【推薦】接送管理制度12篇
在社會發展不斷提速的今天，大家逐漸認識到制度的重要性，制度是國家機關、社會團體、企事業單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規性或指導性與約束力的應用文。那么相關的制度到底是怎么制定的呢？下面是小編整理的接送管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
接送管理制度 篇1
接送車管理制度是企業管理中的一項重要環節，主要涉及車輛的日常調度、駕駛員管理、安全規定、維護保養以及應急處理等多個方面。這一制度旨在確保企業內部接送服務的安全、高效和有序，同時也關乎員工的.出行體驗和企業的形象。
內容概述：
1、車輛調度：明確接送車的使用規則，如預約流程、優先級設定、特殊需求處理等。
2、駕駛員管理：包括駕駛員的選拔、培訓、考核及行為規范等。
3、安全規定：制定行車安全標準，包括駕駛規則、車輛檢查、緊急情況應對等。
4、維護保養：設定定期保養計劃，確保車輛性能良好，減少故障發生。
5、應急處理：建立突發事件應對機制，包括交通事故、車輛故障等。
接送管理制度 篇2
1、 為切實加強幼兒園幼兒接送車的安全工作管理，確保本園接送車各項工作的順利進行，特制定接送車教師安全管理制度：
2、 車輛接送老師必須清楚并遵守接送時間。
3、 接送過程，老師不能坐副駕駛位置，鎖好前后車門。
4、 工作時要本著“服務幼兒，方便家長”的宗旨，認真負責、細心穩定、熱愛幼兒，尊重家長，態度和藹熱情。
5、 必須嚴格遵守幼兒園校車管理的`各項規章制度，確保接送過程每個環節的安全，并要求做到
6、 園車在接送幼兒途中如遇到交通事故，應采取緊急措施，并積極配合交通部門進行事故處理。園領導應及時將事故情況報教育主管部門。
7、 按要求填寫好交接登記和接送登記，每天早上回園后交到辦公室簽字。
8、 跟車期間不與司機閑談、說笑；在外維護幼兒園形象和聲譽。如發現特殊情況及家長意見，必須報告幼兒園領導處。
接送管理制度 篇3
一、學校應會同鎮政府、交管所、派出所等部門與中巴車車主簽定安全責任書。
二、中巴車車主必須手續齊全，有駕駛證、營運證，購買“車上乘客保險”。
三、接送學生期間，車主在規定停靠時間內，不得漏帶學生，不得私自帶客，對乘車學生關心愛護。
四、車主在行車過程中負責學生的安全，特別是雨雪天、霧天要倍加小心。若發生車禍造成學生傷亡事故，全部責任由車主負責。
五、學生在校內上車前由值班老師點名，并填好學生乘車情況記錄，對到上車時間還未到的學生查明原因。
接送管理制度 篇4
幼兒的安全關系到千家萬戶，為了確保全園每一位幼兒的安全，杜絕幼兒走失或冒領，我園使用接送卡接送孩子。為此，幼兒園特制定《接送卡使用制度》，希望家長能夠遵守。
1、為嚴把幼兒接送關，家長需憑"幼兒接送卡"接送幼兒。家長在進入本園時，請提前出示接送卡，無卡者不得進入幼兒園接送幼兒。
2、接送幼兒時，堅持"接幼兒離園交卡，送幼兒入園拿卡"的規定，各班教師憑卡接、放幼兒，不得例外。早上幼兒入園時，家長一定將幼兒交至本班教師處，做好交接工作后拿卡才能離園，否則，幼兒發生任何安全事故幼兒園概不負責。
3、 未帶卡的家長，在大門外等候。由班主任與家長確認關系后，并由家長簽字后方可離園。
4、 中途家長來園接孩子時，須憑接送卡與幼兒所在班級教師聯系確認后，方可同意家長入園接幼兒。
5、家長若因特殊原因需委托他人(非幼兒直接監護人)接幼兒離園時，應將接送卡交與委托人，并提前告知本班教師相關情況，(如委托人的'姓名、性別等)受委托人憑幼兒接送卡接孩子，簽好代接記錄后方能帶孩子離園。
6、無完全行為能力者及未成年人不準接幼兒。
7、若出現幼兒接送卡遺失情況，需及時到本班教師處及園長辦公室掛失、登記，在履行補辦手續后換取新卡。(補辦卡與常規接送卡有標識區別)
為了孩子的安全，請家長配合使用接送卡，保管好接送卡。對于由此所帶來的不便，請家長給予理解。
一切為了您的孩子，謝謝配合!
接送管理制度 篇5
按照市教育局、公安局印發《關于集中開展校車與接送學生車輛交通安全專項整治行動方案的通知》（秦教[20xx]95號）和縣委縣政府《關于印發青龍滿族自治縣學校安全綜合整治行動方案的通知》（青字[20xx]35號）文件要求，4月份，按照教育局的安排部署，我校再次對接送學生車輛進行詳細摸排，并把我校上報的4輛接送學生車輛的詳細信息分別上報市教育局和縣公安局，縣公安局對摸排車輛進行了逐一審核，現已確定符合接送學生要求的車輛4輛。有效防止接送學生車輛交通安全事故發生，保障了學生的人身安全。
一、嚴把接送學生車輛準入關。
接送學生車輛的選用，必須在縣公安交警部門審核確認符合接送學生車輛標準的4輛車中選用，并經交警部門注冊備案后，持有“接送學生車輛專用標識”的客運車輛方可準許接送學生；對審核不合格的，要予以取締，也要通知學生家長，不要再租賃未取得“接送學生車輛專用標識”的車輛接送學生。學校要廣泛發動廣大師生對接送學生車輛進行嚴格監督，一經發現不符合條件的車輛或未履行備案手續的車輛接送學生，要進行勸阻，引導車主主動到交警部門履行接送學生車輛備案手續；勸阻不改者，要以文字形式及時向公安交管部門舉報。同時，要進一步加大接送學生車輛的摸排力度，確保不漏一車，不漏一人；要高度關注接送學生車輛的變化情況，針對本次整頓治理后，可能出現新租用的車輛，也要及時建立臺賬，及時向公安交警部門申報、審核，履行手續，確保學生交通安全。
二、健全接送學生車輛管理檔案
要做好接送學生車輛、駕駛員、乘車學生的基本情況和相關信息的摸排、審驗、登記、整理工作，健全車輛管理檔案，并對變更車輛和駕駛員的信息及時更新。接送學生車輛必須做到一車一檔。
三、加強宣傳教育，提高安全意識
開設好安全教育課，要做到課時、教材、教師、考核四落實；利用宣傳櫥窗、發放《學生安全出行倡議書》、《致家長的一封信》、張貼《交通安全管理明白紙》和進村廣播；定期召開師生會、家長會、車主（司機）會等形式，加強交通安全宣傳教育；健全預案防控體系，加強應急演練，提高安全乘車意識和自我防護能力。
四、嚴格日常管理，確保監管到位
成立以校長為組長的交通安全管理工作領導小組，細化分工，明確職責，加強領導，周密安排，做好接送學生車輛的管理工作。與分管交通安全工作的人員簽訂責任書，與符合規定車輛的'車主（司機）簽訂《學生乘車安全責任書》，家長向學校簽訂《學生乘車安全承諾書》，健全安全工作網絡，強化各自職責，健全日常監管制度，完善應急工作臺賬，規范接送學生車輛的檢查、監管工作。
1、有教育主任專門負責接送學生車輛的管理工作。每臺接送學生車輛要明確一名管理教師，負責承包該車輛的日常管理。放學時，認真核定乘車人數，確保不超載；觀察司機的精神狀態，是否飲酒或疲勞駕駛等，保證路途平安，履行相關手續后，再放行；上學時，負責在校門口接學生下車上學。每臺車要選一名乘車小組長，負責乘車途中的管理工作。
2、定期將上放學作息時間通知公安交警部門，每次開
學放假時，提前一天告知公安交警部門，協助本校做好交通疏導工作。
3、每次開學放假時，安排專人提前通知家長放假、開學時間及注意事項。上放學或開學放假時如遇雨雪等惡劣天氣，要明確專人及時和家長、司機提前聯系，告知臨時調整安排情況。
4、每次放學（放假）時，帶班領導、承包教師要按時到崗，承包教師按定員、定車、定座的原則做好乘車學生的安排；乘車小組長協助承包教師核對本車次乘車學生人數、座位等情況，乘車途中做好對乘車學生秩序的管理，對司機不要超速、不隨意增員和惡劣天氣注意慢行等情況的提醒。對乘車情況做好記錄，及時反饋到承包教師。
5、每次上學（開學）時，乘車學生在規定時間、指定地點等候；家長要監督司機規范運營，如遇超員載客或酒后駕車等違規違章行為要予以糾正，并報告承包教師或學校；乘車小組長要履行好相應職責。帶班領導、承包教師要提前到崗，迎候學生，檢查車輛，詢問情況。
6、定時召開總結分析會，對監管中發現問題和反饋的情況認真核實，立即整改。
7、發動師生、家長進行監督，將發現的問題及時和公安交通部門聯系、溝通，共同加大檢查整改力度，確保安全。
接送管理制度 篇6
幼兒園接送管理制度是確保幼兒安全、有序地上下學的重要規范，它涵蓋了家長、教師、保育員以及接送車輛等多個方面，旨在建立一個安全、和諧的接送環境。
內容概述：
1、家長責任：明確家長在接送過程中的職責，如準時接送、配合園方確認孩子身份等。
2、教師與保育員職責：規定教師和保育員在接送時段的`監管責任，包括交接班程序、異常情況處理等。
3、接送車輛管理：對校車的安全檢查、駕駛員資質、行駛路線及時間的規定。
4、安全措施：設立接送點，規定接送流程，確保幼兒在園內外的安全。
5、應急預案：制定突發情況下的應對措施，如孩子走失、交通意外等。
6、家園溝通：建立有效的家園聯系機制，及時反饋接送情況，增強家長信任。
接送管理制度 篇7
為使公司車輛管理統一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
一、 適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。、
二、 車輛使用管理
1、 職責
1.1 行政經理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
1.2 運營車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。
2、 公務車輛使用管理
2.1 公務車輛使用管理
公務用車除財務外原則上是各部門經理，因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》，必須由總經理批準，行政部備案。
2.2 公務車輛使用安排
2.2.2 行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.3 公務車輛駕駛人員在收到《車輛派遣表》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關數據。
2.2.4 公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規定的時間返回公司，如果在派遣表規定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
2.2.5 公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批準。
2.2.6 公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。
公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規定的地點。不得因私使用車輛。
2.3 運營車輛使用管理
2.3.1 公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數量較多，應設專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。
2.3.2 各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統一調度，公司任何人員不得私自調度車輛，更不能因私使用公司車輛。
2.3.3 車輛管理人員應根據公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。
2.3.4 公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關法規和上海市路況、路名。
2.3.5 公司車輛不得對外出租和出借。
2.3.6 公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。
2.3.7 公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經部門經理批準。
2.3.8 車輛管理人員根據公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。
2.3.9 駕駛人員在接到《車輛出車安排表》時，在規定的時間應到達指定的地點，完成配送任務后應及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應及時向管理人員說明情況，獲得批準后方可。
2.3.10 車輛管理人員應對出車車輛進行登記，填制《車輛送貨登記表》，當車輛返回時，應及時填寫返回公里數，并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。
2.3.11 駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規，在允許停車的區域停放車輛，防止因此罰款。
2.3.12 部門間車輛調用應經部門經理批準，并報車輛管理人員備案。
三、 車輛用油管理
1、 職責
1.1 行政部經理負責對公務車輛的用油進行監督、控制，財務部輔助配合監控管理。
1.2 運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監督、控制，財務部輔助配合監控管理。
1.3 各部門應加強車輛用油管理，節約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。
2、 車輛油卡管理
2.1 公司所有車車輛統一油卡加油，實行一車一卡制度。
2.2 公司所有車輛禁止現金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經部門經理、財務經理批準，并報車輛管理人員備案。
2.3 車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡的號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。
2.4 禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的'油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理人員同意。
2.5 車輛管理人員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數據統計。
2.6 駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續性，月底按順序粘貼在《車輛用油統計表》上。
2.7 駕駛員在油卡充值前，應統一根據車輛管理人員的口令，在某一統一的時間點記錄本月車輛用油的實際數據，其中：
a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。
b.本月充值為油卡上次充值的金額。
c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額。
d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現金加油
f.起始公里數為上次記錄數據時的車輛公里數。
l.中止公里數為本次記錄數據時的車輛公里數。
j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數據時油箱的油量金額化。
2.8 一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統計表》上報財務審核。
2.9 車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統計表》，連同《車輛用油統計表》一齊上報財務審核。
2.10 特別注意事項：《車輛用油統計表》中的現金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡的號。
3、充值申請流程
3.1 車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。
3.2 車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統計表》工作，并保證將《車輛用油統計表》及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
3.3 車輛油卡充值申請審核通過后，財務部將以支票或本票轉交車輛管理人員，車輛管理人員應提供正確的公司名稱，并指定專人領取，及時充值。
3.4 車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內將充值增值稅票帶回公司財務部。
3.5 車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。
四、 車輛維修、保養管理
1、 職責
1.1對維修服務公司需有行政和部門經理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4S店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。
1.2車輛管理人員負責對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。
1.3駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。
1.4駕駛員負責及時發現、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質量進行及時反饋。
2、 工作流程
2.1日常檢查、保養、維護
2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。
2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2.1.3經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。
2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養。
2.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2.1.6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。
2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。
2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規的4S店進行，取得正規發票，不允許抵票報銷。
2.2定期保養
2.2. 1駕駛人員要嚴格按照車輛保養相關規定定時對車輛進行保養。車輛公里與保養項目標準見《保養標準表》。
2.2.2保養維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
2.2.3駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄，經車輛管理人員核實后，由部門經理安排車輛保養時間。
2.2.4駕駛員須辦理完審批手續后方可對車輛進行保養、修理，不允許先斬后奏。
2.2.5定期保養操作流程：
駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經理檢查---審批(需要財務經理及部經理審批須審批)--憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)通過報帳中心借款---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目，由部門經理確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------通過報帳中心沖銷借款。
2.3.1在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。
2.3.2如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。
2.3.3發生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發修理原因進行鑒定、審核。
2.3.4突發修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經理簽字----走報帳中心報銷。
2.4保養、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。
3、特別事項
3.1公司應指定有資質的專門車輛保養、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。
3.2公司為避免修理點配件價格過高，應根據修理點單獨指定汽車配件供應點。
3.3公司應根據修理點提供的保養及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。
3.4車輛保養、維理不允許駕駛員用現金交易，駕駛員應在指定維修點修理后，由公司隔月統一支付。
3.5新車在5000公里時都有一次免費保養，各新車駕駛員注意利用。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1.1 客運車載貨罰款
1.1.1此類罰款為公司計劃內罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發生。當發生時，駕駛員態度應良好，爭取少罰款或不罰款。
1.1.2駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經部門經理審核后，可用其它發票沖抵報銷。
1.2 車輛停車罰款
1.2.1駕駛員應熟知交通停車相關規定，將車輛停放在允許停車的地方。
1.2.2該類罰款公司不允許發生，如有發生，應詳細了解罰款原因，屬于駕駛員出于個人利益而發生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。
2、車輛事故理賠管理
2.1 車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規，鑒于公司車輛之多，理賠業務之多，特制定此辦法。
2.2 車輛在發生交通事故時應及時聯系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。
2.3 駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
2.4 保險公司在受理交通事故后，會將一聯寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，爾后保險公司系統會將該起事故的理賠號碼發送至駕駛人員所留的手機上，駕駛人員應妥善保管。
2.5 駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
2.6 當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續。
2.7 財務部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。
接送管理制度 篇8
小學生實行學生家長接送制，鍛煉學生的自我管理能力。學生家長早上送學生到校門口不超過接送線，車輛不停在校門口，要停在停車線內，服從門衛人員的指揮。不到放學時間不能進校門，接學生地點在校門口，如進入教學區，家長要遵守學校有關規定，不能影響師生的工作學習秩序。具體做到以下幾點:
一、家長必須按照學校規定的.到校時間，將學生送到學校門口。如果提前送孩子，必須等校門開了以后，學生進入校門，家長方可離去。
二、學生在校期間，不準私自離開學校。如有特殊情況，須經班主任與家長聯系得知情況后，由家長或家長指定的親屬來接。
三、學生在校期間，任課教師不得以任何理由讓學生獨自離開課堂或離開學校為自己辦事。
四、班主任或護導老師對來校接學生的人要嚴加詢問,如果陌生，不準讓學生離開校園。
五、班主任要經常教育學生，在上下學的路上如果獨自行走，不要與陌生人搭話或跟陌生人走。
六、放學須家長接學生的，如果家長未按時接，學生必須等候家長的到來，不能獨自離校。
七、如遇情況家長不能接送孩子的，須事先告訴孩子，并做好安排，并把安排的情況告訴班主任。
接送管理制度 篇9
一、各幼兒園要認真貫徹執行上級有關學校安全工作的法規、政策、文件和會議等精神，采取多形式、多、全方位、持久性地開展各類安全宣傳活動，增強幼兒的安全意識和防范意識。
二、幼兒家長或監護人要牢固樹立“安全無小事、事事是大事、安全第一”的思想觀念，切實擔負起監護人的監護職責，教育好子女或被監護人平時注意上學、放學、節假日、假期的各類安全活動。
三、幼兒家長或監護人要按照幼兒園規定的'作息時間陪送孩子準時入園和離園。接園家長或監護人必須持幼兒接送卡方可接園。如有特殊情況，應及時跟本班教師聯系。幼兒入園或離園，原則上由父母親自接送，如有困難委托他人接送時，應是年滿18周歲的正常人且具備完全行為能力，未成年的兄弟姐妹、親戚或精神異常者都不能接送孩子。委托他人接送的在接送前要將委托人姓名、年齡、特征及與孩子之間的關系告知本班教師，方可履行接送手續。孩子來園、離園路上及在非教學活動的一切園外安全責任均由幼兒家長或監護人負責。
四、幼兒家長或監護人送孩子入園時，應自覺帶孩子接受幼兒園的晨檢，如需要喂藥，請將藥名、用量、次數如實地填在晨檢登記表上或告知本班老師。為安全起見，家長或監護人不要讓孩子攜帶貴重物品、危險物品入園，必須將孩子親自交給本班或值班教師，以防意外事件發生。幼兒不得以任何理由無故缺席、遲到，如身體不適等原因，應及時向本班教師請假。
五、為了做好安全保衛工作，外來人員不得進出校門，嚴防社會不法分子進入園區，嚴禁社會閑雜人員進入幼兒園冒領幼兒。
六、為了防止一切意外事故發生，放學后，家長或監護人要按時來接幼兒回家，禁止幼兒在園內、園外逗留、玩耍，杜絕安全事故的發生。
七、嚴禁幼兒家長或監護人使用無證、無牌、無安全保障、不規范的交通工具和貨運汽車、三輪汽車、低速載貨汽車、等非客運車輛以及達到國家規定報廢標準的客運車輛接送幼兒。
八、幼兒園要根據本制度精神結合本園實際，與每個幼兒家長或監護人簽訂幼兒安全接送，嚴格履行本制度各項條款，做好本職工作，若發生事故，應根據各自職責承擔相關責任。
接送管理制度 篇10
一、午托班安全衛生工作規范及要求
1.教師、保育員憑健康證上崗。
2.建立健全幼兒接送制度，教師必須親自接送每名學生，保證學生的安全。
3.須持健康檢查合格證方可入托。
4.對幼兒床鋪、餐具、用具、就餐場所、就寢場所定期進行清洗消毒。
5.每周五進行衛生大掃除。
6.工作人員嚴格遵守內部管理制度，不準遲到、早退、離崗、串崗。
7.室外活動期間，教師不能離開學生，學生也不準離開教師。
8.發生意外情況要及時向上級報告，并與家長聯系。
9.按時開、關電源和門窗，增強防火、防盜意識。
二、食堂安全衛生工作規范及要求
1.嚴格遵守《食品衛生法》和學校內部管理制度。
2.嚴把采購進貨關，嚴禁購進腐、霉、變質、過期和“三無”食品;對大宗食品定點采購，做好索證索票工作。
3.購進食品分類存放，加工食品前要清洗干凈。
4.對操作間的工具定時清理消毒。
5.工作人員一律憑健康證上崗，講究個人衛生。
6.食品操作間、儲藏室嚴禁無關人員進入。
7.保持環境衛生，每日一小掃，每周一大掃，勤倒垃圾。
接送管理制度 篇11
結合本地實際，制定本制度：
一、各小學、幼兒園要對本轄區接送學生的車輛進行一次全面的摸底排查，并做好對接送車輛的詳細登記，特別是幼兒園的接送車，更要建立清楚的臺帳。
二、學校要指定一名教師負責接送小學生、幼兒的車輛管理，督促有車單位或個人建立健全學生接送車輛管理制度，并要求經常與學校保持聯系，掌握學生接送車輛的情況。
三、定期對學生接送車輛進行檢查，特別是對農用車、拖拉機違法載客，以及對假牌假證、無牌無證、套牌、報廢車輛的查處，對逾期年檢、車況不良、不符合安全要求的車輛一律禁止其接送學生。
四、要把學生接送車的'駕駛人作為交通安全教育的重點對象，要求定期組織學習培訓，以提高他們的安全駕駛意識和職業道德水平，對經常有交通違法行為的駕駛人，及時予以更換。
五、要把日常交通管理工作和專項整治結合起來，在學生上、放學時段，加強對學生接送車輛途經路段的監控管理，對嚴重超員等交通違法行為嚴格按規定進行處理，并及時通報校方及教育主管部門。
接送管理制度 篇12
一、學生乘車要由家長護（接）送學生按時到乘車站點候車（接車），上下送子車講秩序，不擁擠，不吵鬧，不喧嘩。
二、遵守紀律，服從司機和管理教師的管理，按照管理老師安排的`座號就坐，乘車必須系好安全帶。
三、不在送子車上大聲喧嘩，不離開座位隨便走動，不將送子車門窗私自開啟或將手、頭及身體伸向車外，保證乘車安全、有序、文明。
四、愛護車輛上的設施，不亂涂亂畫，不用腳蹬椅子靠背，不亂動空調開關，發現損壞設施的現象及時向管理教師報告。
五、送子車行駛途中不看書、不寫作業、注意保護視力。
六、保持車內衛生，不在車上吃零食、嚼口香糖，不亂丟廢物，不隨地吐痰，下車時帶好自己的物品。
七、下車前提前做好準備，車輛停穩后再離座有序下車。
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