利用；對未反應氣體補充壓力并循環使用，排放部分循環氣以維持循環氣中惰性氣體的平衡等。
（1）氣體的壓縮和除油
（2）氣體的預熱和合成
（3）氨的分離
（4）氣體的循環
（5）惰性氣體的排除
（6）反應熱的回收利用
2、氨合產工藝的選擇
考慮氨合成工段的工藝和設備問題時，必須遵循三個原則：一是有利于氨的合成和分離；二是有利于保護催化劑，盡量延長使用壽命；三是有利于余熱回收降低能耗。
氨合成工藝選擇主要考慮合成壓力、合成塔結構型式及熱回收方法。氨合成壓力高對合成反應有利，但能耗高。中壓法技術比較成熟，經濟性比較好，在15～30Pa的范圍內，功耗的差別是不大的。合成反應熱回收是必需的，是節能的主要方式之一。
本次設計選用中壓法（壓力為32MPa）合成氨流程，采用預熱反應前的氫氮混合氣和副產蒸汽的方法回收反應熱，塔型選擇見設備選型部分。
3、生產流程簡述
氣體從冷交換器出口分二路、一路作為近路、一路進入合成塔一次入口，氣體沿內件與外筒環隙向下冷卻塔壁后從一次出口出塔，出塔后與合成塔近路的冷氣體混合，進入氣氣換熱器冷氣入口，通過管間并與殼內熱氣體換熱。升溫后從冷氣出口出來分五路進入合成塔、其中三路作為冷激線分別調節合成塔。二、三、四層（觸媒）溫度，一路作為塔底副線調節一層溫度，另一路為二入主線氣體，通過下部換熱器管間與反應后的熱氣體換熱、預熱后沿中心管進入觸媒層頂端，經過四層觸媒的反應后進入下部換熱器管內，從二次出口出塔、出塔后進入廢熱鍋爐進口，在廢熱鍋爐中副產25MPa蒸氣送去管網，從廢熱鍋爐出來后分成二股，一股進入氣氣換熱器管內與管間的冷氣體換熱，另一股氣體進入鍋爐給水預熱器在管內與管間的脫鹽，脫氧水換熱，換熱后與氣氣換熱器出口氣體會合，一起進入水冷器。在水冷器內管被管外的循環水冷卻后出水冷器，進入氨分離器，部分液氨被分離出來，氣體出氨分離器，經加壓后進入循環氣濾油器出來后進入冷交換器熱氣進口。在冷交換器管內被管間的冷氣體換熱，冷卻后出冷交換器與壓縮送來經過新鮮氣濾油器的新鮮氣氫氣、氮氣會合進入氨冷器，被液氨蒸發冷凝到—5～—10℃，被冷凝的氣體再次進入冷交，在冷交下部氣液分離，液氨送往氨庫氣體與熱氣體換熱后再次出塔，進入合成塔再次循環。
四、石灰乳制備的原理及工藝條件
（一）石灰乳制備的原理
1、消化反應
CaO（s）+H2O=Ca（OH）2（s）放熱，體積膨脹的反應。
2、四種產品（根據加入水的量）
消石灰，細粉末；石灰膏，稠厚；石灰乳，懸浮液，氨回收需要；石灰水，溶液。
（二）飽和鹽水的制備與精制
飽和鹽水的制備氨堿法用的飽和鹽水可以來自海鹽、池鹽、巖鹽、井鹽水和鹽湖水等。NaCl在水中的溶解度的變化不大，在室溫下為315kg/m3。工業上的飽和鹽水因含有鈣鎂等雜質而只含NaCl300kg/m3左右。制飽和鹽水的化鹽桶桶底有帶嘴的水管，水自下而上溶解食鹽成飽和鹽水，從桶上部溢流而出。化鹽用的水來自堿廠各處的含氨、二氧化碳或食鹽的洗滌水。
精制鹽水的方法：石灰—碳酸銨法和石灰—純堿法。
1、石灰—碳酸銨法用石灰除去鹽中的鎂（Mg2+），反應：
Mg2++Ca（OH）2（s）→Mg（OH）2（s）+Ca2+
將分離出沉淀的溶液送入除鈣塔中，用碳化塔頂部尾氣中的NH3和CO2再除去Ca2+，其化學反應為：2NH3+CO2+H2O+Ca→CaCO3（s）+2NH4
2、石灰—純堿法除鎂的方法與石灰—碳酸銨法相同，除鈣則采用純堿法
（三）石灰—氨—二氧化碳法優點：成本低廉，適用于海鹽。缺點：氨損失大，流程較復雜
鹽水精制工藝流程的組織及操作控制要點圖石灰—碳酸銨法鹽水精制流程1—化鹽桶；2—反應罐；3—一次澄清桶；4—除鈣塔；5—二次澄清桶；6—洗泥桶；7—一次鹽泥罐；8—二次鹽泥罐
圖石灰—純堿法鹽水精制流程1—化鹽桶；2—反應罐；3—澄清桶；4—精鹽水貯槽；5——洗泥桶；6—廢泥罐；7—澄清泥罐；8—灰乳貯槽；9—純堿貯槽
（四）氨鹽水的制備與碳酸化
精鹽水吸氨的基本原理與工藝條件的優化
化學反應：
1、氨水生成反應NH3（g）+H2O（L）=NH4OH（aq）
2、（NH4）2CO3生成NH3（g）+CO2（g）+H2O（L）=（NH4）2CO3aq）
3、鈣鎂離子的沉淀反應
化學平衡NH3+H2O=NH4OH=NH4+OHK1=0。5，K2=1。8×10，氨在水中主要以NH4OH形式存在。原鹽和氨溶解度的相互影響。
1、溶解度相互制約NH3↑，NaCl↓；NaCl↑，NH3↓。由于（NH4）2CO3生成，氨的溶解度有所增加。氨鹽水氨的分壓較純氨水低
2、控制吸氨量防止NaCl溶解度過低、理論滴度比為1、實際滴度比1。08—1。12。
吸氨熱效應
熱效應：溶解熱+反應熱+冷凝熱；冷卻除熱，過熱將失去吸氨作用；過冷，易結晶堵塞管道，且雜質分離困難；溫度控制在70℃左右，精鹽水30—45℃。
氨鹽水制備的工藝條件優化比的選擇
1。根據碳酸化反應過程的要求，理論上NH3/NaCl之比應為1：1（mol比）。而生產實踐中NH3/NaCl的比為1。08～1。12。
2。溫度的選擇
鹽水進吸氨塔之前用冷卻水冷至25～30℃，氨氣也先經冷卻后再進吸氨塔。
低溫有利鹽水吸NH3，也有利于降低氨氣夾帶的水蒸氣含量，降低對鹽水的稀釋程度。但溫度也不宜太低，
否則會生成（NH4）2CO3·2H2O，NH4HCO3等結晶堵塞管道和設備。實際生產中進吸收塔的氣溫一般控制在55～60℃
3、吸收塔內壓力
為了防止和減少吸氨系統的泄漏，吸氨操作是在微負壓條件下進行，其壓力大小以不妨礙鹽水下流為限。
（五）氨鹽水碳化的工藝條件
1、碳化度生產中用碳化度R表示氨鹽水吸收CO2的程度在適當的氨鹽水組成條件下，R值越大，則NH3轉變成NH4HCO3越完全，NaCl的利用率U（Na）越高。生產上盡量提高R值以達到提高U（Na）的目的，但受多種因素和條件的限制，實際生產中的碳化度一般只能達到180%～190%。
（六）影響NaHCO3結晶的因素
NaHCO3在碳化塔中生成并結晶成重堿。結晶的顆粒愈大，則有利于過濾、洗滌，所得產品含水量低，收率高，煅燒成品純堿的質量高。因此，碳酸氫鈉結晶在純堿生產過程中對產品的質量有決定性的意義。
1、溫度
在開始時（即由塔的.頂部往下）液相反應溫度逐步升高，中部（約塔高的2/3處）溫度達到；再往下溫度開始降低，但降溫速度不易太快，以保持過飽和度的穩定；在塔的下部至接連底部的一段塔高內，降溫速度可以稍快一些，因為此時反應速度已經很慢，其過飽度不大，降低溫度可以提高產率。從保證質量，提高產量的角度出發，塔內的溫度分布應為上中下依次為低高低為宜。
2、添加晶種
當碳化過程中溶液達到飽和甚至稍過飽和時，并無結晶析出，但在此時若加入少量固體雜質，就可以使溶質以固體雜質為核心，長大而析出晶體。在NaHCO3生產中，就是采用往飽和溶液內加晶種并使之長大的辦法來提高產量和質量的。應用此方法時應注意兩點：一是加晶種的部位和時間，晶種應加在飽和或過飽和溶液中。二是加入晶種的量要適當。
（七）碳化塔的操作控制條件
1、碳化塔的結構氣體進塔可分為一段和二段。一段進氣是將窯氣和爐氣混合后進塔。其CO2濃度一般在60%左右。為了適應生產過程和反應歷程的需要，后來改為兩段進氣，即從塔底送入濃度90%以上的CO2鍋氣，從塔的冷卻段中部送入濃度40%左右CO2的窯氣。
2、碳化塔的操作控制要點（該廠使用的碳化塔與索爾維氏碳化塔有所不同，是經過改造的索爾維氏碳化塔）
（1）碳化塔液面高度應控制在距塔頂0。8～1。5m處。液面過高，尾氣帶液嚴重并導致出氣管堵塞；液面過低，則尾氣帶出的NH3和CO2量增大，降低了塔的生產能力。
（2）氨鹽水進塔溫度約30~50°C，塔中部溫度升到60°C左右，中部不冷卻，但下部要冷卻，控制塔底溫度在30°C以下，保證結晶析出。
（3）碳化塔進氣量與出堿速度要匹配，否則，如果出堿過快而進氣量不足時，反應區下移，導致結晶細小，產量下降。反之，則反應區上移，塔頂NH3及CO2的損失增大。
（4）碳化塔底出堿溫度要適當。出堿溫度低，NaHCO3析出量較多，轉化率高，產量增加；但溫度過低會導致冷卻水量大大增加，引起堵塔，縮短制堿周期。
（5）倒塔和運行時間要適宜。倒塔周期要嚴格執行，不要出現隨意不規則操作。在倒塔過程中，塔內的溫度、流量均處于劇烈變化之中，因此，倒塔運行時間不宜過長。重堿的過濾與煅燒一、重堿過濾的基本原理
碳化取出夜：40—45%固相碳酸氫鈉（重堿）。過濾分離：濕重堿煅燒制純堿，母夜蒸氨工段回收氨。過濾設備：過濾分離在制堿工業中經常采用的有兩類，即真空分離和離心分離，相應的設備分別為真空過濾機和離心過濾機。離心分離設備流程簡單，動力消耗低，濾出的固體重堿含水量少，但它對重堿的粒度要求高，生產能力低，氨耗高，國內廠家較少采用。轉鼓式真空過濾器，依次完成吸堿，吸干，洗滌，擠壓，刮卸，吹除過程。
重堿煅燒工藝流程的組織及運行
1—皮帶輸送機；2—圓盤加料器；3—返堿螺旋輸送機；4；煅燒爐；5—出堿螺旋輸送機；6—地下螺旋輸送機；7—喂堿螺旋輸送機；8—斗式提升機；9—分配螺旋輸送機；10—成品螺旋輸送機；11—篩上螺旋輸送機；12—圓筒篩；13—堿倉；14—磅秤；15—疏水器；16—擴容器；17—分離器；18冷凝塔；19—洗滌塔；20—冷凝泵；21—
洗水
內熱式蒸汽煅燒爐操作條件：
（1）溫度為了使NaHCO3分解完全，爐內溫度一般應控制在160～190℃，不得低于150℃。為了避免損壞包裝袋，出爐熱堿應冷卻至包裝袋材料允許的溫度后再行包裝，一般包裝溫度在50～100℃。為了避免爐氣中水蒸氣冷凝，爐氣出口至旋風除塵器應保溫，保證爐氣溫度在108～115℃為宜。
（2）蒸汽根據鍋爐過熱能力來確定蒸汽壓力，一般蒸汽壓力應大于25kg/cm為宜，過熱溫度應達到25～50℃，以保障操作溫度和避免蒸汽在總管中冷凝。
五、氨的回收
一、氨回收的基本原理及工藝條件
（一）氨回收的基本原理
1、目的：循環利用、節約成本、減少氨損失。含氨料液：過濾母液、淡液。游離氨：直接蒸出；結合氨：加石灰乳蒸出
2、原理：加熱段：蒸出游離氨；預灰桶：結合氨、游離氨；灰乳蒸餾段：蒸出游離氨4。廢液中的氨含量
一般控制在0。028滴度以下，廢液中氨的含量是蒸氨操作效果的重要標志。若廢液中氨含量過高，說明氨回收效果不好，造成氨的損失大；若廢液中氨含量過低，則說明加入灰乳過量，易造成設備及管道堵塞。
（二）蒸氨工藝流程1—母液預熱段；2—蒸餾段；3—分液槽；4—加熱段；5—石灰乳蒸餾段；6—預灰桶；7—冷凝器；8—石灰乳流堰9—加石灰乳罐
（三）淡液回收
淡液蒸餾過程是直接用蒸汽“汽提”的過程，熱量和質量同時作用蒸出氨和CO2，并回收到生產系統中。在有純堿的淡液中含有的結合氨量較少，可看成為不含NaCl和NH4Cl的NH3—CO2—H2O系統，其蒸餾過程的主要反應與前述過程的加熱段相同。淡液蒸餾塔上部設有冷卻水箱，分為兩段，下段是淡液，上段是冷卻水。淡液在下段被預熱，氣體在上段被冷卻，使部分蒸汽冷凝分離，其余氣體濃度提高，便于吸收。
六、上機實習
上機實習內容見下圖（包括鍋爐、管式加熱爐、流化床的模擬操作）：
七、實習心得
雖然只有短暫的三天實習時間，但是我們從當初的一知半解到現在熟悉每個工序，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和員工耐心的教導息息相關。在剛過去的這段時間里，我學到了很多，成長了很多。可以說這短短的三天，不僅僅是在學習上邁出的一小步，更是我大學生活邁出的一大步。
通過這次實習，我感覺到作為一個從事化工行業的人來說，自身的責任重大，關系自身、家庭與社會。更讓我學到了許多書本上沒有的知識，豐富了生活水平，提高了知識的實際運用能力，并對以后就業有了新的認識。從此次學習中讓我體會到了自身的許多不足之處，以前專業知識的有些不懂的地方一下暴露了出來，沒有系統的知識體系，并且與實際結合。但這都只是開始，我會更加努力的學習，彌補自身的不足之處，以便于以后在崗位上能做得更加出色，為企業的發展，社會的進步貢獻自己的力量。
即使我們在學校里將理論課學的很透徹，但是我們不會將其運用于實際中，所以我們在實習過程中會遇到很多問題，但是在師傅們的講解下，我們很好地將所學知識與實際生產相結合。我認為，我們以后應該多安排幾次實習，以便于我們更好地學以致用。
工廠實習報告4
作為連鎖藥店中的一家，該點坐落在居民聚居區域，并南臨南塔鞋城等商業街區，北臨省醫院，東面與頤瑪特超市相對。沈河區作為市中心，人口相對集中，交通便利，居民生活水平相對水平相對較高，因此南塔店在選址上具備了充足的客源，必須的顧客夠買力，便利的交通以方便顧客的前來購買和配送中心送貨運輸。南塔店的入口設計為封閉型入口，面向大街一面。進入店內，左面為非處方藥專柜，右面為處方藥專柜。緊貼店內側的是中藥飲片專柜，旁邊還設立了一個醫療器械專柜，作為經營的“副業”以增加銷售量。為了充分利用營業面積，在店中央設立了“藥島”，將柜臺銷售與貨架銷售有機結合。藥島和周圍的柜臺在整個店內構成“口”字型通道方便顧客從身邊兩冊同時瀏覽選購藥品，縮短了行程。在店中環顧瀏覽時感覺到南塔店雖然營業面積不大，但經營藥品的品種很齊全。每個柜臺都分為幾層擺滿了各種不同的藥品，讓顧客有更大的選取空間再與營業員的交流中，營業員具備了基本的醫務潛力和營業素質。對常見病、所售藥品的藥理常識掌握很牢固，能依據顧客的口述迅速決定疾病，幫忙顧客選準藥品。對治療同種疾病的`不同藥品之間的差別、副作用等都能詳細具體的解釋。處方藥的銷售須嚴格持醫師處方銷售。
天士力大藥房南塔店之行，讓我有如下三個方面的收獲：第一，從經營者的角度思考，藥品銷售是以盈利為核心。最初的藥店選址應綜合思考客流量、購買力、交通、現有市場和潛在市場等多方面因素，已保障藥品有暢通的銷售渠道。其次是店面營業場所的設計，一個好的營業場所能夠促進藥品銷售、培養顧客忠誠度并提高工作效率。在設計過程中，應根據行業特點和顧客需求及周邊環境等因素，結合各種布局、櫥窗、貨架的優缺點綜合設計，揚長避短，以做到有利于顧客、服務于大眾、突出特色、善于經營、提高效率、增長效益。在天世力大藥房南塔店的藥品陳設中，讓我不足之處在于藥品的擺設有些混亂。兒童藥品與成人、中老年人藥品交錯擺設，不便顧客尋找。同時，柜臺分層擺設盡管充分利用了柜臺空間，但卻沒有充分思考群體特點。兒童藥品擺在上層，而成人、中老年人相當一部分藥品卻擺在了下層，往往需要俯下身去才能看清藥品。兒童正處于生長期，而中年人個性是老年人視力減退、行動不便，在正常視覺范圍內很都會造成必須困難。最后，就是經營策略的選取上。天士力的促銷策略是會員積分制。當顧客的積分到達必須不同程度時，增予不同的獎品以刺激顧客的再消費。同時在點內粘貼POP廣告以喚起顧客注意，渲染氣氛。經
營者應根據本店自身特點兼消費者的特點選取適宜的促銷模式增加需求、擴大銷售。第二，從經營的范圍來看。銷售的是藥品，具有特殊性的商品，關系到人的健康與生命問題。經營者要具備良好的職業道德。在法律允許范圍內正常營業，不能為了謀取暴力而銷售偽藥、劣藥，也不能強賣顧客實際并不需要的藥品。由于藥品的特殊性，經營者在經營前要持有相關的法律文件如《藥品經營許可證》、《營業執照》、GSP認證等。第三，就是銷售人員自身。銷售人員要有必須的醫務潛力、識別顧客的潛力、銷售技巧和良好的心理素質，給顧客帶去高質量的藥學服務，以體現藥店的核心功能。這也正是目前我們在校大學生在即將踏入社會成為一名醫藥銷售者所應具備的最基本的潛力和素質。
4月24日下午，我們來到了實習的第二站——位于鐵西區的xx一制藥廠。接待員在會議室向我們介紹了藥廠的大體概況x一制藥廠建于xx，是我國歷史最悠久的藥廠之一。該廠先總共有4種劑型的生產線。其中主要的整腸生膠囊劑銷量曾位于全國首位。透過幻燈片，接待員向我們介紹了主要生產線的流水過程，并介紹了其中一些關鍵的生產設備和近年來廠里引進的新技術與新設備。隨后，我們參觀了整腸生和青霉素的生產線。藥品生產對環境的要求十分高，所以只能隔著玻璃觀看里面的工人操作。生產線的機械化水平很高，工人的操作也很熟練。
從xx一制藥廠的整個參觀過程中，的感受就是我國的咿醫藥產業正在朝著更好、更高的方向用心發展，爭取到達國際先進水平。給我們將來投身藥學事業增添動力和期望。
醫藥產業被稱之“朝陽產業”，但“朝陽產業”是需要各方面共同為之努力奮斗的。醫藥產業的發展離不開國家政府的用心支持，離不開先進技術的基礎保障，更離不開科研人員的刻苦鉆研。我國藥學產業發展起步晚，科研水平不高，目前國內絕大部分藥品均為仿制藥。這不但不能真正反映國內醫藥產業的發展水平，也容易被其他國家起訴侵犯其知識產權。最近，國家已投資74億用于藥品研發，創造屬于我們自己的藥品。作為在校大學生更就應從此刻做起，努力學習專業知識，培養科研進取精神。為我國的醫藥產業發展注入新的活力與力量，讓藥學產業成為真正好處上的“朝陽產業”。
工廠實習報告5
20xx年9月7日，由公司安排我們到攀枝花鋼城集團新宇化工有限公司鈦業分公司（以下簡稱新宇化工）進行為期三個月的實習，這段時間已學到不少有關安全和氯化工藝的知識。
我們于9月7日下午抵達新宇化工住所攀枝花金江鎮白石灣金江公寓，第二天由新宇化工安排到辦公樓會議室301進行3天的廠級安全培訓。培訓主要內容為：
（1）公司簡介:公司位于攀枝花釩鈦產業園區，距火車站8公里，距飛機場10公里，距攀枝花市中心24公里，海拔1054-1074m，占地面積260畝，固定資產4億。該公司于20xx年6月投產，現年產5000噸海綿鈦。
（2）Cl2、HCl、TiCl4等化學品的特性及應急處理措施，勞動保護用品的穿戴及使用。
（3）該公司和新立公司所講的安全培訓內容大同小異，只是培訓內容里多了一個KYT活動即傷害預知預警活動，每班上班前都開展一次該活動，以便提高員工的安全意識及對緊急事故處理的能力。9月13日下午進行廠級安全考試，有培訓負責人周翔軍及另外兩個領導監考。9月14日進行廠級安全培訓，培訓內容與新立公司相差不大，我就不在累述。9月15日早上進行車間安全培訓考試，下午參觀氯化車間的現場。
9月17日我們被分到氯化車間中控室跟著師傅王學芹學習控制室里的相關知識，新宇化工實行四班兩倒的工作制度即每個班工作時間為12小時，上一白班上一夜班休息兩天。控制室內面積不大，約30m2左右，里面一共有9臺電腦，其中一臺為監控所用，另一臺為輸入報表數據所用，第三臺為原料供需所用，剩下6臺為控制操作所用。氯化車間有三條生產線，每條生產線為其準備兩臺電腦。在控制室里學習一段時間后開始簽訂師徒合同，每個師傅帶兩個徒弟。中控室崗位操作規程為：
（1）上崗前按規定穿戴好勞動保護用品，認真展開KYT活動，落實安全防護措施。
（2）嚴格執行技術操作規程，安全用具及設備管理等各項規章制度。
（3）電器開關不能用水清洗，也不能用濕手觸摸電器開關。
（4）嚴禁在操作臺上放水杯，保持電腦及器件清潔，干燥。
（5）嚴禁亂動亂放室內消防器材。氯化車間主工藝流程圖為：風機高鈦渣皮帶稱加熱器石油焦皮帶稱滾筒干燥機螺旋加料機氯氣緩沖罐控制閥門氯化爐中間槽濃密機淋洗塔收塵器高位槽過濾器產品槽精制該控制系統只能控制氯化爐前面的設備，開車順序為：風機螺旋加料機圓筒干燥器加熱器高鈦渣皮帶稱石油焦皮帶稱，停車順序相反。
工藝指標為：
(1)混合加料量1080-1950kg/h。
(2)通氯量：1575-2730kg/h（氯料比為100:35）。
(3)氯氣緩沖罐壓力0.3-0.45kpa。
(4)氯壓差5.5-12.5kpa。
(5)氯化爐爐頂溫度：700-800oC,渣料比為爐渣：爐混合料小于或等于7-10%，渣中含TiO2小于10%。
(6)-40目+200目的混合含料量占80%以上，其中混合料中含TiO2大于70%，C固大于等于20%,干燥后的混合料要求水分含量小于等于0.5%。
控制室里操作并不困難，而且自動化程度不是很高。難的'是對于緊急事故的處理及應對措施，比如煙囪冒黃煙，氯化爐溫度持續下降，氯氣泄露等。作為中控人員該如何處理，這并不是幾天就能學會的，它需要對整個車間的設備，工藝及生產原理相當熟練后才對能事故作出準確的判斷及采取相應的措施，這還需要在以后的時間里慢慢學習。
工廠實習報告6
實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經歷進行描述的文本。有關涂裝廠的實習報告內容，歡迎大家一起來借鑒一下！
7月25日
今天是實習的第一天，我是去涂裝廠實習。我們小組到達了涂裝廠，然后負責人讓我們到涂裝廠會議室，我們需要先學習理論和一些需要注意的事項。
涂裝的目的是：美觀，防腐蝕，特殊作用美觀包括色差、桔皮、光澤。防腐性一般用鹽霧試驗來測試。轎車的國標是1000小時。
汽車的四大工藝是：沖、焊、涂、總。涂裝工藝前處理主要是脫脂（PH）7）、表面調整、磷化。打膠是為了密封、防腐蝕。
工廠的工藝是環環相扣。為了整車的性能，必須每道工藝都要做好。
NVH特性的研究不僅僅適用于整個汽車新產品的開發過程，而且適用于改進現有車型乘坐舒適性的研究。這是一項針對汽車的某一個系統或總成進行建模分析，找出對乘坐舒適性影響最大的因素，通過改善激勵源振動狀況（降幅或移頻）或控制激勵源振動噪聲向車室內的傳遞來提高乘坐舒適性。
安全：安全第一。到生產現場一定要穿工作服，在現場不能吸煙，不能用打火機。不能穿拖鞋和短褲，嚴禁嬉戲打鬧。還有很多需要注意的問題，下了車間班組長會告訴我們。
今天只是學習理論知識，需要下車間去實際操作，去發現問什么,然后自己思考，或者是向有經驗的工人師傅請教。
8月7日
今天領了工作服，去涂裝廠實習。師傅告訴我們一定要注意安全，危險源：火和高空的懸掛物。
去打膠線上學習。向組長了解到，生產線每天的滿量是80-90臺，一般是75臺。
生產線的順序是：水洗（大流量的水沖洗）——脫脂（沖洗，浸）——磷化（產生化學膜）——電泳地氣（純水洗后，盡在槽液液中，但是沒有旋轉360度）——面漆——緩沖（主要是冷卻，還有一些需要小修）——打磨——底部膠——轉線——噴中層——烘干——機器人噴層——烘干——精修——涂蠟——總裝廠
烘烤 175度左右，20分鐘左右。噴漆溫度保持在20-25度左右。
兩噴一烘：一次噴面漆，然后是噴清漆，最后是烘干。
電泳的目的是：為了防止漏水，還有以防變形。
堵孔的目的是為了電泳的時候排放氣泡。
貼低的目的是防止刮雨刷的導電點被噴漆，而導致不導電。
底漆 電泳漆 底漆的作用是為了防腐。
底部膠一般是800—1000um，但是實際要求到達600um就可以了，他們要考慮到工人的勞動量和辛苦程度。作用是：密封汽車內部、還有防止死機。
角邊位置泳衣生銹，還有堅角位置容易生銹，是因為在打磨的時候有摩擦，打磨掉了電泳漆。電泳漆的厚度40——60um。
頂篷打膠主要是為了防漏水。
車門打漆是為了美觀和防生銹。
前壁板（前圍板）打漆是為了防風響。
膠是液體，需要經過烘干凝固。總厚度≤110um。
檢查：一般檢查有沒有立角或者小縫隙。因為由里往外很容易產生銹。
感覺生產線的自動化程度低，還有就是工人很討厭質檢人員，因為他們覺得質檢人員老是挑他們的刺。我了解到打膠和面漆。面漆由于是人工的'，會出現一些錯誤，然后修改，當客戶發現車后，會認為是翻新車，他們會起訴公司，以前就發生過這種情況。怎樣提高工作熱情？怎樣降低工作的錯誤到0？
我需要學習，更加深入的了解汽車。
8月8日
今天是去涂裝廠實習的最后一天。上午我們去面漆生產線實習。班長帶領我們，順著車間的流水線順序向我們一邊講解每道工序需要注意的問題和詳細操作步驟。
車身從涂裝流水線經過滑橋傳動到面漆流水線，通過機械傳動送到噴漆室。這里是機器人自動噴漆。這是涂裝廠自動化程度最高的一道工序，要求非常高，無塵和恒溫。我們看機器人工作，效率很高，漆吸收率70%，而一般的人工操作只有機器人的一半。機器人高效率的工作需要很多的條件，工程師向我們油漆的保溫，和其他的設備，并逐一介紹其作用和條件。
工程師向我們介紹目前還不能自動化，靠人操作。而自動化的車間，每個車身都有一個條形碼，在操作室里可以看到每天車的詳細信息（顏色、配置等），目前工廠還做不到。他向我們講解，目前的工廠效率還不是很高，還有待提高，資源配備還不是很完善，有待提高。
中午我們去吃飯，食堂的服務人員對我們很好，還有員工對我們也很好。我們有問題向他們請教，他們熱心的向我們講解。
中午我們在會議室休息。
下午開實習總結會，與會人員：經理、我們的領隊江從解、還有打膠和面漆的班長、我們實習人員
先是曾經理介紹這次涂裝廠的實習安排好和介紹，有打膠的理論課和實習，還有面漆的理論課和實習。然后是大學生實習總結，最后是經歷總結 。
打膠班的班長說：我們認真的聽他們講解，服從他們的安排，認認真真的做他們布置的工作。
面漆班的班長說：我們在車間遵守車間紀律，聽從他們熱安排和積極參加他們班組會議。等
然后使我們每個人發表自己的一些感受和建議。
然后是經理總結，他說第二天沒讓我們進工廠，是因為我們的工作服沒有到，因為工廠嚴格規定，不穿工作服是不能進工廠。還有說我們不要拘束，需要更積極的問問題和提建議。他說希望我們在涂裝廠實習學習到的知識能在我們以后的崗位上有所幫助。希望我們在接下來的實習更加努力。
會議結束。
我們小組的負責人江從潔安排一下接下來的工作，后天我們小組去焊裝廠實習，并告訴我們在那坐班車，和我們在工廠負責人李經理的電話。
我們接下來聊天，江姐說不要出現上一次昨天沒坐到車的情況，以后有什么事一定要給她打電話。還有其他。
我個人感覺，我們還沒有完全褪去大學生的一些東西，我們需要更加的努力和自己獨立做一些事情，我需要去忘記大學那些不好的習慣。我們的團隊合作需要磨練。由于最近是汽車淡季生產不穩定，還有期間高溫假，還有工作服到的比較晚，我們實習的時間不是很長。在接下來的實習中我一定會遵守工廠的規定，嚴格要求自己，好好學習，認認真真的實習。
工廠實習報告7
一、工作資料:
我在這次暑期專業實習中，所找到的是位於桃園縣八德市廣興路的中郡股份有限公司.這家公司做的是水閥門，其中大大小小直徑的水閥門都有，小則經過一般家庭用的1.5英吋；
大則有自來水場用的49英吋大水閥門.然而整個制造的流程大致分作為將閥體加工，再依照不一樣大小的閥體進行不一樣孔徑之鉆孔，接著再組裝適合其組裝之配件，組裝完成進而進行試壓，噴漆，品檢等.
這兩個月來原本我所分配到的是有關於車床的工作，雖然以前在大一時曾在接觸了快一學期的車床，對這一類的工作也不算陌生，可是對於車床的熟練度和精確度并不是一時間能和在工廠中已熟練的師傅相比，所以公司基於這方面的考量和出貨的速度所以最後被分配較為簡單容易的組裝配件工作.
而我組裝的工作通常是進行前一天的進度或是被分配組裝不一樣大小的閥門，而大部份是以組裝小閥門為主，太大的閥門須要兩個人以上來組裝較為困難，接著便是一整天下來的重復動作，到了快下班時就是清潔附近環境，且有一點跟學校工廠實習的時候一樣，零件必須要歸到原本的位置，第一次聽到師傅這樣交代時，不禁感覺，好像回到大一的時候.
二、學習:
在實習的時間內，學到了很多在工廠的基本須知，很多都是大一時就明白的；只是在真正的工廠實習時得到了印證，像是焊接時必需戴護目面具和手套，銑床的話則要戴護目鏡防止銑出來的金屬屑傷到眼部，還有除了在焊接以外的工作幾乎也都不戴手套，防止發生戴著手套被卷入機械當中發生更嚴重的傷害，這些在大一時都是廠長和教師交代過的事，而多出來的安全事項是因為在做閥門時有多出一道買方指定的噴料程序，所以必須戴上防塵口罩防止吸入過量飛塵導致一些支氣管的職業病，這兩個月的實習大部份在於組裝零件以及品管測試方面，而以五英吋之閥做為以下試范，而整個制造一開始到完成試壓為止的步驟有:
閥體加工:一開始拿到的閥體僅是一個一個尚未加工的鑄鐵（應買方要求會有不一樣的材料如:黃銅，不銹鋼等為多），經過車床，銑床，拋光并鉆孔後成為可用的閥體.
閥門加工:將閥門至於磨床加工研磨以防與閥體接觸面不夠平整使成品效果不佳組裝前確定；
將閥桿插入閥體確定鉆孔適當使閥桿與閥體接觸密合進行組裝:
（1）將閥門放入閥體.
（2）取閥桿置入閥體并在閥體與閥門間放上華司，效果如同墊片.
（3）在兩閥門中間放上一個扭力彈簧（應閥之大小而放置數目不一樣）
（4）在閥門上方再放上一根閥桿以防止閥門破壞.
（5）在閥體兩側閥桿的邊端放上螺絲并在螺紋間擠入缺氧劑，目的在於使鎖上螺絲時讓螺絲與螺孔接觸致密不漏氣，缺氧劑目前也常以一個叫Pipethreadsealingtape的帶子來代替，效果相同，只是不一樣於缺氧劑的地方是不需等候三十分鐘就能夠直接進型下一步品管測試.
（6）等候三十分鐘并擦掉多於的缺氧劑後面便完成品管測試:在閥門完成和出貨之前都必需進過這一道過程，算是最另人緊張的部份，只要經過不了測試則產品就不能夠出貨并且一切就重來，一開始將被測物放於試壓機中并於閥下方開始灌氣加壓，在閥體上淋上類似肥皂水之有色液體；
一切完成後開始洩壓，若壓力直到0.5kgcm還沒露氣或是起泡的話則經過測試.
三、自我評估及心得感想
在這一次的暑期專業實習當中，覺得自我的表現還算稱職，雖然一開始剛到一個陌生的工廠感覺不像在學校來的自在，對每一件事情都必須相當的仔細觀察和學習，很多教師傅的經驗都不是課本上的理論所能夠學到的，讓我不禁有種讀萬卷書不如行萬里路的感覺，雖然師傅們并沒有學過他們自我任內工作的一些原理理論，對於車床銑床研磨的破壞方式他們并不能說個所以然，但卻能憑著他們滿腦的經驗和滿手的技術來做出一個個大小相同而相當完美的成品.然而我雖然了解這些機器的工作原理，但對於每臺機器親手下去操作起來，卻沒有他們來的精確和果斷，要是每個閥體讓我來車床研磨的話，公司可能不旦出貨延遲事小，被買方退單事大，到時可不是像學校一樣錯了再來就能夠解決問題.
經過兩個月工廠的洗禮，雖然每一天都做一樣的重復動作，對於組裝這樣的工作似乎有點割雞用牛刀的感覺，在組裝的過程中一開始覺得很好玩趣味，跟小時候在組裝樂高一樣也沒什麼危險性，一步一步照著做就能夠完成一項項任務.但過了一個禮拜，對於整個組裝的過程和困難點已慢慢駕輕就熟時，一向重復相同的工作使的整個過程變的相當無趣，可是在這一向重復同樣的過程當中，也讓我感受到在社會賺錢的辛苦，雖然父母并非從事相關這樣的事業，但可想而知等到走出學校進入社會時，一切都要靠自我，賺錢也并非如想像中來的容易.然而每一個工作也是一樣，從生疏到熟悉，從新鮮充滿挑戰到進行相同的程序而感到無聊，但也因如此慢慢培養對自我內心的.一種恒心與毅力，在工廠實習了一個禮拜左右之後，內心的成就感已不是因為裝了一個我完全自我組裝的成品，而是到了下班看到自我今日已做成的所有完成品.
在這兩個月的實習過程也體會到如何一步一腳印去學習任何東西，在學習的過程中絕對不能剛學會如何走就想著如何去飛.學校的學習科目也是如此，基礎觀念是每個教師剛開始教學每個資料時第一個講的地方；
也是最最最重要的地方，雖然基礎觀念相當簡單，而以前我卻常常忽略了這個部份而往往只去計算後面的應用問題，這樣反而得到了反效果，就算問題最後解決了也未必發現問題的來源，生產一個水閥門更是如此，很多生產的制程都必須按照步驟來做，不能旁門左道想要偷懶走捷徑，不然到了試壓沖氣的那一環便無法安全過關.也不能因為每個閥體的大小差不多相同就不去測尺寸是否過關，一旦為先量測而直接制造，等到了出貨而與買家的尺寸誤差過大，那麼就必須理解退貨和重做，那時不只是有種賠了夫人又折兵的感覺，更有種怎麼趕工都趕不完一波為平一波又起的感覺，基礎的重要，重視每一個環節，盡管容易也不容忽視，產生問題往往不是在最困難的地方，這是我學習到最深的地方.
去了暑期專業實習之後，生活不像在大學時一樣不規律；
每一天都很晚睡又很晚起床，每一天一大早就要出門趕著去工廠，下了工又很狼狽的回到家里，到家里時已經累的沒有力氣再去上網，生理時鐘回到了正常，整個身體都好了起來，也讓我更加珍惜放假的日子，因為這是唯一能夠讓自我心境放松的時間，而不像以前一放假就是睡大頭覺.
四、對系上的提議
專業實習對不管是畢業後要繼續升學或是就業的同學來說，都能給我們不一樣的感受，能在大學四年的日子里抽兩個月的時候讓平時學習一堆理論的我們能有個時間去沉墊并學習如何去實地操作并了解學校以外的社會是什麼樣貌，如此能讓我們提早明白社會的需求和對以後走出學校能對心理能提早建設而不是茫然不知.學校能給我們這個機會讓我們自我去外面找公司并實習兩個月，雖然有點半強迫，但最後的結果卻讓人很滿意，外面的世界雖然緊繃，但并沒有像完全不明白前想像來的恐怖，也讓剩下不到一年的大學生活里讓人能更了解自我的人生方向，而不是一味的去往某個方向沖，我想經過了這兩個月，對於未來幾個月的日子，自我的規劃方向也更加地明確.
工廠實習報告8
在工廠里面工作了一段時間后，一看日歷才驚覺自己已經在此實習了幾個月了，我自己也沒有想過時間居然會過得這么快，再過不久我就要成為一名畢業的大學生了，這讓我有點迷茫了起來，因為我還沒有規劃好未來的方向，但是經過這一次在工廠里的實習后，我也算是明白了以后應該做出什么選擇才比較好。
一、實習目的
早在學校的時候，就聽聞了所有學生在畢業之前都要找一份實習工作并取得實習證明才能順利畢業，那時候我還不以為然，以為找一份實習工作那還不是簡簡單單的，可當我真正走出了校園之后，才發現我的確是太天真了。我想找一份和自己專業對口的實習工作，這樣才能增長一些個人的專業能力，同時也能體會一下工作的滋味。
二、實習過程
最開始的時候，我先是根據同學們的介紹，在網上的各類求職軟件上找實習工作，但是由于我沒有什么工作經驗，而且在學校里面的專業水平也一般般，所以即便我投了很多家企業，可絕大多數的企業都只是大概的.看了一眼我的簡歷便沒有下文了，即便偶爾有幾家公司讓我去面試，可基本上都是不盡如人意的。在找了一個多月的實習工作無果后，我只能放棄了找一份對口工作的想法。經過別人的推薦，我來到了一個工廠開始了我的實習生活，這個工廠是包吃包住的，而且薪資待遇還不錯，就是可能會累了點，但我既然來了，我自然也不會隨意的后退，無論是好是壞，先工作一段時間再說。
在工廠里面，我是有很多的東西都不了解的，所以我先是跟著廠里面的師傅學習了好一陣子，然后才開始了獨立地工作。說起來廠里的工作也不算多么復雜且有難度，主要都是從事一些機械化的工作，對于體力和耐力的要求比較高，在我最初工作的那幾天，我每天下班之后都是腰酸背痛的，這種體力活可是我以前從沒有接觸過的，所以身體還適應不過來，但經過一段時間的磨練后，我發現自己的工作效率不僅提上去了，而且身體也沒有太多不適感了。
三、實習心得
不得不說，工廠里面的工作是比較辛苦的，我工作了這么幾個月，我的體重都下降了不少，整個人看上去也消瘦了一點，但是這一次的實習讓我增長了不少的見識，而且也明白了不少為人處理的道理。任何工作都不容易啊，在廠里面工作雖然不用考慮太多的事情，而且收入也比較穩定，但是這絕對不是我的終點，我的目標是更大的世界，所以我還得繼續加油才行啊！
工廠實習報告9
一、實習目的
三天來，通過對北京聯合大學、北京華騰天海環保科技有限公司、北京雙鶴藥業三個地方的實習參觀，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，更讓我們認識了：
（1）了解藥廠廠區布局，車間布局，熟悉相關原則；
（2）熟悉藥品生產工藝流程（從原料到成品），學習各車間物料流程，加強GMP知識和安全知識的學習，把理論與實踐相結合；
（3）了解各部門日常工作；
（4）提高溝通及人際關系處理能力；
（5）體驗上班族生活。豐富專業知識，積累工作經驗，為以后走上工作崗位打基礎；
（6）找到自身不足之處，早日彌補，增強自己適應社會能力。
二、實習時間
20xx年4月9日參觀北京聯合大學
20xx年4月11日參觀北京華騰天海環保科技有限公司
20xx年4月12日參觀北京雙鶴藥業
三、實習地點
北京聯合大學生化學院實訓基地；北京華騰天海環保科技有限公司；北京雙鶴藥業股份有限公司
四、實習內容
GMP。在國際上，GMP已成為藥品生產和質量管理的基本準則，是一套系統的、科學的管理制度。實施GMP，不僅僅通過最終產品的檢驗來證明達到質量要求，而是在藥品聲場的全過程中實施科學的全面管理和嚴密的監控來獲得預期質量。實施GMP可以防止生產過程中藥品的.污染、混藥和錯藥。GMP是藥品生產的一種全面質量管理制度。當今時代，競爭愈來愈激烈，產品質量是各個制藥企業恪守的、苦心經營的競爭法寶。而GMP提供了保證藥品質量的制藥企業的基本制度
（一）北京聯合大學。北京聯合大學生化學院實訓基地于1997年底正式立項建設，北京市教委重點投資支持，與北京聯合大學的辦學宗旨“發展應用性教育、培養應用性人才、創辦應用型大學”相配套的基礎上發展成長起來的，它是應用型人才培養的關鍵一環。20xx年底至20xx年上半年，為了進一步體現學院辦學理念，加強實踐教學，強化人才基地建設，在北京市教委、北京聯合大學的支持下，學院投入55萬多元，建設一流的30萬級潔凈GMP車間工程，真實再現了制藥工程的科學管理、嚴格監控從而保證藥品質量這一情景，為重點學科生物化工提供了充分的支持，有力的促進了人才培養。
工廠實習報告10
一、實習目的
1、了解一些化工生產的全過程，包括工藝流程，操作條件，質量控制，生產設備，發展前景等。
2、了解車間勞動組織情況及定員編制，包括組織領導、生產調度及大學畢業生在車間中的任務與作用。
3、學習主要崗位的操作，了解開、停工原則步驟和常見事故的發生原因及處理方法。
4、了解工段和設備生產能力、生產方法的強化措施和途徑，廢氣廢料利用的可能性及綜合利用的途徑與方法。
5、對車間的生產工藝進行評價，提出改進意見或措施。
二、實習過程
實習是鍛煉自我和了解社會的不錯機會，是驗證理論知識的機會，我們應學會發現問題并解決問題，把我們學到的知識運用到實際上。實習是一個學習的機會，不僅讓我們鞏固自己的專業知識，還涉及到其他方面的知識，如管理、物流、會計等。在實習中我們應注意人身安全、財產安全方面。三盛實業有限公司是福建著名的公司，設計建設完成后會變得更好。在實習中我們要時刻保持良好的形象，我們是化工系乃至閩江學院代表，一定要嚴于律己，給他人留下好印象。
在實習中，讓我們接觸到到了工廠各階層人員，讓我們對社會的生活環境了解得更加透徹。我們是在生產部門實習，大概方向為：玩具車間—>切片車間—>發泡車間。玩具車間的工人比較多，工作看似簡單，但時間長，在客戶訂單多時，常常要加班。在玩具車間我們首先學的是包裝，開始時，我們身邊都會有人指導并且檢查包裝是否合格。包裝看似簡單但要想包的又好又快，就必須認真耐心。玩具車間的工作流程大體是：包裝（加上貼標簽）—>裝箱—>封箱捆綁—>運輸。有些還要事先進行模具切割，再進行包裝。由于包裝大多數是純手工進行的，只有少許是要用到機器包裝的。我們還了解了紅外線真空壓縮包裝機及切割機，觀看了其工作流程，，由于非操作人員不可以上機臺操作，為此操作人員在旁邊為我們示范動作，并解答了我們的疑問，使我們更透徹地了解了這些機器。在管理運作方面車間主任特地為我們講解了如何安排任務和管理人員，也向我們傳授了他的寶貴經驗。
之后我先到了發泡車間，這個車間的化工工藝最為接近我們的專業，是關于成型加工方面的。這個車間的工作流程大體是：接受指令訂單—>按訂單領取原料—>密煉—>開練—>出片—>硫化—>檢驗—>半成品入庫。在車間里由于溫度高，盡量不要接觸高溫機器，以免發生燙傷等危險。密煉機一般由密煉室、兩個相對回轉的轉子、上頂栓、下頂栓、測溫系統、加熱和冷卻系統、排氣系統、安全裝置、排料裝置和記錄裝置組成。密煉機工作時，兩轉子相對回轉，將來自加料口的物料夾住帶入輥縫受到轉子的擠壓和剪切，穿過輥縫后碰到下頂拴尖棱被分成兩部分，分別沿前后室壁與轉子之間縫隙再回到輥隙上方。在繞轉子
降低，增加了橡膠在配合劑表面的'濕潤性，使橡膠與配合劑表面充分接觸。配合劑團塊隨膠料一起通過轉子與轉子間隙、轉子與上、下頂拴、密煉室內壁的間隙，受到剪切而破碎，被拉伸變形的橡膠包圍，穩定在破碎狀態。同時，轉子上的凸棱使膠料沿轉子的軸向運動，起到攪拌混合作用，使配合劑在膠料中混合均勻。配合劑如此反復剪切破碎，膠料反復產生變形和恢復變形，轉子凸棱的不斷攪拌，使配合劑在膠料中分散均勻，并達到一定的分散度。由于密煉機混煉時膠料受到的剪切作用比開煉機大得多，煉膠溫度高，使得密煉機煉膠的效率大大高于開煉機。影響密煉效果的因素主要有：轉子的轉速與速比；轉子棱比與密煉室內壁縫隙；生產能力與填充系數；上頂栓對膠料的單位壓力；功率。而開煉機主要工作部件是兩異向向內旋轉的中空輥筒或鉆孔輥筒，裝置在操作者一面的稱作前輥，可通過手動或電動作水平前后移動，借以調節輥距，適應操作要求；后輥則是固定的，不能作前后移動。兩輥筒大小一般相同，各以不同速度相對回轉，生膠或膠料隨著輥筒的轉動被卷入兩輥間隙，受強烈剪切作用而達到塑煉或混煉的目的。開煉機也用于塑料加工等部門中。影響開煉機熔融塑化和混合質量的因素有：輥筒溫度的調節與控制、輥距的大小與調節、輥筒速度、物料在輥隙上方的堆放量、以及物料沿輥筒軸線方向的分布與換位等。最后進行硫化發泡時要先進行稱重，根據硫化機的各層壓力的不同，各層所稱的質量也有所差別。硫化時事先要噴上脫模劑，以免產品出現缺陷。
生產的泡沫塑料或橡膠其材質不同，用途也不同。像sbr、epdm等及其改性制品可以用來制鞋材，而一般的eva、ldpe等及其改性制品可以用來制作卷材、片材、玩具等。車間中還有特別工藝如制作高發泡產品和鞋底，工藝比較復雜，高發泡要經過兩次發泡，其發泡倍數可達到45倍。而制作鞋底的先用模具直接發成鞋底的大概模樣，再進行高溫調整形成有花紋或孔洞的鞋底。
在最后的幾天我們參觀了切片車間，切片車間的工序比較簡單，其主要工序是：接收指令單—>取材—>熔接—>切片—>卷材。在這車間勞動強度更小些，但是切割和傳送時噪聲過大，長時間的話會影響
人的聽覺和注意集中力。我們還參觀了廠里比較先進的基礎發泡成型工藝，它把密煉開煉集為一體，省略了出片，直接硫化發泡。
三、實習結果
實習就這樣結束了，在這段時間里，我在管理方面、工人生產方面，工藝流程方面都有比較完整的見習，也讓我發現了一些問題。就像在玩具車間的人工包裝效率低，應盡快采用機械化包裝來提高生產力，降低工作人員的勞動強度。而在切片車間首先要解決的是噪聲污染，并且加強人員的管理。發泡車間的環境是最艱苦的，工人長期接觸高溫高壓的作業機器，容易發生危險，所以要改善環境，降低室溫，在密煉機室粉塵大要改善，接片時會有比較大的靜電，長期接觸靜電對人體不好，可以安裝除靜電器以消除靜電的傷害。生產泡沫制品的廢料比較多，也是不易降解的，我們應該多加利用回收，不給周圍環境增加負擔。
這次的實習讓我認識到自己自信心、耐心還不夠，對于與人交流的方法還不夠熟練。公司人員對我們沒有太嚴格的要求，但我們自己應該好好對待自己的實習，好好考驗自己的能力，發覺自己的不足，以便更有方向性的進行學習彌補自己的不足之處。
工廠實習報告11
這次為期兩周的生產見習是我們參與實踐活動很重要的一部分。在老師的帶領下，我們見習了中航陜飛集團的下屬工廠。可以說我這兩周的時間沒有白費，在實習中學到了我們的許多在課堂上學不到的東西，也進一步的將我們在課堂上學的理論知識，通過師傅的講解，更深層次的運用到時間生產中去。
1.實習目的：
生產實習是機自專業知識結構中不可缺少的組成，并以獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于實習使學生生產的感性知識，理論，知識面；專業實習又是鍛煉和培養學 生能力及素 質的渠道，培養當代大學生吃苦耐勞的精神，學生接觸社會、產業狀況、國情的途徑，由學生到社會的轉變，培養擔任技術工作的能力、企業管理的方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。知識，對學習后面的課程乃至以后的工 作，必要的基礎。
2.實習內容：
①機械加工工藝的知識及方法
②熟悉、鑄造工藝及設備的知識
③企業生產管理模式，學習先進的管理方法
④機床和數控系統的知識，是加工中心等典型的數控設備
⑤切削刀具的知識，熟悉常用刀具的結構、選 擇、用途等在學習方面，我們通過實習了解到了實踐與理論的差異。
通過這些天的觀察，我更加深刻地認識到了理論和實際并不是完全相同的，不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產中來，這樣不僅有時達不到理論效果，有時甚至會造成很大的經濟損失和資源浪費。所以，在以后的'學習當中，我會注意理論和實踐的結合，學以致用。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。
通過實習將理論與實踐結合起來，其中包括各種設備的實物勘察和設備操作步驟以及注意事項。還有各工序實際上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機械設備的之間觀察，彌補了理論的不足之處，加深了對知識的記憶。
很快我們就要步入社會大課堂，面臨著擇業和就業的問題，這樣我們就很需要在專業方面有比較深刻地認識，掌握專業上所需要的一切知識，這樣在今后的工作中，我們處理起問題才能夠游刃有余，不會被困難壓垮，機遇只給有準備地人，只有我們不斷的充實自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑著面對挑戰，讓自己成為生活和事業上的強者。
雖說實習其有兩星期，但是真正在實習的只有一周。一星期極短又快。不知不覺實習的日子就這樣過去了。回想在這七天的日子里，有時候自己也感覺很迷茫，有時候感覺自己很高興。我很珍惜這七天的所學到的東西，就像上個暑假在高博實習一樣。盡管沒有像在高博那樣呆那么長的時間，盡管沒有像在高博那樣認真的對待過一件事情，但我滿足了。七天，學到這么多的東西我已經滿足了。
在這七天里，我學到了許多在課堂上學不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經驗。雖說，此次是在工廠車將實習，我懂得更多的應該是自己的專業知識，見習上看到得感觸及生產經驗。可不知道為何，自從通過和那些工人師傅交流過后，我對那些硬冷的機械設備似乎產生了某種抵觸，產生了某種免疫。
看著他們不停的忙碌，每天每時都要重復著同一個動作，每一次都要忍受那高分貝的噪音望見這一切我對我自己的前途不敢有何的多想了。看到那一切的一切，有些迷茫與他們的交流我更堅定了我以前所想的。勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學會反省自己。時刻告訴自己應該干什么，清楚的明了自己要去做什么。在失敗和挫折面前應善于揚長避短，以此來提高自己的綜合能力，在學校該全面的發展自己。雖說只有一年了，盡可能的去學更多的東西，將自己打造一個多面手
7天,一個說長不長說短不短的時間，很感謝學校給我們安排了這次實習，很感謝工廠里的師傅。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收獲了其他方面的東西，收獲了自己以后的人生奮斗的方向。7天，短暫的交流足以夠我用一輩子了！！！
經過兩個星期的實習，我了解到了生活在于自己去創造，要不斷的提高自己才能讓自己在有力的位置，要不斷的充實自己才能到達成功的頂點，要時刻準備著才能達到自己追求的理想......
實習固然枯燥無味，每天都對著發出“嗡嗡”聲音的大型機器，不斷的重復做著每一件事。忙的時候連休息的時間的沒有，整個上班時間都在做事，下班后就剩下疲憊不堪的身體，讓自己了解到生活的艱辛與錢的來之不易。但生活還在繼續，所以必須堅持每分每秒，要自己投入生活，理解生活的本意，讓自己在平凡中找到不平凡的樂趣，讓自己不斷的學習知識，為目標不斷前行。每天都應成長一小步，不只是默默無聞的活著，要在生活中展現自己，多看多問，虛心求教，本領只有掌握在自己手中了，自己才有更大發展空間，才能使自己在一個平臺上更有說服力，才能讓別人聽到自己的聲音，看到你的存在，命運都是掌握在自己手中的。也懂得了平常說的“吃虧是福”這句話的實踐意義，有時不經意間覺得自己在某些方面得到不公平，但其實讓自己學會了更多東西，從中體會到更多，增強了個人修養素質與能力，到最后得到也是很有利的，就像電影里的臺詞“出來混，遲早要還得”。但只要做好自己本分工作后也有很多休息時間，不是一直在忙里度日的。實習也有很多快樂，認識了許多朋友，聽了許多有趣的生活小事，讓自己的生活更加明媚，體會了大家互幫互愛的工作環境，也體會到同事帶來的歡樂，讓這上班多一份樂趣，使自己更能把工作做的更好。了解了工廠里面的規章制度的嚴格執行和與人相處溝通知識，為了讓自己職業前途更能一帆風順，我覺得努力去體會與運用這方面的知識是很有用的，沒有做不到，只有想不到。辦法總比困難多，為自己職場規劃有了進一步理解......
我在學校專業是的生產過程自動化技術，所以找了個相似類型的實習車間，主要幫助控制自動化壓機，其實就是一個機器的副手，由機器主要控制者分配工作，每天都有很多事需要去做，同事告訴我愛護機器要像愛護自己心愛的東西一樣，了解機器的脾氣，了解機器的一切，因為只有機器“順心”我們自己才能更順利和開心，讓自己的工作事半功倍。每天都會去觀察和學習了解生產流程，知道工廠的循環結構模式，讓自己更好的投入工廠生產工藝，摸清自己應該做的工作，不用其他人的提醒就能做的更好，讓大家都比較滿意，讓自己在工廠的集體中更能得到好的口碑，讓大家的關系更加融洽。每天的工作都重復才開始經常做的事，擦擦機器，觀察零件是否完好，檢查工作是否順暢，每一個步驟都需要耐心和細心。工作也不是一直平平常常，有時機器發生了故障，那是最忙的日子，自己的初略知識還不能解決，就要找到廠里的技術員指導與維修，這時我就應該把握這個很好的機會，不斷的學習，不斷的請教，他們都知道我是在校大學生都很客氣的給我講解，有時想想其實就是專業老師講過的某個內容，現在終于用于實踐了，讓我體會理論與實際的完美結合，讓我更加肯定了在大學里所學的知識是自己發展空間的本錢，我很感謝技術員對我的指導，讓我知道只要自己愿意學肯定有人愿意教，而且把你看成一個謙虛求教的人，讓別人看到一個年輕人該有的奮斗精神。成功的堡壘不是一天就建成的，需要自己有足夠多理論知識與不斷探索的理論結合，充分利用兩者，使自己更能提前一步完成自己應完成的工作，讓更多人看到你的能力，讓自己在很多方面處于優勢地位......
時間飛逝，很快兩個星期的實踐生活就結束了，自己覺得充實且非常的愉悅，能讓自己提前一步進入自己專業知識行業，讓自己更加了解應更加增強某些方面的知識，好好利用在大學里面的時光，學習更多的理論知識與簡單的實際操作，結合自己的實踐生活去提高自己，為自己以后的生活打下良好的基礎，更能自己的生活目標。
工廠實習報告12
其次，礦生產技術報告。聽了王工程師的報告后，覺得自己以前認識實在太膚淺，要學會一門知識要經過很多的磨練，要學會積極主動的去學。很多事都不是自己以前想的那樣，以前以為選礦時把礦石磨得越細越好，但聽了報告后才知道，其實礦石中含有的目的礦物只是很少的一部分，礦石中又含有很多種礦物，還要經過很多流程和方法，根據礦物的不同性質用不同方法把礦物一樣一樣的分離出來，同時還要丟去大量的廢渣。同時也體現了選礦工藝流程的復雜，要求技術水平高。
再次：我們到選礦廠里進行參觀，一路上給我一直找機會問周老師一些相關問題,如介紹機械的性能、用途和選礦機理,也很感謝周老師很認真很耐心地給我一一講解。
另外,我要說一下其他的感想.從大廠到車河,下車是給我的第一感覺就是:終于不用再大量吸粉塵了!與大廠相比,車河要干凈多了.聽老師的講解,了解到選礦廠的選址也有科學性的.選礦廠一般建在半山腰,流程自上而下逐級加工篩選,到了最低出便是成品了.這樣做的優點是,在上一個程序加工完后,礦石可以在重力作用下自然下降到下一個加工程序,這樣做可以大量節省能源,避免不必要的浪費.讓我感嘆的是,從銅坑采礦到車河選礦直線距離5.8公里,中間像個不算高的山嶺,而華錫集團在做出從采礦到選礦的礦石輸送方式時選擇的是高空索道輸送,一天24小時不間斷,粗算一下,這樣的輸送方式比起用汽車運送大概每天可以多輸送一兩千噸,其選礦廠選址的巧妙性以及高空索道輸送的高效性確實不可否定的.
但是班里人數眾多,加上選礦噪聲原因以及講解條件方面的因素,不少同學反映講解時基本聽部清楚,接收到的知識太少,只能在參觀之余多向老師請教,
車河是三個實習的最后一站,回想起來,從礦石最初自然狀態下深埋地下到煉出金屬成品,之間的工程是多么的龐大,從中也體現了人民的勞動智慧與團結合作的力量是多么的無窮無盡!
課堂的學習是一種對知識的理論上的認識,這是為了讓同學們在頭腦中初步形成對知識的輪廓.人們在實際生產中得出的經驗總結與概括,就是理論知識,它最終要付諸于實踐,以便人們更好地理解和運用`爭取更好地為實際生產服務.這就是進行實習的主要目的之一,其次是有效提高學生的動手能力,開闊學生的視野,增長學生的才干,在一定程度上提高學生的綜合素質.
我們礦資072班在學院老師的帶領下來到了車河,進行為期三天的選礦實習.
二.實習時間:20xx年7月13日~20xx年7月20日
三.實習地點xxx車河礦
四.帶隊老師xxx
五.實習內容:
在銅坑進行采礦實習在后我們來到車河進行了選礦方面的實習.來到的第二天早上我們在會議室進行了選礦安全教育.同學們也有點急不可耐相見識這選礦的流程及方法.
首先我們了解到,車河選礦廠隸屬于柳州華錫集團（股份）有限責任公司，是主要的生產單位之一，年處理能力達170萬噸原礦，產出錫金屬5363噸，鋅金屬22440噸，鉛銻金屬4475噸，錫鋅鉛銻實際回率分別為67%，73%，61%。目前是亞州規模最大、選礦技術經濟指標最高的錫選礦廠，其錫金屬的產量對國際市場有著舉足輕重的作用。
車河選礦廠處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦，原礦中所含礦物組分多（如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物）、金屬元素多（如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種）、礦物之間鉗布關系復雜、礦物之間鉗布粒度復雜（粗的有2~3mm，細的有0.037mm），礦石之間的可磨性、可選性差異較大，是目前國內外罕見的復雜礦體。
在嚴峻的生產形勢下，車河選礦廠充分發揮廣大技術人員及全體員工的極積性和創造性，利用“八.五”、“九.五”、科技攻關成果，走科技創新、管理創新之路：在生產工藝方面于九六年開展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬噸/年技改、九九年130萬噸/年技改、二000年170萬噸/年技改，同時通過對現場生產中存在的技術難題進行攻關，先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環技術，多段高效重選設備組合拋廢技術、高濃度無循環浮選技術、浮錫新技術、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術、選礦廢水流程內循環綜合利用技術等多項高新技術并榮獲有色協會一等獎，國家科技進步二等獎，在一系列的技術改造和科技攻關過程中，車河選礦廠形成了高處理能力、完善、適應性強的生產流程和一支高素質的職工隊伍，在管理方面通過三項制度改革（勞動、工資、人事）、和對科技人員工資實行項目職稱制改革、職工技術等級管理制度，大大提高了職工的極積性和創造性，為車河選礦廠在處理低品位條件下的復雜礦石奠定了技術、管理、人力資源等方面的堅實基礎，因此在原礦品位低、材料價格高、藥劑價格高的不利因素下，車河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經濟效益。
從廠外遠望車河選礦廠，宛如一個美麗的布達拉宮，在藍天、白云、青山的環抱中俞顯現代化工廠的英姿，從廠房內看，車河選礦廠一級級整齊有序，從上到下：處理的銅坑礦石經過直線距離為5.8公里的鋼索道空中運輸到車河選礦廠卸礦站，存放在一、二期礦倉中，為生產的連續性起到了緩沖作用，原礦經四條皮帶運輸機，沿皮帶走廊送入兩個135m3的U形礦倉中，從這里開始就直接進入車河選礦選礦主流程。
第一級是振動篩：目的是對原礦和原礦磨磨礦后的產品進行篩分分級，降低原礦磨的負荷，防止已經磨細的產品再次進入磨礦，篩分分為三個產品，大于4.0mm的粗粒礦石進入原礦磨，小于4.0mm大于2.0mm的中間粒級礦石進入跳汰作業，小于2.0mm的礦石進入園錐螺溜系統。
第二級是跳汰作業：這一作業是對中粒級（-4.0mm+2.0mm）的礦石進行富集粗選，產出跳汰一室精礦，二室精礦和三室精礦和一個尾礦，這里尾礦經再磨再選后可直接丟出20%的尾礦。
第三級是園錐螺溜系統和臺浮系統：園錐溜系統對細粒級（-2.0mm）礦石進行富集選別，產出毛精礦，中礦和尾礦，毛精礦送入臺浮系統進一步選別，產出錫石精礦，中礦進入二段磨，尾礦經再次富集后進入中礦系統和產出最終尾礦。臺浮系統產出最終錫石精礦，中礦和尾礦，其中尾礦經分級富集后一部分進入選擇性磨礦，一部分進入二段磨。
第四級是磨礦：這里有13臺磨礦機，是選礦廠重要的工藝之一，有原礦磨、二段磨、硫化礦磨、尾礦磨和一臺小磨，分別對原礦、跳汰二、三室及尾礦、園錐螺溜系統中礦、臺浮部分中尾礦、各脫硫浮選作業產生的硫化礦進行磨礦，分別達到不同的粒級要求后進入下一作業。
第五級是浮選作業：這一級共有浮選機136臺，分別有混浮脫硫作業、鉛銻硫預先混浮選作業、鋅硫分離浮選作業、鉛銻硫分離浮選作業以及微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選作業，產出產品有鉛銻精礦、鋅精礦和進入下一作業的脫硫混尾礦，這里研究應用了大量高新技術，如高濃度無循環高效浮選技術，微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選技術，提高銦鋅質量技術、耐磨浮選材料的應用等，高新技術的研究應用，推動了生產的發展，提高了選礦廠經濟效益。
第六級是后重搖床：處理上一級脫硫浮選尾礦，產出最終錫石精礦、中礦和最終尾礦，中礦和部分尾礦進入中礦系統，部分尾礦直接進入尾礦。
第七級是中礦再選搖床和浮錫尾礦搖床：對中礦系統脫硫浮選的尾礦和浮錫系統尾礦進行再處理，回收前面作業中未單體解離的錫石，是對前面作業的進一步完善和保障。
第八級是中礦系統和浮錫系統：這里包括中礦磨、中礦脫硫浮選、浮錫脫硫浮選和浮錫浮選，共有浮選機70臺，浮錫系統是國家“八.五”、“九.五”、“十.五”科技攻關的重點攻關項目之一，這里研究應用了二次浮錫新技術，分散梯級浮選技術等高新技術，使車河選礦廠的錫石浮選技術達到了世界領先水平。
最后所有精礦產品（除錫精礦外）分別進入廠前濃密機脫水后，進行過濾，除去精礦中的水份，存放于各個精礦倉，錫精礦直接錫精礦庫混均包裝后，集中送往冶煉廠。
下面是車河選礦廠的藝流程圖：
這一次實習由于我們還沒有學過選礦方面的一些知識，所以就沒有所謂的將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化和盡量做到理論與實踐相結合。不過我相信,有這次的先期實踐認識,在以后的理論學習當中我們一定能更好的理解課本知識,而不是一味地憑空想象.在實習期間我能夠遵守工作紀律，聽從指揮，與同學們相處融洽快樂,認真完成了這一次實習的任務,從中也學到了一些知識,同時也感到自己知識的缺乏以及學習方面的'一些不足.
首先在接受安全環保教育就學到了不少東西。如“安全環保”這個醒目的字眼，以前只知道注重“安全”但“環保“卻很少聽到，這證明人們的環保意識是在不斷的增強。剛進入車河選礦廠時，它給我的第一感覺就是環境好，尤如進入大自然的感覺，尤其是魏老師帶我們去的那個后花園,我很喜歡那的竹子。還有車河選礦廠的水循環利用竟高達90%，只有10%的廢水經過化學和物理沉降達到工業排放標準之后才排入河中，并且該廠正在研究一種叫做生物法的力爭把廢水直接提高到灌溉的要求,估計明年就可以投入使用。這些都證明了人們的環保意識是在不斷的增強。些外還了解了國家關于企業生產中安全工作的規定：新工人包括實習生都要進行三級安全教育以后才能進入生產車間（三級教育包括廠級，車間級和班組級）。
安全生產的意義包括兩方面：政治意義和經濟意義。政治意義關系到國家的方針和政策，出現了安全事故企業將無法進行先進單位和先進集體的評選。經濟意義，通過對不同級別的安全事故進行不同的經濟處罰。這樣可以大大提高了職工的安全意識，促進企業管理的規范化，建全企業自己內部的管理規章制度，這樣就可以大大降低了安全事故的發生。車河選礦廠在20xx年對職工進行了安全教育使工人的安全意識得到了轉變，從以前的“工傷為榮”轉變為“工傷為恥”，對于工傷不但沒有得到獎反而自己受到處罰之外自己的同事也要受到一定的經濟處罰和其它方面的處罰。通過對企業的規范化管理對職工進行安全教育和制定一些處罰條例特別是經濟方面的處罰是很有必要的。從中可以看出一個人只要涉及到自己的個人利益才會積極主動的去接受別的事物，才會去改變自己。
工廠實習報告13
本文是車工工廠實習報告。您可以通過本文來了解相關的信息內容。
一.填空：1.在臥式車床上能完成____________________________________________________
________________________________________________________等工作。
2.用高速剛車刀車削____________________________材料時，應加冷卻潤滑液，車削______________時可不加冷卻潤滑液，用硬質合金車刀車削時
____________________________。
3.車床上的通用夾具有____________________________________________________
。軸類零件常用______________安裝______________卡盤能自動安心，適宜于安裝______________零件。______________卡盤的卡爪只能分別調整，靠____________________________定心，適宜于安裝______________。____________________________零件。
4.切削三要素是指 ______________，______________和______________ 它們的單位分別是______________、______________和______________ 。
5.YG類硬質合金車刀適用于加工______________材料，粗加工時常用______________牌號，精加工時常用______________牌號;YT類硬質合金車刀適用于加工______________材料，粗加工時常用______________牌號，精加工時常用______________牌號。
6.臥式車床車削時一般加工件可達到______________級尺寸精度和表面粗糙度。
7.車螺紋時常用的三種方法是_______________________，______________，
______________;
二.指出圖中外圓車刀的幾何角度，并說明在切削過程中的作用。三.車削螺紋時，對車刀幾何形狀和安裝有何要求?四.說出CA6140型臥式車床的幾大主要組成部分及其作用。五. 臥式車床圓錐體的'方法由哪幾種?各有何特點?分別適用何種情況?六.已知車削工件直徑D=30毫米，車床主軸轉速為n=600轉/分，計算出切削速度V米/秒.七.車床的附件有哪些?各適用安裝什么零件?八. 制訂下圖所示臺階軸的車削步驟。
序號 加 工 內 容 加 工 簡 圖 刀 具 備 注 裝夾方法及所用夾具、量具序號 加 工 內 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具九.車削的工藝特點是：
十. 制訂上圖齒輪坯的車削步驟(毛坯：鍛材;材料：45;件數：10)。
序號 加 工 內 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具
十一.車工實習總結(不少于300字)一.填空：1.在臥式車床上能完成____________________________________________________
________________________________________________________等工作。
2.用高速剛車刀車削____________________________材料時，應加冷卻潤滑液，車削______________時可不加冷卻潤滑液，用硬質合金車刀車削時
____________________________。
3.車床上的通用夾具有____________________________________________________
。軸類零件常用______________安裝______________卡盤能自動安心，適宜于安裝______________零件。______________卡盤的卡爪只能分別調整，靠____________________________定心，適宜于安裝______________。____________________________零件。
4.切削三要素是指 ______________，______________和______________ 它們的單位分別是______________、______________和______________ 。
5.YG類硬質合金車刀適用于加工______________材料，粗加工時常用______________牌號，精加工時常用______________牌號;YT類硬質合金車刀適用于加工______________材料，粗加工時常用______________牌號，精加工時常用______________牌號。
6.臥式車床車削時一般加工件可達到______________級尺寸精度和表面粗糙度。
7.車螺紋時常用的三種方法是_______________________，______________，
______________;
二.指出圖中外圓車刀的幾何角度，并說明在切削過程中的作用。三.車削螺紋時，對車刀幾何形狀和安裝有何要求?四.說出CA6140型臥式車床的幾大主要組成部分及其作用。五. 臥式車床圓錐體的方法由哪幾種?各有何特點?分別適用何種情況?六.已知車削工件直徑D=30毫米，車床主軸轉速為n=600轉/分，計算出切削速度V米/秒.七.車床的附件有哪些?各適用安裝什么零件?八. 制訂下圖所示臺階軸的車削步驟。
序號 加 工 內 容 加 工 簡 圖 刀 具 備 注 裝夾方法及所用夾具、量具序號 加 工 內 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具九.車削的工藝特點是：
十. 制訂上圖齒輪坯的車削步驟(毛坯：鍛材;材料：45;件數：10)。
序號 加 工 內 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具
十一.車工實習總結(不少于300字)
工廠實習報告14
畢業實習是對我們大學四年的一次綜合性測驗。我們要將所學的知識應用到實踐工作中，才代表我們四年的努力沒有白費，才代表我們是合格的當代大學生。畢業實習又是我們步入社會前的一次實彈演習，考驗我們能力，磨礪我們的意志，為我們參加工作做好準備。
學習理論知識的目的就是利用理論知識指導實踐的工作。空學一腦子的理論，卻不能勝任相應的工作是絕對不行的。將理論和實際相結合，鞏固在學校學到的知識;培養自己分析問題和解決問題的能力，并發揮自己的才能，在當代社會的激烈競爭中找到自己的一席之地。
實習安排：
實習地點：美的集團順德總部
實習時間：20xx年3月7日
實習具體內容：
一、美的集團簡介
創業于1968年的美的集團，是一家以家電業為主，涉足物流等領域的大型綜合性現代化企業集團，旗下擁有三家上市公司、四大產業集團，是中國最具規模的白色家電生產基地和出口基地之一。 1980年，美的正式進入家電業;1981年開始使用美的品牌。目前，美的集團員工13萬人，旗下擁有美的、小天鵝、威靈、華凌等十余個品牌。除順德總部外，美的集團還在國內的廣州，中山，重慶，安徽合肥及蕪湖，湖北武漢及荊州，江蘇無錫、淮安及蘇州，山西臨汾，河北邯鄲等地建有生產基地;并在越南、白俄羅斯建有生產基地。
美的集團主要產品有家用空調、商用空調、大型中央空調、冰箱、洗衣機、飲水機、電飯煲、電磁爐、電壓力鍋、微波爐、烤箱、風扇、取暖器、空氣清新機、洗碗機、消毒柜、抽油煙機、熱水器、吸塵器、豆漿機、電水壺等家電產品和空調壓縮機、冰箱壓縮機、電機、磁控管、變壓器等家電配件產品，擁有中國最大最完整的空調產業鏈、微波爐產業鏈、洗衣機產業鏈、冰箱產業鏈和洗碗機產業鏈，擁有中國最大最完整的小家電產品群和廚房家電產品群。
美的集團一直保持著健康、穩定、快速的增長。上世紀80年代平均增長速度為60%，90年代平均增長速度為50%。21世紀以來，年均增長速度超過30%。 20xx年，美的集團整體實現銷售收入達950億元，同比增長6%，其中出口額34億美元。在“20xx中國最有價值品牌”的評定中，美的品牌價值達到453.33億元，名列全國最有價值品牌第六位。
20xx年8月，在中國企業聯合會、中國企業家協會發布的“中國企業500強”中，美的集團列第69位。20xx年2月，在國際權威品牌價值評估機構英國品牌顧問公司公布的.“全球最有價值500品牌排行榜”中，美的集團作為唯一的中國家電企業入選。20xx年入選首批“國家技術創新示范企業”。
在保持高速增長的同時，美的集團也為地方經濟發展做出了積極貢獻，從20xx年至今上交稅收超過150億元。截至20xx年2月，美的集團已為社會福利、教育事業等累計捐贈超過2億元。
展望未來，美的集團將通過持續穩健發展，打造成為全球化、科技化、適度多元化的具備完善法人治理結構的企業集團，到20xx年成為全球前三的世
界級白色家電類制造企業集團并實現“再造一個美的”的戰略目標。
二、美的集團發展歷程
1968 何享健先生帶領23人集資5000元在北滘創業
1980 生產電風扇，進入家電行業
1981 正式注冊使用“美的”商標
1985 開始制造空調
1993 成立電機公司和電飯煲公司
1998 成立蕪湖制冷公司、工業設計公司，收購壓縮機公司
1998 收購東芝萬家樂進入空調壓縮機領域
1999 美的商標被評為“中國馳名商標”
20xx 事業部制公司化改造，管理層融資購法人股(MBO)和中高層骨干持流通股
20xx 新項目MDV、微波爐、飲水機、洗碗機、燃氣具等相繼投產
20xx 冰箱公司成立20xx年10月，美的突破全年銷售達1000億元人民幣的大關，實現十年增長十倍的奇跡。
20xx 相繼收購云南、湖南客車企業，正式進軍汽車業，進入多元化發展 20xx 與東芝開利簽署合作協議,先后收購榮事達、華凌,制冷產業實力全面提升
20xx 收購江蘇春花;制定美的集團“十一五”戰略發展規劃，全面描繪未來美的發展的宏偉藍圖
20xx年美的電器股改，引入戰略投資者，實行期權激勵
20xx 美的第一個海外基地在越南建成投產
20xx年4月收購江蘇小天鵝,并與榮事達進行全面整合,建立完善的洗衣機產業鏈
三、美的集團部門分工簡介
公司的生產活動為訂單驅動型，依據工廠的生產能力，工廠制造中心每月下達生產任務，經開區工廠負責完成中心下達的生產任務。
生產部:接到生產任務，工廠生產部將做好下個月的排產計劃，依據大的生產計劃，再具體細分到每個星期、每個工作日。工廠內分廠和線體依據生產部下達的排產計劃完成每天的生產任務。
品質部：對口事業部的品質管理部，工廠設置品質部，具體負責工廠所有產品品質管理，處理客戶品質問題投訴等。品質部依據產品的具體生產狀況，在每個生產流水線配置數量不等的質檢員，基本任務為從源頭上杜絕產品品質問題
品質部還有一個重要的任務是，維護整個工廠的“品質”—工廠體系工作的開展。工廠所有的基礎體系工作，包括GB 28001—OHSAS 18001(職業健康安全管理體系)、ISO 9001(質量管理體系)以及ISO14001(環境管理體系)的監控和推進。品質設置一體系主管，具體負責開展相關工作。
管理部：現代企業活動中，管理活動日益備受企業人重視。良好的企業管理活動，給企業帶來巨大的收益：留住人才，維護組織活動良好、有序進行，為生
產和服務活動的開展提供保障。
工廠管理部，就是為開展和維護工廠日常的運營活動而設置。管理部下設近30個綜合管理崗位，對應開展運營管理活動。例如其中有文化主管、投資主管、安全主管、后勤主管、信息主管等，各司其職，不僅負責對下開展管理活動，同時也兼具監控其他部門各項活動的開展。
管理部，負責對所有的運營活動進行監管。設置基礎管理專員一職，推進和監督各主管開展工作，并做一些基礎性的管理工作。例如工廠員工行為規范、工廠MIP、PDM、EAM等流程的監控以及干部整風活動的開展，基礎管理專員要及時跟進這些基礎性工作的開展，對各主管開展的工作進行考核、監督。
財務部：以經開區工廠為例，經開區工廠組織結構中，設置了與品質部、生產部等部門平行的財務部，財務部負責經開區工廠所有的財務活動，但財務部部長的直接領導卻是事業部的財務管理部負責人，其在經開區工廠層面更多的是支持和幫助總經理開展工作。
工程部：工程部具體負責的是整個經開區工廠的產品技術、工藝技術、設備管理和模具管理等方面的具體管理和指導下級單位落實具體工作。
由于工廠運營管理的需要，前期經過調研和工廠員工具體反映，工廠工程部運作效率較為低下，經工廠管理層研究并報事業部相關部門備案后，工廠決定對工廠部實行改革，具體增設了“設備部”。
設備部：該新增的部門具體負責的是設備和模具的管理。獨立出來的設備部，較為獨立的完成工廠所有關于設備方面的任務和開展相關的工作。相應的部門模塊間推諉和內耗減少了許多，有利于工廠運營效率的提高。
四、實習的內容描述
在日常的工作中，最為突出的有幾個方面：
前裝班共有40名普工和后來并入的6名焊工，整個班的流程是裝門---冰箱正面：裝顯示屏和卡盒蓋、打頂燈、打風道、裝導軌、裝蒸發器、打固定片，冰箱背面：放地墊、接電源線及線頭、夾泡泡和卡線盒、接管---焊接---質檢臺和返修臺。
提高產量的措施：
1、掉線盡量不停線。具體做法是實施機動負責和員工掉線互幫制度。一旦有員工跟不上線，他所屬組的機動就會來給他幫忙以至跟上線(機動就是班里的組長，前裝班有三個組長)就是機動負責制。員工互幫就是指掉線員工的下一個工序的員工趕上掉線員工的時候不要站著等待而去前一臺冰箱做掉線員工的工作。
2、強調“動起來”的工作態度。班長要求員工在冰箱來的時候盡量在第一時間“消化”掉，后面工序往前壓，盡量減少掉線。
3、員工自檢和互檢制。自檢和互檢除了包括各個工序的規范操作還包括對冰箱門體和內膽(有無凹凸和劃痕)的檢查。這個制度是為了減少冰箱返修和提高產品質量。
與論文有關的現場5S管理
1、物料要有序的擺放在規定的位置，物料要盛放在周轉箱和周轉車上。
2、空置的周轉箱和周轉車要擺放劃紅線的區域內，以方便統一的回收并給生產騰出空檔。
3、員工要負責崗位區域內的衛生，一般都是在空閑的時候清掃。
4、茶杯、飲料等與工作無關的物品統一放置到班體專用桌和配備的抽屜里。 這些措施給生產騰出了必要的空間，創造了干凈、整齊的現場，對提高產量、降低成本和保證產品品質有著積極的作用。
四、美的實習的感想體會
我到美的實習期望是磨礪自己，從身體到心理都需要磨礪。這里是一個非常鍛煉人的地方。我是一個脾氣不好的人，在這里我學會了收斂自己的情緒。一個出色的工商管理專業的大學生必須學會控制自己的情緒才能按理智做好工作，我想這個方面我已經合格了。
實習期間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。我在大學學到的一些專業知識有了用武之地，除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
這次在美的實習，對我而言有著十分重要的意義。它不僅使我在理論上對生產管理這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。剛接觸論文課題時，我對自己能否完成它曾表示懷疑，也為自己長期存在的懼怕動物的心理所左右。可是，在一次次理論與實踐相結合的過程中，在老師們悉心指導下，我終于完成了畢業實習以及畢業論文。總之，這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是完成了從“溫室培育”的學生角色向艱苦奮斗的社會角色的轉變。我一定會繼續努力，在激烈的社會競爭中開拓自己的一席之地。
工廠實習報告15
前言：
生產實習是高等工科院校理論聯系實際，培養社會主義現代化建設人才一項重要的實踐環節，鞏固與加深對理論知識的理解，培養與提高能力的重要組成部分。是學生接觸實際，了解工廠，熱愛自己的專業，熱愛未來工作，擴大視野，并為后續課程學習提供感性認識的重要手段。
實習目的：
作為一個工科院校，生產實習是我們高材專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了化工工藝的基本方法和技能。
在實習的過程中，通過對工廠的了解，與工人、技術人員交談，得以對所學專業在國民經濟中所占的地位與作用的認識有所加深，培養事業心，使命感和務實精神，為適應從學生到工作者做準備。
同時通過這次實習使我們得到一次綜合能力的訓練和培養。在整個實習過程中，充分發揮學生學習的主動性、積極性，在生產現場細心觀察，虛心請教，積極思考，多方了解，大膽提出自己的想法，在有限的實習時間里使各方面的能力都得到鍛煉。
這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
實習要求
（1）掌握化工生產工段的主要工藝流程、生產原理、工藝組織原則及控制方法；
（2）掌握主要化工設備的工作原理、結構特點和操作特點；
（3）了解化工生產中的主要單元操作過程及其原理；
（4）了解化工產品生產的主要過程和產品生產的基礎知識；
（5）了解工廠的技術改造、革新和新工藝在生產中的使用情況；
（6）培養運用基礎知識和專業基礎知識去解決實際生產問題的能力。
一、實習簡介
（一）、實習地點：ｘｘｘ廠
大學生活就這樣不知不覺就將結束，離開學校實習的時間雖然很短，在這期間確實經歷了不少，讓自己不斷的行動，不斷的學習與成長，使自己的吃苦耐勞的能力得到磨練。
ｘｘｘ廠建于1970年，位于云南省XX縣新安所鎮，隸屬云南農墾集團有限責任公司（云南省農墾總局）。是以設計
、生產、銷售各式熱硫化布面膠鞋為主的國有中型企業。目前有膠鞋成型生產線10條，單班年生產能力1500萬雙，主要產品有“石林”牌運動鞋、勞動用鞋、休閑鞋、輕便鞋、童鞋及“生力”牌解放鞋七大系列，共70多個品種，400余種規格。產品銷往云南、貴州、四川、廣東、廣西、湖南、山東等國內10多個省市，部份產品通過轉口貿易至越南、老撾、緬甸、泰國等周邊國家。企業通過30多年的建設發展，擁有雄厚的技術力量，豐富的管理經驗，先進的檢測設備，較強的經濟實力和發展后勁。是云南省膠鞋行業生產規模最大、發展最快、產品市場占有率最高的膠鞋生產企業，企業各項經濟指標居全國同行業前10位，居云南省第一位。企業在自我發展的進程中始終堅持以市場消費需求為導向，以樹品牌、創名牌為重點，不斷開發新產品，適應市場的變化。
二、實習內容
實習的第一天，廠領導帶我們一起舉行了一次精彩的會議。此次會議主要介紹了南湖橡膠廠的大體概括和最近幾年的發展狀況，向我們介紹了他們的各自的人生經歷、實習期間應注意的安全事項等。除此之外還給我們提了畢業后怎樣對待自己的人生、面對社會、如何在社會中取得自己的立足之地，還有講述我們應該怎樣面對人生觀、愛情觀、事業觀。讓我們聽了真是受益匪淺，每個人都聽得津津有味，從中也體會到了許多東西，自己在心里也做了一個理想的打算。
由于我們是實習生，本身對企業的經營方式，運作方式等都很陌生，所以企業只是安排我們去里面幫助員工打雜，進一步了解有關制鞋的的生產流程。第一天我們初步在廠領導的帶領下，對該廠有一個大致了解，我們組被分在第三車間，在三車間的半天雖然很累，如每天上鞋幫要上數千個，但是在那里工作確實很開心。因為我的要求不高，工作中只要每天過的很開心就好。這和車間工作人員和氣氛是分不開的，師傅們教我們如何快速上鞋幫，還和我們聊天，最后做了朋友。不要小看它是件很簡單的事，但是細心是必須的，否則你的.辛苦將全功盡棄。因為你錯誤導致這個鞋底的不美觀，甚至浪費了廠里的資源。這一點讓我知道了不管做什么事都要負起一定的責任。
雖然都是些任何人都可以做的簡單的小事情，但是不能因為它是小事情，而三心二意的對待它。有一天因為我們不是很注意，上鞋幫時沒有留意，而導致返工事情的發生，還有一次由于前一晚上玩的太晚，沒有休息好，就是由于心不在焉的，導致出錯了，而導致返工。通過以上例子可以說明我們不能小看一些很細微的東西，你越是忽視越容易出錯。所以我們要向成功，必須要從小事做起，在我們每個人看來，這樣的事情對我們來說沒有多大的意義，其實我們錯了，這是我們走入社會必須具備的素質。
我們在工作中他們都對我很好，處處都包容我，好多都不懂的地方他們都主動幫助我，提醒我，有時候也有不愉快的時候，但是我們還能保持很好的同事關系。所以我要真心的感謝你們對我的照顧和指導，讓我得到了新的體會，從中學到了許多做人的道理、如何和陌生人進行交流等。
實習的最后一天，廠領導在會議室對我們實習期間做了詳細的講述，并得到了好的好評，并給我們詳細的講述了生產鞋的全部生產流程、相關的材料，除此還有現在企業需要的三大方面：優秀的技術人才、營銷人員、管理人員。這三個方面是企業的能以快速的發展必須具備的的方面。
三、實習工廠的生產流程
（一）、 原輔材料倉庫管理
1、每日原輔材料進出庫須做好材料帳及庫存帳，并用微機管理；
2、進料和發料須專人管理，以免出錯；
3、進料時須有質檢人員在場，檢驗品質是否正確，顏色是否正確。
（二）、生產流程
制備一雙完整的鞋的生產流程：包括鞋底、鞋幫、鞋底與鞋幫用膠漿粘合等三部分。每一部分有分許多工序，就拿鞋底的制備，要根據要求是生產成本最低，還有要保證質量問題，這就要求各個配方要要做許多試驗，看是否達到預期的質量效果。
（三）、 調配中心管理
1、調配中心依據訂單情況，將裁切好的部件排列整齊，等待加工；
2、已裁切好的部件如需印刷、削皮、貼內里、燙印等，均由調配中心負責；
3、加工好的材料交付給中倉備料組，由中倉備料組發料至針車車間加工。
4、裁切好的部件如中底板、鞋墊等，如果不需要特別車縫加工的，可在完成必要處理后送半成品倉庫
5、在調配中心，待所有部件完成后，一定要將鞋面所有部件質量及統計數字妥善整理，準備交付給針車車間；
（四）、 針車車間管理
1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置，依據鞋面設計的不同而變化，一般一條針車流水線；
2、車縫時必須注意車線邊距，針距是否控制良好，與要求的標準是否相符；
3、車縫時必須注意鞋面部件上各記號點的正確性
，如車縫時未按正確的記號，鞋面完成后將會不正，造成夾幫困難，影響成品鞋的品質。
4、針車車間必須配備小剪刀等工具，鞋廠要自行采購
5、做好的鞋幫必須經過質管部檢驗，再依每張訂單所需鞋號適當整理后送半成品庫，由半成品庫再發給夾幫成型車間。
6、教導操作人員定時保養機臺，以免機臺故障率高，影響品質及產量
（五）、 鞋底車間管理
1、成型底制作
2、橡膠組合大底制作
（六）、 半成品倉庫管理
1、半成品倉庫是鞋類生產過程中面部及底部工藝流程的中轉站
2、半成品倉庫管理應根據生產順序表所排定的時間，適時給針車車間催促，同時對夾幫成型車間的發料又給予控制；
3、在幫面、鞋底發料給夾幫成型車間前，半成品倉庫管理人員必須特別注意按工藝流程表，先做好品質管理及數量統計工作
4、每張訂單須備齊幫面、中底、大底、鞋墊、內盒、外箱、紙標等各種材料，方可發料給夾幫成型車間
5、應按所訂楦頭數量決定每日生產回轉數，成型車間則照表領取生產
6、全廠進度表的排定
7、每日填報生產動態表
（七）、 夾幫成型車間管理
1、夾幫工序包括前幫、中幫及后幫三部分
2、鞋弓的穿法及長度應符合標準自分段
3、夾前幫時必須特別注意鞋面部分與楦頭對準，不可歪斜，同時注意先固定好后跟標準高度。
4、夾中幫時要注意兩腰鞋面是否真正拉緊，其緊張度要適中平均。
5、夾后幫時要注意后跟高度是否依照標準，若每只鞋后跟高度都有符合楦頭后跟標準記號，則成品鞋不至于發生左右腳鞋高不一致現象。后幫完成后要將中底釘取下以利脫楦，避免穿鞋時傷腳。
6、夾幫工序應設品質檢驗員，對夾幫不良鞋面給予手工調整補救。
（八）、 擦膠及貼底成型
1、注意劃線板的準確性；
2、粗磨須按劃線后的弧度將皮革表面的漆料除去。
3、大底部的貼合面須用藥水處理
4、加溫應在100℃±5℃左右
5、貼底前，鞋面及鞋底須注意刷膠水的正確性及均勻度，不可污染鞋面及鞋底；
6、鞋面貼合鞋底時，員工須注意貼底不可歪斜，有邊沿的鞋盡量使用氣袋式或三維塊式壓緊機壓底
7、壓底時，作業人員應注意到壓底機的使用正確性，同時注意對壓著時間、壓力的控制
8、壓底完成后：加硫鞋：須收集鞋子置于加硫罐內進行加硫定型；冷粘鞋：須置鞋子于冷凍箱內，進行冷凍定型。
9、壓底后鞋子在楦頭上未完全冷卻定型前最好不要拔除楦頭，以免鞋子會變形。
（九）、 整理及包裝
1、拔除楦頭后，鞋子須經過內外初步整理清潔；
2、需要噴光整理的，要正確調配噴光劑，噴光要均勻并能突出重點；
3、放入鞋墊，并正確膠牢；
4、上鞋帶
5、最后清潔整理，裝入鞋頭填塞紙；
6、最后品質檢查
7、裝入鞋盒或塑料袋
8、裝箱
四、實習的心得體會
對于我來說實習生活，雖然實習的時間短暫，但是感觸是很深的，提高的方面也很多，但最主要的是工作能力的進步和社交能力的提高，自身內心走向成熟。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力，如何學以致用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。自走進廣方制鞋有限公司我慢慢的開始改變了自己，本著踏實肯干，虛心好學、工作認真負責的態度去積極的對待我的每一天，用最大的激情去做好每一項工作。
實習收獲主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了實習任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到了一定的認可并促成就業。四是為畢業后的正式工作作好了準備。
通過實習，我對我國膠鞋的鞋業有了大致的了解，雖然沒有學到有關專業的相關知識，但是是自己的忍耐力得到了磨練，也準備在實習結束后，借回校的機會，抓緊時間，學習更多相關的理論知識，提高自己的專業水平，為正式工作做好準備思想上的轉變，我本次實習還有的收獲是通過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步，人生的價值觀有所改觀，尤其是叫我們在畢業后如何面對的三大問題，真是讓我們受益匪淺。
其實社會并不可怕，只不過是人們口中的一個傳說而已，但是當我真正的走進了社會后才了解到它并非一個傳說而是一個事實，因為我參與的是一個很大的集體，里面有很多你從來沒有聽過，見到的，最主要的是那是你的工作，它由你來處理，這時就是一個人面對事情的時候，承擔著相關的責任。還有就是細節對于一個人說真的很重要，不管做什么事的時候要注意很小的事，當把小事做好后才能達到大事的效果。
最后一點是我們不管做什么事的時候應該養成一個好的習慣那就是要認真做好每件事情，在預測下一步要做什么，這樣才能井然有序，才可以達到一種事半功倍的效果，才能走向成功。
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