先進班組事跡[通用15篇]
在日常學習、工作或生活中，大家都用到過事跡吧，事跡具有觸發力大、感染力強的特點。擬事跡需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家整理的先進班組事跡，歡迎閱讀與收藏。
先進班組事跡1
長城鉆探固井公司西北項目部蘇里格固井隊水泥是20xx年9月組建長城鉆探工程有限公司時成立的，該班組曾連續兩年獲得長城公司基層建設“標桿班組”榮譽稱號。20xx年以來，在西北地區施工作業850口井，固井質量合格率100%，優質率88%以上，被譽為長城西北市場“質量排頭兵”稱號，三年創效1.3億元，無交通、環保和工程質量事故。
一、健全組織機構，明確班組職責，培養有文化、有素養的職工隊伍 基層班組是企業最小細胞，也是企業在發展前進過程中的基石，加強班組建設，不斷適應市場需求，打造一支“抓安全、重質量、講時效”的新型企業班組，是推動企業全面發展的有有效途徑。蘇里格固井隊水泥車班有4臺固井水泥車，4名具有豐富經驗的特車司機，4名主操作手和4名副操作手12人組成。他們在各自崗位上用自己對企業的忠誠，以兢兢業業、踏踏實實工作態度，完成了企業交給的各項任務。特別是長城公司重組以后，對來自不同單位的職工，不同型號的水泥車上。為了加強班組建設，健全組織機構，實現統一管理。班內先后成立了“安全管理小組、民主管理小組、質量管理小組、qc小組、成本控制管理小組”等八個班組級領導小組，為落實小組工作責任，班組相繼制定了“班組長述職制度、半年評議一次班長制度、班組民主管理制度、班組經營管理制度、年度qc小組申報制度”，為了發揮每一名職工的作用，為不同的工作崗位量身制定崗位職責。他們克服以往的模式，結合地區環境、作業現場條件，修改沿用了幾十年來的崗位職責，制定了班長、副班長和班內安全監督員、質量檢驗員及其它各崗位人員的職責。進一步明確了每個崗位所承擔的責任和應盡的權力義務，為班組人員從事本崗位工作提供了依據。完善了班組組織機構和各項規章制度后，為真正把基層班組質量建設工作抓好，他們針對單位在西北地區的市場情況，結合甲方質量要求。班長共產黨員王山同志積極號召班組人員參與中隊的質量活動，實行班組全員參與施工過程控制，凡是涉及到質量方面工作，必須有班組職工直接參與其中。20xx年以來，該班組參與中隊質量管理專題活動15次，參與特殊工藝井質量研究和現場施工152井次，參與qc小組質量活動8井次，參與長城公司蘇里格氣田項目重點井、深井、水平井施工65井次，qc小組成果3項，獲獎成果3項，解決水平井回填施工質量問題、蘇里格氣田低密度水泥漿體系應用、榆林儲氣庫井現場地面施工質量應急預案等6項質量革新項目，創效益75萬元，為解決了“重點、疑難井、特殊工藝井”的固井質量做出了突出貢獻，為項目部在西北市場發展奠定堅實基礎，同時，打造了長城“固井品牌”，得到了眾多甲方的贊賞。
二、抓基層打基礎，提高崗位技能，為開拓市場當先鋒 長城固井公司西北項目部蘇里格固井中隊水泥車班，為建設過硬職工隊伍，他們從基礎建設、組織建設和規范建設方面做文章。三年來班組依據長城公司hse體系推進工作要求，完善了安全管理基礎資料，班組在中隊的指導下，制定了hse體系推進“八項細則”：即：“jccp實施細則、動火作業程序實施細則、授控空間作業實施細則、作業許可管理程序實施細則、起重機管理實施細則、吊裝作業實施細則、高空作業實施細則”。同時，制定了“生產設備變更管理規定、現場施工操作變更管理規定、工藝變更程序審批、用電作業上鎖掛牌變更規定”。用全新的安全理念指導全班安全生產，改變了過去抓安全管理的老模式，以科學、準確、便捷的安全管理理念，實現了三年來安全生產無事故，連續三年被長城鉆探西北生產指揮中心評為“安全生產先進班和道路交通先進班組”。
水泥車班在發展的過程中不斷完善基礎建設工作，用制度、措施、教育規范班組建設方向，起到了支撐班組建設的重要作用。隨著企業不斷發展和設備的不斷更新質量標準的提升，水泥車班的職工深感肩上責任重大，特別是在外部市場上，技術含量決定了施工質量和產品質量的市場效果。所以，他們在班長王山的帶領下，制定了職工崗位技能、質量、培訓工作計劃，并結合市場發展和企業設備、技術更新的速度及質量發展前景的要求，每年度都要進行對職工技術教育培訓計劃進行一次大的修改。三年來，該班組認真落實職工質量培訓計劃，班組共開展職工質量教訓185課時，職工做質量培訓學習筆記達到10萬元多字，質量考試試卷75份，質量考試結果優秀占班內職工總數的90%以上。在質量技術培訓過程中，他們堅持把國家、企業、單位的質量活動相結合，通過“質量月”活動宣傳引導，不斷提升職工對質量工作重要性的認識，質量培訓學習進一步得到提升，職工技能鑒定水平達到同行業的一流水平，90%職工崗位技能達到高級以上，為班組在現場施工作業中質量得到保證。
三、加強現場施工質量保證，提升服務甲方的能力
水泥車班是固井生產主要力量，固井產品質量如何取決于該班組職工現場施工過程控制與現場發揮，因此，該班組不斷強化現場質量管理的操作規程管理，不斷提升固井質量，20xx年固井質量優質率85.6%，到20xx年固井質量優質率達到了88.7%以上，三年分別提高三個百分點，充分體現了班“抓基層、打基礎、提素質”的關鍵作用。在現場施工質量控制方面，他們注重三個環節：一是固井設計執行力的控制。固井設計執行質量是固井施工質量的先決條件，因此，他們在技術人員固井設計結束后，組織班內職工認真研究設計，吃透固井設計中的重點環節，比如，對于蘇11、蘇53塊氣田固井施工中提示的`注意事項，根據不同層位、不同技術措施要求、不同的注灰密度和不同分層施工方式，做到先進行技術交底，讓全班參與施工人員了解固井設計的程序和技術要求，為現場施工全程貫通做好充分準備，打好現場施工質量的提前量；二是抓好現場施工操作管理。固井施工作業是一種特殊行業，現場施工操作質量直接關系到產品的最終結果。所以，班組職工把熟練掌握現場施工操作作為完成本職工作的重點，他們充分利用工余時間苦練基本功，通過培訓和實戰演練、現場模擬試驗多種渠道，提高自身操作技術，實現現場施工成功率100%；三是提高現場施工應變能力。固井施工過程經常會出現特殊應急情況，處理不好就有可能引發重大質量事故，特別是蘇里格氣田硫化氫氣含量較高的施工的過程中，提高施工過程應變控制能力，直接決定了固井質量，決定了現場施工風險的大小和最終結果。水泥車班職工三年來在西北市場參與含硫化氫氣層固井施工達到450口，每口井固井施工中都認真進行風險識別和措施削減，針對影響固井質量的因素進行逐項識別，并按照固井預防井涌、井噴事件應急預案進行制定現場削減措施和消項，有效控制固井施工過程的風險帶來的各種影響質量的環節，實現氣層固井施工無質量事故，得到甲方的充分認可，為發展市場和開拓市場鋪平道路。
四、構建和諧班組，形成團隊精神，在企業長期持續穩定發展中發揮主力軍作用
水泥車班共有14名職工，在班組政治學習、組織建設、完成任務方面，處處體現了團結一致，共克時艱、勇往直前的精神。水泥車班擔負著中隊固井施工任務，他們常年在內蒙古沙漠地區行車、施工，一年四季經常出現這樣或那樣的影響行車或施工的隱患，他們發揚大慶“鐵人”精神和石油工人的優良傳統，知難而進，迎難而上，為企業在該地區生存發展克服一個又一個困難。20xx年春天，班長王山駕駛水泥車及帶領其它6臺車輛去執行固井施工任務。正置大風季節，又是夜間行車，風沙將道路掩埋，視線不清，在茫茫的草原夜色中前方無路可行了，全班職工圍到一起，蹲到地上，互相商量，仔細辨別以往路過是的方向，沙子從衣服領口灌到衣內，渾身冰涼發麻，他們顧不上抖一抖。6臺車分成3組，每行駛1公里，都要互相聯系一次，直到把車開到施工現場， 2小時到達的路程，5個多小時才超到，固井車輛到達施工現場，井隊長感到非常意外地說：“這天氣，我以為你們不能來了，你們真行，前面的沙丘路段是怎么找到的？”。隊長的一句話，充分體現了班組職工團結協作和大無畏的精神氣概。
在正常行車中，無論是誰的車壞了或輪胎暴了，其它車輛馬上停下來幫助維修。20xx年12月初，全年施工就要結束了，在上最后一口表層施工時，班長王山駕駛的水泥車在離井場約10公里路程時中橋輪胎暴了。天上飄散的雪花，西北刮得人睜不開眼睛，全班十幾名職工用身體圍成一圈擋風，有卸備胎的，有的卸螺絲，大家一起動手，盡管北風呼嘯，十幾分鐘輪胎換好了，及時趕到施工現場，沒有耽誤井隊固井。
為了適應企業發展，提高職工的綜合素質，全班職工在中隊的領導下，
開展企業文化建設活動，雖然都是一線職工，他們沒有華麗的語言，沒有更高層次的理解能力，但他們有常人都有的對工作和生活的無限熱愛。班里有個三十多年駕齡老司機張名會，他憑自己多年的駕駛經驗，為班里自編安全行車“三字經”500句，“當司機，講責任；出車前，看仔細，檢剎車，試燈光……”。隨不壓韻，但合（哲）。至今仍在全班流傳與運用。水泥車班職工年齡不同，崗位不同，文化程度不同，但他們的對企業發展的希望相同，為了激活職工思想，建立適合現代企業的文化氛圍。班里組織收集安全感言，每名職工都在總結自己多年來在實踐中經受過大大小小的事件，歸納提煉，去其糟粕，取其精華，提煉出適合自己閱歷，又能激蕩人心的安全“感言”，全班14名職工提煉出安全、建設、發展“感言”，整理后編入到班組建設文化手冊中，成為職工的一種驕傲和自豪。
水泥車班20xx年以來參與施工油、表層固井850口，固井合格率100%，三年來回訪甲方12次，甲方滿意率由20xx年的91%上升到20xx的98%，他們用自己的努力，完成了班組建設目標，同時，也完成了企業發展目標。三年為企業創效1.3億元，20xx年、20xx年被長城公司評為“標桿”班組，他們所在中隊20xx年、20xx年相繼被評為長城公司“標桿隊”。
先進班組事跡2
安xx，男，1981年出生，20xx年參加工作，現任運輸綜合隊釘道組工長，主要負責全礦的軌道鋪設和維護工作。在工作和生活中處處時時以高標準嚴格要求自己，愛崗敬業，踏實工作，默默奉獻，爭創一流，起到了很好的表帥作用。
作為一名班組長，幾年來積極響應工區和隊組領導的號召，帶領班組內人員搞好班組建設，提高班組現場管理水平。主要做了以下幾項工作：
一 自覺加強理論學習，提高個人素質。
學習專研業務技術知識，不斷提高業務能力和水平，同時，注重理論聯系實際，帶著問題學習，力爭做到學習一方面知識解決一批問題。同時我不斷要求自己，凡事要熱情、凡事要迅捷、凡事要認真，遇到不懂的問題要及時向同事和上級領導請教，多看相關業務的書籍，留心工作中的點點滴滴，爭取用心做好每件事情。
二 踏實實干，做好本職工作。
20xx年我受工區安排負責全礦釘道作業，該項工作直接關系到全礦生產任務能不能順利完成。釘道質量的好壞取決于平時的日常維護和大量的現場作業。在人員少、任務多、時間緊的情況下我和釘道的兄弟們摸爬滾打在一起，連班加點，披星戴月，經常上井后就已經是晚上7、8點了，可大家都毫無怨言。在510正前鋪設軌道時狠抓質量關，在短短十幾天之內鋪設了軌道1300米、道岔9付，保質保量的完成了工區交給我們的任務，為公司的運輸銜接做出了應有的貢獻。
在運輸系統的質量標準化工作中，我要求大家在工作中處處講標準，干標準活、上標準崗，保證了軌道的質量，保證了在進支架的過程中沒有發生一次落道事故。在軌道的維護、小巷標準設施的安裝、標準化的推進等方面順利的完成了各項生產任務和各項標準化指標，并取得了優異的成績。
三 工作和生活上樂于幫助他人。
在完成工作的同時，對同事都能耐心及時的給予幫助和支持，在生活上經常和同事們相互溝通、相互交流，并且經常給家庭困難和有思想情緒的'同事給予幫助、規勸開導。
隊里有一名同事喜歡喝酒，自認為酒量很好，喝了酒也不注意，還經常的酒后駕車，我對他經常開導，說他酒后駕車的不好，可他根本不聽。去年六月份的一天，悲劇還是發生了，在一次酒后駕車的過程中他撞車了，由于他父母都不在，沒有什么親人，交警通知了我們隊，我代表隊里去醫院看望，去了醫院，只見躺在病床上的他，面目全非，傷勢很嚴重，我都不忍心看，但是當時情況危機，同事急需搶救，我心里非常清楚的意識到，我不能亂，他家人不在，我就是他的親人了，于是我馬上組織籌集醫藥費，竭盡全力的為搶救傷員做一些力所能及的事情。術后，我又在單位募集捐款，經常的去醫院探望病人，盡自己最大的能力去幫助他度過難關。
四 工作中培養自己的工作態度。
工作中的苦、臟、累、險我從來就沒有抱怨過，更沒有抱怨過收入的多少，我覺得做工是自己的天職，不應該僅僅追求薪水，而是在工作中要有責任感。在工作中要勇于承擔責任，不推諉扯皮，只有負擔起責任才能更好的完成工作。要有高度的敬業精神，工作從不分內外、任勞任怨、不找任何借口來推脫自己的工作和責任。在工作中不斷提高自己的執行力來保證自己的工作效率，我知道，只有在工作和生活中不斷的磨練自己，才能使自己的能力進一步的提高，才能為寺家莊的明天做出更大的貢獻。
先進班組事跡3
呂xx，中共黨員，現任中鐵工程設計咨詢集團有限公司城交院總結構師，正高級工程師，曾獲得中鐵設計先進生產者、十大杰出青年、十年艱苦創業十大杰出代表等榮譽，20xx年獲得xx市勞動模范榮譽稱號。
正當壯年卻兩鬢斑白，長年的操勞讓1976年出生的呂xx看上去比同齡人年紀稍大。從隧道專業的一名普通設計師成長為隧道建設專家，并擔任中鐵工程設計咨詢集團有限公司城交院總結構師，22年來，呂xx專注于自己所鐘愛的專業，讓事業和人生價值得以無限延伸，讓精益求精、追求卓越的理念鐫刻在一座座通向光明的隧道里。
一線磨礪筑根基
雖然是20世紀70年代出生的獨生子，但呂xx從小在家庭中并未得到特殊的關照。由于父母工作忙，他一直在外公外婆的大家族里生活。呂xx說，他的外公是一名水利工程師，對他的影響非常深遠。他至今仍然清晰記得30多年前的一個炎炎夏日，外公光著膀子，圍著毛巾，拿著筆和尺子伏案作圖的場景。昏黃的白熾燈下，外公神情凝重，揮汗如雨。當時，呂xx就幻想著有一天，自己也能像外公一樣，成為一名建房修路的工程師。
平日里，軍人出身的父親對呂xx的管教是比較嚴厲的。父親常常語重心長地對他說：“你長大了，最好是走出這個小縣城，為國家、社會干點有意義的事。”
在父親的影響下，本科就讀工民建專業的呂xx在攻讀研究生時選擇了隧道與地下工程專業。他認為隧道在中國交通建設實踐中更具實用性，國家更需要。
20xx年擔任新包神鐵路隧道設計負責人時，呂xx的業務能力得到了充分鍛煉。他們承擔設計工作的線路為時速200公里的雙線萬噸鐵路，沿線分布著4座長大隧道，共15。43公里，隧道斷面跨度大、隧址區沖溝密布、地質條件惡劣。呂xx帶領設計組上山下溝，深入調研、搜集了大量基礎資料。他們將模塊化等先進思想應用于設計，并考慮到地域性、實用性，設計方案得到了建設單位及鑒定中心的高度肯定。
配合施工過程中，呂xx白天有空就往現場跑，晚上思考歸納發現的問題，提出合理建議，多次在工程難點問題處理過程中發揮了重要作用。說起呂xx，參建單位很多現場施工負責人都異口同聲地稱贊：“這可是個細心肯干的好小伙！”
設計實踐中，呂xx習慣于從總體布局規劃出發，全面考慮各方需求。新包神鐵路下穿包茂高速公路時，他做出的康巴什聯絡線涵洞設計，創造性地在涵洞兩側設置了大直徑排水暗管，成功解決了大風沙區長大路塹排水排沙問題，既降低了成本，又滿足了功能，同時還保證了公路路基安全。
20xx年，呂xx就任xx地鐵4號線動—白—學區間橋梁樁基托換設計負責人。區間下穿中關村南大街長河白石橋，是該線的一級風險源，技術要求非常高。中關村南大街是xx的城市主干道，長河白石橋臨近中關村南大街與西外大街的交叉路口，交通繁忙，在不中斷交通的情況下，需對該橋10根樁基進行托換，總共托換軸力達20xx噸。設計過程中，呂xx組織同事們經過大量的調查研究、計算分析，提出了最大限度保留原結構傳力路徑的設計思路，為整個設計的成功奠定了基礎。他們采用主動托換新技術，精準地控制了橋梁變形，出色地完成了設計任務。
常年從事隧道設計，一次次臨危不亂、承壓解困的經歷讓呂xx積累了豐富的經驗，在業內有了小小的名氣。因此，在京張高鐵項目批復后，呂xx有幸被選中參加了這項被譽為中國鐵路發展的標志性工程的建設。
京張高鐵樹豐碑
青山環抱中的青龍橋站，毗鄰巍巍長城，曾因“人”字形鐵路而聞名。在青龍橋站下方，京張高鐵八達嶺長城站最大埋深102米，建筑面積超4萬平方米，相當于6個足球場大。如何處理傳承與創新、當下與歷史、人與自然之間的關系？“尊重自然、形隱于山”的重任落在了呂xx身上。
京張高鐵設計團隊涉及30多個專業，工程師300余人。“前期工作我們做了7年，設計材料堆起來有1層樓那么高，相當于其他相同長度鐵路設計量的4倍。”呂xx說，先輩們曾用曲線尺、計算尺、水平儀、經緯儀等最基本的工具，一厘米一厘米地繪制了京張鐵路。今天，擁有更多先進裝備的我們更要精益求精。
在京張高鐵建設中，呂xx先后主持和參與了“京張城際鐵路大跨度深埋地下車站綜合修建技術研究”“京張高鐵八達嶺地下車站施工關鍵技術研究”“京張高鐵城市密集區復雜地質高風險大直徑盾構隧道修建關鍵技術研究”等重大課題及“京張城際鐵路新八達嶺隧道極限狀態法設計方法研究”“鐵路隧道高品質二襯混凝土質量控制關鍵技術與應用”等諸多科研項目，獲得發明及實用新型專利15項。
在專業人士眼里，呂xx是一位極具系統思維和專業素養的設計師。他主張在京張高鐵設計中，不要追求“大而奢”，而要琢磨“小而精”，要建設“實用、適用、先進、人文”的工程。設計的產品要做到“精和巧”，設計人員要做到“智和恒”，體現工匠精神。
呂xx始終把人民安全和便捷放在工作的首位考慮，把“人民鐵路為人民”的宗旨貫徹到設計工作的每一張藍圖中。在八達嶺長城站設計中，他利用施工輔助坑道設置了環形救援廊道系統，并組織研發了可視化智能防災救援指揮系統，解決了深埋大型地下車站防災問題。在設計中，他設置了84米長的大扶梯，減少了旅客頻繁上下扶梯的不便；設置了斜行電梯，破解了老弱病殘旅客通行難題，體現了對旅客的人文關懷。同時，他設計了清污完全分離的排水系統，實現了每一滴清水都還給自然、每一滴污水都得到處理的環保目標。此外，他還組織研發了精準微損傷爆破技術，將爆破開挖傳至長城的振動速度降低到1毫米/秒，對長城幾乎沒有影響，實現了對文物最大程度的保護。一系列周密的思考、細致的設計、精準的措施只為設計出體現現代建設理念、讓人民滿意的車站。
呂xx認為，老一輩工程師、科學家默默耕耘基礎理論、基礎方法，為我們打牢了創新的根基。祖國一輩輩建設者揮汗如雨，殫精竭慮，為我們打下了強大的工業基礎，我們才有了可用的理論、先進的設備、充裕的資金來建設京張高鐵這項偉大工程。他說：“我們在這里建設的不應只是實現功能的工業工程，更應該是歷久彌新的遺產工程，是民族復興的一個印記，只有這樣，才能對得起國家和民族對我們這輩人的期望。”
初心無悔建功勛
如果說每一條路都有不得不跋涉的理由，呂xx的理由就是把理想放飛到海角天涯，把青春交給大美中華。在呂xx的內心深處，隧道建設并不是一個簡單的職業、謀生的`飯碗，而是實現理想、報效祖國的一種方式。
在負責原鐵道部隧道標準圖編制工作中，呂xx率先對落石沖擊荷載進行詳細模擬計算，深入調研，提出明洞按落石荷載控制設計的理念，并結合施工實際提出了多種優化結構，推動了鐵路隧道的技術進步。在擔任中鐵工程設計咨詢集團有限公司城交院副總工程師后，呂xx率先引入了需求導向設計概念，增強設計工作的針對性，提高競爭力，并對傳統結構形式進行改進創新，加強設計先進性和經濟性。經驗推廣后，有效提高了城交院隧道設計水平。
同事眼里的呂xx謙遜又低調。他會將自己的體會和經驗毫無保留地提供給同事，同時也虛心地向各崗位各專業的同事學習和求教。從業以來，他在追逐夢想的道路上砥礪前行，留下一串串閃亮的足跡，曾獲得20xx年度中鐵設計先進生產者、20xx年度中鐵設計十大杰出青年、20xx年度中鐵設計十年艱苦創業十大杰出代表、20xx年xx市勞模榮譽稱號。
如今，作為城交院的領導班子成員，呂xx不忘提醒自己戒驕戒躁，時刻保持積極向上、昂揚奮進的精神狀態。多年來，在孩子尚小、父母年高體弱的情況下，他依然勤懇工作，經常加班至深夜，設計完成后，他堅持親赴現場檢查指導。
歲月不居，時節如流，轉眼已是新天地。當年那個拆掉父親自行車鏈條制作鏈子槍、拆掉外婆家的籬笆墻搭房子的小小頑童，如今已成家立業，在祖國的交通藍圖上勾畫著自己的人生精彩。這也讓呂xx的父母感到莫大的欣慰。
為祖國建設盡一份綿薄之力，是呂xx父母的期望，也是呂xx的初心所在。面對榮譽，他總是謙遜地說：我只是一名普通的工程師，能為國家的鐵路建設貢獻一份微薄力量是我的本分；作為中鐵設計大家庭的一員，我一定盡我所能，為我熱愛的事業添磚加瓦。
壯麗山河間、萬里鐵道上
一條條穿越山脈，
連通光明的隧道，
讓呂xx的平凡人生閃耀著，
不平凡的光芒。
先進班組事跡4
我叫xxx，在xxx工作，現任生產車間班組長。
xxx是xxx公司工作環境潮濕、勞動強度較大的科室。我們每天都要承受著機器的長期轟鳴和潮濕空氣的無情侵襲，可我們無怨無悔、兢兢業業，以巾幗不讓須眉的本色，以耐心細致的工作態度，為xxx的發展增磚添瓦，貢獻柔弱不凡的力量。
xxxx的生產看似簡單平常，工藝卻很復雜，在外行人眼里，可能是一種簡單而又輕松的工作，然而我們女同志不僅沒有常人想象的那樣輕松，反而每天都要承受著機器的長期轟鳴和潮濕空氣的無情侵襲，在這樣的環境中我們多多少少都患有頸椎病、腰腿疼痛、關節炎等職業病，然而為了公司的效益，我們抽休息時間所用過的廢蓋，進行消毒沖洗再利用，為廠里節能降耗做奉獻，得到廠領導的一致好評。我們都身為人母學校門口盼母親早些來接的孩子、年邁的老人需要侍奉，但為了生產，我沒早退，為此整天接受孩子的埋怨，為了家庭工作兩不誤，我們晚睡早起。
一份耕耘就有一份收獲，真情付出就有豐碩回報，經過我們以及全廠職工的共同不懈努力，xxx廠取得了令人矚目的成就。 成績的`取得，無不凝結著我們辛勤的汗水，但是面對成績，我們并不滿足，我認為，這些成績的取得是公司、xxxx廠領導和全體員工共同努力的結果，在今后的征程中，將以這些成績為動力，以女性特有的細心和認真，為企業發展繼續貢獻力量，讓青春和激情在企業發展中再耀光輝，為構建更加優美和諧的xx增添力量。
先進班組事跡5
一、電氣設備維修的十項原則
1.先動口再動手
對于有故障的電氣設備，不應急于動手，應先詢問產生故障的前后經過及故障現象。對于生疏的設備，還應先熟悉電路原理和結構特點，遵守相應規則。拆卸前要充分熟悉每個電氣部件的功能、位置、連接方式以及與周圍其他器件的關系，在沒有組裝圖的情況下，應一邊拆卸，一邊畫草圖，并記上標記。
2.先外部后內部
應先檢查設備有無明顯裂痕、缺損，了解其維修史、使用年限等，然后再對機內進行檢查。拆前應排隊周邊的故障因素，確定為機內故障后才能拆卸，否則，盲目拆卸，可能將設備越修越壞。
3.先機械后電氣
只有在確定機械零件無故障后，再進行電氣方面的檢查。檢查電路故障時，應利用檢測儀器尋找故障部位，確認無接觸不良故障后，再有針對性地查看線路與機械的運作關系，以免誤判。
4.先靜態后動態
在設備未通電時，判斷電氣設備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險絲的好壞，從而判定故障的所在。通電試驗，聽其聲、測參數、判斷故障，最后進行維修。如在電動機缺相時，若測量三相電壓值無法著判別時，就應該聽其聲，單獨測每相對地電壓，方可判斷哪一相缺損。
5.先清潔后維修
對污染較重的電氣設備，先對其按鈕、接線點、接觸點進行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由臟污及導電塵塊引起的，一經清潔故障往往會排除。
6.先電源后設備
電源部分的故障率在整個故障設備中占的比例很高，所以先檢修電源往往可以事半功倍。
7.先普遍后特殊
因裝配配件質量或其他設備故障而引起的故障，一般占常見故障的50%左右。電氣設備的特殊故障多為軟故障，要靠經驗和儀表來測量和維修。
8.先外圍后內部
先不要急于更換損壞的電氣部件，在確認外圍設備電路正常時，再考慮更換損壞的電氣部件。
9.先直流后交流
檢修時，必須先檢查直流回路靜態工作點，再交流回路動態工作點。
10.先故障后調試
對于調試和故障并存的電氣設備，應先排除故障，再進行調試，調試必須在電氣線路速的前提下進行。
二、檢查方法和操作實踐
1.直觀法直觀法是根據電器故障的外部表現，通過看、聞、聽等手段，檢查、判斷故障的方法。
(1)檢查步驟：
調查情況：向操作者和故障在場人員詢問情況，包括故障外部表現、大致部位、發生故障時環境情況。如有無異常氣體、明火、熱源是否靠近電器、有無腐蝕性氣體侵入、有無漏水，是否有人修理過，修理的內容等等。
初步檢查：根據調查的情況，看有關電器外部有無損壞、連線有無斷路、松動，絕緣有無燒焦，螺旋熔斷器的熔斷指示器是否跳出，電器有無進水、油垢，開關位置是否正確等。
試車：通過初步檢查，確認有會使故障進一步擴大和造成人身、設備事故后，可進一步試車檢查，試車中要注意有無嚴重跳火、異常氣味、異常聲音等現象，一經發現應立即停車，切斷電源。注意檢查電器的溫升及電器的動作程序是否符合電氣設備原理圖的要求，從而發現故障部位。
(2)檢查方法：
觀察火花：電器的觸點在閉合、分斷電路或導線線頭松動時會產生火花，因此可以根據火花的有無、大小等現象來檢查電器故障。例如，正常緊固的導線與螺釘間發現有火花時，說明線頭松動或接觸不良。電器的觸點在閉合、分斷電路時跳火說明電路通，不跳火說明電路不通。控制電動機的接觸器主觸點兩相有火花、一相無火花時，表明無火花的一相觸點接觸不良或這一相電路斷路;三相中兩相的火花比正常大，別一相比正常小，可初步判斷為電動機相間短路或接地;三相火花都比正常大，可能是電動機過載或機械部分卡住。在輔助電路中，接觸器線圈電路通電后，銜鐵不吸合，要分清是電路斷路還是接觸器機械部分卡住造成的。可按一下啟動按鈕，如按鈕常開觸點閉合位置斷開時有輕微的火花，說明電路通路，故障在接觸器的機械部分;如觸點間無火花，說明電路是斷路。
動作程序：電器的動作程序應符合電氣說明書和圖紙的要求。如某一電路上的'電器動作過早、過晚或不動作，說明該電路或電器有故障。
另外，還可以根據電器發出的聲音、溫度、壓力、氣味等分析判斷故障。運用直觀法，不但可以確定簡單的故障，還可以把較復雜的故障縮小到較小的范圍。
2.測量電壓法
測量電壓法是根據電器的供電方式，測量各點的電壓值與電流值并與正常值比較。具體可分為分階測量法、分段測量法和點測法。
3.測電阻法
可分為分階測量法和分段測量法。這兩種方法適用于開關、電器分布距離較大的電氣設備。
4.對比、置換元件、逐步開路(或接入)法
(1)對比法：把檢測數據與圖紙資料及平時記錄的正常參數相比較來判斷故障。對無資料又無平時記錄的電器，可與同型號的完好電器相比較。
電路中的電器元件屬于同樣控制性質或多個元件共同控制同一設備時，可以利用其他相似的或同一電源的元件動作情況來判斷故障。
(2)置轉換元件法：某些電路的故障原因不易確定或檢查時間過長時，但是為了保證電氣設備的利用率，可轉換同一相性能良好的元器件實驗，以證實故障是否由此電器引起。
運用轉換元件法檢查時應注意，當把原電器拆下后，要認真檢查是否已經損壞，只有肯定是由于該電器本身因素造成損壞時，才能換上新電器，以免新換元件再次損壞。
(3)逐步開路(或接入)法：多支路并聯且控制較復雜的電路短路或接地時，一般有明顯的外部表現，如冒煙、有火花等。電動機內部或帶有護罩的電路短路、接地時，除熔斷器熔斷外，不易發現其他外部現象。這種情況可采用逐步開路(或接入)法檢查。
逐步開路法：遇到難以檢查的短路或接地故障，可重新更換熔體，把多支路交聯電路，一路一路逐步或重點地從電路中斷開，然后通電試驗，若熔斷器一再熔斷，故障就在剛剛斷開的這條電路上。然后再將這條支路分成幾段，逐段地接入電路。當接入某段電路時熔斷器又熔斷，故障就在這段電路及某電器元件上。這種方法簡單，但容易把損壞不嚴重的電器元件徹底燒毀。
逐步接入法：電路出現短路或接地故障時，換上新熔斷器逐步或重點地將各支路一條一條的接入電源，重新試驗。當接到某段時熔斷器又熔斷，故障就在剛剛接入的這條電路及其所包含的電器元件上。
5.強迫閉合法
在排隊電器故障時，經過直觀檢查后沒有找到故障點而手下也沒有適當的儀表進行測量，可用一絕緣棒將有關繼電器、接觸器、電磁鐵等用外力強行按下，使其常開觸點閉合，然后觀察電器部分或機械部分出現的各種現象，如電動機從不轉到轉動，設備相應的部分從不動到正常運行等。
6.短接法
設備電路或電器的故障大致歸納為短路、過載、斷路、接地、接線錯誤、電器的電磁及機械部分故障等六類。諸類故障中出現較多的為斷路故障。它包括導線斷路、虛連、松動、觸點接觸不良、虛焊、假焊、熔斷器熔斷等。對這類故障除用電阻法、電壓法檢查外，還有一種更為簡單可靠的方法，就是短接法。方法是用一根良好絕緣的導線，將所懷疑的斷路部位短路接起來，如短接到某處，電路工作恢復正常，說明該處斷路。具體操作可分為局部短接法和長短接法。
以上幾種檢查方法，要活學活用，遵守安全操作規章。
對于連續燒壞的元器件應查明原因后再進行更換;電壓測量時應考慮到導線的壓降;不違反設備電器控制的原則，試車時手不得離開電源開關，并且保險應使用等量或略小于額定電流;注意測量儀器的擋位的選擇。
先進班組事跡6
環衛二所（原機掃隊）汽車修理工張x是一名共產黨員。在2020年初疫情突發時，張x主動報名支援社區防疫工作。當同事了解到他的妻子也在醫護一線時，勸說道，夫妻二人都在防疫一線，家里的孩子還小需要有人照顧，可以讓其他同志替換。但是，張x當即表示不給組織添麻煩，自己的困難自己能克服。他為了疫情防控舍小家為大家無私奉獻，被東直門街道評為“防疫標兵”。
張x在思想上嚴格要求自己，工作中愛崗敬業、吃苦耐勞。他不斷鉆研各種環衛車輛的維修技能，從一名年輕的修理工成長為維修班的技術骨干。作為一名黨員，他以身作則，鉆車底、染油污，不怕臟，不怕累，始終保持嚴謹的'工作態度和一絲不茍的工作作風，認真完成各項任務。不論刮風下雨、嚴寒酷暑，只要有維修需要，他總是隨叫隨到。有時工作忙起來顧不上吃午飯、不能按時下班，但他從不抱怨，總是默默奉獻。
先進班組事跡7
我叫周明非，在一年來的工作中，我一直嚴格要求自己，并以扎實的工作作風、正直率真的人格魅力、求真務實的工作態度，保持著強烈的工作責任心和務實精神，恪盡職守，無私奉獻，得到了領導和同事的認可。現總結如下：
一、思想方面
認真踐行“用心做事追求卓越”的核心理念，勇挑重擔，服從組織分配，任勞任怨，作風民主，以身作則，工作大膽，富有創新和進取精神。牢固樹立“安全第一”思想，始終把安全當做頭等大事，保證人身設備安全，切實做到不安全不上崗；積極協助班長搞好班組的安全管理工作，在試車過程中我班組未發生一起安全事故。
積極參與廠部、車間各類活動，在職工羽毛球賽中，奮力拼搏取得男單第三名的成績。
二、工作方面
在醋酸工作中，為了盡快掌握業務技能，我一方面認真學習理論基礎，一方面跑現場查管線設備，與同事討論交流，以積極的態度戰勝一個又一個困難，從一點一滴的小事做起。認真學習操作技能，每一項工作都認真參與，積極在實踐中學習，實際與理論相聯系，提高自身技能。無論是工作任務重、工作強度大，還是最苦最累的差事，都毫無怨言，從不向困難低頭，憑著不服輸的勁頭，圓滿完成各項任務，在試車過程中，有一天我上4點班，剛接班就聞道醋酸現場有強烈的酸味，憑著多年的工作經驗迅速找到了泄漏位置，及時上報車間采取果斷措施，預防了一起事故的發生。
干一行，愛一行，精一行。憑著自己積累的豐富的化工操作經驗，在投料試車初期的三查四定工作中及時發現了V2317循環冷卻水上回水管線連接錯誤，P2301A電機進水等諸多問題。在投料試車中，積極主動的完成車間下達的`操作指令，緊跟車間節拍，急車間之所急，想車間之所想，在三班三倒的情況下，由于班組人員緊張，為了保證試車進度，我利用休息時間主動去頂班頂崗上零點，確保醋酸車間的試車工作圓滿完成。
三、學習方面
為了把實際與理論相結合，不斷提高自身理論水平，我不斷對自己進行充電、加壓。在工作中以高標準嚴格要求自己，積極發揮自身主觀能動性和創造性。在醋酸、變壓吸附試車等過程中，以身作則，克服困難，沖鋒在前。
對于化工操作工來說，熟悉工藝流程、設備、管道是最基礎的要求，但是我沒有滿足于這些，努力做醋酸車間的技術骨干，認認真真的學習工藝流程，積極和同事們討論，虛心向同事請教，走到哪，學到哪，不放過任何一個學習機會，從現場的設備到工藝管道到公用工程。憑著勤思善鉆的探索精神、吃苦耐勞的實干作風，練就了一套較高的技術本領和業務能力，成為一名技術能手和技術骨干。在車間20xx年的技術比武中取得第五名的成績。
相信在以后的工作中，在組織的關懷和同事們的幫助下，我會更加不斷學習和進步，克服自身不足，認真完成各項工作任務，以更大的成績來回報組織，為企業多做貢獻。
先進班組事跡8
工電車間大小站工務班組主要對大佛寺（小莊）站的線路、道岔設備進行維護，大小站工務班組共19人，14名鐵路線路維護工，1名材料設備管理員，4名駐站聯絡員。維護線路共計13條（6條電氣化到發線，2條裝車牽出線，3條機待線，2條邊修線），單開道岔20組。
一、堅持安全管理，強化安全意識
工電車間大小站工務班組自成立以來，每天堅持早班會“講安全、講質量、講任務”，堅持每天進行一處危險源及防范措施學習、每天由員工分享一篇自身經歷的安全小事故學習，每周開展安全事故學習并對事故發生的原因及防范措施進行討論、寫心得體會，每周學習專業業務知識，堅持按照工作流程、工作標準執行，建立“三崗”互查（青安崗、黨員先鋒崗、行為觀察員）等方式，并結合各自崗位進行“舉一反三”，嚴格落實車間各項規章制度。
針對突發應急故障處置，大小站工務班組開展了鋼軌斷軌切割、更換接頭夾板、聯合電務班組開展鋼軌絕緣破損軌道電路閃紅故障、聯合大小站開展機車脫軌起伏等共計4次應急演練，有效提高班組員工在突發狀態下的應急處理能力。
大小站工務班組上半年來，總計進行設備維護53次，嚴格按照各類安全文件要求，堅持開展隱患排查工作，處理線路隱患89條，確保了全年設備“零故障”，保障了鐵路運輸的安全。
二、整治線路病害，保障安全生產
工電車間大小站工務班組除了對線路病害進行整治以外，完成了大小站全站場股道清篩，標準化步行板鋪設，線路大機搗固作業及裝車倉鋪設橡膠板工作。
為打好標準化站場建設基礎工作，車間組織人員、機械設備對線路進行清篩工作，大小站工務班組成為清篩工作中的主要力量。積極配合車間對兩站站場線路清篩共計12。75公里。
三、打造精品線路、岔區
為了接發車、檢車、巡線等作業時，確保作業人員行走的安全性及站場環境維護，大小站工務班組積極配合全站場鋪設步行板施工，共計鋪設步行板31878塊，鋪設線路5。1公里。
為打造精品線路，大小站工務班組在車間的領導下，與西鐵局大型機械積極溝通協調，利用大機搗固養護作業車對兩站線路進行病害集中整治。大機搗固作業可使軌道方向、左右水平和前后高低均達到線路設計標準和線路維修規則要求；還可以提高道砟的密實度，增強軌道的穩定性。共計大型搗鼓線路完成14。27公里，處理線路病害37處。
大小站工務班組在工作中不斷探索，為了打造精品岔區，為道岔的管理、維修、保養建立一個統一的`標準，大小站工務班組以站場西岔區為示范點，對岔區道岔的幾何尺寸，進行測量、起道、撥道、改道、搗固、打磨等，使幾何尺寸均達到作業驗收的標準。達到岔區外觀干凈整潔，道床道心道砟均低于鋼軌頂面2—3cm，道床邊坡符合“三平六道線”的標準。（其中三平是指：砟肩平、路肩平、邊坡線間平；六道線是指：石砟坡腳兩道線、肩砟兩道線、枕頭兩條線。道床內道碴飽滿、均勻。）
一年來，大小站工務班組全員通過不斷努力，出色的完成了公司及車間下達的各項工作任務，全面提升了基礎管理水平。當然，以后的工作還需完善和改進，但我們相信只要不斷的努力和追求，今后的工作會做的更好、更扎實、更堅實有效。
先進班組事跡9
大漠電廠劉xx班——記能源公司“巾幗文明崗”獲得者、大漠電廠電廠車間劉xx運行班在大漠電廠電氣車間將近50平米的主控室里，一個足足占了整面墻的監控器上各種指示燈在不斷閃爍著，電子屏上顯示出“已安全運行1867天”幾個字樣，整個環境整潔明亮，桌子上除了xx顯示器、一部電話和幾本記錄本，沒有多余的東西，兩名工作人員正目不轉睛的盯著其中的兩臺顯示器上復雜的系統圖，不時對不停變動的數字和指示信號進行記錄和調整，這就是劉xx和她的運行班工作的地方。
劉xx的小集體一共有四個人，劉xx、萬xx、李xx、霍xx，三女一男，2名工作了20多年的老工人和2名80后青年，主要工作是負責監視廠里發電機的數據，對運行電流及運行電壓進行監控，定時巡檢電氣車間所管理的`所有發電機、變壓器、配電室、倒閘等電器的運行情況，還要根據煤質的不同調整各項參數，使設備達到最佳負荷，保證最大的發電量。電，對每個人來說都并不陌生，但提起發電，卻是一項神秘的工作，在劉xx他們工作的地方，窗外就是聯通著高壓線的變壓器，樓下還有震耳欲聾的發電機、空壓機房和高速旋轉的各類電機，更別提遍布廠區的一大堆復雜的電氣設備。這些設備，稍微有一點小問題就會影響整個電廠的發電，劉xx他們擔負著保證電氣車間各設備平穩運行的任務，要每班至少兩次對這些設備進行巡檢：監測兩臺發電機的進出口風溫、靜子線圈與鐵芯的溫度，各主要電機、電動機的軸承溫度和聲音，各配電室配電裝置和開關狀態……嘈雜的空壓機房、引風機房，塵土飛揚的斗鏈機走廊，到處都有他們的身影，光是電機設備和配電室加起來就30多個，一趟下來，需要一、兩個小時，上上下下要爬幾百節臺階。不論白天晚上、刮風下雨，時間一到，他們總會帶上安全帽，一手拿聽針、一手拿巡檢儀，踏上巡檢的路途。
除了定時巡檢，劉xx他們最主要的工作還是監盤。所謂監盤，就是坐在主控室里一刻不停地盯著監控器，對各項運行數據進行監控和記錄，有任何異常立刻向值長和車間領導匯報，相當于整個車間的眼睛。為了保證設備能夠正常運行，要求最少有兩個人同時監盤，并且一刻不離，屏幕上復雜的圖形和數據令人眼花繚亂，時間長了難免枯燥，他們卻能面對著屏幕一座就是幾個小時。問起他們工作久了會不會感到無聊，開始從事這項工作的萬xx說凡事都有個適應的過程，干這行就是需要細心工作、認真巡檢，時間長了也會產生感情。才參加工作的霍xx作為班里的唯一一名男性，認識到的卻是這項工作的重要性：通過幾次參與處理臨時事故，從中感受到的是責任感。而他們中最年輕的李xx則從工作中感受到了實際操作的重要性和在跟隨老工人學習過程中逐漸感受到的專業水平和敬業精神。細心和耐心造就專業的技能，劉xx班組除了及時對系統各參數進行調整保證本廠系統運行，還配合xx電業局，精心及時的調控網上電壓，保證了系統的安全正常運行。如果說清醒的頭腦、準確的判斷、精準的操作是形容劉xx他們工作狀態和水平，那么他們還對自己有著更高的要求：《電氣運行規程》《安全工作規程》和《安全運行規程》等各種電氣規程被翻了又翻，打開每日進行安全知識考問本，“運行中更換碳刷”、“帶負荷拉隔離刀閘”等一個個問題的答案寫的清清楚楚，現在更是按照本安要求班班進行危險源辨識。用班長劉xx的話說：“人要安全，設備也要安全，要保證對設備的了解，設備安全了才能保證人的安全。”由于管控到位，劉xx班組在安全生產、文明生產、標準化建設、發電量等方面都取得了不俗的業績。組長劉xx多次被大漠發電公司評為先進個人班組，更是于和連續兩年被能源公司評為巾幗文明崗。
先進班組事跡10
xxx，男，今年51歲，大家都愛稱他叫老胡，是一名企業下崗工人來到環衛所從事一線清掃工作的臨時工，至今整十年多了。
剛下崗的他曾經在建筑工地做過、洗車行業也干過、家政服務也干過，但都因為這樣或那樣的原因沒干多久，他愛人是單位的正式職工，想到單位正缺清掃工人，何不干跪就讓他掃一段路，剛開始老胡還頂不情愿的，覺得一個大男人在大街上掃地，不但成天與垃圾打交道又臟又臭，而且天天要起早摸黑，工資待遇又低，碰到熟人總是低人一等，但他愛人卻安慰說，我在掃馬路幾十年有什么丟人下等，哪樣工作都要有人做，只要自已看得起自已，又不是去偷去搶，能做好才是本事。愛人一些簡單樸素的話讓老胡覺得有道理，于是才下定決心在環衛所干到現在，而且工作起來很認真。
他清掃的路段干凈徹底備受店老板他們的稱贊，平日里上班別人按時上、下班，他就習慣于沒事整天泡在路上，辦公室組織上街檢查時看到其它路段的人都已經下班了，唯有他還在自己的清掃的`路段上保潔，禁不住也會說，老胡，怎么還沒不下班？他總是笑呵呵地回答：反正回到家里也沒有什么事，把街掃干凈些心里更踏實。因此，他掃哪段路都是免檢“產品”，久而久之，讓大家把老胡這個人也成了放心“產品”，天生老實本分，勤儉樸素的性格鑄就了他干了這一行就一定會干好，不會當面一套背后一套。
20xx年縣城第一座垂直式垃圾壓縮中轉站做成之后，需要培訓一位專職操作管理員，所里第一人選就是老胡這個人，再合適不止了，但由于中轉站每天中轉的垃圾吞吐量大，運轉了幾天后才發現沒有兩個人輪流上班是吃不消的，短時間內又難以物色到合適的。人，只有靠他一人頂著，垃圾實在多時，中午和晚上的飯都是他愛人送到在中轉站吃，晚上通常都要干到十點多鐘才能下得了班，第二天一大早又得趕到中轉站上班，但老胡他自已卻從來不會說什么，也沒有向領導提任何條件，因為他理解所里的難處，就這樣一直堅持物色到了人之后，按理可以輕松許多了，可新來的人還需要帶出師來才行，老胡還是要天天早起晚歸手把手地教會他的第一任徒弟，等到完全可以獨立操作了他才放心。
老胡在工作上任勞任怨、愛崗敬業，他還有一種愛護財產的良好性格，中轉站看似簡單，實際操作就不是那么回事，全套設備都是液壓電腦控制系統，稍有不當就會岀現程序錯亂而無法工作，因此，每當他壓縮好垃圾后，他都要認認真真地檢查一番，從來不會馬虎了事，只要發現有一絲異常情況，他就會盡早排除解決。中轉站運行了一年多的時間，在他手上從來沒有出現差錯而影響工作，有一次在徒弟手上發現過錯亂，他立即采取應急手動液壓的辦法首先確保白天正常的垃圾壓縮，等到晚上下班之后，他一人不慌不忙地細心檢查設備中每一道可能出現的問題，等到徹底排查恢復后，已經是零晨三點多了。事過之后還是他愛人說出來的，所以在局領導眼里也好，所領導眼里也好，對他的工作確實沒有二話可說，因為一個單位難得有這樣的人，難得有這樣品格，環衛工作就是需要有這樣踏踏實實的人。
老胡就象成千上萬個環衛工人一樣，既然選擇了環衛這個行業，就完全認真地去充當好這個角色，雖然成天與垃圾打交道，干不出什么驚天動地、轟轟烈烈的大事，但卻有一顆美麗的心靈，時時刻刻想著怎么樣才能把自己的本職工作做的更好，把城市的環境衛生搞得更好，這就是當代“城市美容師”的中國夢。
先進班組事跡11
一、創建和諧班組，增強班組凝聚力
班組建設，思想先行。生產A班組大部分員工家在外省市，員工平均年齡較低，思想不夠穩定、人員流動性比較大。最初，部分來到A班組工作的員工對本職工作缺乏熱情，工作積極性不高，有的抱著"當天和尚撞天鐘"的想法混日子，這種消極心態曾給班組生產帶來很大的負面影響。班組調度任樹斌同志發現這各問題后，主動找這些員工談心，介紹公司的未來發展前景，并從關心他們的生活入手，解決他們在工作和生活中遇到的困難，同時，利用業余時間組織開展各種娛樂活動，釋放工作壓力，到郊區旅游，在游玩過程中與他們談理想、談人生、談未來發展，使他們真正懂得人生的意義與價值，并規劃自己的職業發展道路。任樹斌同志還主動與他們的家長進行溝通，共同做員工的思想工作，通過各種辦法調動他們的工作熱情及集體協作精神。經過努力，A班組員工穩定性及工作熱情得到明顯提升，班組員工的凝聚力大大增強，為公司培養并挽留了許多技術骨干。
二、知識武裝頭腦，創建學習型班組
沒有堅實技術力量的班組很難向著更高、更好的方向發展。為在班組中營造"學習工作化，工作學習化"的良好氛圍，班組制定了一系列的學習、輪崗計劃。利用班前會和停產檢修時間，組織班組成員系統地學習油脂浸出工藝，對原有的工作的感性認識進行再認識，理論學習上再提高，理論聯系實際，對在生產過程中發現的疑難問題進行現場解答并請專家進行指導，對設備運行原理、操作注意事項、常見質量問題積極開展學習討論。通過學習，使班組員工的整體操作水平進一步得到提高。為使員工做到一專多能，A班組實行定期輪崗制度，員工在某一崗位工作一段時間后，調至另一崗位學習操作，實行輪崗學習，使大家對生產線的各道工序不但做到了解，而且能熟練操作。同時，積極創造條件鼓勵員工自我學習，推動員工學技術的積極性和主動性，讓員工樹立終身學習的理念，鼓勵員工通過多種形式深造學習，提升自身綜合素質，有效地推動并提升了班組乃至全公司技術水平。
三、把好質量關，創建優質班組
在市場競爭日益激烈的情況下，產品質量是決定一個企業生死存亡的關鍵。為給公司創造更多的效益，在年初生產部對以往指標考核方案重新進行調整，促進公平競爭，A班組嚴格按照考核標準中的規定進行控制操作。幾年來，A班組從年度排名和創造綜合效益等方面全部排在公司首位，體現了班組的團隊精神和質量意識，為公司的經營發展做出了很大貢獻。
四、節能降耗，為公司創造效益
在公司節能減排的大方向下，工作中全班組人員心往一處想，勁往一處使，盡最大努力為公司節約生產成本。
20xx年8月，A班組發現兩個車間的蒸脫機冷卻水(指沒有受到污染的水)沒有回收，而直接排放，給公司造成了巨大的浪費，班組人員發現這一情況后，發動班組員工出主意、想辦法，對設備進行改造，把水輸送到循環水池內加以回收再利用，改造后經專業人士測算，每年可為公司節約十多萬元。
同年10月，A班組發現二期車間生產時為了工作方便，使用一期粕庫的輸送設備，而二期的輸送設備由于設計不合理又將物料帶入二期的輸送設備中，導致設備空轉現象。根據這一情況，班組人員及時向生產部提出合理化建議并被采納，從而大量地節約了用電量。
20xx年的金融危機使得一些中小企業減產、倒閉，作為糧油加工企業，中紡糧油(沈陽)公司也受到了嚴重的影響。從20xx年2月份到8月份，生產車間一直未滿負荷生產，生產任務時斷時續，給公司的經濟效益造成了很大影響。在這種情況下，班組員工看在眼里，急在心里。班組及時組織召開全班員工會議提出"盡我們所能，為企業排憂解難"的口號，員工本著以公司為家，人人關注公司發展的精神投入到生產中，堅決杜絕各種浪費現象。當發現車間蒸汽壓力過高時，我們及時與鍋爐車間的技術人員進行溝通，將不必要的蒸汽壓力降下來，從而大量地節約了用煤量。
20xx年8月中旬的一天晚上，A班當班，由于設備原因導致堵流，大量原料從設備檢查口處溢出，散落在地面上，金黃色的大豆鋪滿了一地，當天正逢大雨，如果不及時將散在地上的'大豆回收，這些原料將會被大水沖走，給公司造成極大的經濟損失。預處理車間班長孫木男同志在緊急情況下，身先士卒的組織本班員工一部分繼續生產，一部分員工趕到設備故障處，冒雨將大豆回收干凈。在回收大豆的一個小時里，員工們身上全被大雨淋透也有一句怨言，大家都只有一個共同目的：保護公司財產不受損失。
五、排除隱患，抓好安全生產
對于油脂加工企業，安全生產是工作中的重中之重。在生產過程中，我們牢記"安全為了生產，生產必須安全"的指導思想，警鐘長鳴，每天班前例會將安全放在首位來講。每周、月例會中貫穿安全知識，擺出浸出油廠事故案例，以事故案例為反面教材，分析事故原因，總結經驗教訓，在實際工作中查找、解決安全隱患。
以往車間檢修期間，大型設備拆裝過程中沒有吊至合理位置，懸掛在空中，檢修人員在設備下檢修作業，存在很大的安全隱患。班組人員發現這一情況后，自發研制制作固定支架，將懸在空中的設備支撐，固定，同時向起他班組推薦此方法，有效地增強安全系數，避免了安全事故的發生。
20xx年5月，生產A班承擔了二期浸出車間消溶大修工作，工期為35天。整體檢修人員包括本班組員工，外來施工人員總計50余人，大修中，涉及立體、交叉作業，責任之重大可想而知。為了保證施工人員的安全，班組人員做起了兼職的安全員，嚴格執行公司的各項安全規章，對于不認真佩戴勞動保護用具的施工人員給予批評指正，通過我們的努力，消溶、大修期間的事故率為零，同時確保了一次開機成功，公司領導給予了肯定和好評。
生產A班作為公司生產部的一個班組，雖然在以往的工作中取得了一些成績，但他們從不滿足已有的成績，而是把它看成新的起點。生產A班組全體員工以更加高昂的熱情，向更高的目標攀登，為公司的未來發展做出更大的貢獻。
先進班組事跡12
百善物業物管一部主馬路組有一支由7名環衛工人組成的優秀環衛班，這個班組從組建以來，通過“四字工作法”（即：勤、清、細、情）和“五員”工作定位（即：當好街道保潔員、用戶服務員、安全警衛員、文明宣傳員、班組管理員），在為居民提供舒適、清潔的居住環境同時，倡導綠色保潔操作的“綠色保潔概念”。并把“五凈一通”作為工作服務標準，即：單元凈、路面凈、花壇凈、綠化凈、墻根凈、排水通。這個班組是一支團結、和諧的隊伍，不分春秋冬夏的堅守在主馬路上，默默地為百善的環衛事業奉獻著。
百善社區的主馬路全長1000米，寬12多米，面積約1萬2千平方米，是百善社區的商業主道路，一直以來，在這條主馬路上，每天來往穿梭的車輛和人員不計其數，但唯一可以數得過來的是7名身穿著橘黃色馬甲的環衛清掃人員，她們終日為這條主馬路的清潔來回奔波著，奉獻著。近年來，隨著經濟的發展，人們的出行量和車流量的增加，環衛清掃工作量也在不斷擴大，作為社區臉面的主馬路，衛生清潔要求高，這條路只有7人，人均清掃面積約為2400平方米，她們肩上的壓力是可想而知，要清掃好這條主馬路，不僅要求她們每個人要做好自己的本職工作，還需要她們精誠團結，形成合力，才能發揮更大的作用。為此，組長賈緋要求大家要珍惜自己的.“飯碗”，發揮出每一人的作用，心往一處想勁往一處使，共同把工作做好。她自己更是以身作則，每天早晨第一個到崗先掃地，最后一個下班回家。即使女兒出水痘發燒要媽媽在家陪她，也被她拒絕，打電話叫婆婆來照顧女兒，自己則去上班。在賈緋的帶領和影響下，全組人團結一致，迎著困難而上，克服人員少，任務重，清掃難的困難，確保了主馬路的清潔衛生。說她們是一個團結的隊伍不夠，她們還是一個和諧的隊伍，俗話說，“人才五谷雜糧，哪有不生病”，每遇到組里成員生病，組里其他成員就會主動伸出援手，或去看望，或替她代班，沒有一句怨言。組里徐愛華生病住院回來，女兒在淮北上班，家中只有80多歲的老父親，多有不便，組里的人只要有時間，就去幫她。在主馬路，互幫互助的風氣、和諧的氛圍正向四周傳播。正是有著這樣一個團結、和諧的隊伍，百善社區主馬路的清掃保潔質量才有了保證，在集團公司檢查和創建精神文城市中取得優異成績，得到上級領導的肯定和同事們的贊揚。
大家都知道環衛清掃工作是一個苦臟累的行業，天天和垃圾打交道，不僅臟，臭味也會讓人避讓三舍。但主馬路的7名環衛工人，在工作中，她們不僅發揚環衛工人苦干實干的優良作風，還充分發揮她們的聰明才智。她們在做好自己的本職工作時，還積極主動宣傳環衛法則，參與管理，做好宣傳解釋工作，在珍惜自己的勞動成果時，也取得廣大居民的支持和理解，從而有效提高勞動效率和保潔質量。在公司檢查和文明城市創建檢查時，主馬路的7名隊員不僅掃地，保潔，還要突擊衛生死角，可以說是兩線作戰，但她們不講價錢，不談條件，很好的完成任務。在每周三的學習例會上，她們也是積極學習企業文化知識，參與文化競賽，孫燕同志多次在公司舉辦的知識競賽中取得優異成績，為物管一部爭得榮譽。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。在全組人員的團結協作和無私奉獻下，該主馬路清掃保潔質量在歷次的檢查評比中一直沒有扣分過，成為環衛隊的模范路，多次受到上級領導和周圍商戶居民的一致好評。主馬路班組和其隊員也多次獲得“先進班組”、“巾幗示范崗”、“環衛之星”、“三八紅旗手”等榮譽稱號。
先進班組事跡13
電力行業先進班組事跡材料大唐碧口水力發電廠機械分場發電機班，擔負我廠七臺發電機機械部分及其機組油、水、風系統、起重量分別為3t—280t的9臺起重設備以及8臺通風機的檢修及維護任務。在各級領導的關懷和全班職工的共同努力下，安全生產與班組建設工作取得了較好的成績，先后被評為20xx年度廠“青年文明號”；20xx年度“先進班組”；20xx年“先進班值”；20xx年“青年文明號”稱號。并在20xx、20xx、20xx年發布的技術革新成果獲得了廠內qc成果二、三等獎，在日前揭曉的甘肅省電力行業優秀班組評選中榜上有名。該集體現有員工10名，平均年齡32歲，其中黨員2人，大專學歷1人，中專學歷7人，是一支充滿朝氣，有著頑強戰斗力的年輕隊伍，出色地完成著上級交給的每一項任務。
一、完善班組管理制度，提高班組管理水平。
以制度管人，按制度辦事一直是發電機班堅持的原則，他們從班組的實際出發，充分利用８小時工作時間，把工作做細，做到家。在基本上實現了修理項目、技術資料、整改內容、機械運行檔案、統計報表電腦操作編制后，還不斷探索提高修理及機械操作技術水平的有效機制，休假考核等辦法，并制訂出適合班組各項工作的小制度三十余種：
如《發電機班防止機組非計劃停運實施細則》、《獎金分配》、《材料工具管理制度》、《設備管理制度》、《各崗位安全職責》、《發電機班安全文明生產制度》、《發電機班工作匯報制度》、《發電機班定期工作制度》、《發電機班安全職責》、《發電機班反違章措施》、《巡回檢查制度》、《發電機班反違章措施》、《三違處罰制度》、《技術資料管理制度》、《發電機班現場安全設施專責》、《發電機班經濟責任制》、《發電機班核心小組及工作職責》、《發電機班考勤制度》、《發電機班民主管理制度》、《發電機班班組小安規》、《發電機班經濟責任制》、《發電機班設備專責分工》、《發電機班“個人控制差錯”辦法》、《砂輪機使用制度》、《臺鉆使用管理制度》、《行燈變壓器使用管理制度》、《起重機械管理制度》、《發電機班消防管理制度》等等，實現了人員有分工、設備有專責、責任有落實、考核有制度，并結合創建“青年文明號”的要求，進一步促進人員的積極性和加強作業人員的績效管理。班組管理工作得到了全面提高。
二、同心跨越，努力創建型文明和諧班組。
發電機班以創建“學習型文明和諧班組”為目標，制定了創建計劃、活動規劃和班組安全活動計劃，明確了安全責任的劃分，在班組生產工作中，做到了月有計劃，日有安排，每天有記錄，每月有工作總結。并針對本班組所管轄設備的復雜性、薄弱環節多以及各個檢修階段工作的重點，他們一方面研究分析事故預案，及時采取防范措施；一方面加強現場安全管理方面，做到“五個一”即：
每天一次的班前班后會、每天一次設備巡回（除春、秋檢和年底大、擴修）、每天一次設備性能匯報會、每星期一次的安全總結會以及每周一次的安全學習。班前會注重實效，由班長認真交代當天的工作任務和安全措施，做到各成員心中有數，根據檢修工作的具體情況、班員當天的精神狀態及技術水平，合理分配人力，保證現場檢修
工作安全順利開展。每周對工作中出現的不安全因素進行匯總分析，認真落實安全生產責任制，加強對危險點的分析，按專業特點和工作性質，明確了控制危險點的做法和措施。嚴格執行“現場檢修工藝卡”、“三級驗收制度”，使現場作業走向規范化、標準化。還定期組織成員進行分析討論，認真總結近幾年來安全工作的實踐經驗，加強了每周五對班員的安全、技術學習和培訓，強化了集體安全意識，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。在現場安全管理中，重點落實“三項措施”，嚴格執行危險點分析預控制度，嚴抓從檢修準備到檢修結束的全過程工作成員的安全行為及職責。截止現在，他們還在努力完善“發電機班工作票庫”和“危險點預控卡庫”；通過這一系列的創建活動，全班人員安全意識明顯提高，從根本上杜絕了“三違”現象，保持了該班長周期安全生產記錄，在生產班組年終考評中名列前列。
三、加強崗位練兵，努力提高全員技術水平。
如何使全員不斷提高技術水平和做到由經驗型向科學型的飛躍，是該班一直關注和思考的問題。根據企業的發展要求，經過實踐，在企業“人才興企戰略”的大環境中，該班逐步形成了以“學練比”活動為龍頭，以職工培訓（技術問答，考問講解，現場問答）為主要方式，以技術比賽、技能比武為主要內容，采取自學、培訓相結合的辦法提高職工素質。對于自學成材和在各種技能大賽中取得成績的員工給予一定獎勵，培訓費用給予報銷，突出實效。為使培訓機制落到實處，不論工作多忙，都要保證每星期五下午的班組崗位培訓活動,并要求被培訓人員認真做好學習筆記；特別要求掌握新設備，新工藝，增長業務知識，提高工作技能，能夠勝任班組的各項1 2 電力行業先進班組事跡材料第2頁工作，并以增長業務知識和提高工作技能來提高班組安全生產水平，從而保證了班組的安全生產。
四、開展“五小”活動，提高創新意識。
發電機班認真組織青工潛心設備技術改造，自20xx年以來，充分利用設備檢修期，相繼對龍江電站機組下導甩油、全廠大小機組和變壓器水系統四通閥閥體不動作的缺陷進行了技術改造，降低了設備成本，消除了重大隱患，提高了設備的穩定運行，同期此項目被列為當年的qc成果，并獲得了廠qc成果二等獎。他們還精心研制設備檢修專用工具，制作了上導瓦、推力瓦、風閘拆裝專用工具以及法蘭加墊專用工具等，縮短了檢修工期，提高了人員作業的安全系數和設備的檢修質量。
五、立足生產現場，解決實際問題。
有較強的`技術力量和強烈的責任感作支撐，發電機班對現場的缺陷總能及時發現、及時化解。20xx年11月1日，2f推力軸承發出油位過高報警信號，該班迅速組織有關人員分析討論并做出正確判斷。接到廠部搶修命令后，在時間緊任務重的情況下，該班人員抓住晚上停機的機會連續奮戰達14小時，確保了2f正常按時開機。1.5萬小水電冷卻水取水口風壓較低，導致風管進水，發電機班在巡回時及時發現了這一問題并及時切斷吹掃風管，避免了重大事故，消除了隱患。在設備改造方面利用1xf大修對制動柜管路重新進行了改配；在1f大修時，對上導冷卻器水管重新改配新管路；在4b冷卻供水總閥前加裝了一臺730型（dn150pg16）的泄壓閥，并增配了排水管路。對31刀閘層消防水穿墻滲水管路進行了改配等。有效地消除了設備存在的隱患和缺陷，確保了機組安全正常的運行。
六、加強安全管理，夯實安全基礎。
集團公司新下發兩票管理制度和規定以后，該班深入學習并理解其內容和實質，不斷加強工作票、危險點分析和工藝標準的執行力度，每周查事故苗頭及隱患，保證安全生產，堅決杜絕了違章作業現象。安全生產工作中，突出抓個人的安全行為，提高周一安全會和班前會的質量，從加強人員的安全學習和培訓工作入手，把安全意識貫徹到頭腦中，做到防患于未然。在日常巡回、檢修過程中嚴格規范個人的安全行為和職責。通過一年的工作，全班人員安全意識明顯加強。
七、開展多元化培訓，提高班員素質。
在班組培訓工作中，該班以提高職工現場工作能力為目的展開的，培訓工作緊密結合班組生產和管理實際，講求實效。結合班組年度培訓計劃和現場培訓計劃、崗位培訓手冊進行，培訓內容、形式較以前更具多樣化和實際性。同時注重全面質量管理的學習和培訓，從各個方面提高班員的綜合素質，通過“創建學習型班組，爭做學習型職工”活動，進一步在班內營造了良好的學習氛圍，使班員的技能有了較大的提高。成績只能說明過去，能力方可代表將來。困難可能會隨時出現，肩上的重擔也會與日俱增。發電機班將從頭做起，從零開始，進一步提高對安全生產工作極端重要性的認識，增強責任心和使命感，克服畏難情緒、厭戰情緒、自滿情緒，全面按照集團公司“效益年”的總體要求，扎扎實實，兢兢業業，再創佳績
先進班組事跡14
xx移動分公司xx直營店班組是一支充滿蓬勃朝氣和激情的團隊，均為女性，現有員工6人（其中本科學歷占83%，大專學歷占17%），平均年齡32歲，主要承擔著xx縣轄區內100余萬人的營業服務。xx直營店班組始終追求以“追求客戶滿意服務”為目標，忠實踐行“溝通從心開始”的理念，堅持以客戶為中心的大市場理念，狠抓班組管理、客戶服務、員工素質、文化建設等工作，取得了較為顯著的成效。近年來先后榮獲xx市十佳青年文明號、xx市三八紅旗集體、湖南省巾幗文明崗、先進營業廳、文明窗口、優秀木蘭連等稱號
一、規范服務、嚴格要求、全面提升客戶滿意度
xx直營店班組根據實際情況，提煉優秀班組管理目標，制定管理目標體系，努力打造“優秀班組”。營業廳結合xx實際出臺了《xx直營店建設執行整改方案》，確立以建設“服務明星”班組為主題的爭先創優工程，明確了人員和責任。進一步健全《營業廳管理守則》、《營業員服務規范手冊》等規章制度，搭建起了包括服務形象、服務紀律、服務質量、業務處理、考勤制度、內部獎罰在內的立體的制度管理體系。例如在實名登記高峰期時，客流量是平常的N倍，為了減少客戶等候時長，營業員們自發全部連班、幾天不休，立足工作崗位，負責引導客戶、填寫實名登記所需要的資料，幾天下來大家的嗓子無法承受，好幾個營業員都喉嚨嘶啞了，但她們仍然堅守崗位，以文字代替語言同客戶溝通，確保了全縣40余萬客戶順利完成實名登記，贏得了廣大客戶的稱贊。
二、內強素質、外樹形象、全面提升員工服務水平
采取員工自學、集中講評、情景模擬、案例設計、業務競賽等教學方式。提出“全、強、濃、高”隊伍建設“四字訣”，打造一支“業務素質全、營銷能力強、團隊意識濃、服務水平高”的員工隊伍。注重從單一的業務教學層面向引導樹立正確的人生觀、價值觀轉變，切實實現價值傳遞，提高個人素養和業務能力水平。不定期開展月月讀活動，推薦并組織員工學習了《細節決定成敗》等書籍，積極撰寫心得體會，開展學習交流會、座談會，促進相互學習、提高，營造了良好的學習氛圍，全面提高了員工的服務意識和水平。通過內訓師組織早會、點對點訓練，抽調一名服務技巧教強的.員工來指導各項業務培訓，規范業務辦理流程，提高員工服務本能。加強對營業廳客戶做好引導、分流工作，加大自助終端使用量，設立“意見箱”，接受客戶檢查、監督，發現問題及時整改。同時，加強了對營業廳硬件設備進行每周小檢查、每月大檢查、突擊檢查、抽查等方式，嚴格考核相關責任人，做到責令整改，確保硬件使用無故障。為客戶營造一個誠信、和諧、透明的消費環境，做到讓每一位客戶“開心使用、和諧消費”。一次，一位客戶為其兒子申請了一個優選號碼，但因其兒子晚上7：00才能過來辦理，營業員xx雖然下班了，但她沒有二話，承諾客戶，并約定好時間，耐心等候2、3小時，為其兒子辦理業務，這樣的服務客戶事例在營業廳數不勝數。
三、攻難克堅、善打硬仗、全面促進公司業績增長
營業廳積極開展服務明星評選、微笑天使評選、業務發展競賽等活動，以競賽促進發展，營業廳6名員工個個不甘落后，奮勇爭先，在百團大戰、斬狼行動中涌現出一個又一個先進典型。營業員鄧雨絲的奶奶摔斷大腿入院，父母在遠方工作不便回家照顧，弱小的鄧雨絲堅持公司、醫院兩頭跑，每日駕車往返駕車達百多公里，心系工作，她硬是沒有請一天假，也沒有落下一絲工作。營業員佘娜體弱多病、經常感冒，為了不影響工作，她有時甚至一手吊點滴，一手辦業務。營業廳多數營業員初為人母，但她們為了工作，經常是狠心將自己的小孩交給家人哺養，舍小家為大家，自己堅持在市場一線，特別是斬狼行期間，她們不僅堅持做好營業廳前臺服務，下班后還堅持到鄉村、到社區、到集團單位，利用自己的社會關系、利用節假日去擺攤設點，去發展寬帶、專線。短短幾十天戶外營銷，發展專線20余條，辦理寬帶近100戶，放號達220個。一份付出，一份收獲，營業廳正是有一群這樣朝氣蓬勃、滿滿正能量的青年，才能斬獲一個又一個勝利，她們在百團大戰、斬狼行動等攻堅戰中獲得了全市優秀木蘭連、全省先進營業廳等榮譽，為公司業績增長貢獻出了自己應有的力量。
先進班組事跡15
一、班組員工思想穩定，團隊意識好，圍繞車間和工段下達的工作任務，及時組織大家座談討論、分析，讓大家都能參與到實際工作中，讓大家都有主人翁意識，積極開展班組活動，促進大家加強溝通與交流、增強團隊的凝聚力。
二、在檢修工作中，班組將工作分解到每個小組，所有工作按計劃以高標準高質量來完成檢修任務。班組負責的循環水泵和沉渣池泵項目，經過一個榨季的.檢驗未發現‘跑、冒、滴、漏’和發熱的現象，運行良好，獲得了車間的一致好評。班組負責的9號爐落渣筒混合噴渣風技改項目作為樣板為其它班組工作的快速完成提供了便利。并在車間的指導下對蔗渣分配器進行技改，改善了9號爐燃燒相對不穩定的問題，提高了鍋爐熱效率。
三、榨季生產當中班組加強勞動紀律、設備巡檢及現場管理，按車間和工段下達的考核指標工作。在車間勞動競賽中獲得了兩次第一名，三次第二名的優
異成績。在軸中心調較的比賽上，鍋爐丙班員工覃高獲得了第二名的好成績。并成功應對了如壓榨雙線突然停榨等極其急險的各種突發情況，有力的保障了鍋爐安全、經濟、環保的運行。由于措施得當，管理到位，整個榨季班組在生產安全率、人身安全率以及各項生產指標都取得了良好的成績。
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