疫情期間道路建設復工復產簡報
在不斷進步的社會中，我們可以接觸到簡報的地方越來越多，簡報又稱“動態”“簡訊”“要情”“摘報”“工作通訊”“情況反映”“情況交流”“內部參考”等。那么你有了解過簡報嗎？以下是小編幫大家整理的疫情期間道路建設復工復產簡報 ，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
疫情期間道路建設復工復產簡報 1
隨著全區疫情防控形勢持續好轉，全區在建項目復工復產按下了“快進鍵”，泰山區住建局因勢而謀，應勢而動，按照省市區有關工作要求，吹響了復工復產“集結號”。
為確保建筑工地有序復工復產，統籌抓實抓牢建筑工程疫情防控、施工安全、農民工工資保障工作，泰山區住建局研究制定《關于做好停工工地復工有關工作的通知》《泰山區建筑工程疫情防控、施工安全、農民工工資保障包保責任制》等文件，以屬地為單位劃分為7個網格，由區住建局、各街道鎮園區領導干部，包保指導在建項目復工復產相關工作。
復工復產，教育先行。為幫助建筑工地人員進一步了解疫情防控知識，泰山區住建局專門邀請疫情防控專家，針對疫情防控開展專題講座，對工地疫情防控專班人員進行培訓。專門設計《泰山區建筑工地疫情防控知識測試題》，對相關人員進行考試，考試合格作為復工復產的重要前提。同時，要求申請復工的項目單位，充分利用“晨會”、“班前會”，在開工前組織開展“開工第一課”，將安全教育培訓落實到實處，為順利復工復產打下良好基礎。
區住建局聯合街道鎮、園區，對計劃復工的`項目進行逐個檢查，合格一個復工一個。截至目前，全區7個項目、15個工地陸續復工復產。下一步，泰山區住建局將嚴格落實行業監管責任，聯合屬地單位全力做好建筑工地復工復產疫情防控指導和服務工作，統籌做好施工安全和農民工工資保障，確保建筑工地疫情防控和安全生產形勢持續穩定。
疫情期間道路建設復工復產簡報 2
近日，隨著疫情防控形勢持續向好，合作地區開始恢復正常生產生活秩序，合作公路段在做好疫情防控工作的前提下有序開展復工復產工作。
一、繼續嚴格落實疫情防控措施。合作公路段堅持對單位辦公區、職工宿舍、食堂、走廊樓梯、通勤車等區域做好全方位、無死角的消毒，并對進出入人員做好信息登記、體溫檢測、核酸核查等工作。
二、全力提升路容路貌。為進一步提高路域范圍內路容路貌，段機關和扎剎養護站全體職工主動放棄周末休息時間，克服炎熱天氣，全面開展路容路貌整治活動：一是扎實開展標準化養護工作，對示范路段進行掛線整修、路肩平整、垃圾清掃；二是清除沿線護面墻雜草；三是加強橋涵的.養護，及時疏通橋梁泄水孔、清理伸縮縫；四是清洗沿線波形護欄、標志標牌等交安設施。
三、有序開展碎石同步封層、構造物維修等預防性養護工程。作業過程中，嚴格按照技術指南和規范要求進行施工，保質保量推進施工任務。
疫情期間道路建設復工復產簡報 3
3月4日，黔中大地，越過了半月的霧雨交替，迎來了暖陽普照，喚醒疫情防控一冬的沉寂，山澗楊柳吐芽，田野壟廂翠綠，農民翻土備耕，公路車輛穿梭，交通工地建設有序，處處呈現復工復產的繁忙景象。
清晨，在貴州省黔東南的黃平縣，新增國省干線改造項目黃木線建設工地，伴隨著機械啟動的轟鳴聲，身穿橙色工服的施工人員陸續到場，與春節放假前不同，每一位工人都佩戴著口罩，臉上寫滿了謹慎與嚴肅，雖然施工單位按照貴州省下發關于有序推進企業項目復產復工的通知要求嚴格規范，但現場跡象表明，交通建設項目復工復產仍面臨著不小的困難。
目前，全國新冠肺炎疫情發展拐點尚未到來，但鞏固脫貧攻堅成果任務繁重，黃平縣作為國家重點扶持的貧困縣，交通建設顯得更加重要，一方面是交通工程復工復產的迫切需要，另一方面又是當前疫情防控工作的關鍵時期，因此疫情防控是交通建設工程復工復產的重中之重，兩者務必齊抓并進，不分伯仲。
“我們加強對復工人員的排查，提前排查每一名工人的來源地和14天內活動軌跡，在體溫檢測正常、無密切接觸史的情況下方可上崗，每天上工前還對工人進行體溫監測，同時盡量用本地工人，采用點到點的交通運輸方式，做好從家到工地之間的無縫銜接，避免交叉感染”。新增國省干線改造黃木線項目負責人王杰介紹:“通過嚴格的篩選和科學的管理，今天我們工地復工復產人員達24人，投入消毒機械設備6臺，已經完成路面底基層施工，正在進行水穩層履壓，完成總工程量的70%�！�
為有效解決疫情防控和復工復產的關系，筑起新增國省干道改造黃木線復工復產安全的防護墻，現場管工王業富說:“為減少無關外來人員流動，在工地出入口，我們分別設置了防疫監測點，進出人員經檢查允許才能通過，盡可能阻止病毒傳播�！�
新增國省干道改造黃木線全長8.28公里，項目投資830萬元，連接黃平縣城到野洞河景區，貫穿整個野洞河鎮，解決當地5萬多群眾安全便捷出行，是黃平縣的主要交通要道，工期十分緊迫。
在疫情防控的特殊時期進行交通建設工程復工復產，黃平縣交通運輸局對施工單位要求，必須科學防控，有序復工，層層把關，防患于未然，確保健康安全的前提下，把耽誤的'時間搶回來，把落下的工程量補上來，全力當好脫貧攻堅交通運輸的先行官。
自貴州省下發關于有序推進企業項目復產復工的通知以來，黃平縣通過加強交通建設項目管理，不斷提升服務企業水平，“全縣交通建設項目復工復產陸續有序推進，目前，黃木線國省干線改造工程、極貧鄉鎮連接線S308改擴建設工程、農村公路生命安防工程、農村危橋改造工程先后動工，復工復產人員累計達5600多人次�！苯ㄔO業主黃平縣交通運輸局項目負責人龍敏杰如是說。
當日下午，新增國省干線改造工程黃木線工地，初春的太陽灑滿線形優美的公路，鋪攤機徐徐攤平水穩層的泥沙，壓路機推著碩大的履滾，讓平坦的路基顫抖以夯實基層，要不了多久，新增省道黃木公路將如期投入使用，它承載著苗鄉革寨“黔貨出山”的運輸重任，奔赴脫貧攻堅勝利的遠方。
疫情期間道路建設復工復產簡報 4
為充分引導大隊黨員沖鋒在前，爭當疫情防控和復工復產的宣傳員、服務員、戰斗員，連云港市路政支隊市區大隊結合當前形勢，在防疫一線開展“履行防控責任，助力復工復產”主題黨日活動。
走訪轄區企業，做好疫情防控和復工復產的宣傳員。大隊利用一周時間，走訪了轄區已經復工的'中鐵四局、中鐵十局等多家企業，了解企業復工復產計劃安排、內部管理和疫情防控舉措等情況，并向其宣傳疫情防控措施及相關政策。同時，要求轄區公路沿線容易產生污染的所有廠礦企業、涉路施工單位，不得出現帶泥上路、拋灑滴漏等污染公路路面的現象。
開展許可勘驗，做好疫情防控和復工復產的服務員。3月16日，市自來水公司到大隊申請管道改線工程項目審批，大隊業務科為方便當事人，節約服務相對人許可辦理時間，立即和當事人到項目所在地進行了一系列的現場測距和實地勘驗工作，對現場交通分流方案以及計劃建設時間等進行了深入的了解，以確保施工期間道路交通安全。
保障道路安全，做好疫情防控和復工復產的戰斗員。大隊組織“兩保一強”黨員先鋒隊上路上線，進一步加強巡查力度，特別對公路沿線各類標志標牌以及轄區內涉路施工等部位進行重點排查，及時查處各類損壞路產路權的違法行為，消除安全隱患，確保國省干線公路及公路設施處于良好狀態，為港城企業復工復產貢獻交通力量。
疫情期間道路建設復工復產簡報 5
2月25日，省公路管理局召開復工專題會議，研究部署全省普通公路行業統籌做好新冠肺炎疫情防控和復工復產工作，傳達部、省有關疫情防控和復工復產相關要求，對全省普通公路管理行業統籌做好新冠肺炎疫情防控和復工復產工作進行安排。
一是毫不松懈做好疫情防控公路保通保暢工作。堅持分區分級精準施策，打通干線公路“大動脈”，暢通農村公路“微循環”，切實做好應急物資和重點生產生活物資運輸保障，為復工復產當好“先行官”。要繼續做好普通公路日常養護工作，統籌部署春融期路況恢復和除雪除冰防滑等相關工作，提前進行物料儲備，對路面坑槽、翻漿等病害及時有效處置；做好路政巡查工作，加大巡查力度，及時處置影響公路暢通的各類事件；做好普通公路服務區運營工作，為行車人、行路人提供必要的休息、停車等服務；做好普通公路收費站疫情期間免收車輛通行費政策執行的相關數據統計工作；加強公路管理機構內部防控工作，特別是一線人員的內部防控和自身防控工作。
二是突出做好工程項目復工復產工作。已完工并達到設計使用功能的養護工程項目，經驗收合格的，盡快投入使用。做好續建工程疫情防控和復工復產準備工作。重點做好新建工程設計批復和招投標工作，養護工程儲備項目要及時根據路面實際情況盡快對設計進行調整。加快工作進度，抓緊時間辦理新開工項目審批。重點做好已落實資金計劃的農村公路建設項目開工前期準備工作，進一步核實農村公路路況，將破損嚴重應大修路段納入養護工程計劃。
三是扎實做好交通脫貧攻堅工作。繼續梳理干線公路及農村公路交通扶貧攻堅項目，持續推進農村公路高品質建設，全面完成交通運輸部“十三五”交通扶貧規劃目標。
四是做好行業安全生產工作。進一步強化安全生產底線思維和“紅線”意識，持續加大安全監管和隱患排查力度，做好重點領域安全風險防控，堅決遏制重特大事故發生，堅決杜絕疫情防控與安全事故疊加。對于未能列入危橋改造計劃的橋梁，要加強監管巡查，做好橋梁定期、不定期檢查和觀測，加強標志標識設置。
五是加強組織領導，統籌開展好各項復工復產工作。成立局復工復產工作領導小組，加強督導，制訂工作方案，做到干線公路建設“一項目一方案”、農村公路建設“一縣一方案”。加強總體調度，推進工作“一月一調度、一月一通報”。協調解決好資金保障問題，加快預算執行進度。
六是加強黨對疫情防控和復工復產工作的全面領導。把全面加強黨的.領導貫穿到疫情防控和復工復產工作的全過程，充分發揮黨組織的核心作用、基層黨組織的戰斗堡壘作用和共產黨員的先鋒模范作用。進一步堅持底線思維、突出問題導向，發揚斗爭精神、勇于攻堅克難，提高工作本領、增強治理能力，樹牢宗旨意識、站穩群眾立場，把黨的政治優勢、組織優勢、密切聯系群眾優勢充分轉化為疫情防控和復工復產的強大政治優勢。
疫情期間道路建設復工復產簡報 6
近期，全省公路工程各項目認真貫徹落實黨中央國務院、省委省政府、交通運輸部和省交通運輸廳疫情防控和復工復產工作有關要求，堅持以對人民群眾高度負責的精神，一手抓疫情防控，一手抓復工復產，目前全省公路建設工程項目嚴格落實疫情防控措施，全面有序組織復工復產。
一、全省公路建設工程項目疫情防控情況
各建設項目能夠認真領會黨中央、國務院決策部署及省委、省政府和省交通運輸廳關于疫情防控工作的相關精神，按照省委省政府《關于堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰促進經濟持續健康發展的若干意見》、省交通運輸廳《關于進一步加強全省公路建設項目疫情防控和復工開工建設的通知》（甘交建設函〔20xx〕68號）、《關于轉發省聯防聯控辦關于切實加強企業復工復產中疫情防控工作的通知》（甘交建設函〔20xx〕76號）、省廳三次重點建設項目疫情防控遠程視頻相關要求及甘肅省新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯防聯控領導小組交通檢疫組就我省交通運輸行業疫情防控的系列文件要求，嚴格落實屬地疫情防控要求，堅決服從屬地管理，均成立了疫情防控工作組領導小組，建立了主要負責人帶頭、其他負責人和管理人員各司其職的疫情防控工作責任體系，制度落實，措施得力，預案到位，責任明確，人員管控嚴格，截止2月底，有226人進行留觀，其中靈華高速一期工程控制一標段中心試驗室楊某復工返崗乘坐蘭州至平涼T9644列車（7號車廂，全程戴口罩），與寧夏中衛一名確診患者（1車4坐）同乘一列車，項目管理單位與當地政府部門將其帶到靈臺縣醫院進行健康檢查，檢查結果（血常規、胸透、體溫）均正常，現于靈臺縣敬老院實行隔離觀察。
二、全省公路建設工程項目復工情況
按照省廳要求，嚴格按照“一項目一對策、一標段一方案”要求，編制完成了《項目總體復工方案》《施工標段復工方案》，并與當地防疫部門積極進行了對接，建設單位向當地市、縣交通運輸局申報了復工申請備案材料及《項目復工復產防疫工作方案》《建設項目新冠肺炎疫情防控專項應急預案》《公路建設項目20xx年復工方案》和各參建單位防疫工作方案、疫情防控應急預案和復工方案，大部分市州縣均已報備通過。按照“六個一律”要求，在防疫物資和防疫措施到位的前提下，按照復工計劃分階段、分批次組織勞務隊伍陸續進場，對所有返崗人員實行健康狀況“一人一檔”管理，對所有進入項目建設工地的外省返甘和外地返場人員，進行14天單人單間隔離，項目部房間緊缺隔離有困難的，能及時聯系駐地賓館予以隔離。
20xx年，我省國省干線續建項目共79個，計劃新開工項目10個。截止2月底，國省干線續建項目已復工50個，復工率67.57%；計劃新開工項目已開工3個，開工率30%；共進場參建人員22300余人，其中高速公路建設項目進場19700余人，其他項目進場2600余人。
�。ㄒ唬└咚俟方ㄔO項目29條基本全面復工。
截止2月底，高速公路建設項目已復工29個，復工率100%（圖1）。G244烏海至江津公路打扮梁（陜甘界）至慶城（甘青界）段正在重新規劃建設模式，正在協調資金問題，預計三月中旬開工。
�。ǘ┢胀▏「删�及旅游公路項目50個，復工正在積極推進。
截止2月底，普通國省干線及旅游公路中27個重點建設項目，已復工16個，復工率59.26%（圖2）。未復工項目正有序組織人員進場開展業務培訓，待氣候條件允許將及時復工。
�。ㄈ�20xx年新開工項目10個。
截止2月底，10個計劃新開工項目中已開工3個，開工率30.00%。S06酒嘉繞城高速公路項目施工圖紙未批復，目前正在進行駐地建設； 其他5個項目正在進行前期工作，爭取5月底前全部開工建設(圖3)。
�。ㄋ模B護維修項目2個。
截止2月底，2個養護維護項目天定維修完善項目、取消高速公路省界收費站項目均已復工。
�。ㄎ澹┦纱蠊方ㄔO集團齊頭并進，市州主管部門想方設法，全省公路工程重點建設項目疫情防控和復工復產形勢穩定。
截止2月底，省公航旅集團和省公交建集團領導與建設項目屬地政府領導共商對策，所承建的'重點建設項目已全面復工，市州建設項目屬地政府與所建建企業積極溝通，全力推進，力爭在三月中下旬全面開工。省公航旅集團復工項目20條，參建人員13100余人,其中管理人員1500余人，勞務人員11600余人；省公交建復工項目22條，參建人員6900余人，其中管理人員950余人，勞務人員5900余人；市州復工項目29條，參建人員2000余人，其中管理人員1100余人，勞務人員900余人。
三、共克時艱，疫情防控和復工生產兩促進
一是各建設項目要提前研判，思想認識要再提高。按照交通運輸部視頻會議部署和省委省政府、省交通運輸廳的工作要求，進一步提高政治站位，充分認識做好新冠肺炎疫情防控工作的重要性、復雜性、長期性和艱巨性，清醒認識新冠肺炎疫情風險、疫情造成的危害和部分建設項目防控措施落實不到位等問題，保持高度警醒，堅定必勝信心，全力以赴做好一手疫情防控、一手抓復工生產，堅決打贏新冠肺炎防控阻擊戰。
二是工作措施要再落細。按照疫情防控和復工生產的要求，認真抓好疫情監測和安全生產。充分發揮好疫情測報網絡的作用，發動建設項目合同段，密切關注疫情動態。加強對兩區三場、人員密集作業點等重點區域重點環節的巡查力度。嚴格落實疫情24小時值班檢測站點報告和全面消毒落實核查制度，一旦發現異常，嚴格按照國家有關規定立即上報，并采取有效措施，果斷處置，嚴防疫情擴散蔓延。要全面有力有效落實定時消毒、體溫檢測、分散就餐等疫情防控措施，堅決防止疫情發生。要堅決切斷外來疫情傳播途徑，加大對轄區內指定通道查驗力度，禁止外省高風險地區未解除疫情進入建設項目，嚴格落實人員健康狀況“一人一檔”、承運車輛備案登記管理制度，堅決消除運輸工具疫情傳播風險。要加大宣傳力度，深入開展聚餐整治專項行動和個人防護用品佩戴專項行動，做到全排查、全鏈條、全覆蓋，徹底清除疫情風險。要形成全社會監督格局，依法打擊各類違法違規行為。在繼續嚴格落實現行各項關鍵防控措施的同時，按照屬地新的部署，進一步完善舉措，著力構建長效防控機制。
三是積極開展宣傳培訓。創新培訓方式方法，加大新冠肺炎疫情防治知識宣傳普及力度，指導每個作業人員做好生物安全管理工作。加強對相關從業人員的宣傳教育，增強自主防范意識，積極營造群防群控的良好局面。及時發布風險提示，嚴禁施工場地從高風險區返程輸入人員。切實做好新冠肺炎疫情防治技術培訓工作，進一步提高全面全員對新冠肺炎疫情的量測和規范應對能力。
四是主體責任要再落實。各建設項目（合同段）對本項目（合同段）疫情防控工作負總責，主要負責同志要帶頭落實主體管理責任制，逐步建立領導包保（干）制、監管網格制等防控工作機制，一級抓一級、層層抓落實，確保各項工作措施在施工一線得到全面有效落實。有關單位、建設項目要按照職責分工，加強信息共享和措施聯動，切實形成防控合力，嚴格落實各項疫情防控、安全生產舉措，確保生產安全、人員安全，真正做到疫情防控和科學復工復產全面推進兩手抓、兩不誤，對安全生產責任不落實、疫情防控措施不嚴格執行、工作不到位的要嚴肅問責，按有關規定上限處理，為圓滿完成年度任務指標奠定基礎。
疫情期間道路建設復工復產簡報 7
兩江新區建設局一手抓疫情防控，一手抓復工復產，在嚴格落實疫情防控要求的前提下，全力保障建設項目盡快實現復工復建，確保防疫施工兩不誤。11月29日，中航兩江體育公園E05-01/01項目復工復產。
據了解，中航兩江體育公園E05-01/01項目由成都建工第六建筑工程有限公司承建，建筑面積共計21.73萬平方米。目前已完成39#-46#樓主體及大部分土建裝飾；51#-53#樓主體及部分砌體工程；47#-48#樓主體結構工程分別剩余1層及三層；49#-50#樓已經完成到主體結構的正負零部位；A1、A2及A3部分車庫結構工程。
兩江新區建設局協調各方，克服工人和材料不能正常通行、機械設備第三方檢查未能開展等重重困難，組織成都建工第六建筑工程有限公司13名管理人員和81名工人開展復工復產。這部分工人主要是做鋼筋除銹、修復更換模板及支架、完成剩余部分主體工程、保溫施工和安裝工程。
兩江新區建設管理事務中心副主任葉彪表示：“我們將在做好疫情防控工作閉環管理的前提下，大力推進項目復工復產，落實參建各方的'主體責任，細化各項工作舉措，確保項目疫情防控工作和施工安全穩定。”
兩江新區建設管理局副局長孫祥華表示，下一步，將根據疫情和現場施工情況，適時增加班組、材料和機械設備，加快推進全面復工復產工作，確保順利實現“保交樓、保民生、保穩定”目標。
疫情期間道路建設復工復產簡報 8
為扎實做好復工復產交通安全管理工作，全面構筑轄區道路交通安全防護網，切實維護轄區道路交通安全形勢持續穩定，杭錦旗交管大隊以疫情防控為重點，忠誠履行主責主業，迎難而上，連續奮戰，強化措施，為有序復工復產、打贏疫情防控阻擊戰創造良好道路交通環境，提供優質高效服務。
一、強化組織領導，周密安排部署。大隊充分研判疫情期間交通整體情況，根據轄區疫情防控工作要求，企事業單位逐步復工復產、小區靜默管理解除等因素，導致街面車流量逐步增加；同時，提前考慮疫情防控后期大量人員“蜂擁”開展生產作業，交通壓力大、警力不足等問題，大隊針對結合轄區實際研究決定，提前組織開展疫情防控期間復工復產交通保障工作，進一步優化重點道路疏導分流相關工作預案，按照“定時、定點、定人”的工作思路，進一步落實崗位職責和執勤規范，強化彈性勤務機制，切實維護轄區周邊道路交通秩序。
二、加強路面管控，保障交通安全。大隊結合冬季公路交通安全整治行動，緊盯城市道路、普通國省道、縣鄉公路“三大戰場”，將警力最大限度的投到線路，根據轄區道路交通流量變化及出行規律特點，科學安排勤務。加大對酒醉駕、超載、超速、闖紅燈、違停、行人橫穿馬路等重點違法行為治理和狠抓夜檢夜查不放松，確保道路平安、有序。
三、暢通運輸通道，保障民生物資。大隊全力做好城市運行保障工作，聯合轄區商務局，提前對轄區農貿市場、物流基地、大型商超進行摸排，提前分析研判，并制定各大商場、農副產品市場交通吸引點排查明細臺賬。對農貿市場周邊交通進行實地調研，對交通組織進行優化，與商超負責人座談，對附近的停車場進行科學規劃，建立健全民生物資專用通道，確保運輸物資車輛快進快出。
四、堅持未雨綢繆，加強隱患排查。大隊以冬季惡劣天氣易結冰、團霧多發路段作為隱患排查重點，對事故多發點段進行了全面檢查。一是通過整理以往隱患排查工作臺賬，加強對轄區冬季事故多發路段等重點區域進行全面排查，及時落實整改，積極消除道路交通安全隱患。二是對因客觀條件限制，一時難以整改的'道路交通安全隱患，及時設置警示標志，提示過往車輛減速慢行，有效減少道路交通事故的發生。三是對重要路段、事故多發路段、急彎陡坡、視線不良、學校路口等有行車安全隱患路段進行逐一排查，對車流量大、路面結冰等通行條件不好的路段，通過設置警力，及時拋灑融雪劑等方式，及時消除安全隱患。四是加強企業源頭隱患排查，大隊通過微信群、電話和視頻等線上的方式，督促指導轄區運輸企業抓牢抓實道路交通安全宣傳教育、道路交通事故推演等方面工作，通過公安交通管理大數據分析研判平臺指導企業開展隱患排查自查自糾工作，線上監督企業隱患排查整治情況，掌握隱患治理進度實情，加強線上監管。并根據公安交通管理大數據分析研判平臺，梳理涉及營運車輛的嚴重交通安全隱患、交通違法以及交通事故情況，對問題突出的運輸企業，向應急、交通運輸部門通報，進一步推動隱患清理工作。
疫情期間道路建設復工復產簡報 9
9月23日晚，在花溪段管養的S105貴魯線上，公路養護人員及時發現并處置出現直徑約50厘米空洞的路面，保障道路安全暢通。這是貴陽公路管理局有序復工以來，加強巡查、逐步推進養護生產時遇到的.情況之一。
自貴陽市有序恢復生產生活以來，貴陽公路管理局結合本單位實際情況，積極籌備、周密部署，穩步推進復工復產各項工作任務。從九月中旬起，按照各區域疫情防控政策，局屬各單位陸續復工，目前在清鎮、開陽、息烽等低風險區境內有十余條線路恢復小修養護及大中修等道路安全保通保暢工作。今年，貴陽公路管理局共一個大中修項目，全長30.194公里，分布在開陽、清鎮、花溪、修文，現除花溪區以外，其余區域恢復施工，全力保障工程高質量按期完工。
抓實疫情防控不放松
為進一步落實疫情防控、復工復產有關工作，貴陽公路管理局第一時間研究制定實施方案，繼續落實烏當段、清鎮段、息烽段、開陽段等六個路段的疫情防控值班、辦公區域消殺、工作人員測溫掃碼等常態化工作；做好單位職工居住信息摸底調查，要求職工及其家屬嚴格落實疫情防控指揮部各項規定。按照貴陽公路管理局要求，局屬各單位堅決落實每日兩次全面消殺，低風險區人員查驗健康碼、行程碼，及時核查、充實防疫物資，并做好疫情防控下的基本民生保障工作。
抓好復工復產不松懈
局屬各單位在做好疫情防控的同時，加強公路安全巡查，加快推進小修養護及大中修項目進度，做好路面及波形護欄清理、水毀預防等工作，確保管養線路路面平整，安全暢通。
在烏當段管養的S101貴獅線、S310百可線上，工人們及時處置因交通事故導致的路面油污兩處，共約28平方米，更換恢復S101貴獅線馬場匝道處損壞的波形護欄6塊。
在清鎮段管養的G320上瑞線、S106貴清線、S211金板線沿線公路上，工人們定期對路基、路面、邊坡、橋梁、涵洞等進行全面巡查，及時恢復損壞波形護欄，確保沿線安防設施完好，保障道路通行安全。
息烽段管養的G354南興線、G212蘭龍線、S83扎修支線、S520沙久線、S310百可線K39.022-K40.473等路段也已經秩序井然，有序開展日常保潔工作，S83災毀恢復工程有序推進之中。
抓好日常工作不停歇
貴陽局督促職工嚴格落實“三天一檢”要求，筑牢疫情防控防線，確保防疫復工兩不誤。截至目前，開陽段、清鎮段、息烽段等六個公路管理段共計完成路面巡查20余次。
自九月中旬以來，貴陽公路管理局在S101貴獅線，投入人力42人，大修路段15公里，路肩完成澆筑6.8公里（雙側）；在G354南興線，投入人力10人，砼路肩加固完成2公里；在S106貴清線，在S83扎修支線K3+054～K9+126段災毀恢復治理工程處，投入人力21人，工程完成進度90%，各項重點任務和安全保障工作扎實有序推進，疫情防控與復工復產兩手抓，兩不誤。
疫情期間道路建設復工復產簡報 10
進入3月，新冠肺炎疫情防控形勢發生積極向好變化，恩平公路事務中心積極履職、主動作為，一方面持續抓牢疫情防控，一方面精準推進復工復產，同時，積極開展“黨建+”聯防聯控活動，幫助社區抓好疫情防控工作，為復工復產打贏疫情防控阻擊戰貢獻公路力量。
多措并舉，復工安全先行
新冠肺炎疫情進入恢復階段，防控工作不能松懈，為切實抓好復工復產后的抗“疫”工作，該中心多措并舉，抓細抓實，有組織地開展工作。
一是加強疫情防控值守。疫情防控期間，24小時值班人員做好單位出入人員體溫檢測及當天值守記錄，并每天對辦公區域進行消毒。二是持續推進宣傳引導。單位顯眼處張貼疫情防控知識海報、工作微信群不定時發布公告、LED屏循環播放疫情防控宣傳知識，提醒廣大干部職工加強自身防護，減少病毒傳播風險。三是加強職工健康監測。要求全體職工堅持戴口罩上班，對外地來(返)單位并有接觸史的職工實行居家隔離醫學觀察，為上班職工發放口罩，每天報告職工健康狀況。四是做好工作及生活場所防控。工作場所、食堂、洗手池等公共區域配備洗手液，電梯備放紙巾，食堂統一發放餐具，并在食堂多處張貼疫情期間食堂安全就餐指南。
為全力打贏疫情防控阻擊戰，該中心把好每一個關口、每一個環節，切實把復工復產后的疫情防控工作抓緊抓實抓細。
精心謀劃，養護生產跟上
該中心搶抓春季養護的有利時機，以“舒、安、暢、美”為落腳點，早謀劃、早安排、早動手，全面鋪開春季公路養護工作。
一是加大日常公路養護。對公路沿線村鎮路段、景區景點路段垃圾和堆積物進行集中清理，對重點路段、平交道口、邊溝、橋梁泄水孔、伸縮縫等部位進行清理整治。
二是全面開展春季公路病害處治。組織人員對管養的4條國省道進行全面調查摸底，對路面病害、路基、橋梁、沿線設施進行調查統計，認真分析病害原因，合理編制養護計劃，制定科學養護措施及有效的處治措施，對各類公路病害進行集中處治，同時狠抓預防性養護。
三是抓好養護機械設備檢修工作。對養護車、灌縫機、壓路機、瀝青拌合設備等進行清潔、潤滑、防腐、零件更換等保養維修，提高養護機械設備的養護作業水平，為養護作業和公路應急搶修提供堅強保障。
四是加強公路安全設施修護。對公路沿線各類標志牌、里程碑、百米樁、警示柱等進行全面維修養護，增設、修復缺損的公路安全設施，為司乘人員提供安全行車環境。
五是穩步推進2020年公路養護工程項目建設。目前，該中心已督促各參建企業做好項目開工的各項準備工作，復工復產檢疫所需防疫物資已備足。省道369線、276線路面挖補維修工程開工在即。
狠抓落實，保障公路暢通
隨著疫情防控形勢向好，企業逐步復工復產，國省道車流迅速增加，加上春季天氣多變，交通障礙頻繁出現。該中心為統籌疫情防控與經濟社會秩序恢復，全體養護工取消雙休日，按照班組分工責任制，加大對G325線、S276線、S367線、S369線的.路況巡查頻次，每天做好巡查文字及圖片記錄，并在微信工作群匯報，及時快速清理路面灑落的沙石、垃圾、交通事故障礙以及遮擋視線的樹木等，為復工復產掃除交通阻礙，提升道路通行水平，保證國省道路人員車輛正常通行，維護經濟社會正常秩序。
黨員行動，助推經濟恢復
在抗擊新冠肺炎疫情防控的決勝時刻，該中心黨支部黨員積極響應號召，一邊開展新冠肺炎疫情防控愛心捐款活動，49名黨員干部職工紛紛踴躍捐款支持抗擊疫情工作，一邊安排黨員志愿者深入茶坑村、青云社區開展聯防聯控工作，配合社區做好復工復產疫情防控工作，用實際行動助力疫情防控，助推經濟恢復發展。
疫情期間道路建設復工復產簡報 11
5月23日下午，坡頭區一解除“三區”管理，市區運營部龍可明副部長立即帶領部室有關人員到坡頭養護所召開復工復產工作會議，對疫情防控和復工復產工作進行細化部署，動員全體職工以坐不住的緊迫感、等不起的責任感、最快的速度投入公路養護管理各項日常工作，全力以赴推進公路養護復工復產。
自5月6日疫情管控以來，坡頭養護所全體職工堅決服從防疫管理，實行居家辦公。為做好公路的保通保暢工作，詹進昌、李日為、吳旭明、梁亞宏等4名同志連續2個多星期24小時堅守在養護所辦公室值班值守，克服生活條件困難、陰雨天氣變化的難題，對疫情有關要求及時傳達布置，及時了解職工的情況，確保防疫工作落到實處；面對汛期強降雨，在做好防疫的前提下對公路橋涵、積水路段進行巡查排查，確保了管轄路段安全暢通。
在凝心聚力抗擊疫情的階段，坡頭養護所涌現出敢擔當、善作為的.正能量，大家以公路人的擔當確保了公路暢通平穩。對接下來推進公路養護復工復產工作，龍可明提出三點要求：一是解封不解防，繼續加強疫情防范意識。持續落實常態化疫情防控各項措施，保持“兩點一線”工作生活模式，做好個人防護，盡快完成全程新冠疫苗接種目標。二是開足馬力，有序推進公路養護復工復產。重點對公路橋梁涵洞、易產生安全隱患的重點路段進行隱患排查，落實隱患處置，全力保障公路安全運行。三是鼓足干勁，迎接月度檢查工作。加強路面清掃保潔、坑槽修補、邊溝清理、樹枝修剪、路域環境整治等日常保養工作，以嶄新的工作狀態，比學趕超的精神迎接月度檢查。
會上，坡頭養護所、各養護站負責人均表態，將繼續嚴格落實疫情防控措施，全部人員迅速到崗到位，克服困難，開足馬力，與時間賽跑，全力投入到公路養護工作中，齊心協力確保公路暢通。
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