公路養護機械設備管理制度（通用10篇）
在社會發展不斷提速的今天，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度是指一定的規格或法令禮俗。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編為大家整理的公路養護機械設備管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
公路養護機械設備管理制度 1
1、目的
為了加強對本公司車輛設備、設施的管理，維護保養好裝置、設施，以便在關鍵時刻發揮其作用，對本公司車輛設備、設施物及其它安全裝置、設施的配置、計劃、采購、領取、維護保養、使用及報廢更新進行有效管理，以保證其隨時處于完好的待用狀態。
2、適用范圍
本制度適用于公司經營、運輸的車輛及車輛設備、設施。
3、引用文件
《危險化學品安全管理條例》《危險化學品名表》（國家安全生產監督管理局）
《汽車維護、檢測、診斷技術規范》
4、定義與分類
危險貨物：是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運輸裝卸和儲存過程中，容易造成人身傷亡、財產毀損和環境污染而需要特別防護的貨物。
本公司的設備、設施主要是有危險化學品運輸車輛及其車輛安全設施、消防設施等；
5、管理職責
5.1安全主任負責制定，更新車輛及車輛設備、設施清單，并收集、制定相應的安全操作規程，經總經理核準。
5.2行政部負責車輛設備、設施的采購、驗收和維護保養。
5.3運輸部負責車輛設備、設施的日常安全檢查。
6、工作程序
6.1選型及使用前期管理：
6.1.2選購車輛時，應對車輛安全性、適用性、可靠性、積極性及維修方便性進行選型論證，避免盲目購置。
6.1.2車輛必須符合國家規定的相關性能、安全要求。
6.1.3接受新車時應按合同和說明書的規定，對照車輛清單或裝貨單進行驗收，清點隨車工具及附件。新車投用前應進行一次全面檢查保養。并根據制造廠家的要求進行清潔、潤滑、調整，確保技術狀況良好。
6.1.4新車投用前，應建立車輛技術檔案，配備必要附加裝備和安全防護裝置。新車應嚴格執行走合期的各項規定，做好走合維護工作。
6.1.5嚴格按制造廠技術要求使用。車輛發生損壞，應及時作出技術鑒定，屬制造廠責任，按規定程序向制造廠索賠。
6.2車輛基礎管理：
6.2.1車輛從購置到報廢全過程的技術管理，應系統記入車輛技術檔案。技術檔案應認真填寫，妥善保管，記載及時、完整、準確。
6.2.2車輛技術檔案主要包括：車輛基本情況和主要性能，運行使用情況，主要配件更換情況，檢測和使用記錄以及事故處理記錄。
6.2.3按時參加年檢和車輛技術狀況的等級鑒定。
6.2.4做好車輛技術，經濟指標完成情況的統計，按規定上報各種數據。
6.2.5折舊資金應用于車輛的更新改造，不得挪作他用。
6.3.設備的使用、維護和檢修參見《車輛維護保養管理制度》
6.4設備的報廢：
對屬于下列情況之一的設備，應當報廢更新。
6.4.1經過預測，繼續大修理后技術性能仍不能滿足工要求和保證產品質量的。
6.4.2設備老化，技術性能落后，耗能高、效率低、經濟效益差的.。
6.4.3大修理雖能恢復使用，但不如更新經濟的。
6.4.4嚴重污染環境，危害人身安全與健康，進行改造又不經濟的。
6.4.5有關部門頒布不能繼續使用的。
6.4.6其它應當淘汰的。
6.4.7報廢的車輛或氣瓶及國家規定的淘汰設備，不得轉售其他單位或個人使用。
公路養護機械設備管理制度 2
為科學合理規范管理公司車輛，做到高效、節約、安全行車，保障公司用車需要，結合公司實際情況，特制定本制度。
一、車輛管理
1、公司車隊負責公司車輛的統一購置、落戶辦證、保險、年檢年審、維修保養、油料補給、交通事故處理以及考核、培訓、安全教育等工作。
2、公司所有車輛實行集中管理，統一調度。公司車輛除機動車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優先使用。車輛未用時，車隊經請示后可臨時調配。如領導出差，車輛歸車隊統一調配。
3、嚴格執行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴禁駕駛車輛，駕駛員負責本車駕駛、跟蹤維修保養、清潔、證件保管等，嚴禁轉借或私自調換駕駛車輛，否則，一切后果由當事人自己承擔并予以重罰。特殊原因如代班等，需經車隊同意。
4、節假日或休息日車輛必須停放公司指定地點，嚴禁非工作用車，嚴禁搭載非公司人員，否則一切后果當事人自負，特殊原因需公司車隊同意。任何用車部門及人員，必須尊重駕駛員權利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。
5、駕駛員必須嚴格遵守各級交通法規和制度，對交通違法、違章行為引發的一切后果和所有罰款由駕車人自己負責處理。
6、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》，經公司批準同意后，實行付酬派車。車輛使用費按1元/公里支付。
7、車隊長負責對每臺車進行單車成本核算，并每月進行公布，單車成本核算是對駕駛員進行考核的重要指標，直接參與駕駛員工資的發放和年安全獎評比。
（1）每輛車的行駛里程及燃料消耗。
（2）根據車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。
（3）每輛車的輪胎消耗量。
8、公司車輛實行定點加油。燃料油采用一車一卡制，車卡相符，并準確填寫公里數。有特殊情況需要在外加油時，事先必須經車隊長同意并報分管領導批準。
二、車輛維修
1、公司所有車輛實行定點維修。車輛維修必須憑派修單到指定的廠家維修。有特殊情況需要在外維修時，事先必須經車隊長同意并報分管領導批準。
2、車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。
（1）日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是清潔、補給和安全檢測。
（2）一級維護是由指定的維修廠家負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是除日常維護作業外，以清潔、潤滑、堅固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。該級維護為每5000公里進行一次。
（3）二級維護是由指定的維修廠家負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是除一級維護作業外，以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。該級維護為每15000公里進行一次。
3、車輛大修按行駛里程15萬公里以上或實際情況確定。
4、車輛維修1000元或更換配件500元以下的由車隊長負責審核同意，車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領導審批，車輛維修5000元以上（含5000元）或更換配件3000元以上的（含3000元）的由公司經理審批。維修程序為：
（1）駕駛員報修后由車隊長負責檢驗，確認后再由車隊填寫派修單。為了更好地對車輛進行管理，堵塞漏洞，節省開支，杜絕因維修保養造成的安全隱患，防止駕駛員在修車過程中采取報而不修，多報少修的現象發生，凡維修部件超過200元的必須回收，交車隊驗收。
（2）車輛統一在指定的維修點維修，未經車隊同意，駕駛員不得到定點以外的廠家維修、如有違反由駕駛員承擔一切費用。修理期間駕駛員應在修理廠監督修理工作，防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊長要對帳目進行核實簽字，經財務審核后才能付款。
（3）維修質保期限為：一級維護車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內；二級維護車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內；大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個月內（時間、里程先達到者為準）。
三、報帳程序
1、公司所有車輛的費用開支，均以每臺車為單位，單獨辦理報賬手續。
2、報賬經辦人必須是指派的該車駕駛員，特殊情況由非本車駕駛員發生的費用也應轉交本車駕駛員統一報銷。
3、車輛費用報銷程序：駕駛員填寫單據→車隊長簽認→財務部審核→領導批示→財務部報銷。
四、駕駛員管理
1、駕駛員考勤一律由綜合辦統一管理，無特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罰款50元/天。考勤作假的，罰款100元并取消當月績效工資。
2、嚴禁長時間待車開空調，一經發現，罰款100元/次。
3、嚴禁上班（待崗）期間玩牌賭博和離開公司辦私事，違者罰款100元并取消當月績效工資。
4、嚴禁以各種借口逃避出車，當班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車時無法按時到場視作事假并處以100元/次的'罰款。
5、駕駛員必須做到上車系安全帶，并有義務要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車，不開賭氣車，不得強行超車，轉彎不占道超車、不超車，通過集鎮或遇雪、雨、霧天應保持車距，減速慢行。違者處以50元/次的罰款。
6、嚴禁違章駕車，酒后開車，無證開車，穿拖鞋開車，帶病開車，疲勞開車，車輛亂停放。違者責任自負并處以罰款50元/次。
7、嚴禁在開車時使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元/次的罰款。
8、因駕駛員責任造成車輛被盜者，取消全年安全獎并予以辭退。
9、嚴禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元/次的罰款。
10、駕駛員需每天填寫行車日志，行車日志將作為對駕駛員考核的重要依據。未填寫行車日志的，罰款50元/次。
11、駕駛員要按時參加公司組織召開的安全學習例會。無特殊原因的，不得請假，學習遲到的處以50元/次的罰款，缺課的處以100元/次的罰款。
五、安全事故處理
車隊負責做好駕駛員的安全考核工作，將安全生產、事故情況及獎罰意見報公司領導批準，其中道路事故與機損事故所造成的損失由交警、保險公司或修理廠做出鑒定，并由交警劃分責任。
1、不論事故大小，事發后當事人必須及時報告車隊負責人，以便車隊與保險部門聯系，減少事故損失，縮小事故影響。同時報警，盡快采取有效措施保護現場，積極配合交警處理事故。嚴禁事故發生后逃離現場，隱瞞實情。
2、事故發生涉及人員傷亡，當事人和隨行人員必須組織搶救，發揚人道主義精神，急救傷者移動現場必須設立標記。
3、事故發生后，當事人必須做出書面匯報，說明事故發生的原因以及自己應該承擔的責任，總結經驗教訓，避免類似事故的發生。
4、因公出車造成的責任事故處罰：事故直接經濟損失在2000元以內，取消當月績效工資及全年安全獎；直接經濟損失在2000-5000元者，取消當月績效工資、全年安全獎及半年年終獎金；直接經濟損失在5000元以上或造成人員受傷者，取消當月績效獎金、全年安全獎及年終獎金。
5、責任事故當事人承擔的責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和一定責任，在劃分責任后，當事人分別按事故經濟損失的5%，4%，3%，2%的比例計算賠償金額。
6、因私出車造成的事故由當事人承擔全部責任并予以辭退。
六、安全行車的獎勵措施
全年無任何大小事故，愛崗敬業，服務熱情周到，遵章守制，車容整潔的按200元/月的標準發放安全行車獎。
公路養護機械設備管理制度 3
為進一步加強客運車輛技術管理，保持車輛技術狀況良好，預防道路交通機械事故發生，保護國家和人民生命財產安全，制定本制度。
1、客運車輛安全例檢是在駕駛員對車輛實施日常維護基礎上的一項加強性監督措施，駕駛員應當按規定做好出車前、行車中和收車后日常維護的前提下，并主動配合公司安全管理人員做好安檢工作。
2、營運時間每車24小時檢查一次（以下簡稱“日檢”），在24小時內發車有效，超過24小時必須重新檢查。
3、客運車輛安全例檢項目和技術要求
（一）轉向部分
1、轉向裝置各部件連接完好，緊固螺栓、螺母及開口銷齊全有效，無漏油現象，轉向輪不允許有與其他部件干涉的'跡象。
2、轉向節及臂、橫直拉桿無明顯變形和裂紋，各球銷無松曠，橫直拉桿不得擅自拼焊。
（二）制動部分
1、氣壓制動閥、制動氣室工作正常、無漏氣，制動臂及凸輪軸轉動靈活。
2、液壓制動總泵、分泵無漏油，真空增壓（助力）器裝置牢靠，支架無明顯變形和裂紋。
3、儲氣筒或真空罐無漏氣，支架固定牢靠、無明顯變形和裂紋；制動管路連接良好、固定牢靠，無漏氣或漏油；制動軟管無老化、開裂和被壓扁現象，不得與其他部件碰擦。
4、各操縱連接部件工作可靠，鎖銷齊全、完好、牢靠。
5、駐車制動裝置齊全有效。
（三）傳動部分
傳動軸無明顯變形和裂紋，花鍵套、中間軸承和萬向節無松曠現象；各連接部位完好，螺栓齊全、緊固可靠。
（四）車架、懸架和車橋部分
1、車架無明顯變形和裂紋，鉚釘或螺栓無松動。
2、鋼板彈簧不得有斷片、明顯移位和裂紋現象，彈簧銷與襯套配合無松曠，鋼板彈簧支架、吊耳無松動、明顯變形和裂紋，U型螺栓安裝方向正確、緊固可靠、無拼焊；鋼板彈簧卡箍齊全有效，其緊固螺母應靠近輪胎方向；氣囊裝置或螺旋彈簧牢靠、無損傷。
3、減振器齊全有效、無漏油。
4、懸架及與車橋之間的各種桿件無明顯變形，各接頭和襯套無松曠或移位。
5、前、后橋不得有明顯變形、裂紋和移位。
（五）車輪部分
1、輪胎胎冠花紋不得有嚴重磨損，磨損程度應當符合有關規定；胎面不得有因局部磨損而暴露出簾布層，胎面和胎壁上不得有長度超過25毫米或深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷。
2、同一軸上輪胎規格和花紋應當相同，輪胎氣壓正常,轉向輪不得使用翻新輪胎，輪輞無明顯變形和裂紋，輪胎螺栓和半軸螺栓齊全緊固。
（六）電氣部分
1、前照燈、前后位（置）燈、轉向燈、防霧燈、制動燈、示廓燈和危險警告閃光燈齊全有效。
2、刮水器工作正常，電氣導線布置整齊、固定牢靠，導線金屬體無裸露。
（七）其它部分
（1）、發動機排氣管與相關部件連接牢靠，無漏氣現象。
（2）、油箱支架安裝可靠、無明顯變形和裂紋，油箱及管路無漏油。
6、安檢人員依據例檢項目和技術要求，按照下列程序對本公司車輛進行安檢，并出具相關憑證。
7、未經檢測合格的客運車輛，駕駛員不得出車營運。
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為加強供水管理、保證飲水安全、預防疾病、保障用水衛生，特對二次供水設備的清潔、消毒、維護、保養等管理制作如下標準。
一、露天水箱入孔均應加蓋鎖好，室內水箱房應加鎖，鑰匙統一保管。
二、水箱清洗人員均須有有效的“健康證”方能進入水箱操作。
三、水箱每半年清洗、消毒一次，清洗后取水樣檢查色度、濁度、有無異味、沉淀、測試其PH值，并做好清洗記錄；如不合格應重新按標準清洗。
四、每年三季度清洗水池后，送地下室水池水樣交防疫部門檢驗并取得合格證書。
五、清洗工作程序：
1、所有清洗物品及人員裝備均須事先消毒。
2、清除水池（箱）內淤泥、雜物和銹塊等。
3、清淤后投藥消毒30分鐘。
4、放水沖洗2～3遍以清除異味。
5、重新灌水并恢復正常供水。
六、使用中如發現水質異常現象，應馬上組織人員查找原因并進行清潔處理。
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1、遵守《鑄造設備通用操作規程》有關規定。
2、檢查油箱內機油量，如果油面低于油標的上限部位，應加入干凈的20號機械油。
3、一般不準壓空射，如必須空壓射時，一定要在壓射中放入軟質墊料，防止損壞設備。
4、按以下順序起動設備，并空試其他動作：
a、將調整工作制度的電器轉換開關轉向調整位置;
b、轉動電源開關，接通電源，接著轉動手輪，使貯壓缸伐打開;
c、啟動高壓泵后，當電動機運轉正常后，將泄壓伐后柄拉出，升壓頂開貯壓缸伐伐塞;
d、分別按動各動作的.操縱按鈕，檢查各個動作是否正常，確認一切正常后，方可進行生產。
5、切實注意安全，操作者必須穿戴好勞保用品，不得站在正對壓鑄分型面的部位進行工作，防止鋁水濺出，發生燒傷事故。
6、經常觀察各種儀表讀數是否符合工藝要求，設備的運動是否正常，如發現異常現象，必須按動終停按鈕或停泵按鈕，然后對設備進行檢查，必要時通知維修人員修理。
7、對于J1125A壓鑄機，一定要在壓射批示燈亮后，方可壓射。
8、經常注意液壓油的溫升，油溫最高不得高于55°С，否則必須開冷凝器進行冷卻。
10、設備停歇一小時以上時，必須切斷電源，關閉貯壓缸伐，防止產生誤動作和消耗貯壓缸壓力。
11、工作后停車順遵：設備處于泄壓狀態時，轉換電源轉換開關，關泵停車，切斷電源，最后關閉貯壓缸伐。
12、設備清理后，設備的運動部份還須涂一層薄機械油。
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一、目的：
為了調查弄清設備事故原因真象，及時采取合適的補救措施，最大限度的挽回公司的損失，明確相關責任人的責任，讓所有員工從中受到教育和再培訓，杜絕類似事故的'再度發生。
二、原則：
事故處理應做到三不放過原則：原因分析不清不放過；責任者及員工未受教育不放過，沒有采取改進措施不放過。
三、事故定義：
凡是由于設備非正常損壞和人為原因而引起設備故障均為設備事故。
設備事故分為一般事故、重大事故和特大事故。直接經濟損失在2000元以下的為一般事故；直接經濟損失在20xx―5000元的為重大事故；直接經濟損失在5000元以上的為特大事故。
四、事故的處理程序：
1、事故現場：
事故發生后，當事人應立即采取必要安全及應急措施，保證必要的生產所需。并及時通知上級組長和主管以及技術工程師，同時做好現場保護，以便進行原因分析。
2、事故搶修：
組長、主管、技術工程師在接到通知后應于第一時間趕到事故現場。設備當事人要如實報告事故經過，會同工程師、上級進行原因劃定。并配合組織搶修，力爭以最短時間恢復生產。
3、事故調查：
a、事故處理完畢后，相關人員首先要配合上級或工程師做好事故原因調查工作。按要求如實將事情的經過、原因作出書面報告以供參考。（書面報告在事故當日按上級要求提交，否則，按失職追究相關責任。）
b、由組長、主管和技術工程師通過公開討論，對事故的調查作出結論。由工程師作出事故書面報告，詳細記錄事故經過、原因、及采取措施和處理意見等內容。（書面報告在事故調查的三日內向上級主管提交，否則，按失職追究相關責任。）
五、教育及再培訓：
針對事故發生原因，組長、主管及技術工程師應視情況組織現場會，對員工進行教育及再培訓。在一個月內由主管或工程師組織，完成對所有員工以事故為案例的公開討論和培訓，并做記錄和準備相關內容考核。
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1、缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設備不得使用。
2、嚴禁拆除機械設備上的自動控制機構、力矩限位器等安全裝置及監測、指示、表、警報器等自動報警、信號裝置。其調試和故障的排除應由專業人員負責進行。
3、處在運行和運轉中的機械嚴禁對其進行維修、保養或調整等作業。
4、機械設備應按時進行保養，當發現有漏保、失修或超載帶病運轉等情況時，主管人員應停止其使用。
5、機械設備的操作人員必須身體健康，并經過專業培訓考試合格，在取得有關部門頒發的操作證、特殊工種操作證后，方可獨立操作。學員必須在師傅的指導下進行操作。
6、違反安全操作規程的命令，操作人員有權拒絕執行。由于發令人強制違章作業造成事故者，應追究發令人的責任，直至追究刑事責任。
7、機械作業時，操作人員不得擅自離開工作崗位或將機械交給非本機操作人員操作。嚴禁無關人員進入作業區和操作室。工作時，思想要集中，嚴禁酒后操作。
8、機械操作人員和配合作業人員，都必須按規定穿戴勞動保護用品，長發不得外露。高空作業必須系安全帶，不得穿硬底鞋和拖鞋。嚴禁從高處往下投擲物件。
9、進行日作業兩班及以上的機械設備須實行交接班制。操作人員要認真填寫交接班記錄。
10、機械進入作業地點后，施工技術人員應向機械操作人員進行施工任務及安全技術措施交底。操作人員應熟悉作業環境和施工條件，聽從指揮，遵守現場安全規則。
11、現場施工負責人應為機械作業提供道路、水電、臨時機棚或停機場地等必須的條件，消除對機械作業有妨礙或不安全的因素。夜間作業必須設置有充足的'照明設備。
12、在有礙機械安全和人身健康場所作業時，機械設備應采取相應的安全措施。操作人員必須配備適用的安全防護用品。
13、當使用機械設備與安全發生矛盾時，必須服從安全的要求。
14、當機械設備發生事故或未遂惡性事故時，必須及時搶救，保護現場，并立即報告領導和有關部門處理。企業領導對事故應按“三不放過”的原則進行處理。
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1、 為了切實加強機械設備的管理，杜絕事故的發生，工地上設置一個機械管理機構并由一位工作能力強責任心強，有一定業務水平的同志主持工作。
2、 各種機電設備操作人員必須經過專門培訓，考試合格，持證操作，定機定人。
3、 各種機電設備操作人員，必須嚴格遵守安全操作規程，做到五個不準，即：a、未戴安全帽和非操作人員不準開機或上機亂摸亂動；b、工作期間不準打鬧嬉戲吃東西看書報，不擅自離崗；c、不準超負荷突然增速和急速沖擊作業；d、不準帶病作業和在運轉中維修保養；e、不準任意拆卸固定和屬于機器上的.零件，變更機械性能和結構。
4、 機械設備安裝基礎牢固，周圍平整，接零接地無積水，鋼絲繩不拖地，攪拌機卷揚機砂漿機有操作柵不擋視線。
5、 電氣線路架設整齊，架空高度符合規定，電線不陳舊破爛引下線安全可靠，不與金屬物綁在一起，線路檢修安裝由專職電工負責，保險絲符合要求，配電箱距地面1.5左右，做到一機一閘、一保險、二級保護。
6、 機械傳動部位要有保險裝置，機械的電力部位要有防雨措施。
7、 機械設備做到清潔潤滑。
8、 地錨埋設牢固，達到規定深度，纜風繩角度組數符合要求，不牽在其他物體上。
9、 嚴禁一切違章作業，吊籃上下嚴禁乘人，不符和規定的井架嚴禁使用，其重臂下料斗下嚴禁站人，鋼筋繩毛刺超過規范嚴禁使用，木工機械嚴防傷手，料到盡頭不得用手推按，不準上鋸刨的木料不得上鋸刨。
10、 加強機械設備技術檔案的保管工作，做到機械設備有運轉、維修保養記錄，說明書合格證齊全。
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1、全部機械設備操作人員必需仔細履行公司各項崗位職責和管理制度。
2、嚴格履行與公司平安生產部簽訂的平安責任書中的各項條款。
3、在設備正常運轉過程中，嚴格根據機械操作規程和崗位職責要求進行操作，同時還要定期對設備進行檢查、修理保養。
4、務必仔細填寫機械設備運轉記錄及修理保養記錄，否則，根據平安責任書中有關條款進行懲罰。
5、每臺機械的機長必需要有聯系方式，保證24小時能夠聯系上，遇有問題剛好匯報，確保正常的設備運轉和設備平安。
6、須要請假或著離開自己的崗位時，必需提前3天告知公司平安生產部且等候支配后方可離開，不得擅自離開，否則，離開時間不計發以前全部工資，并對由此帶來的經濟后果負責及擔當費用。
7、操作人員作業過程中，嚴禁24小時大倒班。每班作業時間不能超過12小時。交接班時要剛好到位。每發覺一次，就根據平安責任書中的`相關條件進行懲罰。
8、嚴禁將設備交給其他閑雜人員進行操作，每發覺一次，就根據平安責任書中的相關條件進行懲罰。嚴禁操作人員私自帶學徒人員，發覺一次，將賜予辭退并扣除責任人員全額工資。
9、聽從和執行項目上的各項規章制度和管理制度，拒絕違章操作要求。
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1、現場機械設備安全操作使用知識，必須納入“三級教育”內容，教育要分工種、分崗位進行。培訓、考核成績匯總后歸檔備查。
2、機械設備操作人員必須經過專門的安全技術教育、培訓考試合格后，持證上崗。上崗人員必須定期接受再教育。嚴格執行有關部門的持證復審規定，按限期進行復審。凡超過時限未經復審的，不得繼續從事原崗位（工種）作業。
3、機械設備管理人員、操作人員應嚴格執行上級部門、本單位制定的安全管理規定，遵守安全操作規程。堅持原則，堅決抵制違章指令，不違章操作。
4、現場的大、中、小（固定）型機械設備應在相關負責人的指導下，由專業人員進行安裝、調試、驗收。根據試運轉情況，由相關責任人簽字確認后，方可投入使用，否則均為違章。驗收記錄應按具體表格的規定要求，分項填寫。
5、機械設備的安裝應嚴格遵守安全技術要求。安裝完畢，應進行運行安全檢查及性能試驗，經試運轉，由專業職能人員檢驗、簽認后，方可投入使用。嚴禁機械超載負荷使用。
6、必須按照機械的不同類別，分項進行有針對性的安全操作交底。對機械設備的試驗、檢測、調試前、檢修前及檢修后的試運行前，必須進行安全技術交底。交底記錄必須層次清晰、項目齊全。
7、按照《jgj59—99》安全檢查標準，對現場機械安全設備實施定期和不定期檢查安全設施、安全規程的執行情況以及勞動保護用品的使用情況。單位檢查每月不少于四次，班組長每天普查，經常發現問題及時解決。并如實填寫施工機械安裝、使用、檢測、自檢記錄
8、對檢查中發現的問題（對違章指揮、違章操作和事故隱患）必須采取相應措施，定人、定時間、定措施落實整改，并及時進行復查。
9、現場設備（含臨時停放設備）均應有防雨、防砸、防火、防盜、防破壞措施，并實行專人負責管理。
10、機械設備實行“管用結合，人機固定”的原則，落實定人、定機、定崗位責任的“三定”措施。操作人員的配備應保持相對穩定，不得隨意調動、頂班；不屬于本單位或本人負責的設備，未經主管負責人同意，不得擅自動用。持實習證者不準單獨頂班作業；嚴禁無證操作。多班作業時，必須履行交接班手續。
11、在用的.機械設備應保持技術性能良好，運轉正常，安全裝置齊全、靈敏、可靠。如發生故障，由專業人員及時修理。“失修”或“帶病”的機械設備不得投入使用。
12、各種機械設備在移動、清理、保養、維修時，必須切斷電源，并設專人監護；設備使用間隙或停電后，必須及時切斷電源，掛“停用”標志牌。
13、電動工具應設專人管理，管理者應熟知手持電動工具的安全技術知識，并認真進行維護保養和檢查。
14、嚴格執行日常保養、換季保養、走合期保養、停放保養制度。加強機械設備在作業前、運行中、作業后所進行的“清潔、牢固、調整、潤滑、反腐”十字作業，保持設備的應有效能，消除事故隱患。
15、特種設備的管理必須嚴格執行國家和市政府有關規定要求，建立健全特種設備及特種作業人員管理組織體系，建立特種設備使用、維修保養臺帳。
16、對現場電氣設備、起重運輸設備、氣瓶等壓力容器的安全存放、使用等，實行專人管理落實崗位責任制。定期組織安全檢查，發現技術狀況和安全措施不符合要求時，必須落實專人在限期內解決。
17、凡因違章指揮、違章作業而發生機械、人身傷亡事故，都必須查明事故原因及責任，按照“四不放過”的原則，嚴肅處理。
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