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配件維修管理制度
隨著社會一步步向前發(fā)展，很多場合都離不了制度，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動的準則和依據(jù)。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編為大家收集的配件維修管理制度，希望能夠幫助到大家。
配件維修管理制度1
1、正常情況下,維修人員每天10點以前必須入井,否則一人一次處罰10元。
2、每人每月有4天休班時間,不準集體休班,只準輪休,每天至少有兩人上班,多休班一天每人每天處罰30元。
3、有事提前請假,否則每人處罰50元。
4、通知開會,班長必須參加,否則一次處罰10元。
5、維修人員工作上必須聽從礦上安排,否則除所修棚子不計數(shù)外,另罰款100元。
6、架棚質(zhì)量則點棚人員負責(zé)監(jiān)管。
7、當(dāng)天所放的材料當(dāng)班沒用完在下班前必須堆放整齊,否則一次處罰10元。
8、作業(yè)地點的水管、風(fēng)管、電纜線及設(shè)備等必須保護好,否則將根據(jù)情節(jié)輕重處罰20~200元。
9、入井前必須將勞動保護用品佩戴整齊,否則礦部查到一次罰款10元。
10、在上級到礦檢查時,維修人員必須聽從礦方安排,否則一次處罰50元或50元以上。
11、在危險地段維修必須采取抬棚、點柱及飄蒜等措施控制好,否則出現(xiàn)冒頂時后果自負,抬棚、點柱、飄蒜等維修基本措施不給報酬,特殊情況除外。
配件維修管理制度2
1、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作性能；
2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機，對公用設(shè)備由專人負責(zé)保養(yǎng)；
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備和習(xí)慣，班前班后認真擦式設(shè)備及注油調(diào)滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的調(diào)滑與清潔。
4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件；
5、對私自使用設(shè)備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責(zé)；
6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和檢測裝制的`保養(yǎng)細則，保養(yǎng)周期和檢定周期；
7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴格按照常規(guī)維修檢驗檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗收。
8、設(shè)備維修以外修為主。本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄；
9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時待機，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)。請修理人員檢查排除故障，當(dāng)修理人員在排除故障時，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障；
10、對設(shè)備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復(fù)和沒有改造價值的可辦理報廢手續(xù)請廠長批準；
11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好有關(guān)記錄，由設(shè)備管理員歸檔，方便檢查。
配件維修管理制度3
一、目的
為了規(guī)范公司維修管理，節(jié)省成本，提高設(shè)備使用效率并確保其使用安全。
二、適用范圍
公司所有部門：所有移交物業(yè)后質(zhì)保期內(nèi)項目。
三、工程維修職責(zé)
1、維修人員：負責(zé)公司內(nèi)部維修物料的請購及相關(guān)維修工作
2、維修部門負責(zé)人：確認部門的維修申請單，部門內(nèi)申請維修的審核
3、內(nèi)勤人員：負責(zé)維修物料的`采購，維修物料的入庫及發(fā)料
4、總經(jīng)理：審批公司重大維修安裝項目
四、工作步驟
1、維修申請步驟：申請部門有維修需求是按要求填寫《維修申請單》，呈部門負責(zé)人確認后呈工程部審核。
2、一般維修項目工程部審核后直接安排人員維修，《維修申請單》的傳遞流程見圖
使用人簽字，單據(jù)交回工程部保管
使用人填寫申報
包括申請人部門、日期、維修事由、維修意見
部門負責(zé)人審核簽字
工程部審核簽字
內(nèi)勤人員采購發(fā)料
工程部派人維修
3、重大維修安裝項目由采購部呈總經(jīng)理審批后再行處理。
五、維修前期準備
1、維修人員根據(jù)《維修申請單》描述內(nèi)容現(xiàn)場了解情況包括工作環(huán)境情況、工作人員狀況、施工物料等；
2、維修人員據(jù)現(xiàn)場情況要購設(shè)備維修的需填寫《請購單》，由申請人呈相關(guān)部門負責(zé)人審核，再由采購部人員采購；
六、維修過程管控
1、維修人員在維修時首先要注意安全，確保安全后方可進行維修作業(yè)，包括梯子是否牢靠、是否符合消防安全規(guī)定、高空作業(yè)是否有安全措施等；
2、維修人員要按《維修申請單》上的時間及要求按時完成維修作業(yè)；
3、在維修過程中如果有其他因素不能及時完成的，應(yīng)該向相關(guān)部門協(xié)調(diào)，達成一致意見后再確認維修時間。
配件維修管理制度4
為了加強配件及材料的管理，提高經(jīng)濟效益，特制訂如下管理制度：
1、自覺遵守各項管理制度，積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，堅守崗位，上班時間不準外出做私活，中午、星期日安排人員值班，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
2、配件部要及時保證修理車間維修所用各種配件，同時還要及時組織對外銷售，和對外的各種訂貨。
廠內(nèi)修理車間所用的配件，市內(nèi)能采購到的必須在半天內(nèi)完成，附近地區(qū)的當(dāng)天要完成，超期一天，扣罰50元。
3、配件部要設(shè)立計劃員，做好材料的計劃工作，倉庫的`庫存要合理。采購要有計劃性，防止庫存積壓。工具采購，批量進貨，總成件的采購要經(jīng)總經(jīng)理審批，凡是盲目采購，造成積壓的，要追究責(zé)任。
4、配件采購要有固定進貨網(wǎng)點，因固定網(wǎng)點無貨，需要其他點進貨的，價格不能偏高。價格高于固定網(wǎng)點的，需先請示報價，經(jīng)同意后方能購買。
5、嚴格進貨檢驗手續(xù)，所有采購回來的配件，進庫時必須核對數(shù)量、價格、質(zhì)量，特別防止假貨入庫。發(fā)現(xiàn)假貨和質(zhì)量問題要追究責(zé)任。
6、修理工領(lǐng)料要派工單，由庫管員填寫，領(lǐng)料人簽名，總成或價值較大的配件要有廠部審批手續(xù)。
7、倉庫員在發(fā)料時，應(yīng)填寫《發(fā)料單》，領(lǐng)料人必須在《發(fā)料單上簽章》，倉庫憑領(lǐng)料人簽證的《發(fā)料單》及時登記庫存做帳，發(fā)料應(yīng)與派工單核對。
8、嚴格執(zhí)行交舊領(lǐng)新料同時交回舊件，舊件必須編上號，貼上標簽交回車主。
9、對二保車、大修車的消耗量要實行定量管理，發(fā)現(xiàn)多領(lǐng)、冒領(lǐng)要追究責(zé)任。
10、零配件的價格要合理，銷售價不能超過市場價（與車主協(xié)商定價的除外），發(fā)現(xiàn)隨便加價影響公司信譽的要追究責(zé)任。
11、零配件及材料進庫后要立卡、建帳，做到帳、卡、物相符。月底要做好進、存銷核算表，沒季度要盤存一次。
12、要嚴格執(zhí)行工具管理制度、保管好各種工具和設(shè)備。
13、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責(zé)，發(fā)現(xiàn)一次扣罰10—50元，造成損失的全部由個人承擔(dān)，一月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)三次的調(diào)離崗位，情節(jié)嚴重的予以除名。
配件維修管理制度5
為了加強配件及材料的管理，提高經(jīng)濟效益。特制訂如下管理制度：
一、自覺各項管理制度，積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
二、配件部要及時保證個理，維修所用各種配件，同時還要及時組織對外部門和對外各種配件，中心內(nèi)修理所用的配件，采購員必須在半天內(nèi)完成，附近地區(qū)的當(dāng)天要完成，超過一天，扣罰50元。
三、配件部要設(shè)立計劃員，做好材料的'計劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性，防止庫存積壓，工具采購，總成件的采購要經(jīng)經(jīng)理審批。凡是維修采購造成積壓的，要追究責(zé)任。
四、配件采購要有固定性網(wǎng)點，因固定網(wǎng)點貨，可到其它點進貨，價格不能偏高。價格高于固定網(wǎng)點的，先請求報價，經(jīng)同意方可購買。
五、嚴格進貨檢驗手續(xù)，所有采購回來的配件，進行必要的核對數(shù)量、價格、質(zhì)量，特別防止假貨入庫，發(fā)現(xiàn)假貨和質(zhì)量問題要追究責(zé)任。
六、修理工領(lǐng)料要填領(lǐng)料單，由倉管員填寫，領(lǐng)料人簽名，總成價值較大的配件要有廠部審批手續(xù)。
七、倉管員在發(fā)料時，應(yīng)填寫《發(fā)料單》，領(lǐng)料人必須《發(fā)料單》上簽字，倉管人員憑領(lǐng)料人簽訂前《發(fā)料單》及時登記庫存帳，發(fā)料員應(yīng)與領(lǐng)工單核對。
八、嚴格執(zhí)行交舊部件制度，新舊同時交回廠部，舊件必須填上號，貼上標簽交回車主。
九、對保修車輛，大修車的量要實行定量維修，大修車無油最多10公斤，試車汽車最多10—20公斤，機油1—2升，砂布4張，鋸片2條，發(fā)現(xiàn)多領(lǐng)，要追究責(zé)任。
十一、零配件及材料進庫后要立卡、建帳，做到帳卡物相符，月底要做好進、存銷售表，一季度要盤存一次。
十二、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責(zé)，發(fā)現(xiàn)一次扣罰10—50元，造成損失的全部由個人承擔(dān)，一月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)二次的調(diào)離崗位，情節(jié)嚴重的予以除名。
配件維修管理制度6
1.配件管理人員要懂業(yè)務(wù),熟悉設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)和配件用途。
2.各配件使用單位要有專職或兼職配件管理人員,負責(zé)本單位配件計劃的編制、領(lǐng)取、使用、管理工作。
3.配件計劃由經(jīng)營科編制。計劃的'編制應(yīng)根據(jù)消耗定額和實際消耗情況,及時上報年、季、月度計劃。
4.配件到貨后要認真檢查數(shù)量、質(zhì)量,大型配件和關(guān)鍵配件應(yīng)由使用單位、經(jīng)營科共同驗收。不合格配件不準入庫。
5.倉庫保管人員要熟悉業(yè)務(wù),掌握配件用途。配件按型號分類擺放,定量包裝,精心保管,防止銹蝕,保持庫房清潔整齊。配件標簽要填寫齊全,帳目清、數(shù)量準、帳、卡、物一致。
6.配件的使用要建帳、建卡,有專人負責(zé)配件領(lǐng)用審批。配件的領(lǐng)用要以舊換新。
7.積極采用新技術(shù)、新工藝,開展舊件的修復(fù)利用工作,努力提高舊件的修復(fù)質(zhì)量,節(jié)約配件資金。
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