鋼筋混凝土蓋板涵施工技術方案

時間：2023-05-01 01:49:32 規劃方案我要投稿

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鋼筋混凝土蓋板涵施工技術方案

LK2+268鋼筋混凝土蓋板涵施工技術方案

一、概述

LK2+268（1-5.0M）鋼筋砼蓋板涵，全長14.39M，蓋板涵與線路中線成45度斜交。蓋板涵澆筑C20片石砼整體式基礎、C20片石砼洞身和C20片石砼進口一字墻，C30鋼筋砼蓋板、25鋼筋砼臺帽，三氈二油防水層。

二、蓋板涵的施工方法

鋼筋砼蓋板涵一般施工程序為：測量放樣→基礎開挖→基底驗收、處理→基礎施工→臺身施工→蓋板施工→沉降縫、防水層施工→附屬工程施工。

（1）施工準備：開工前，根據設計圖紙，結合現場實際地形、地質情況，對涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等進行復核、定位。當涵底設計高、涵位、角度等與實際不符時，經報請設計單位、監理同意后，根據實際作適當調整。在既有排水溝、渠中修建的涵洞，先挖好排水溝，或在涵洞上游不影響施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同時根據涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作。

（2）涵洞基礎施工：基礎開挖采用人工配合機械開挖，石方用小炮松動開挖，人工清基。開挖過程中，遇有地下水滲出時，在涵洞基坑上下游對稱坑角處設集水井，用污水泵集中排水。如遇基底地基承載力不符合設計要求小于0.3MPa時，經報請設計、監理單位同意后，按要求采取加固處理措施。當地基承載力滿足設計要求大于或等于0.3MPa時，將挖至標高的基底用人工修鑿整平，報請現場監理工程師驗收合格后，開始放樣施工基礎。

（3）涵洞墻身施工：C20片石砼墻身采用就地澆筑工藝。模板采用大塊整體鋼模板，支立模板時，確保尺寸正確、板面平整、拼縫嚴密、支撐牢固�；炷镣ㄟ^砼運輸車由砼拌合站運至現場后，泵送澆筑，采用插入式振動器振搗。墻身澆筑時注意時刻檢查模板的位置，防止跑模、漏漿。在砼中埋入石塊時應符合下列規定：①可埋入厚度不小于150mm的石塊，埋入石塊的數量不宜超過砼結構體積的25%。②應選用無裂紋、無夾層且未被燒過的、具有抗凍性能的石塊。③塊的抗壓強度不應低于30MP a及砼的強度。④石塊應清洗干凈，應在搗實的砼中埋入一半的左右。⑤石塊應分布均勻，凈距不小于150mm。片石砼澆筑完畢后，立即用草袋覆蓋并灑水養護。

沉降縫按圖紙要求每4~5米設置一條，并使沉降縫貫穿整個斷面，保持涵洞基礎和墻身沉降縫在同一豎直面，兩端面豎直、平整，上下不得交錯。填縫料采用具有彈性、和不透水的瀝青麻絲填塞緊密，沉降縫寬度為20~30mm。

（4）鋼筋混凝土蓋板預制及安裝：鋼筋混凝土蓋板在涵位處路基上或附近擇地預制。每塊預制蓋板寬均按99厘米施作，當預制蓋板達到設計強度的70%后，方可脫模堆放和運輸，達到設計強度的100%且涵臺帽強度達到設計強度的70%以上時，方可進行安裝，成品安裝前，先檢查成品及坐墩臺的尺寸。安裝后，蓋板上的吊裝孔要以砂漿填塞，板間1厘米寬的縫用水泥砂漿填塞。

為便于安裝時辨認蓋板上下面，預制時務必在板端頂部設置為5×5厘米的倒角。安裝蓋板前，認真檢查蓋板和涵臺尺寸、標高，確保板的兩端與涵臺搭接不少于設計值。鋼筋砼蓋板采用吊車安裝。安裝時蓋板支承處用砂漿抹平，蓋板用鋼絲繩捆綁起吊，吊裝位置設在距兩端40cm處。

（5）防水層鋪設：防水層按設計圖紙三油二氈防水層和規范要求鋪設。鋪設前，先將蓋板表面清洗干凈，待晾干后按設計要求鋪設防水層。鋪設時，表面如有凹坑、裂縫缺陷，及時進行修整。

（6）兩側回填：涵洞兩側回填在涵底鋪砌及預制板已安裝且其強度達到設計強度100%時，并經監理工程師同意后再進行�；靥顣r，在不小于2倍孔徑范圍內，按照設計要求的填料分層、對稱夯填，并使其相對密度達到95%。對大型碾壓機具壓實較難部位，配合采用小型機具和人工輔助夯實，禁止采用大型機械堆土筑壓和在涵身一側夯填。

涵頂填土在安裝砂漿強度達到100%以后進行，第一層填土最小厚度和壓實厚度分別不小于30cm和20cm，填筑時避免劇烈沖擊。涵頂填土達到設計或規范要求必須大于0.5~1m時并經監理同意后，施工機械、車輛方可通行。鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝框圖及說明詳見下圖：

鋼筋砼蓋板涵施工工藝框圖

三、蓋板涵實測項目

項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法

1 砼或砂漿強度

（MPa）在合格標準內按《公路工程質量檢驗評定標準》（JTJ071-98）附錄D或F檢查

2 軸線偏位

（mm）明涵 20 用經緯儀檢查，縱、橫向各兩處

暗涵 50

3 結構尺寸（mm） ±20 用尺量3~5處

4 涵底流水面高程

（mm） ±20 用水準儀檢查洞口兩處，拉線檢查中

間兩處

5 長度（mm） -50， +100 用尺量

6 孔徑（mm） ±20 用尺量3處

7 頂面高

程（mm）明涵 ±20 用水準儀檢查3處

暗涵 ±50

四、質量保證措施

1、質量保證的組織措施

（1）我們把質量目標作為全面標準化的重要內容，在施工中我們將許貫徹ISO9000標準，在業主和監理的指導下嚴格ISO9000質量體系文件運行。將質量目標作為項目標準化管理的重要內容，通過全員、全方位全過程的質量控制，確保質量目標的實現，做到干一項工程留一批精品。

（2）建立完善的質量管理體系和質量保證體系，行政管理對工程質量和進度的作用是至關重要的，設立科學合理的工程管理機構是充分發揮各個部門職能的前提條件，為確保工程質量，我們成立了以項目經理負總責的質量創優領導小組和以項目總工程師負專責的技術管理體系，建立項目經理部工程技術部、工程隊質檢工程師、工班質檢員三級質量管理網絡�？茖W嚴格地制定各工序、施工工藝的質量預控措施，實施標準工法作業。

（3）嚴格執行質量終身責任制，認真貫徹國務院辦公廳、國辦發[1996]16號《國務院辦公廳關于加強基礎設施工程質量管理的通知》及國務院2000年1月30日頒發的《建設工程質量管理條例》精神，嚴格實施質量負責制和質量終身負責制，實行企業法人代表、項目負責人、各級技術人員及工班負責人對工程質量負相應責任，層層簽訂質量終身責任書，做到責任落實到位、責任落實到人，從而提高全員的質量意識，堅決做到獎優罰劣，規范化施工，實行持證上崗。使各級參建人員在實施組織指揮施工中始終堅持“質量第一”的方針，確保工程質量。

2、施工質量保證的技術措施

（1）把工程質量控制貫穿于施工的全過程，在施工準備階段、施工階段和工程完工的驗收階段進行全面的質量管理，并把重點放在第一，二階段。同時建立以項目總工程師負責的施工技術質量管理體系。

（2）項目經理部配有足夠專業技術、質量、測試人員，定員定崗定責，施工前項目總工程師組織有關技術人員詳細審核設計圖，了解設計意圖，制定科學合理的施工技術方案。嚴格按照施工設計圖、技術規范的要求進行施工。質檢工程師和各專業工程師，深入現場，指導監控各作業面的施工全過程。嚴把質量關，及時發現和解決問題，做到防患于未然，強化工序、工種、工藝的質量控制，對關鍵工序施工工藝開展QC活動，組織技術攻關，確保工程質量。

（3）對重點、難點的控制性工程編制實施性的施工技術方案，并上報各級審批，并按審批意見進行修正完善。經上報批準后方可實施施工。

（4）建立施工技術交底、技術交底復核、及隱蔽工程驗收制度。每個單位、分部、分項工程開工前，均進行詳細的技術交底，讓施工人員明白施工設計意圖，工序、工藝、質量要求。凡分項工程的施工結果被后道施工工序所覆蓋均進行隱蔽工程驗收，并及時填寫驗收記錄，作為檔案資料保存。

（5）技術交底與技術復核、隱蔽工程驗收流程：技術交底交底復核互檢自檢填寫驗收記錄專檢監理檢驗。

3、工程材料的質量保證措施

（1）嚴格控制外加工、采購材料的質量，各類建筑材料到現場必須由工程技術部、試驗中心組織有關人員進行抽樣檢查，發現質量問題立即與供貨商聯系，直到退貨。

（2）搞好原材料二次復試取樣、送樣工作，水泥必須取樣進行物理實驗工作。鋼筋原材料必須取樣進行物理實驗，進口鋼筋除物理實驗外，還需進行化學成分分析及可焊性試驗。

（3）做好現場材料的標識材料的追溯工作，對進入施工現場的材料，按分類堆碼，然后對其檢驗狀態進行標識。標識材料是否進行過取樣復試工作，檢驗后是否合格，對材料使用部位進行記錄，實現工程材料的可追溯性。

五、安全保證措施

（1）健全保證體系，加強安全管理。實行項目經理部、施工隊和作業班組三級安全管理，項目經理部和施工隊設置專職宣傳員，班組設兼職宣傳員，形成上下齊抓共管的安全管理網絡。制訂安全措施和目標，定期或不定期組織安全檢查，并進行安全標準工地建設。

（2）加強思想教育工作，提高全員安全意識，認真貫徹執行“安全第一，預防為主“的方針和安全生產工作條例，結合本工程特點，每項工程開工前需進行系統安全教育，施工期間經常組織法制教育和安全生產教育，對忽視安全工作的個人和集體進行批評教育，并按規定進行處罰。加強安全生產的宣傳工作，提高全員的安全意識，把安全工作落到每道工序，每個環節中去，確保工程順序進行。

（3）項目經理部在計劃、布置、檢查、評比、總結生產任務的同時，計劃布置、檢查、總結、評比安全工作。

（4）每月安排施工計劃的同時，針對施工計劃安排安全工作的情況，布置本周的安全工作計劃。

（5）每月召開總結生產任務的同時，總結上月的安全工作并布置落實本月的安全工作措施。

（6）根據工程進度情況和時令季節情況，組織進行施工階段性安全大檢查及季節性安全大檢查，對不安全情況，限期整改，并落實到部門和人員。

（7）主要施工部位推行安全崗位責任制，加強安全巡回檢查，主管

（8）嚴字當頭，對事故隱患即百分之百的登記，百分之百的上報，百分之百加以消除，形成人人遵守規章制度的風氣，開創良好的安全施工環境。

（9）安全標準化管理：施工用電管理標準化、起重高空作業防護標準化、臨時防護標準化、安全作業標準化、安全標志標準化。

（10）貫徹與經濟掛鉤的安全工作責任制，做到縱向到底，橫向到邊，安全工作人人有責。

（11）嚴格執行事故“三不放過“的原則，即事故原因不清不放過，群眾和責任者沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過，對事故及時上報和組織調查分析處理，避免事故的重復性發生。

（12）施工設計、施工方案、作業方法、工藝流程要科學合理，技術安全可靠。

（13）認真組織全體員工學習《建筑安裝工程技術規范》、《道路施工安全技術》、《公路橋涵施工技術規范》及《公路工程施工安全技術規程》。

（14）制定周密可靠的安全技術措施、安全操作規定，并嚴格認真貫徹執行，施工中加強安全教育和經常性的檢查。