- 相關推薦
“卓越工程師教育培養計劃”
“卓越工程師教育培養計劃”1
天津半數工科研究生須到企業實習 有經驗教師優先20xx年06月24日 09:36 來源：天津網“卓越工程師教育培養計劃”2
液壓與氣壓傳動是關于液壓與氣動技術一般規律及應用的一門課程，具有較強的實踐性、綜合性和應用性，但在教學過程中存在一定的教學難點，一方面教學內容枯燥、直觀性弱，學生理解和掌握起來比較難，學習興趣不高，另一方面教學過程中學生的動手操作和實踐設計機會比較少。教育部“卓越工程師教育培養計劃”旨在培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才，為國家走新型工業化發展道路、建設創新型國家和人才強國的戰略服務。在該計劃下，如何構建液壓與氣壓傳動課程的知識結構以激發學生的學習興趣，如何利用實踐教學增強學生的創新意識和實踐能力，是一項亟待解決的課題。筆者結合“卓越工程師教育培養計劃”和機械工程及自動化專業的教學改革實踐，從教學內容、教學方法、教學思想和考核體系等方面對液壓與氣壓傳動課程進行改革與實踐。
1精選教學內容
液壓與氣壓傳動課程實踐性強，與生產實際聯系緊密，根據此特點，結合課程大綱要求，以培養學生的技術應用能力為核心，以工程應用為背景，精選教學內容，構建模塊化的課程內容體系。也就是將課程的主要知識點按模塊劃分，每個模塊的內容均由理論和實踐內容共同組成，教學內容必須保證理論知識的系統性和完整性，舍棄那些不為工程應用所必需的公式推導過程，力求簡單實用，以實用理論為主，注重理論知識在工程實際中的應用。例如刪除了流體力學中連續性方程、伯努利方程和動量方程等煩瑣公式的推導和論證，將重點放在其公式在工程實際的應用上;簡化了泵閥流量壓力參數計算和蓄能器容量計算過程，加入了泵閥缸等元件的選型方法和常見故障診斷等內容，在基本回路章節中增加了回路的設計方法。這樣的教學內容更能激發學生的學習積極性，更貼近工程實際應用需要。
同時，為保證課堂教學內容更加貼近液氣壓傳動的新技術，使學生了解目前最先進的液氣壓傳動技術發展狀況和發展方向，建設“動態”的課程資源，在課堂教學內容中增加具體的工程項目實例，并不斷對實例更新，配合工程現場實踐，實現了專業教學基礎性與工程應用先進性的統一，激發了學生的學習興趣和對液氣壓傳動技術的運用熱情。
2改革教學方法
液壓與氣壓傳動課程的工程應用性非常強，為了培養學生的工程實踐能力和創新能力，將學生的注意力牢牢地吸引在課堂教學上，必須采取各種方法和手段優化教學過程。
2.1完善多媒體教學方法
液壓與氣壓傳動教學內容中很多重要的液壓元件由十多個甚至二十多個零件組成，其結構和工作原理復雜，同一張液壓回路圖要涉及兩種或兩種以上的不同工作狀態。如果僅利用板書和靜態掛圖講解，讓學生自己想象，勢必使一些學生感到枯燥乏味、直觀性差、難懂而失去學習興趣，達不到滿意的教學效果。
在液壓與氣壓傳動教學中，采用多媒體教學，除書中所涉及圖片外，將大量的動畫、照片和錄像引入課堂，以激發學生的學習興趣和積極性。采用多媒體教學方法，將復雜的液壓元件結構形狀、零件組成和工作原理進行動畫仿真演示，增加了元件結構的立體感和真實感，使抽象深奧枯燥的工作原理變得簡單直觀。將液壓回路和系統圖制作成色彩鮮明形象生動的動畫，在不同工況下，控制元件和執行元件的動作順序、油液的流動方向一目了然。這樣的教學方法很容易集中學生的注意力，激發他們的學習興趣，對學生而言，可以較好地理解和掌握教學內容，教師則有更多的時間提高專業素質和講課藝術，使教與學的過程變得輕松和愉快。
2.2實施啟發式教學
古人云：學起于思，思源于疑。為了將學生牢牢地吸引在教學上，使學生成為教學過程的主角，教師采取啟發式教學，經常在教學過程中創設問題。例如在講解外嚙合齒輪泵的工作原理時，教師先講解齒輪泵的結構，接著演示齒輪泵的工作原理動畫，讓學生觀察，接下來教師復述上節課的知識點容積泵工作三要素，引導學生從容積泵工作三要素的角度分析，外嚙合齒輪泵是如何工作的?學生盯著動畫，積極思考，互相討論，課堂氣氛活躍起來。這時教師應適時鼓勵學生主動站起來回答問題。又例如，教師在講解完先導式溢流閥的工作原理后，設置問題：如果先導式溢流閥高壓不溢流，它的故障會出在哪里?如果低壓就溢流，故障又出在哪里?讓學生在思考問題的過程中加深對先導式溢流閥工作原理的理解。
這種啟發式教學方法，吸引學生積極主動地參與到課堂中，培養學生自覺獲取知識的能力，使知識掌握得更加牢固，提高了教學效果。
2.3采用比較式教學
液壓與氣壓傳動教學內容中涉及大量的元件結構、工作原理和職能符號，有的從外觀看比較相像，容易使學生混淆。對于這樣的教學內容，在教學過程中采取類比式教學法會取得良好的教學效果。例如壓力閥的重點講述內容先導式溢流閥、先導式減壓閥和先導式順序閥，其外觀近似，結構和工作原理復雜且有相似之處，在講授該知識點時，將3個閥的`結構特點、工作原理、職能符號、安裝位置、作用等列表對比，并多次播放工作原理動畫，在不斷地比較中加深學生對知識點的理解和把握。例如在講授葉片泵時，在介紹完單作用葉片泵和雙作用葉片泵的結構和工作原理之后，列出一系列問題對二者進行比較，讓學生自己去尋找二者之間的不同。學生在分析和比較這些問題的過程中，加深了對知識點的理解，牢牢掌握了教學內容，并提高了分析問題和解決問題的能力，培養了工程綜合能力。
3加強實踐教學
液壓與氣壓傳動是一門實踐性很強的課程，卓越工程師的教育培養僅僅通過課堂教學難以實現教學目標，必須加強對學生的實踐教學。為培養學生的動手操作能力和實踐設計能力，我們建立了創新實踐實驗室，除傳統的演示和驗證性實驗外，重點建設需要學生實際動手構建且具有創新性的設計性實驗，學生利用現有的QCSB雙面氣體傳動實驗臺和YCSB液壓傳動測試實驗臺，設計自主實驗項目。學生以個人為單位，按以下步驟進行實驗：
(1)充分了解實驗臺中的各個元器件，挑選出其中的一些為己所用，準備進行液壓與氣壓系統的設計。
(2)設定自己所搭建的系統要實現哪些功能，并確定系統的名稱，繪制自己要設計系統的系統圖，寫出設計系統的工作原理。
(3)利用所選元器件搭建系統，并請教師檢查，以保證實驗的安全進行。
(4)動手操作進行演示，如果實現預期的功能則該實驗成功。當學生看到自己搭建的系統按照預期設計進行動作時，大大提高了其進行工程實踐的自信心。
設計性實驗提高了學生的學習積極性和主動性，培養了學生綜合運用所學知識的能力，使學生的實際動手能力得到鍛煉，為將來在實際工程中進行液壓和氣壓傳動系統的設計打下一定的基礎。
4改革考試體系
傳統的考試內容分為基礎理論知識和實驗內容，考試形式均為卷面考試，無法考核學生的動手操作能力和實際設計能力。針對卓越工程師的教育培養目標，建立新的考試體系，使之與應用實踐結合起來，考試內容更加多元化，考試方法更注重提高學生的創新實踐能力。考試內容和方法為：
(1)作業占10%。作業的起步成績為6分，根據作業的完成情況，包括正確性、獨立性和工整性，教師給出評語，獲到“好”一次，作業成績加1分，加至10分為止，得到“?”一次，作業成績扣1分，扣至0分為止，沒有得到評語，不加分也不減分。作業成績打分機制避免了作業抄襲，讓學生在日常學習過程中養成獨立、嚴謹的好習慣。
(2)課堂表現占10%。在液壓與氣壓傳動教學過程中，教師常采用啟發式教學，不斷在課堂中設疑，鼓勵學生回答問題，使學生成為課堂的主角。課堂表現的起步成績為7分，學生回答一次問題加1分，加至10分為止。這種答題積分的獎勵機制，激發學生積極思考，鼓勵學生大膽發言，使教學效果上了一個新的臺階。
(3)實驗占10%。泵閥元器件的拆裝實驗和液氣壓基本回路實驗為傳統實驗項目，占5%，這5分學生比較容易拿到，對于設計性實驗，當學生所設計系統無誤且動手操作使系統正常動作時，才拿到另外的5分。在實實在在分數的驅動下，學生的動手操作欲望被大大激發，從而在動手中培養了創新意識和實踐能力。
(4)期末考試占70%。考試內容中除了非常重要的占60%的基礎理論知識外，還增加了占考試成績10%的系統分析和設計題目，題目中的系統元件殘缺不齊，讓學生根據工況要求添加所需要的元件，并設計不同工況下各個元件的工作狀態，這種試題主要考核學生對復雜液壓與氣壓系統的分析能力和設計能力，培養學生將來在工程實際中獨立進行液壓與氣壓系統設計的自信心。
這樣的考試內容與考試方式在檢驗學生對基礎理論知識掌握情況的同時，也培養了學生的實踐動手能力，使每個學生都積極參與到教學過程中，對引導學生主動學習，敢于動手操作起到了促進作用，提高了工程實踐能力。
5結束語
在“卓越工程師教育培養計劃”下，液壓與氣壓傳動教學過程更應該注重理論教學與實踐教學的聯系，經過幾年的探索和實踐，提高了教學質量，提升了課程建設的層次，逐步形成了一套基本滿足“卓越工程師教育培養計劃”要求的新課程體系。
“卓越工程師教育培養計劃”3
東南大學卓越工程師教育培養計劃工作總結 為貫徹《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》,全面落實國家"卓越工程師教育培養計劃"(以下簡稱"卓越工程師計劃"),改革和創新工程教育人才培養模式,創立高校與行業企業聯合培養人才的新機制,著力提高學生服務國家和人民的社會責任感、勇于探索的創新精神和善于解決問題的實踐能力,東南大學在原有工程教育基礎上,開展"卓越工程師教育培養計劃",確定了目標,制定了實施方案,初見成效。
一、總體目標
我校卓越工程師教育培養計劃的總體目標是:"面向工業界、面向未來、面向世界",為國家培養造就一大批研究型、創新型、復合型,具有國際視野的卓越工程師后備人才.我校將深化"產學研、國際化、做中學"工程教育改革,創新工程人才培養模式;與國內外技術領先、管理先進的一流企業緊密合作,共同組建專業建設委員會和師資隊伍,共同研究制定培養目標、培養標準、教學計劃,共同建設課程體系與教學內容,共同實施培養過程、共同組織考核與評價。
我校"卓越計劃"實施的層次包括本科生、碩士研究生、博士研究生三個層次,實施的專業包括傳統產業和戰略性新興產業的相關專業,目前共有17個專業。
力爭到20xx年,參與"卓越工程師計劃"的專業領域涵蓋我校所有優勢工科專業類,形成具有東南大學特色,能夠滿足未來卓越工程師知識、能力和素質發展要求的現代高等工程教育人才培養體系。
二、學校培養標準
根據 "卓越工程師計劃"國家培養標準,結合東南大學人才培養目標要求,以及國內外學科和社會發展的特點,東南大學"卓越工程師計劃"培養標準主要內容如下:
(1)具有豐富的人文知識與素養、強烈的社會責任感和優良的道德品質;熟悉并遵守相應的政策、法律和法規。
(2)具有信息獲取、知識更新和終身學習的能力;具有綜合運用科學方法和技術手段分析解決問題的能力;具有創新性思維和系統性思維的能力;具有研究開發和綜合設計能力;具有創新創業意識。
(3)具有優良的領導意識和組織管理能力、良好的交流溝通、團隊合作和環境適應能力;具有國際視野和跨文化環境下的交流、競爭與合作能力。
(4)具有從事工程設計和技術研究所需的相關數學、自然科學與經濟管理知識;掌握扎實的工程原理、工程技術和本專業的理論知識,了解新材料、新工藝、新設備和先進生產方式以及本專業的前沿發展現狀和趨勢。
三、培養模式
我校"卓越工程師計劃"學生培養采取本科、碩士、博士三階段貫通式培養方案,實施分階段,多出口分流的動態培養機制.其中,本科生、研究生各階段學生在合作企業實習與實踐的累計時間不少于1年;實行雙導師制;部分課程或課程的部分內容、實踐環節和系列專題,可由企業教師授課,也可校內教師與企業教師共同講授,授課地點可在學校或企業;本科生畢業設計和研究生畢業論文要求是企業的實際項目,即真題真做.部分課程或實踐環節要求采用雙語或英文教學,積極開展形式多樣的國際交流與聯合培養。
四、培養方案
我校的"卓越工程師教育培養計劃"在原有工程專業培養方案的基礎上,整合相關實踐環節,形成了新的企業培養方案.企業學習階段的培養方案,包括①培養目標,②培養標準,③課程與實踐環節教學大綱、要求、內容、教材與資料,④知識、能力與素質實現矩陣,⑤學習與實踐計劃安排,⑥培養學生計劃人數、師資配備、教學與實踐條件及其設施,⑦質量標準與考核,⑧管理與安全措施.企業階段學習一般要求累計達到8-10學分(或128學時-160學時)。
五、實施領域與規模
1.專業領域
我校首批"卓越工程師計劃"主要在土建交通類、電子信息類、機械能環類等專業領域中,選擇了在產學研方面已經取得較好基礎的國家特色專業和工程教育人才培養模式創新實驗區的專業實施。
2.生源與規模
"卓越工程師計劃"采取分階段培養、分階段學籍管理,學生必須在當前階段學習考核合格后才能進入高一階段的學習.卓越班
本科生可以多渠道分流培養:(1)免試或考試進入工程碩士或學術碩士學習;(2)保留學籍1-2年到企業工作,再回學校完成碩士學習;(3)出國留學或就業等。
本科階段生源:從20xx級開始,一年級學生實行專業類培養,專業分流后在實施專業組建計劃"卓越班"."卓越班"學生數由實施專業的條件和學生的需求決定,當學生的需求大于學生計劃數時,通過學生一年級的學分績點等排名擇優遴選。
3。計劃實施進度
1)20xx年2月~20xx年3月:實施計劃專業的`院系與企業簽訂合作培養協議書;組建專業建設委員會和師資隊伍;編制企業培養方案。
2)20xx年4月~20xx年5月:修訂卓越工程師培養有關課程與實踐環節的內容與方式,包括大綱、教材、課件與資料等;企業教師聘任工作,落實各課程、實踐環節指導老師。
3)20xx年7月開始:實施計劃專業的院系全面組織實施"卓越工程師計劃"。
六、保障措施
1、"卓越工程師計劃"專業建設作為校級教學重大建設項目,由院系遴選建設負責人集成申報,20xx年學校將給予實施專業15萬元左右的建設經費。
2、專業建設負責人按照項目建設年度安排,組織相關教師進行企業課程、企業工程實踐教學中心等項目的建設,分項目確定為校級重點項目。
3、項目建設期內,學校將根據項目建設內容和實際建設進度,每年給予資金支持計劃。
4、卓越計劃學生學籍管理規定.學校在廣泛調研的基礎上,出臺了卓越計劃學生學籍管理規定實行辦法,從制度上明確了卓越計劃學生的學制、選拔與淘汰、畢業要求、學位授予辦法等細則。
七、實施成效
1.實施專業與人數 目前,已有建筑學、土木工程、信息工程、機械工程及自動化、軟件工程、生物醫學工程、電氣工程及其自動化、自動化、測控技術與儀器、電子科學與技術、熱能與動力工程、環境工程、交通工程、道路橋梁與渡河工程、計算機工程與技術、新能源材料與器件、傳感網(物聯網)技術17個專業已經實施卓越計劃.各專業計劃人數分布如下圖所示,其中,20xx年進入卓越計劃的學生總人數達475人。
2.培養方案 我校17個實施卓越工程師教育培養計劃的專業均已制定專業培養標準、企業培養方案、專業立項規劃等規范文件,作為卓越計劃學生人才培養的標準和依據。
3.課程建設 在專業立項規劃的基礎上,共立項建設88門課程,作為卓越工程師教育培養計劃的改革課程,各專業課程的分布如下圖所示.這些課程包括理論課程、實踐課程、企業課程、實習課程、理論與實踐結合的綜合課程等形式;目前已進入經費下撥和課程建設實施階段。
4.組織與隊伍建設
1) 組織機構 學校成立了卓越工程師計劃領導小組、工作組和辦公室,以及專家委員會,其中有40%來自企業.成立了院(系)"卓越工程師計劃"實施領導小組、工作小組。
2) 組建專業建設委員會 專業建設委員會:由9人以上專家組成,其中40%來自合作企業;職責:負責制定培養目標、培養標準、教學計劃,課程體系,考核方法與評價標準等。
3)師資隊伍 由學校教師和企業教師共同組成,經考核擇優上崗.企業教授級高工可聘為課程教授,高級工程師可聘為課程副教授,技術骨干可聘為課程講師。
5、中期檢查結果 根據卓越工程師計劃的整體工作安排,教育部高教司和研究生司與20xx年4月11日至4月14日,在別經組織專家組對各校20xx你愛你加入卓越工程師計劃的本科專業進行了20xx年度階段檢查,我校第一批14個專業參加了檢查,其中12個專業通過檢查,2個專業整改.實施卓越計劃專業的研究生培養方案均通過了評審.整改后的兩個卓越計劃本科專業和第二批的一個專業(計算機科學與工程專業)也通過了評審。
6、校企聯合培養基地與工程實踐教育中心建設 東南大學積極開展與企業的合作,尋求校企共同培養工程師的新途徑.目前已新建立36個校企合作中心或基地,約有50%的基地已簽約.各專業的聯合培養基地情況如下圖所示。
校企合作基地管理規范,均簽訂了卓越工程師計劃校企聯合培養協議,學校、企業和學生三方協議,企業教師聘用合同書,企業實踐基地認定書等規范文件。
其中,9個專業和企業聯合申報了國家級工程實踐教育中心.其中六個國家級工程實踐教育中心由我校牽頭建設.六個中目前已有三個由教育部給予建設資助.
“卓越工程師教育培養計劃”4
論文摘要：在“卓越工程師教育培養計劃”的指導下，分析了高等院校在培養工程管理專業人才方面培養模式上的缺陷、師資隊伍不足等問題，并提出了以技術類課程為核心、加強“校企共建”模式和加強復合型人才培養等方面的教學改革內容。
論文關鍵詞：卓越計劃；工程師；校企共建
一、“卓越工程師教育培養計劃”概述
20xx年6月，國家“卓越工程師教育培養計劃”制訂大會在天津市召開，國家教育部聯合相關部門和行業協（學）會共同完成了“卓越工程師教育培養計劃”（簡稱“卓越計劃”）。
“卓越計劃”是促進我國由工程教育大國邁向工程教育強國的重大舉措，目標是教育培養出大量創新能力強、能夠適應社會經濟發展需要的較高質量的工程技術方面的人才，最終能夠服務于建設創新型國家、走新型工業化道路和人才強國之路，對加強高等教育面向社會和行業需求培養相關人才，全面提高高校各工程專業的人才培養質量具有十分重要的示范和指導作用。
1.培養工程師的特點
（1）學校與企業共同進行培養。
（2）工程師的培養必須按照相應的社會標準和行業標準。
（3）加強學生創新能力和工程實踐能力的全面培養。
2.培養工程師的主要目標
“卓越計劃”培養工程師的主要目標是：培養出創新能力較強的各類型工程師；高質量的各類型工程師要能夠適應社會經濟發展的需要，增強國家的核心競爭力和綜合國力。通過實施“卓越計劃”，達到提高我國工程教育人才的培養質量，能夠促進工程教育領域的改革和發展，努力制訂出具有較高水平、符合我國社會發展進程的現代高等工程教育體制，保證我國從高等教育大國走向高等工程教育強國。
3.培養工程師的基本原則
遵循“行業引導、校企共建、分類實行”等原則，聯合有關部門和單位制訂相關的配套支持政策，提出行業領域人才培養需求，指導高校和企業在本行業領域實施卓越計劃，支持不同類型的高校參與卓越計劃，高校在工程型人才培養類型上各有側重。參與卓越計劃的高校和企業通過校企合作途徑聯合培養人才，要充分考慮行業的多樣性和對工程型人才需求的多樣性，采取多種方式培養工程師后備人才。
二、工程管理專業培養工程師的現狀
20xx年以來，隨著我國各高等學校的招生規模不斷擴大、教育投入的不斷增加、教學設施的逐步改善、專業建設的大量投入和校企之間合作的頻繁增加，使得我國的高等教育取得了較快的發展，培養了成千上萬的各專業畢業生，滿足了我國經濟高速增長的需求，為我國的經濟高速發展作出了重要貢獻。經過多年的發展，高等學校的工程教育已經具備了較好的條件，基本上能夠滿足社會各層次、各類型企業和項目的大量需求。但從總體上看，對于建設行業的工程師的培養還不能滿足我國經濟高速發展的需要，由于招生擴大而相應配套措施、師資力量和實習基地等工作未能及時跟上，使得高校教育教學質量不盡如人意，高校畢業生走入社會以后不具備工程師的基本素質，不能開展相應的技術工作，導致建設行業就業人員的素質和能力整體偏低。[2]其中主要原因有三個方面。
1.重視程度不夠
我國高等教育歷來重視科學，對工程技術則不夠重視。世界上所有國家的工科院校都培養工程師，只有我們不重視培養工程師。因為在我國，人們普遍存在重科學、輕技術的觀念，認為科學家很偉大，工程師是低一級的。很多科學家甚至認為，懂得科學就什么都能做，只要懂了科學，工程問題、技術問題就會迎刃而解。慢慢地，在中國就形成了一種風氣——重科學、輕技術。
2.培養模式上的缺陷
我國高等學校培養工程類人才實行的是課堂教學與實踐教學相結合的培養模式。課堂教學的目的`是通過教師的講授使學生掌握相應專業的基礎知識和專業知識，重在理論知識；實踐教學是鞏固理論知識和加深對理論知識認識的有效途徑，是培養具有創新意識的高素質工程技術人員的重要環節，是理論聯系實際、培養學生掌握科學方法和提高動手能力的重要平臺。我國現行的工程師培養模式迄今仍偏重于學科知識傳授，在實踐能力、創新能力的教育和訓練方面還存在許多缺陷，例如實踐基地建設問題、實踐教學的組織管理問題、對實踐教學的重要性認識不夠和實驗教學安排存在隨意性等問題。總之，傳統的以教師和課堂為中心的教學模式適應于培養傳承型人才，不利于培養應用型和創新型人才。 3.高素質師資隊伍的缺失
高等教育中教師自身的綜合素質直接決定著教學質量的好壞，師資隊伍業務水平的高低是能否培養出合格工程師的關鍵因素。工程管理專業是一個比較新的專業，發展至今，師資隊伍始終是限制專業高速發展的主要原因，尤其是高水平專業教師的缺失。目前，高校工程管理專業教師的專業背景大相徑庭，一部分是土木工程、水利水電工程、工業工程等工程類專業背景，另一部分則是工程經濟、企業管理、信息管理等經濟管理專業背景，在知識結構上沒有統一的標準。因此，必須加強對工程管理專業教師的培養，尤其是青年教師的再教育；另外，應該加大人才引進的力度，改變人才引進的標準，多引進高素質、高層次的人才，最好是有著豐富工作實踐經驗的學科帶頭人以及相關行業的企業負責人。
三、“卓越計劃”下工程管理專業的教學改革
1.以土木工程技術類課程為核心
《普通高等學校本科專業目錄和專業介紹》（1998年7月國家教育部頒布）對高校工程管理專業的人才培養目標和培養要求進行了相應的規定，工程管理相關專業人才的培養目標為：“培養具備經濟學、管理學、土木工程施工技術的能力，掌握現代科學管理的理論、方法和手段，能在國內外工程建設領域從事工程項目的投資與決策和并能夠進行全過程管理的復合型高級管理人才。”在這一人才培養目標的框架下，工程管理專業的日常教學分為了四大系列的平臺課程：工程技術類課程、工程經濟類課程、工程管理類課程和工程法律類課程四大課程體系。[3]根據“卓越計劃”培養工程師的目標和要求以及目前工程管理專業學生的就業狀況，在這四大課程體系中核心課程必須是技術類課程，在高校工程管理專業教學計劃的制訂中必須向技術類課程傾斜，比如對技術類課程的數量、課時等相關內容的設置進行完善。
2.加強“校企共建”模式
“卓越計劃”下工程管理專業人才的培養應該緊密結合工程實際，并隨時與建筑行業的用人需求相掛鉤，突顯應用型的特點，使理論知識和實踐能力結合成為一個整體。高校制訂的培養方案中應主要通過校企合作平臺來完成實踐教學環節，充分利用學校和企業兩種不同的教育環境和各自的資源優勢提高學生的實踐能力。“校企共建”模式要更多地讓企業參與到專業教學大綱和人才培養計劃的制訂過程中去；在各個實踐性教學環節中，要把學校教學與企業生產實踐和崗位技能需求緊密結合，保證學生能夠進入企業進行認識實習、生產實習和畢業實習，甚至畢業設計也可以在企業完成，最后也可以直接到相關企業就業。另外，還要逐步建立和利用各種平臺（包括中外合作平臺、實踐平臺、科研平臺等），使這些平臺能夠為實踐性教學環節創造一個操作性強和實際應用價值大的學習場所，讓學生能夠在各種不同的環境中進行比較深入和具體的實踐工作內容，在實際工程施工過程中進行管理，讓學生、教師與工程技術人員共同參與到工程技術難題的研究與創新中去，使學生最終獲得系統的、專業的和實用的工程知識與能力。
“卓越計劃”下除了工程師的培養要求高校必須與企業合作，另外，對于工程管理專業的教師也可以通過與企業的合作使自身的能力得到進一步的鍛煉和提高。例如，高校與建設企業可以共同建立教師定期掛職鍛煉的機制，為高校教師在企業掛職創造條件和政策。當然，為了鼓勵高校教師積極參加工程實踐，高校也可以在日常崗位考核和職稱評定過程中強調教師到企業掛職鍛煉的重要性和必要性，比如在晉升職稱的規定中要求教師必需有在企業工程實踐的經歷，或者有工程實踐經驗的優先考慮等鼓勵政策，或者給以其他方面獎勵。
3.加強復合型人才的培養
21世紀的人才培養目標應該是德、智、體全面發展，既有扎實的理論基礎又有較強的分析問題和解決問題的能力，并具有創新素質的復合型人才。實際操作中，高等學校應培養具備管理學、經濟學和土木工程相關專業的基本知識，掌握土木工程施工技術、科學的管理理論、方法和手段，在國內外各類工程建設項目中從事項目的決策、項目咨詢和項目全過程管理的、具備注冊結構工程師、注冊建造師、注冊造價師和項目監理師基本素質的、有創新能力和實踐能力的高級復合型人才。
四、結束語
隨著經濟的不斷發展、行業的不斷完善，高素質的工程管理人才越來越受到建設行業和施工企業的歡迎，所以，高校工程管理專業人才的培養也必須與社會要求同步。因此，改革教學思路，加速方法革新，充實和完善專業教學的內容，改變現行的教學模式，應用全新的教學體制是經濟發展的需要和教育改革的需要。總之，各高校應盡快改革工程管理專業人才培養的體制，形成一整套既適應經濟需要又適應行業需要的工程管理教學體系、知識層次和培養制度，以滿足經濟建設和社會發展對土木專業工程師的需求。
“卓越工程師教育培養計劃”5
關鍵詞：運動控制系統 教學模式 工程師培養 工程應用性 MATLAB仿真
摘 要：本文從培養卓越工程師的需求出發，對運動控制系統課程的教學改革進行探索。課堂教學采用以學生為主，以問題為導向的探究式教學模式，同時課堂教學和實驗、課程設計教學實踐環節相呼應，為畢業設計打下基礎。
教育部提出的“卓越工程師培養計劃”是我國高等教育中長期發展規劃中的一個重要計劃，通過教育和行業、高校和企業的密切合作，以實際工程為背景，以工程技術為主線，使學生在走出校門后，具有分析問題、解決問題、將好的設想和概念轉化為現實的能力[1]。而現行的教學方法，在培養高素質綜合能力人才方面，還有著種種的不足，高校教育內容及方式方法的改革勢在必行。
運動控制系統是自動化專業的一門核心專業課程。該課程集電機及拖動基礎、檢測技術、電力電子技術、自動控制原理和計算機控制技術等課程相關基礎知識于一體，課程的理論性和實踐性都非常強，因此課程的教學難度較大，學生理解和接受知識困難多，不能很好地掌握和進行實際系統的設計，所以有必要從教學理念、教學內容、教學方式等方面進行改革，達到學以致用解決實際問題的目的。
一、課堂上建立探究式的教學模式
課堂教學由單純的教師講授方式轉化為以問題為導向的探究式、討論式的教學模式。講課中教師始終以學生為主體，激發學生學習的主動性。課程講授方式貫徹由淺入深、循序漸進的原則，如講矢量控制系統，首先給出靜止三相坐標系下異步電動機的動態數學模型，讓學生思考如何轉化為直流電動機物理模型，提出解決方法，引出坐標變換的方法。引導學生推導同步旋轉坐標系下異步電動機的動態數學模型，引出矢量控制系統原理。建立矢量控制系統結構，通過仿真實驗分析系統性能。使學生不斷的思考，思維緊緊跟著課程內容進行，參與到教師的講課中。
二、理論教學內容和教學方法的組織
1.合理安排與更新教學內容
隨著交流調速技術在實際中廣泛的'應用，交流調速有取代直流調速的發展趨勢。因此，在教學安排上，交流調速內容應占主導地位，在學時上應占課程的60％以上。課程教學內容改革不僅要淘汰陳舊落后的調速方法，還要適當補充新的內容。例如在交流調速中，轉差功率消耗型系統只做簡要介紹，重點介紹高性能的異步電動機矢量控制和直接轉矩控制系統。
2.多媒體教學和板書教學相結合的教學手段
利用多媒體教學手段，一方面可加大課堂信息量，節省課堂現場畫圖時間。另一方面也可從網上下載實際案例的彩色實物圖片和原理圖進行講解[2]，使“運動控制系統”的抽象概念和復雜過程形象化，采用動畫技術可以生動地將概念和復雜過程講清楚。但多媒體課件在需要回顧前面內容時不太方便，這時可用板書來彌補，將一些關鍵公式寫在黑板上，與課件上內容相結合，有助于學生抓住重點、更好地銜接新內容。
3.充分發揮Matlab在教學中的作用
將Matlab/Simulink仿真軟件引入教學活動中，可增強教學效果。仿真實驗尤其是用于交流調速系統可起到事半功倍效果，如矢量變換仿真、轉差頻率控制的矢量控制系統仿真和直接轉矩控制系統仿真等，使學生對交流調速系統變頻控制內容感到不再抽象，容易理解。
三、實踐教學環節的探索
運動控制系統課程的實驗教學環節包括實驗教學、課程設計和畢業設計。實驗教學有助于增進學生對理論的理解。但是傳統的實驗多是驗證性的，為提高學生的創新能力，應引進開放實驗設備，適當增加綜合設計性實驗，培養學生動手能力和工程實踐能力。課程設計環節彌補了理論教學和實驗教學在系統設計方面的不足，使學生初步體驗運動控制系統的設計過程。課程設計的題目可有兩個方向：(1)分析設計：根據控制對象模型和性能指標要求進行方案確定、原理電路設計、元器件參數計算和選擇、控制電路圖等[3]，提高學生運用理論知識解決實際問題的能力；(2)仿真驗證：如交流調速系統的矢量控制和直接轉矩控制，建立仿真模型對控制算法進行仿真，加深對SVPWM控制技術和坐標變換的理解，提高學生計算機仿真能力。
畢業設計環節要求學生綜合運用本專業各課程的理論知識，通過查閱有關文獻，確定設計中計算機類型，選擇轉速、電流傳感器，設計數字PI調節器，完成調速系統硬件電路設計及元器件選型。在實驗室對調速系統關鍵部分進行調試，編制出調速系統程序并調試通過，最終獨立設計出一個符合實際生產需要的調速系統。注重校企合作，教師和企業工程師聯合指導畢業設計，與實際緊密結合，為工程應用性提供保障。
四、結語
運動控制系統課程涉及的專業基礎課多、綜合性強，實驗教學手段落后等實際情況，導致教與學的難度較大，本文針對傳統的教學模式存在的問題，在課程教學模式、課程內容、教學實踐環節、教學方法等方面做了一些探索，提出了一些有益的方法。
【“卓越工程師教育培養計劃”】相關文章：
61所高校試點“卓越工程師”計劃-考研04-26
體育教育培養計劃（精選19篇）11-08
“卓越教師”培訓計劃08-15
追求卓越作文03-02
追求卓越作文03-02
卓越教師計劃（通用23篇）08-15
卓越教師培養計劃（通用18篇）04-21
卓越教師計劃范文（通用13篇）09-25
卓越教師培養計劃范文（精選28篇）05-31