【熱】維修管理制度
在當下社會，我們都跟制度有著直接或間接的聯系，制度是要求成員共同遵守的規章或準則。相信很多朋友都對擬定制度感到非常苦惱吧，下面是小編幫大家整理的維修管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
維修管理制度1
車輛貨車管理制度是企業物流管理的重要組成部分，旨在確保貨車的安全運行、高效使用和有效維護。本制度涵蓋了貨車的購置、登記、保養、使用、調度、維修、報廢等一系列環節，旨在規范操作流程，提高運輸效率，保障企業財產安全。
內容概述：
1. 貨車購置標準：明確貨車的技術參數、品牌選擇、采購程序和審批流程。
2. 車輛登記管理：規定車輛信息的錄入、更新和檔案管理。
3. 運行與調度：設定貨車運行路線、載貨量限制，以及調度原則和程序。
4. 安全操作規程：制定駕駛員操作規范，包括駕駛資質、安全培訓、行駛規定等。
5. 維護保養制度：規定定期保養、故障維修的周期和標準。
6. 車輛使用記錄：建立完善的使用記錄系統，追蹤貨車運行狀態。
7. 費用控制：設定燃油、維修、保險等費用的.預算和報銷規則。
8. 報廢處理：明確車輛達到報廢條件的標準和報廢程序。
維修管理制度2
汽車維修廠管理制度旨在確保高效、安全和質量的汽車維修服務，涵蓋以下幾個核心領域：
1、員工管理：包括招聘、培訓、考核和福利制度。
2、維修流程管理：從接車、診斷、維修到交車的標準化流程。
3、設備與工具管理：設備的維護保養、更新換代和使用規范。
4、質量控制：保證維修質量的檢查和反饋機制。
5、客戶服務：包括接待、溝通、投訴處理和滿意度調查。
6、安全規定：工作場所的安全防護措施和應急處理方案。
7、環保管理：廢棄物處理和環保合規性。
8、財務管理：成本控制、收入核算和預算規劃。
內容概述：
1、員工管理：設定明確的.崗位職責，定期進行技能培訓，建立公正的績效評估體系。
2、維修流程管理：制定詳細的操作指南，確保每個環節都有標準執行。
3、設備與工具管理：設立設備維護日程，確保工具設備的良好運行狀態。
4、質量控制：實施“三檢制”，即自檢、互檢和專檢，確保維修質量。
5、客戶服務：提供專業咨詢，及時反饋維修進度，處理客戶投訴，提升客戶滿意度。
6、安全規定：定期進行安全培訓，設置安全警示標志，確保員工遵守操作規程。
7、環保管理：遵循環保法規，合理處置廢棄零件和化學物質。
8、財務管理：制定財務報告，分析成本結構，優化資源配置。
維修管理制度3
物業維修管理制度的重要性體現在以下幾個方面：
1. 提升服務質量：及時有效的`維修能保障公共設施的正常運作，提升業主滿意度。
2. 降低運營成本：通過預防性維護，減少設備因故障造成的更換成本。
3. 延長設備壽命：定期保養可延長設施使用壽命，減少頻繁更換帶來的費用。
4. 安全保障：確保消防、水電等關鍵設施的正常運行，保障居民安全。
5. 法規遵從：符合物業管理法規，防止因設施故障導致的法律責任。
維修管理制度4
一、目的
為了保證各管理處設施設備安全運行,解決業主報修,特制訂本制度。
二、適用范圍
公司各管理處
三、管理要點和內容
3、1值班人員必須熟練掌握所管轄設備的性能,有處理突發故障的能力并持有效上崗證書。
3、2 值班人員必須堅守崗位,不得擅自離崗,如因工作需要臨時離崗,必須有符合條件的人替崗,并交代離崗時間及去向。
3、3 值班人員在值班期間須密切關注所管設備的運行情況,按規定做好有關記錄,按時巡查,及時發現事故隱患。
3、4 如出現設備故障,而當班人員不能處理,應按報告制度及時向上級報告。
3、5 值班人員接到管理處報修通知后,應及時前往維修,在完成維修工作后及時將維修情況反饋給有關部門。
3、6維修主管負責值班人員安排,原則上為輪班制,維修人員必須按值班表規定進行值班,如需調班,必須報維修主管的同意。在就餐時間,必須將值班室電話轉接到移動電話,外出處理報修,必須在指向牌上注明時間、地點等。
3、7值班人員于值班時間內嚴禁睡覺和打盹。
3、8 值班人員不得在值班時間內進行與工作無關的事情
3、9值班時間當天白班下班至次日8:00,其中每天晚上9:30前必須在維修辦公室值班,9:30以后可在值班室休息,但必須保證通訊暢通,晚間突發事件必須及時處理。公司按每天十五元發放值班費,不考慮調休。
3、10后勤服務處值班維修人員晚間9:30后允許在生活區宿舍休息,但必須保證通訊暢通,能及時處理突發事件。
3、11城市花園、正元、寧安不設維修值班,但必須指定維修人員保證通訊暢通,發生突發事件半小時內趕到現場及時處理。公司按每月每處五十元發放值班費。
3、12接聽值班電話注意事項
3、12、1禮貌相待。不論打進、接入,應主動說'您好!歡迎致電納德物業××管理處,如對方未通報,應客氣詢問清楚,并做好相關記錄。
3、12、2使用語言文明,切忌粗聲粗氣。
3、12、3對重要或較長的.電話內容,可請對方復述一遍。
3、12、4對要求打公司領導的電話,首先問清對方的單位名稱、職務、姓名,然后婉轉回答'請您稍等,我給您找一下'之類的話再處置。
3、12、5對打聽事情、咨詢等要態度和藹、禮貌對待、恰到好處地回答。
四、相關文件和記錄
《工程維修手冊》
《值班記錄表》
xx物業管理有限公司
工程維修部
xx年八月三十日
維修管理制度5
1.各分公司、車隊的車輛維修業務由安全技術部統一管理。
2.各分公司車輛的強保業務，由企業指定的修理廠統一安排強保，并經修理廠檢查人員檢驗合格后簽章。
3.承包車輛的維護應貫徹預防為主，強制維護的原則。要保持車容整潔，及時發現和清除故障隱患，防止車輛早期磨損。車輛的維護分日常維護、一級維護、二級維護和季節性維護。
4.日常維護是日常性作業，由駕駛員負責執行。其作業中心內容是清潔、補給和安全檢視。具體應做到：堅持三檢，即出車前、行車中和收車后，檢視車輛安全機構及各部機件連接的緊固情況；保持四清，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電；保持車容整潔。
5.一級維護，由本車駕駛員執行。其作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、轉向、傳動等安全系統。
6.二級維護，由修理廠執行。實行按季度強制保養，其作業內容嚴格遵照西安市維修行業管理處規定的`二級維護內容。另外，在強保中發現的故障隱患，必須強制修理。
7.季節性維護，由駕駛員負責執行。根據西安地區天氣溫度變化情況，春季維護定為4月份執行，冬季維護定為11月份執行。大修車輛或發動機總成大修的車輛的走合期作業由駕駛員負責執行。
維修管理制度6
本文將探討機動車檢測管理制度，涉及其構成部分、涵蓋的領域、重要性及實施方案，旨在建立一套有效的管理機制，確保道路安全和車輛性能。
內容概述：
1. 檢測標準：明確各類機動車的檢測指標，包括排放、制動、燈光、輪胎等方面。
2. 檢測流程：規定從預約、檢驗、結果判定到證書發放的全過程。
3. 設備管理：確保檢測設備的`定期維護和校準，保證檢測數據準確性。
4. 人員培訓：對檢測人員進行專業技能和法規知識的持續教育。
5. 質量控制：設立內部審核和外部評估機制，監督檢測質量。
6. 服務規范：設定服務標準，提升客戶滿意度。
維修管理制度7
一、汽車維修質保及服務承諾制度
1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。
2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發汽車竣工合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起；
一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；
二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成休息質量保證期為汽車行駛20000公里或100日；質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
二、汽車維修質量管理制度
為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。
1、質量管理機構
本廠成立質量管理領導小組，由售后經理負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。
2、質量機構職責
全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。
（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
（3）制定維修工藝和操作規程。
（4）負責車輛檔案管理工作。
（5）負責標準計量工作。
（6）負責設備管理維修工作。
（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。
（8）負責質量糾紛的質量分析工作。
3、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。
4、材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采配件的入庫驗收工作。
5、嚴禁偷漏作業項目。一經發現，即嚴肅查處。
三、汽車維修質量檢驗制度
1．進廠檢驗
維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術檔案，了解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB／T18344－20xx）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業項目，并把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上，未經檢驗簽證的車輛，作業人員應拒絕作業。
2.過程檢驗
在維修作業的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大小；有調整要求的調整數據；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術要求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業的質量.過程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。
3.竣工檢驗
竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。竣工檢驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。
4.檢驗標準：
（1）《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB／T18344－20xx）
（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－20xx）
（3）《車輛運行安全技術條件》（GB7258－20xx）
四、汽車維修檔案管理制度
汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是企業生產、技術管理的基礎工作。
1．汽車維修檔案由業務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2．維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。
3．檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。
４.車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。
5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應經有關領導批準同意。
6.車輛維修檔案保存期2年。
五、汽修廠人員技術培訓制度
人力資源是企業競爭力中最主要的因素，人的綜合素質又不是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質的有效途徑，隨著汽車技術的日新月異，新產品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現，培訓和學習是沒有止境的。
1、培訓形式：
上崗培訓：由行業主管部門和學校聯合主辦，通過對本行業相關法律、法規、職業道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。
技術等級培訓：由行業主管部門聯合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動部門發給技術等級證書。
技術專題培訓：針對某項新技術的培訓，由專家主講，發結業證書。
特殊崗位培訓：廠長、檢驗員、業務員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業主管部門發給上崗證書。
廠內業務技術性培訓：由廠內要根據需要自行組織的培訓。
2、建立人員檔案：、
編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、
工種、技術等級、住址、電話等基本信息。
3、編制崗位的素質能力要求。
4、每年依據本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類及本廠自行組織培訓的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。
5、參加培訓人員應與本廠簽訂服務合同，服務3年以上的，培訓費用由廠方承擔，不到3年由本人承擔。
6、制定獎懲措施，凡外派參加培訓人員，成績合格者費用按合同規定由達方承當，不合格者，廠方不予承擔(應在合同中明確)，成績優秀者應于獎勵。
7、每次參加培訓的資料個記錄，應建立檔案，妥善保管。
8、服務合同期滿后，人員要求調離本廠的，應在一個月前向廠提出書面辭職報告。人員調離時應由相關業務科室簽署意見，廠長批準。在沒有經營糾葛的情況下，應予同意。
合同期未滿要求辭職的，則按合同規定辦理。
9、人員培訓管理工作由辦公室負責。
六、汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關)
1、自覺遵守廠部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2.及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單,計劃單經廠領導簽字同意后即按單就近采購。
3.材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合.
5、材料應分類、分規格存放，。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、修理工憑派工單領料，由庫管員填寫材料單，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意。領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。
8、加強對舊料的'管理工作。
9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
七、汽車修理廠經理（廠長）崗位職責
全面負責企業的生產經營、產品質量和安全生產等各項工作。
2.建立和完善企業的管理制度和組織機構，并落實各項工作責任制。
3.確定質量方針，建立質量目標。
4.經常性地向組織開展職工質量、安全教育。
5.建立、完善廠內機構設置，明確職責和權限，保持內部溝通，確保正常運轉。
6.負責對廠內的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。
7.保證獲得和保持設施、設備、人員等必需的資源，滿足生產的需要。
八、汽車維修質量檢驗員崗位職責
1.認真學習汽車維修質量檢驗有關法律、法規、規章；
2.嚴格執行國家及行業的有關汽車維修技術標準和其它相關技術標準；
3.負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；
4.負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質量關，并按規定的要求認真填寫維修質量檢驗簽證單和車輛技術檔案；
5.負責維修車輛檢測工作，及時進行質量分析，為不斷改進質量提出意見和建議；
6.做好汽車維修質量狀況的上傳下達工作當好領導的參謀起到顧客和維修工、領導和職員工間的橋梁作用；
7.參與汽車返修或機務事故原因分析和質量判斷；
8.秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權；
9.完成廠長分配的其它工作任務。
九、維修車間安全生產管理制度
1、車間內不準吸煙，發現吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產的雜物。
2、按規定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間、工作間不得存放。
3、板金車間不準用油，其他車間不準用火，如確需用火作業的，必須向有關部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業。
4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險物品時，必須嚴格按照安全操作規程作業。
5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規定掛放在明顯位置，定期檢查、保養，失效的應及時申報更換。
6、嚴禁違章作業和違章操作使用各種用電設備及各種機機件設備。
7、須維護和增加用電設施的，必須先申請同意，指派專業人員施工作業，嚴禁私拉亂接。
8、任何員工都有義務和權利制止、拒絕和揭發違反安全生產的一切行為。有義務積極參加滅火、救災、應急突發事件。
9、嚴禁少年兒童進入工作場所，否則因此而造成的一切后果由本人負責。處罰：有違反以上規定的，每次罰款50元/100元，造成經濟損失和人員傷害的，賠付一切經濟損失，造成重大責任事故的，作出除名處理，并送司法部門追究其刑事責任。
十、汽修廠消防安全管理制度
（一）消防安全教育培訓制度
1、新職工入廠，須進行消防安全的職前培訓，培訓內容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。
2、對每名員工每年至少進行一次消防安全培訓教育，培訓情況記錄存檔。
3、公司每個季度對全體職工進行疏散演習，對義務消防隊員進行滅火演習專門培訓，使每個隊員都能熟練使用滅火器材。
4、公司的消防安全責任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關人員應接受消防安全專門培訓。
5、電焊、氣焊、鍋爐工等在具有火災危險區域作業的人員和自動消防系統的操作人員，必須經過消防培訓，持證上崗。
6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓工作應根據各部門、各階段、各字的特點進行針對行的教育。
7、公司通過多種形式開展多種形式開展經常性的消防安全宣傳教育。
（二）防火巡查檢查制度
1、建立逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，明確各自職責，落實巡查檢查制度。
2、公司安全部人員每日對公司進行防火檢查。公司安全部、環安部每月對公司進行防火檢查并復查追蹤改善。
3、檢查中發現火災隱患，檢查人員應填寫記錄，并按照規定，要求有關人員在記錄上簽名。
4、檢查部門應將檢查情況以書面形式及時通知受檢部門，受檢部門負責人應按通知要求及時整改火災隱患。
5、對檢查中發現的火災隱患未按規定時間及時整改的，根據公司規定給予處罰。
（三）.安全疏散設施管理制度
1、廠內的車間、倉庫、宿舍的安全出口門、疏散樓梯、疏散走道的寬度必須按規范設置。
2、所有的疏散出口、樓梯、走道必須配置相應的應急照明和疏散標志。
3、上班時、生產車間、倉庫應保證安全出口暢通，安全出口不得上鎖。
4、車間、倉庫應按規定存放物品，不得堵塞通道。
5、各部門負責人應按規定定期檢查疏散標志和應急照明設施是否完好，發現損壞及時維修。
（四）消防控制室值班制度
1、消防控制室堅持24小時值班制度。
2、消防控制室的操作維護人員，應經消防安全專門培訓合格后上崗。
3、值班人員不得擅離崗位，應嚴格按規程操作。
4、值班人員應盡職盡責，如有發生火災事故，應按有關預案及時處理，并報告有關部門。
5、值班人員應記錄下當班情況，并做好交接班工作。
6、值班人員每日應觀察火災自動報警系統和自動滅火系統自檢情況，發現故障應及時排除，確保系統正常運行。
（五）消防設施器材維護管理制度
1、公司消防設施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設施器材。
2、對消防器材和消防設施建立檔案管理。
3、消防設施、消防器材應定點存放、定人保養、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。
4、對全公司職工進行教育，要求員工愛護消防設施器材，對刻意破壞損壞消防設施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。
5、公司按照《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》要求，設置符合國家規定的消防安全疏散標志和應急照明等消防那軋器材、設施、并保持消防設施處于正常狀態。
（六）火災隱患整改制度
1、公司保衛科管理職能部門每月一次對各部門進行防火檢查，對所發現的問題以書面形式責令其限改，并督察整改到位。
2、消防安全責任人或消防安全管理人應每月組織一次消防安全會議，討論檢查過程中發現的火災隱患及相應的整改措施，確保安全生產。
3、公司各部門收到火災隱患整改同時后，應抓緊督促有關人員落實整改措施，一時無法整改的部門應落實防范措施，保障消防安全。
4、火災隱患整改完畢，負責整改的部門或有關負責人應將整改情況記錄報送公司消防安全責任人或消防安全管理人簽字，確認后存檔備查。
5、對公安消防機構責令限期整改的火災隱患，公司負責整改的部門應當在規定的期限內整改并做出火災隱患整改復函，報送公安消防機構。
（七）用火用電安全管理制度
1、公司應嚴格實行用火用電的消防安全管理規定。
2、用電安全管理：
1嚴禁隨意拉設電線，嚴禁超負荷用。
2電氣線路、設備安裝應由保全機修部門的持證電工負責。
3、各車間下班后，該關閉的電源應予以關閉，否則安全部將對責任人提出處分。
4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
（八）易燃易爆危險物品和場所防火防爆管理制度
1、易燃易爆危險物品應有專用的庫房，配備必要的消防器材設施，倉庫人員必須由消防安全培訓合格的人員擔任。
2、易燃易爆危險物品應分類、分項儲存。化學性質相抵觸或滅火方法不同的易燃易爆化學物品，應分隔存放。
3、易燃易爆危險物品入庫前應經檢驗部門檢驗，出入庫應進行登記。
4、庫存物品應分類、分垛儲存，每垛占地面積不宜大于一百平方米，垛與垛之間
不小于一米，垛與墻間距不小于零點五米，垛與梁、柱的間距不小于零點三米，主要通道的寬度不小于二米。
5、易燃易爆危險物品存取應按安全操作規程執行，倉庫工作人員應堅守崗位，非工作人員隨意入內。
6、易燃易爆場所應根據消防規范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆設施的維護保養工作。
（九）義務消防隊的組織管理制度
為了加強安全生產及防火工作，提高公司自防自救能力，制定如下制度：
1、建立健全義務消防隊的組織機構，適時更新、補充義務消防隊員。
2、加強義務消防隊的培訓、教育工作，提高隊員業務素質。安全部負責隊員的業務訓練考核及指導。
3、對車間、部門、班組等義務消防員，每季度組織一次消防知識的學習和滅火演練，并記錄培訓檔案。
4、義務消防隊員必須做到：熟悉防火與滅火的基本常識；熟悉公司內消防通道、重點部位；熟悉掌握公司內部自動滅火系統等消防設施、器材的使用和保養；熟悉報警和接警處理程序；熟悉應急疏散的組織程序和措施；熟悉撲救初起火災的程序；熟悉通訊聯絡、安全防護救護的程序和措施。
（十）滅火和應急疏散預案演練制度
1、公司應加強滅火、應急疏散預案的制定工作，每年應對公司有關變更情況進行全面修訂。
2、公司應按照滅火和應急疏散預案進行演練，每年演練不少于二次。
3、進行消防演練時，應當設置明顯標識并事先告知演練范圍人員。
4、滅火和應急疏散預案內容包括：組織機構（滅火行動組、通訊聯絡組、疏散引導組、安全防護救護組）；報警和接警處置程序；應急疏散的組織程序和措施；撲救初起火災的程序和措施。
（十一）燃氣和電氣設備的檢查和管理制度
1、安裝和維修電氣設備必須由專門電工按規定進行實施，新設、增設、更換電氣設備必須經過主管部門、保全機修部門、環安部檢驗合格后投入使用。
2、電氣設備和線路要定期檢修，發現問題及時報告，及時處理。
3、儲存燃氣的庫房，應嚴格按照消防規范要求采取防火、防爆、防靜電措施。
4、保衛科對提供和使用燃氣的部門，實行定期和不定期的抽查，對抽查的結果應記錄存檔。
5、對使用燃氣和電氣設備的有關人員，公司應定期進行教育培訓，以提高有關人員的消防安全意識。
6、每年對避雷裝置進行全面檢測。對防靜電設施進行定期檢測。
（十二）消防安全工作考評和獎懲制度
1、公司將把平時演練情況、業務學習情況、日常消防工作、規章制度落實情況作為公司各部門、個人考評、獎懲的依據。
2、每年度公司將對在消防安全工作中成績突出的部門和個人，給予表彰獎勵。
3、對未依規定履行職責的部門和個人，將給予相應處理。
4、對違反消防安全管理規定，造成火災事故的行為，將依法給予處理。（十三.）電、氣焊防火制度
1、焊工應經過專門培訓，掌握焊割安全技術，并經過考試合格后，方準獨立操作。
2、焊割前按規定進行“動火作業申請”，核準后方可進行。
3、焊割作業要選擇安全地點，焊割前要仔細檢查上下左右情況，周圍的可燃物必須清除，如不能清除時，應采取澆濕、遮隔等安全可*措施加以保護。
4、盛過或盛有可燃性氣體或粉塵的易爆場所焊割，在這些場所附近進行焊割時，應按有關規定，保持一定距離。
5、焊割操作不準與油漆、噴漆、木工等易燃操作同部位、同時間、上下交作業。
6、電焊機地線不準接在建筑物、機器設備、各種管道、金屬道、金屬架上，必須設立專用地線，不得借路。
7、不得使用有故障的焊接工具。電焊的導線不要與裝有氣體的氣瓶接觸。
8、焊割工作點火前要遵守操作規程，焊割結束或離開現場時，必須切斷電源、氣源，并仔細查現場，清除火災隱患；在悶頂，隔墻等隱蔽場所焊接，在操作完畢半小時內反復檢查，以防暗燃發生。
9、焊割現場必須配備滅火器材，應有專人現場監護。
（十四）車間消防安全生產“十不準”
1、不準在車間內吸煙，擅自進行明火作業。
2、不準占用疏散通道。
3、不準在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
4、不準在生產工作期間將安全出口大門上鎖或關閉。
5、不準隨便動用消防器材。
維修管理制度8
一、本著全心全意為學生熱情服務的思想品德，愛崗敬業，吃苦耐勞，負責對全員學生的'宿舍及學生公寓樓公共部分的日常維修。
二、對各公寓樓學生報修內容，房號及維修項目要認真登記、核對，分清所屬責任，按時按質完成維修任務。
三、服務要熱情周到，不推諉拖沓，不故意刁難學生，講文明，講禮貌，講職業道德。
四、堅守工作崗位，按時上下班，不脫崗，上班時間不能干私活，緊急維修，隨叫隨到、及時處理學生提出的維修要求。
五、嚴格執行領料制度，不以公物做人情，將公物據為己有。收費維修項目要以出納交費收據為準，見票維修，嚴禁利用工作之便私自收取現金。
六、工作中注意安全，嚴格操作規程，做到活完場清。
七、節假日維修員要堅守工作崗位，不脫崗。
八、搞好維修室的衛生，愛護室內的各種設施，設備，對工具要經常保養，維修材料堆放有序，帳料相符，耗材要有祥細的記錄。
九、如遇無法解決的維修問題或無料而無法進行的維修工作，要及時向上級領導匯報，以便及時解決處理。
十、完成上級領導交辦的其他工作任務。
維修管理制度9
一、嚴格遵守交接班制度，安全防火制度；嚴格遵守和自覺執行安全操作規程；認真執行衛生包干區域的清潔管理制度。
二、認真執行上級領導交待的各項任務，負責完成好物業部經理安排、布置的各項工作。
三、負責做好水泵房、空調機房及各樓層風機房、電器設備的保養及故障檢修。
四、負責做好電梯、空調、冷凍、安保中心、電話機房、常備電源的電器設備保養及故障檢修。
五、負責做好廚房、餐廳各樓層辦公用房、動力照明電器設備的保養及故障檢修。
六、負責做好主樓、裙樓所有照明設備的保養和故障檢修。
七、負責做好公共區域，包括大廳內外照明燈具，泛光照明正常使用和維修保養。
八、堅守工作崗位，自覺執行勞動紀律，不做與工作無關的事。
九、除完成好日常維修及計劃維修任務外，還應有計劃的盡可能完成好其它零星工程任務。
十、積極協調好班次與員工相互間的工作關系，及時正確處理好突發事故。
十一、做好每天巡樓點檢工作，并對在巡檢過程中發現的問題及處理結果如實記錄在冊。
十二、當班時如發生電器故障應盡可能在本班次內解決，不能及時解決的，經征得領導同意后方可移交下一班解決；交接班時發生的故障原則上兩班共同解決。
十三、及時做好報修工作的登記、復查、驗收工作，包括維修內容、維修工時、維修時所耗用的材料，報修人所在部門的領導或報修人的驗收簽名。
十四、對任何設備的'維修非經工程部經理的同意，不得隨意更改原接線方式或損傷原裝飾格調，維修后均應做到工完、料盡、場地清。
十五、正確使用、及時清點維修所用的各種工具，做到沒有遺留工具在現場，愛護使用、保管好、清潔好所借用的公用工具。
十六、做好日常檢修材料的消耗登記造冊工作，及時向物業管理部申購常用、備用、易耗材料，如照明燈管燈泡、插座、開關、啟輝器、絕緣膠帶等，做到既不影響正常使用，又不過多儲存備品件。
十七、由于維修電工、值班電工工作不負責任，粗心大意或違反以上各項工作制度，給商鋪、租戶或其它部門造成不良影響或擴大事故損失的，或由于違紀違規給物業管理部造成不良后果的，其責任自負，同時將受到相應處罰。
電工日常巡檢工作制度
一、每天當值電工上班后，對整個大樓、照明燈具、電器具、樓層配電柜進行檢查，如發現樓層或樓梯間有未關的燈具隨手關閉，節約用電，但需保證合理的照明。
二、如發現燈具及其電器具損壞或有故障時，及時維修、更換或排除，如暫無備品、備件須及時申購及時更換、維修，不得延誤、影響正常工作。
三、如客戶需延時使用燈具、電器時，當值電工應作好交班記錄，及時通知下一班電工關燈或切斷電源。
四、值班電工應定時巡查主樓高低壓配電室、暖通空調、主機水泵管道，發現問題及時處理。
五、如有客戶入駐，值班電工應對晚間客戶用電故障及大樓內發生的電氣故障進行及時處理。
六、如有裝潢工程隊施工，電工應確保樓層安全用電，并保證施工現場安全。
七、定期檢查和清掃配電柜，并有確實的安全防范措施。
維修管理制度10
學校維修管理制度的重要性不容忽視，它能：
1. 保障教學活動的正常進行，防止因設備故障影響教學質量。
2. 延長設施設備的使用壽命，節約學校資源。
3. 提高校園安全水平，減少意外事故的'發生。
4. 提升校園環境的整體形象，增強師生的滿意度和歸屬感。
維修管理制度11
工具材料管理制度是指企業為有效管理和使用各類工具及材料而設立的一套規則和流程，旨在提高工作效率，降低損耗，保障生產安全。
內容概述：
1. 工具材料的采購與驗收：規范采購流程，確保材料的.質量和數量符合生產需求，同時設立嚴格的驗收標準。
2. 存儲與保管：制定合理的存儲方案，防止工具材料的損壞、丟失，確保庫存準確無誤。
3. 分配與領用：明確工具材料的領用流程，防止濫用和浪費，確保公平合理。
4. 維護與保養：規定工具的定期保養和維修，延長使用壽命，保證作業效率。
5. 報廢與更新：設定工具材料的報廢標準，及時更新老舊設備，保持生產活動的正常運行。
6. 記錄與報告：建立完善的記錄系統，定期生成報告，以便于監控和分析工具材料的使用情況。
維修管理制度12
物業秩序管理制度是一套旨在維護小區環境整潔、安全與和諧的規范體系，它涵蓋了日常管理、安全管理、環境衛生、車輛管理、公共設施維護等多個方面。
內容概述：
1. 日常管理：涉及業主服務、投訴處理、公告通知等，確保信息暢通，及時響應業主需求。
2. 安全管理：包括門禁制度、巡邏制度、應急預案等，保障小區居民的人身和財產安全。
3. 環境衛生：規定清潔頻率、垃圾處理、綠化養護等，保持小區環境整潔美觀。
4. 車輛管理：設立停車規則、進出登記、車輛停放秩序，保證交通順暢。
5. 公共設施維護：定期檢查維修公共設施，如電梯、照明、游樂設施等，確保其正常運行。
維修管理制度13
日常車輛管理制度是企業管理中不可或缺的一部分，旨在確保公司車輛的有效管理、安全運行和合理使用，從而提高工作效率，降低運營成本。
內容概述：
1. 車輛購置與維護：規定車輛的采購流程，定期保養與維修計劃，以及緊急情況下的應急處理措施。
2. 車輛分配與使用：明確車輛分配原則，制定用車申請、審批和調度流程，以及公車私用的`規定。
3. 駕駛員管理：駕駛員的選拔、培訓、考核制度，以及駕駛行為規范和安全教育。
4. 費用管理：包括油費、維修費、保險費等費用的核算、報銷和控制措施。
5. 安全管理：制定行車安全規定，包括速度限制、疲勞駕駛防范、事故處理程序等。
6. 車輛檔案管理：記錄車輛信息、維修保養記錄、駕駛員信息等，便于追蹤管理。
維修管理制度14
1、范圍
為貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針,預防和減少檢維修過程中發生事故,保護員工安全和企業財產的安全,特制定本標準。
本標準規定了公司檢維修施工作業的安全防火管理。
本標準適用于本公司(以下簡稱公司)所屬單位及相關方在各單位檢維修施工作業的安全防火管理。
2、術語和定義
本規定所稱檢維修是指生產裝置大檢修、中、小修以及裝置開停工等。中、小修主要包括:生產系統檢修、設備檢修、日常維修和搶修等作業。
3、管理職責
3.1機動設備處是公司檢維修的專業管理部門,負責檢維修的組織與領導。
3.2生產運行處是裝置停開車的協調管理部門,負責檢修前后工藝處理和置換的確認管理。
3.3安全環保處是公司檢維修的安全、環保監督部門,負責檢維修施工過程的安全防火、環保監督。
3.4公司所屬二級單位安全環保部門具體負責本單位檢維修作業的安全防火監督。
4、管理內容與要求
4.1中、小修安全防火管理
4.1.1裝置停車由生產單位的生產調度部門統一指揮。裝置停車要詳細制定停工方案,具體包括停車清洗、吹掃置換以及盲板隔離等項內容。停工方案要進行詳盡的說明并附相應的流程或示意圖表。停工方案要經過嚴格審批,停車各項操作要嚴格停工操作規程,并按照《安全生產逐級確認制》要求,各級管理人員按檢修職責分工做到步步確認,以確保停車過程安全,為施工單位提供安全檢修施工作業環境和條件。
4.1.1.1停工、檢修、恢復開車方案的主要內容
4.1.1.2停工檢修范圍和停工程序;
4.1.1.3各種物料的流向及處理方法;
4.1.1.4工藝處理和應采取的安全措施;
4.1.1.5制定盲板圖表。
4.1.2中、小修施工作業前的準備
4.1.2.1檢維修作業前生產單位和施工單位應分別建立安全檢修組織機構,明確檢修安全防火負責人、項目安全防火負責人,生產單位和施工單位要安排好安全防火監護人員;
4.1.2.2施工單位應對參加檢修的人員進行檢維修前的安全防火技術教育,檢修施工人員還須接受生產單位的安全防火技術教育考試,考試合格方可上崗。特種作業人員應持特殊工種作業證,未經教育及考試不合格人員不得進入施工現場;
4.1.2.3生產單位應向檢維修作業人員進行安全技術交底;
4.1.2.4施工單位應配齊檢維修作業所使用的工、機具,并逐個進行認真檢查,不符合安全防火要求的工、機具不準使用。要根據檢維修特點備好安全帶、防毒面具及滅火器材(生產單位提供防毒面具和防火器材)等;
4.1.2.5檢維修作業前,生產單位要對檢維修的裝置、設備進行清洗、置換處理,合格后交給檢修作業單位,并對作業全過程跟蹤監護;
4.1.2.6切斷電源和聯鎖,注意清除油污,物料按規定退出裝置區;
4.1.2.7對輸送、儲存有毒、可燃、腐蝕性物料的設備、容器、管道按規定進行吹掃、置換,分析合格后加堵盲板,使之與相關的設備、管道、系統隔絕;
4.1.2.8在留有易燃、易爆、有毒有害物質的設備出入口或與系統連接處的盲板處掛上警示牌;
4.1.2.9裝置內的地溝、電纜溝、工業排水溝、陰井、地漏等要有效封閉;
4.1.2.10檢修設備、管線的清洗與置換
4.1.2.10.1氮氣、蒸汽、有毒或易燃物質的管線要同設備斷開、或按規定堵加盲板;
4.1.2.10.2設備、管線檢修前需徹底清洗置換、分析合格。有毒物質不準超過車間空氣中有害物質允許濃度,易燃、易爆物質含量不準超過安全動火允許濃度;
4.1.2.10.3檢修施工現場的易燃物質要清除干凈。
4.1.2.11檢修設備、裝置的交接
4.1.2.11.1廠機動設備科主持,以生產車間、生產技術科為一方,以檢修單位、機動設備科為另一方進行檢修設備、裝置的交接,安全環保科進行監督;
4.1.2.11.2設備、裝置交接,需填寫交接書,交接書包括下列注意內容:
a)整個設備、裝置清洗、置換情況,及取樣分析數據;
b)所有加堵盲板位置,主要閥門、水封狀態;
c)貯存危險物料的部位及數量。
4.1.2.11.3交接雙方根據交接書所填內容到現場共同確認,確認后雙方在交接書上簽字,然后開始檢修。
4.1.2.11.4交方交出的設備或裝置,需達到安全檢修的條件。
4.1.2.11.5檢修施工單位檢修結束,交回生產單位的設備或裝置,需具備安全生產的條件。
4.1.2.12施工單位進入施工現場前要與生產單位進行現場交接并在檢維修交接書中簽字;
4.1.2.13檢維修施工前,必須辦理《安全檢修任務書》及相關的票、證、書,必須對檢維修施工過程進行風險評價,填寫風險評價書(表),各種票、證、書、表必須認真工整填寫、嚴格審批。
4.1.2.13.1裝置檢修、系統檢修、設備大修、關鍵設備中修、危險性大的檢修項目,要填寫《檢維修風險評價報告書》。一般設備中、小修,以及日常維修要填寫《檢維修風險評價報告表》;作業風險和消減措施由生產單位的工藝技術人員進行評價和制訂。
4.1.2.13.2不帶壓緊固螺絲,靜止部位的螺絲緊固,以及更換水閥門(d>100mm)等可不辦理安全檢修任務書;
4.1.2.13.3電氣設備檢修,辦理《工作票》的同時填寫《檢維修風險評價報告書(表)》,嚴格按公司《電氣安全技術規程》執行;
4.1.2.13.4需停表處理的控制儀表、聯鎖裝置、計量儀表、孔板、調節閥以及大、中修的控制儀表,均需填寫《儀表安全檢修任務書》。
4.1.3安全檢修任務書、工作票的審批與使用
4.1.3.1重要的檢修《安全檢修任務書》由檢修設備所在單位設備員填寫,安全監督會簽,生產主任(科長)審核,安全環保科、機動設備科提出審核意見,設備廠長批準后,由機動設備科下達檢修單位。
4.1.3.2一般性檢修(中、小修)《安全檢修任務書》由檢修設備所在單位設備員填寫,安全監督會簽,生產主任(科長)批準后交檢修單位。
4.1.3.3檢修前要檢查《安全檢修任務書》或《工作票》是否履行審批手續,安全防火措施是否詳盡、具體、落實,危險檢修項目是否有方案。
4.1.3.4 《安全檢修任務書》或《工作票》,檢修人員要隨身攜帶,以備檢查。
4.1.3.5 《安全檢修任務書》使用期滿,而檢修任務未完時,檢修負責人應在期滿前一天持原《安全檢修任務書》任務書或《工作票》按原程序辦理延期手續。
4.1.4中、小修作業的一般安全防火要求
4.1.4.1進入檢維修現場作業的人員必須按規定佩戴好勞動防護用品和防護用具。
4.1.4.2嚴格執行各類票證書制度,工業用火、動火、有限空間作業、高處作業、臨時用電等特種作業都要辦理相關的票證書,票證書要認真填寫,措施詳盡。作業人員要隨身攜帶以備檢查。
4.1.4.3施工單位要制定安全施工方案和應急計劃,報作業所在單位批準。危險性大的檢維修項目要實行風險管理,生產單位要制定風險削減措施并落實責任人。
4.1.4.4對裝置內不檢修的設備,要采取好安全措施,要設有明顯標志。
4.1.4.5檢修現場禁止存放易燃、可燃物料,停車時排出的易燃、可燃物料裝桶后,要及時運到安全地點,并要采取相應的安全措施。
4.1.4.6施工單位作業過程中要接受作業所在單位的安全監督管理。
4.1.4.7檢修施工單位檢修結束,交回生產單位的設備或裝置,需具備安全生產的條件。
4.1.4.8盲板拆裝要有專人負責,要將拆裝時間、部位、數量、拆裝人員姓名記入盲板拆裝記錄,并繪制盲板圖以備檢查。
4.2大檢修安全防火管理
4.2.1大檢修的組織
4.2.1.1凡是大檢修項目,均應由項目所在單位提出檢修申請,報公司生產運行處批準后,按安全檢修要求成立大檢修指揮部,辦理各種許可證后方可動工。
4.2.1.2裝置停工大檢修應詳細制訂大檢修方案,具體包括裝置簡單流程及主要物料性質、檢修組織機構及職責、重點檢修項目進度表、檢修裝置停開車時間表、公用工程停送時間表、檢修盲板圖、停開工主要控制點網絡圖、廠際和廠內管理線處置方案、原料及中間物料存儲表等項內容。停工過程中的清洗、吹掃置換以及抽加盲板等項工作要嚴格執行《安全生產逐級確認制》,各級管理人員按檢修職責分工做到步步確認,以確保停車過程安全,為施工單位提供安全檢修施工作業環境和條件。
4.2.1.3大檢修指揮部應編制和審核大檢修計劃,明確檢修項目、內容和人員分工,使各項目負責人充分了解項目細節和施工要領。
4.2.1.4大檢修指揮部應確定各項目的安全防火負責人,明確項目的安全防火負責人與廠或車間的專職安全防火人員的職責分工及相互聯系程序。
4.2.1.5大檢修指揮部的辦公室應有施工計劃進度表、人員分工表、聯絡配合程序、安全防火人員網絡圖及大檢修項目主要安全防火事項及措施。
4.2.1.6對多單位、多工種聯合作業的化工裝置檢修,應建立聯合指揮部,并明確檢修中的安全防火總負責人、有關安全防火事項,由總負責人統一指揮、統一調度。
4.2.1.7所有的大檢修項目,除應執行國家及公司現有的安全防火規定外,還應針對具體檢修作業的內容、范圍提出具體的安全防火管理要求,制定相應的臨時安全防火檢修規定。明確檢修作業程序、進入施工現場的安全防火紀律,并指派專人負責施工現場的檢查、監督工作。
4.2.1.8生產單位組織施工單位按檢修內容進行檢修項目的風險評價,制定安全防火施工方案,并經大檢修指揮部批準后方可實施檢修作業。
4.2.2大檢修作業前的準備
4.2.2.1大檢修前,檢修單位應根據檢修項目、內容和要求,準備好施工機具;聯系生產單位提供檢修需用的防護器材、消防器材及檢測儀器,并指派專人負責。提前校對好測爆儀,并用檢修中可能遇到的易燃易爆介質,對測爆儀進行檢驗及標定。
4.2.2.2生產單位在檢修前,對通過現場的管溝、陰井和地漏等,要采取可靠的封閉措施。
4.2.2.3檢修前,各單位應對所有參加檢修的人員進行全面系統的安全防火教育,使參加大檢修的各類人員熟知組織領導班子和各級安全防火負責人名單、安全防火制度、規定及注意事項,明確檢修項目、內容、計劃、進度、作業程序、檢修質量和安全防火標準、工作范圍、區域劃分、聯絡方法及危險工程緊急情況處理等。
4.2.2.4裝置的停車、置換、清洗和隔離應指定專責人,嚴格執行操作規程,認真做好上下工序的聯系工作。對停車后裝置及設備內清出的可燃物料,應及時組織力量運到裝置外安全地帶,嚴禁在裝置區內儲存。
4.2.2.5裝置停車經置換、中和、清洗、吹掃,并分析合格后,生產單位與檢修單位應正式交接,雙方簽字后方可交付檢修。
4.2.2.6上述準備工作就緒后,大檢修指揮部的安全防火負責人應組織各級安全防火人員和檢修項目負責人對大檢修的安全防火準備工作進行最后一次檢查和確認,確保檢修項目的安全防火措施已落到實處。重點是安全防火施工方案、隔斷措施、動火分析及有否物料貯存,并確定動火等級。
4.2.3大檢修作業中的安全防火要點
大檢修的動火作業,除應遵守公司相關安全防火管理規定外,尚應符合下列要求:
4.2.3.1廠和車間的大檢修首次動火或危險性較大的動火作業項目,應由廠或車間的主管領導、檢修單位的'領導及廠安全防火部門負責人共同到現場確認動火條件,監視動火的實施。
4.2.3.2動火人應由安全防火考試合格的人員擔任。在同一動火部位有幾個焊工同時作業時,允許辦理一個動火證,但每一個動火人都必須在動火證上逐一簽字。
4.2.3.3一個看火人在一個位置上能夠很清楚地監視幾個動火點,允許一個人擔當幾個動火點的看火人,但最多不能超過三個動火點。
4.2.3.4對雖然停車,但仍存有可燃物料的作業現場,凡能拆遷到固定動火區或其它安全地帶進行動火作業時,一般不應在現場進行動火,應盡量減少特殊危險動火。
4.2.3.5需動火的部位與其它生產系統應有可靠的隔離措施。尤其動火點與尚存有可燃物料的系統和罐區的隔離,宜采用拆除一段聯系管段的措施。
4.2.3.6高空焊接作業時,下面的木腳手架應采用非燃材料遮蓋,在操作部位下方每層都應設看火人。
4.2.3.7同一地點同時使用電、氣焊時,電焊導線不應與氣焊膠管敷設在一起。不應用存有易燃易爆物料的生產設備或與其相聯系的金屬構件作為電焊接地線。
4.2.3.8大檢修期間應對所有消防安全裝置、自動滅火系統、可燃氣體報警系統、安全聯鎖系統、安全閥、爆破板、阻火器等同時進行檢查、維護和檢驗。
4.2.4大檢修的驗收
4.2.4.1大檢修結束之前,項目負責人和安全防火負責人應組織有關人員進行一次安全檢查,清點工具、器材等,防止遺留于設備和管道內;測厚、探傷等項目是否按要求進行,并全部結束;設備的防護裝置以及因檢修而拆除的蓋板、柵欄等是否按要求安裝和恢復;安全消防設施是否投用;檢修現場是否已清理干凈。
4.2.4.2試車前應檢查核實以下項目:
4.2.4.2.1盲板是否按要求抽去或堵上;
4.2.4.2.2各閥門是否按規定打壓、靈活完好,并符合試車前開或關的要求;
4.2.4.2.3工藝設備和管線是否分段進行了打壓和氣密性試驗,并符合要求;
4.2.4.2.4全部管道和儀表是否復位;
4.2.4.2.5設備、管道靜電接地是否恢復、完整;
4.2.4.2.6轉動部件手盤車是否正常;
4.2.4.2.7冷卻系統、潤滑系統是否符合要求;
4.2.4.2.8所有安全附件、儀表、信號裝置是否齊全、好用、靈敏可靠;
4.2.4.2.9消防器材、消防設施是否處于備用狀態;
4.2.4.2.10安全水封、隔油池等是否已經充水。
4.2.4.3上述工作結束以后,大檢修指揮部應指派專人組織檢修人員和生產人員進行交接、驗收和試車。根據規程要求分別進行耐壓試驗、氣密試驗、調整、負荷試車和驗收工作。
4.2.4.4試車后,應按規定辦理驗收手續,正式移交生產單位,并將有關技術資料及檢測報告一并交付生產單位。
4.2.4.5驗收手續辦完后,在正式投產前,應拆除臨時電源,檢修用臨時擋火墻、安全界標、柵欄以及檢修用的各種臨時措施,除去陰溝上封閉物,檢查坑道排水和清水狀況,同時應特別注意是否有妨礙運轉操作或高溫設備附近有無竹、木腳手架等可燃物品。并按開車要求進行清掃、置換、分析合格后,正式進入開車程序。
4.3臨時檢修、搶修
4.3.1裝置發生影響安全生產的設備故障時,工廠必須在第一時間報告公司相關部門,并通知公司相關人員。
4.3.2公司相關部門和公司相關人員接到通知后,迅速組織有關人員第一時間趕到現場。
4.3.3臨時檢修、搶修作業的安全管理按照本規定的條款執行。
4.3.4從事設備臨時檢修、搶修作業的檢修人員必須熟悉所在裝置的情況,30%以上應為公司正式員工,外雇工必須經過培訓合格并經過工廠三級安全教育合格者。
4.4一般安全防火管理要求
4.4.1焊接的一般安全防火管理要求
4.4.1.1雨天不準露天進行電焊作業。在潮濕的地溝、金屬構架及天車上進行焊接作業時要有專人監護,并有防觸電措施。
4.4.1.2電焊作業的零線與焊口之間距離不準大于600mm,且與焊件良好接觸。
4.4.1.3電焊機的零線、接地線和焊接工作回線均不準搭在其它設備裝置上,也不準接在管線、儀表保護套管及設備上。
4.4.1.4焊接、切割密閉空心件時,必須留有排氣孔。
4.4.1.5不準用焊炬(割炬)火焰照明。
4.4.1.6不準用明火檢查氣瓶漏氣。減壓閥凍結,要用溫水解凍不得用火烤。
4.4.1.7乙炔、氧氣帶要嚴密不漏,接頭處要把牢。
4.4.2電焊機安全防火管理要求
4.4.2.1電焊機要放在干燥處,雨天要有防雨措施。
4.4.2.2各電焊機之間、焊機與墻之間,均應留有不小于1米的空道。
4.4.3電焊把線安全防火管理要求
4.4.3.1電焊把線必須采用橡膠電纜線且絕緣良好,無破損。如有破損需用膠布纏好。
4.4.3.2不準將把線放在電弧附近或熾熱的焊縫上。
4.4.3.3把線不準沾油,沾油必須清理干凈。
4.4.4氧氣瓶安全防火管理要求
4.4.4.1氧氣瓶不準靠近熱源,夏季要有防曬措施。不準接觸油脂,與明火應保持不小于10米距離。
4.4.4.2瓶中氧氣不準用盡,需保留用50kpa的余壓。氣瓶安全附件要完好。
4.4.4.3氧氣瓶不準與可燃氣體放在一起,同乙炔氣瓶應保持不小于5米距離。搬運時,應防止撞擊。
4.4.5乙炔氣瓶安全防火管理要求
4.4.5.1使用、運輸、儲存乙炔氣瓶時,其環境溫度不準超過40℃。
4.4.5.2不準敲打、撞擊氣瓶,不準靠近火源和電氣設備存放氣瓶,與明火距離不小于10米。
4.4.5.3乙炔氣瓶不準倒置,不能同氧氣瓶混放運輸。
4.4.6設備內動火作業安全防火管理要求:
4.4.6.1需進行內部動火作業的設備必須與其它設備、管道進行可靠隔離,絕對禁止其它系統的介質進入檢修設備。
4.4.6.2凡用惰性氣體置換過的設備,進入前必須用空氣置換出惰性氣體,并測定設備內的氧含量,一般在18%-21%(v)之間時方可進入。
4.4.6.3附有攪拌等機械裝置的設備,在進入前應把傳動皮帶卸下,啟動機械的電源斷開并上鎖,使其在檢修過程中不能啟動,再在電源處掛上“有人檢修,禁止合閘”的警示牌。
4.4.6.4設備內動火作業時,一般應指派兩人在設備外部進行監護,監護人應熟悉檢修設備的操作情況,了解介質的理化性能、毒性、中毒癥狀和火災、爆炸特性;監護人員應位于能經常看見設備內作業人員的位置,眼光不得離開操作人員;監護人除向設備內作業人員遞送工具、材料外,不準從事其它工作,更不得擅離崗位。
4.4.6.5設備內作業的電動工具及照明必須使用安全電壓,在干燥設備內電壓應≤36v,在潮濕環境或密閉性好的金屬設備內電壓≤12v,若存在易燃易爆介質時,應符合防爆要求。
4.4.6.6作業前應根據設備容積和形狀,作業危險性大小和介質的性質,做好個人防護和應急救援準備工作。
4.4.6.7設備內作業,生產單位應每半小時監測一次有毒有害物質、可燃氣體、氧含量、粉塵含量等。
4.4.7物料罐帶料動火安全防火管理要求:
4.4.7.1應使動火點位于料面以下;
4.4.7.2補焊前應測定壁厚,補焊處的壁厚應滿足焊接時不被燒穿的要求(一般應≥3mm),根據測得的壁厚確定焊接時的電流值,防止因電流過大燒穿被焊處,造成跑油著火。電焊機接地點應盡量接近動焊點;
4.4.7.3若罐存在裂縫,動火前應用石棉繩將裂縫塞嚴,外面再用鋼板補焊;
4.4.7.4動焊時貯罐應打開人孔,接通大氣;
4.4.7.5應選用有經驗的人員進行監護,必要時可請專業消防隊進行現場監護。
4.4.8物料管線帶料動火應符合下列要求:
4.4.8.1測定補焊處管壁厚度,決定補焊電流及補焊方案,防止燒穿;
4.4.8.2清理周圍環境,清除一切可燃物;
4.4.8.3與動火臨近的管道應做好防火及隔熱措施;
4.4.8.4降低管道內油品壓力(始終保持微正壓),但應保持管道內油品流動;
4.4.8.5用鉆和石棉繩等堵塞漏處,然后打卡子進行補焊;
4.4.8.6對泄漏周圍的空氣要進行分析,符合動火要求后方可動火;
4.4.8.7焊接作業應由經驗豐富、技術水平高的焊工擔任,施焊要穩、準、快,焊接順序應先下后上,焊點應對稱;
4.4.8.8高壓油管焊接,應降壓后打卡子焊接。
4.4.9低壓設備、管道的帶氣動火安全防火管理要求:
4.4.9.1做好組織工作,要有專人指揮,關鍵崗位要有專人操作;
4.4.9.2對設備和管道內的氧含量要嚴格控制,必須保證系統氧含量不得超過0.5%;
4.4.9.3保持系統穩定的微正壓;
4.4.9.4測定壁厚,根據壁厚設定電焊機的電流值;
4.4.9.5分析補焊點周圍可燃氣體的濃度,當被測可燃氣體的爆炸下限大于4%時,其濃度應不大于0.5%(體積百分比);爆炸下限小于4%的可燃氣體,其濃度應小于0.2%(體積百分比)方可動火;
4.4.9.6焊氣柜時,應將燒焊點位于水槽水面下1米左右。
4.4.10抽堵盲板作業時應符合下列要求:
4.4.10.1對需要檢修裝置和設備,應加堵盲板進行可靠隔離;
4.4.10.2抽堵盲板作業,應辦理作業許可證和審批手續,并指定專人負責,制定作業方案和檢查落實相應的安全防火措施;作業前生產單位安全負責人應帶領操作人員查看現場,并交待作業程序和安全防火注意事項;
4.4.10.3盲板的制作應根據閥門或管道的口徑,同時要考慮能夠承受管路工作壓力;當管道內為易燃易爆介質時,制作盲板不得使用破裂時能產生火花的材料;盲板應有較大的突耳,并涂上特殊的顏色,使插上的盲板顯而易見;
4.4.10.4介質為易燃易爆介質時,抽堵盲板作業點周圍25米范圍內不準用火;作業過程中
應指派專人巡回檢查,必要時應停止下風側的其它工作;與作業無關的人員禁止進入作業現場;當在室內進行抽堵盲板作業時必須開窗或用符合安全要求的通風設備強制通風;采用行燈照明時,則必須采用電壓小于36伏的防爆燈;
4.4.10.5抽堵盲板前應仔細檢查系統內壓力是否已經下降,余液是否排凈;一般要求管道內介質溫度小于60℃,介質壓力煤氣類小于1.96kpa,氨氣類剌激性物質應小于0.49kpa方可作業,若溫度、壓力超過上述規定時,應有特殊的安全措施,并辦理特殊的審批手續;對易燃易爆系統抽加盲板時,卸壓后應保持系統正壓,以防止空氣吸入系統;
4.4.10.6抽堵可燃氣體盲板時,應使用防爆工具,若必須使用鐵制工具時,應在接觸平面上涂以石墨、黃油等不產生火花的介質;抽堵盲板時應配帶好勞動防護用品;作業時應站在上風側;抽堵盲板作業時應有生產單位專人監護,特別是火災危險性大的作業,要求作業現場必須有兩名以上專業人員及消防車輛、醫務人員實施現場監護;抽堵盲板連續作業時間一般應控制在半小時之內,否則應更換作業人員;
4.4.10.7抽堵盲板作業時應有專人負責登記與核查工作,加堵盲板要記錄時間、地點、作業人姓名、數量;抽去盲板時也應一一記錄,并對照抽堵盲板方案進行復查,防止漏堵或漏抽。
4.4.11其它工業用火、有限空間作業、臨時用電、高處作業、起重作業、施工動土作業等要嚴格執行中國石油天然氣股份有限公司和公司有關安全防火管理規定。
4.4.12檢修現場清理的安全要求
4.4.12.1清理工作要自上而下進行。
4.4.12.2清理物品不準由高處向下拋擲,必要時須設警戒區,由專人監護。
4.4.12.3設備內部清理要干凈,不能留任何雜物。
4.4.12.4用水清理地面、設備時,不準將水濺到電氣設備上。
4.4.12.5清理腐蝕性介質時,不要濺到其它設備上。
4.4.12.6清理設備的污水,不準排入生活下水管線。
4.4.12.7檢修結束,要達到工完料凈場地清,設備、管線復位符合安全生產要求。
4.5裝置開工安全防火管理
4.5.1裝置開工要制定開工方案,開工方案應包括安全防火措施。
4.5.2裝置開工由生產單位的生產調度部門統一指揮。裝置開車要詳細制定開工方案,具體包括開工前的吹掃置換、抽加盲板、接引物料以及投料試車等內容。開工方案要進行詳盡的說明并附相應的流程或示意圖表,各項操作步驟要具體,并落實到具體的責任人和監護人。開工方案要經過嚴格審批,開車各項操作要嚴格執行開工操作規程,并按《安全生產逐級確認制》的要求,各級管理人員按開車職責分工做到步步確認,以確保開車過程安全。
4.5.3裝置開工正常后,要組織人員全面驗收,分別整理技術資料歸檔。
4.6外委檢維修作業的施工隊伍要嚴格執行《公司工程承包商安全管理規定》的要求。
維修管理制度15
一、目的
為規范修理廠檔案管理，增強修理廠檔案的實用性和有效性，特制定本制度。
二、歸檔范圍
修理廠日常進出維修車輛的車牌號碼，用戶信息，維修內容，竣工時間，維修費用，用戶要求等具有參考價值的文件材料。
修理廠的檔案管理由檔案室檔案管理員負責。
檔案管理員的職責：保證修理廠及各部門的原始材料及單據齊全完整、安全保密和使用方便。
三、資料的收集與整理
1、修理廠的歸檔材料實行“日日建檔”及“月月歸檔”制度，即：每日對上一個工作日進出車輛的信息進行建檔，每月的月末為修理廠歸檔資料歸檔期。
2、在檔案資料歸檔期，由檔案管理員分別向各個主管部門收集應該歸檔的原始資料。各主管部門經理應積極配合與支持。
3、凡應該及時歸檔的資料，由檔案管理員及時歸檔。
4、各部門專用的收、發文件資料，按文件的密級確定是否歸檔。凡機密以上的.文件必須把原件放入檔案室。
5、檔案管理員根據修理廠的《客戶檔案歸檔管理制度》的有關規定執行。
四、車輛維修檔案的內容包括：
1、車輛維修前診斷檢驗記錄；
2、汽車維修登記臺帳；
3、車輛修前進廠交接單；
4、車輛維修派工單；
5、車輛維修過程檢驗記錄；
6、車輛修后檢視路試表；
7、車輛竣工質量檢驗記錄；
8、機動車綜合性能檢測報告；
9、車輛修竣出廠驗交單；
10、維修工時結算清單；
11、維修襯料結算清單；
12、車輛維修竣工出廠合格證（副本）；
13、車輛返修記錄表及車輛返修臺帳等。
五、資料的分類與歸檔
（一）修理廠檔案資料的分類依據《客戶檔案歸檔管理制度》的有關規定執行
1、修理廠檔案資料的歸檔每年一次,屬于平時立卷歸檔的不再此規定范圍內。
2、機動廠進行二次維護、總成修理、整車修理的，應當建立全部內容完整的維修檔案，并實行一車一檔的歸案原則。
3、維修檔案內容填寫必須真實，不得弄虛作假，相應責任人應簽字確認。
4、機動車維修檔案保存期為二年。
（二）技術檔案管理規定
1、技術檔案，指本企業進行生產經營活動所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書、報表、技術資料、有關設備、技術的文字說明等技術文件，整理后歸并文件檔案。
2、本店設置技術檔案有：維修汽車技術質量檔案，車間、辦公室基建檔案、技術標準、規程、工藝文件、統計報表等生產技術檔案、設備檔案和科研產品開發檔案。
3、本店技術檔案室由技術部門負責建立、保管、運用或提供使用。保管工作由技術部指定專人負責。
4、每當檔案資料進入本企業、技術部應在一周內建立檔案。建檔時要分類編號，登記立卷歸檔，并進行必要的整理編制卡片，以利查閱。
5、技術檔案不外借。內部技術人中辦理借閱手續后，可以借閱，但屬秘密的資料不得外借，不得隨便復印。技術檔案閱后要及時歸還并辦理歸還手續。
6、技術部定期對技術檔案進行鑒定，確定保管年限，及時毀銷失去使用價值的檔案。
六、檔案的借閱
1、廠長、副廠長借閱非密級檔案克直接通過檔案管理員辦理借閱手續。
2、因工作需要，修理廠的其他人員需借閱非密級檔案時，由部門經理辦理《借閱檔案申請表》送廠長辦公室主任核批。
3、因車輛后續維修、發生事故或維修糾紛等情況需要查閱維修檔案的，應按規定手續調閱，確需借出的重要維修檔案，可采用復印件或視需備份，并督促如期歸還。
4、檔案借閱者必須做到： 愛護檔案，保持整潔，嚴禁涂改。
注意安全保密，嚴禁擅自翻印、抄錄、轉借、遺失。
七、檔案的銷毀
1、修理廠任何個人或部門非經允許不得銷毀修理廠檔案資料。
2、當某些檔案到了銷毀期時，由檔案管理員填寫《修理廠檔案資料銷毀審批表》交廠長辦公室主任審核經廠長批準后執行。
3、凡屬于密級的檔案資料必須由廠長批準方可銷毀；一般的檔案資料，由廠長辦公室主任批準后方可銷毀。
4、經批準銷毀的修理廠檔案，檔案管理員須認真核對，將批準的《修理廠檔案資料銷毀審批表》和將要銷毀的檔案資料做好登記并歸檔，登記表永久保存。
5、在銷毀修理廠檔案資料時，必須由廠長或分管副廠長或廠長辦公室主任制定專人監督銷毀。
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