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唐山地鐵規劃方案
本方案是根據唐山市總體規劃作出來的。唐山是河北省第2大城市,本方案在整個唐山市都市圈內共設計有5條軌道線路,總長約165公里,共設站120座,其中換乘站16座,全網絡設計遠景年日運送旅客可達300萬人次。軌道線路最高速度推薦80-100公里/小時,平均速度35-45公里/小時。各條線路具體如下:(線路名稱,里程,設站,編組,起點終點)1號線,32公里,21站,6*B,豐潤區-女織寨;2號線,28公里,24站,6*B,韓城鎮-開平鎮(分支至張丁莊);3號線,48公里,29站,6*B,豐南區-古治區;4號線,31公里,26站,5*B,甄家莊-銀豐鎮;5號線,26公里,20站,5*B,大慶道-馬臺村。-方案作者:李小龍(lisihua)plan0004@126.com版權所有2010.1本方案由1、2、3號線構成3條向心型線骨架,4、5兩條線構成網絡的組合型環線。本方案設計在參考總體規劃的同時,也參考了最新的唐山衛星地圖,線路的具體走向和站點設置也都具備了較好的嚴謹性。各條線路具體作用如下:1號線是市區南北向中軸干線軌道線路,在市區依次由南向北服務于女織寨,南湖郊野公園,中心商業區,高新開發區,并向北一直延伸至豐潤區;2號線是市區東西向中軸干線軌道線路,依次連接西郊韓城鎮,唐山火車站,中心商業區,東南組團,開平組團。3號線是整個都市圈東北西南干線軌道線路,依次連接豐南區,南湖西組團,市中心區,東湖郊野公園,開平組團,并向東北一直延伸至古治區;4號線為整個城市東面半環狀軌道線路,依次連接商務會展中心,陡河東組團,小山組團,并向西南一直延伸至豐南南組團銀豐鎮地區;5號線為城市西面半環狀軌道線路,依次連接高新區組團,機場新區公園,城西商業區,南湖西,豐南區。整個方案可由1,2號線部分區段構成首期建設方案,首期方案可考慮于2012年開工,2030年以前建成全部線路。本方案由作者原創,和作者聯系可通過作者郵箱。【唐山地鐵規劃方案】相關文章:
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