車間個人總結

時間:2022-10-11 10:24:09 個人總結 我要投稿

車間個人總結(精選6篇)

  總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究,做出帶有規(guī)律性結論的書面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發(fā)揚成績,不妨坐下來好好寫寫總結吧。總結怎么寫才不會千篇一律呢?以下是小編為大家收集的車間個人總結(精選6篇),僅供參考,大家一起來看看吧。

車間個人總結(精選6篇)

  車間個人總結1

  在電工領導的帶領下,我知道電工應做到“嚴.勤.細.實”四點.下面我用粗略的見解談談.第一點“嚴”就是嚴肅認真,對待工作不能敷衍和馬虎.特別是我們從事電工行業(yè).不嚴格要

  求自己,危險會隨時都會出現.《安全操作規(guī)程》是用無數血的教訓寫出來的,只有認真地把書面的知識運用到實踐中去,正所謂理論結合實際,一切安全事故都能避免.第2點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞.胸懷寬廣的人,哪怕是英雄,也離不開勤字.第3點“細”主要是細心和細致,我們應細心地分析事故的`原因和細致地解決各種問題,努力地工作和改善自己的生活環(huán)境,在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩.第4點“實”我覺得對人要實在,不虛偽,用術語講就是“不社會”對待工作,要實事求是,不講假話,是就是,不是就不是.包括領導干部,能辦的就辦,不能辦的就說明原因,這才是君王風度.

  車間個人總結2

  在總組裝車間進行的為期一個月的實習當中,我們大多數時間是在電一小組更加深刻、具體、完善的了解、學習的。中醫(yī)學上素來講究人體經絡,脈絡不通則行動不暢,如果將這個比喻形象而生動的放在電一小組身上,其工作細小而責任重大的特點則充分體現出來,在這里掌管著整個電力機車的神經系統——線路,正是這些無數大大小小、長長短短的電線、插頭決定著整個電力機車能否正常運轉,否則即使出現哪怕是極其微小的一個錯誤也會導致全盤皆輸。

  電一組的工作是單調而乏味的,但每一位工人師傅在工作當中又是極其嚴肅而認真的。工作臺前,他們一根一根、一把一把地修剪電線,組裝電線插頭,為了保證每一根電線準確無誤的對應有效,他們不厭其煩的一遍一遍進行調試,每一項調試都要重復至少三遍以上,就這樣電力機車龐大、繁雜的“神經系統”在他們靈巧的`雙手下精準、快速的完成了。

  作為實習生,我們的主要工作是與工人師傅們密切配合,幫助他們下線,打印線號,收縮膠管等等。下線的工作不需要很高的技術含量,但也有一定的水平要求。首先,要嚴格依照電力機車組裝布線過程中的要求長度進行下線,對每一根分別進行編號,兩頭對應,對于屬于同一系列的電線用白色布條進行捆扎分組,為了保證,每一組電線不出現打結、纏繞的現象,每隔一至一點五米就要捆扎一次,最后繞成一卷再捆扎一次,這樣能夠保證接下來的布線流程流暢而高效。幾天的工作下來,我能夠深深地感受到工人師傅工作的不易,這看似再簡單不過的一起一蹲之間著實叫人受累,他們是辛苦的,他們更是偉大的。

  此外,我們還對其余幾個小組進行了觀摩學習,電二小組負責電力機車內部的布線工作,電三小組負責內部設備吊裝,電四小組主管各項接線工作,電五小組則是最后電力機車出廠前的總調試了。正如流水作業(yè)那樣,經過一道道工序流程的層層組裝之后,一件件小部件最終成為一列龐大而宏偉的火車頭,馳騁在祖國的大江南北。也許我們不會看到它們長嘯一過的驕傲,我們不會感受到它們風馳電掣的迅速,甚至也不會明白它們所帶來的高效與便捷到底有多大,但是我們卻可以指著那一列列亮麗的火車頭驕傲的說:它們的身上曾經留下我們的足跡和汗水。

  車間個人總結3

  時光如梭,轉眼間在工廠車間的日子已一年有余。一年里,我學到了很多,從前的少不經事,而今成長成了一個有理想有壯志的青年。在車間的日子里,我真切地體會到了工廠領導堅持“以人為本,關愛員工”的理念,也耳濡目染了工廠領導“千磨萬擊還堅勁”的氣魄。在對你們肅然起敬的同時,我相信一年里我所有的艱辛和汗水都是值得的,我為能成為你們團隊中的一員而驕傲。

  剛進入工廠的時候,我什么也不懂,很多技術上的東西也不是很熟練,是工廠的領導和同事在生活和工作上給予了我很多的鼓勵和幫助,我才能做到如今的成績。在工作的同時,我利用閑暇時間自主學習,像我的前輩白尚志師父那樣將學習到的知識運用到工作中去,努力進取,試圖在專業(yè)技術上取得更加優(yōu)異的成效。的進步與創(chuàng)新不僅僅是為工廠做貢獻,更是在位社會和國家做貢獻,盡管現在還沒有取得較為顯著的成績,但是我相信,只要我堅持不懈,一定能在工作上取得進步,為車間做出更大的.貢獻。

  在工作期間,我自主完成領導布置安排的任務,積極參加工廠組織的培訓和活動,加強和同事的合作。從機車到機組,從人多到人少。我都努力保證的完成任務,不僅提高卷煙產量,更要保證煙支質量,爭取在有限的時間內完成超高的效率。在努力工作的同時,我仍然不斷完善自己,汲取知識,在參加的今年設備維修技能競賽中取得了三等獎的成績,雖然這個成績并不是很優(yōu)秀,但是足以表明我的技能水平已經有了很大的提升。干一行,愛一行,我對卷煙機這份工作的熱愛和執(zhí)著會激勵著我向著更好更高的目標發(fā)展。

  在我如今的成績面前,除了我個人辛勤勞作的汗水外,也離不開車間的領導對我的大力栽培。工廠提供給我們與工廠發(fā)展目標一致的培訓與發(fā)展機會,提升了我們的競爭能力。領導們“不經歷風雨,怎能見彩虹”的氣魄,一個個優(yōu)秀勞模的個人,一項項水平的工作技術,無時無刻不在激勵著我向前進。車間的良好學習競爭氛圍,也成了我奮進的力量源泉。在工作上,你們是我學習的榜樣;在生活中,你們是我貼心的朋友。

  我已經暗暗積蓄力量,希望在以后里,再接再厲,開拓進取,努力提升自身素質和,彌補自己的不足。爭取像xx師父那樣在平凡的職業(yè)上,依然可以做出不平凡的事跡。我給自己定制了新一年的如下:

  1、學無止鏡,時代的發(fā)展瞬息萬變,各種知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種相關知識,并用于實踐。

  2、在以后的工作中不斷鍛煉自己的膽識和毅力,不斷學習專業(yè)知識,通過多看、多學、多練來不斷提高自己的操作水平和維修技能。提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

  車間個人總結4

  20xx年編織三車間完成產量14.36萬㎡,比xx年(歷史最高產量)增長6%,平均班產(含開頭班)12.91米,比歷史最高班產增長6%;消化批尾、改染紗線23.5噸;全年發(fā)生質量投訴3起;發(fā)生較大的人身事故1起;現將xx年工作總結及20xx年工作目標如下:

  一、生產任務方面:

  1、完成產量14.36萬㎡:本年度車間克服困難,組織生產改染紗地毯;較好的完成了時間緊急的小定單生產任務,完成產量14.36萬㎡。

  2、圓滿完成太平地毯來料加工節(jié)后收尾生產任務。

  3、超額完成萬達定單本年度任務攻堅:初期萬達定單時間要求緊迫,產品質量、工藝要求高,車間克服重重困難,在不誤其他定單的執(zhí)行情況下,圓滿超額完成萬達定單生產任務。

  4、圓滿完成改染黑紗生產組織工作:因改染黑紗線疙瘩多,紗絞不順,員工工作難度很大,通過對打絞線、絡筒、改染、編織等工序的組織動員工作,各臺織機全面上織改染黑線,完成生產改染黑毯7290㎡,消化改染批尾10.9噸。

  二、設備管理方面,在以往設備保養(yǎng)基礎上繼續(xù)深入開展設備保養(yǎng)評比工作,同時做好以下工作:

  1、完成2、3號機新式割刀改造工作:設備改造后,解決了小刀磨損快、磨刀難度大、割絨效果差的難題,減低了損耗、提高了產品質量。

  2、完成各機臺集中潤滑系統加裝工作:根據織機特點在各機臺114個加油點加裝潤滑系統,實現所有機臺集中潤滑,有效提高了降低了配件損耗、設備保養(yǎng)精細化。

  3、完成4號機調試工作:利用外協工程師調試4號機間隙,進一步掌握降耗提質水平,有效的'降低了紗線消耗,同時提高了毯面質量。

  4、實施保全跟班修機新政:該措施實現了原來操作班修機需看保全臉色轉變?yōu)楸H柚鲃犹岣吖ぷ鞣⻊召|量的大翻轉,有效的促進了保全主動提高自身的服務質量和服務態(tài)度的積極性。

  5、完成1、2、3、4、6、7號機計劃內設備大修任務;完成各機臺紗板與紗架通道連接;完成5號機調試、恢復工作;完成打樣機恢復任務。

  三、成本控制方面:

  1、持續(xù)開展任務攻艱,完成消化批尾紗23.5噸,為公司盤活大量資金。

  2、2、自xx年4月份起,最終在確保產品品質的情況下,成功將7x7至7x10的平米絨紗單耗平均下調0.11㎏,至12月份,按新訂紗標準共計生產地毯11.7萬平米,減少批尾余紗12.8噸,節(jié)約資金50余萬元。

  四、產品質量方面: 在織萬達素毯定單為契機,攻堅治理毯面溝痕:

  1、通過每月質量評比、員工會議及辦質量專欄形式,堅持不斷的對員工進行質量培訓教育,利用萬達素毯生產契機,狠抓毯面溝痕問題,產品溝痕等痼疾進一步改觀,全年沒有發(fā)現比較嚴重的毯面溝痕問題。

  2、全年發(fā)生質量投訴3起。

  五、員工管理方面:

  1、通過“公平公正”的設備保養(yǎng)、質量評比、日常表現評比等措施,增強員工對車間的工作信心,有效的調動了員工參與設備管理、質量管理、提高自身素質的積極性,有效的促進了車間生產發(fā)展。

  2、調整絡筒工作計分標準,調動人員工作積極性,保持絡筒班人員穩(wěn)定。

  3、通過抓提高收入、靈活安排休假、促進溝通等措施,樹立員工對車間工作的信心,提高員工歸屬感,員工相對較往年穩(wěn)定性好。

  六、安全生產方面:

  車間本著“安全第一,以人為本”工作宗旨,通過加強日常工作檢查及設備安全隱患檢查,盡力降低各類事故發(fā)生幾率:全年發(fā)生比較嚴重的人身事故一起,造成損失1800元。

  七、xx年重點工作目標:

  1、控制絨紗單耗,力求精細化、節(jié)約化:半成品絨高與定單絨高控制在1mm以內。

  2、繼續(xù)攻關解決地毯緯斜“彎弓”問題:半成品彎弓保持在2cm以內。

  3、細化夯實各項基礎管理工作,工作檢查制度化,加強工作考核。

  4、加強員工工作經驗交流,開展員工培訓:每季度至少1次。

  八、設備改造建議

  根據今后招工形勢,建議對織機紗架加裝穿紗管,此措施可大幅度降低員工工作強度和難度,以提前做好準備應對更加嚴峻的招工形勢,同時可進一步提高工作效率,提升產品質量。

  車間個人總結5

  今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下,全體工作人員克服困難,團結一心,進一步促進支架車間各項工作持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務,為公司的經濟發(fā)展作出了一定的貢獻。現就支架車間年工作情況進行如下總結。

  一、加強思想,建立健全分配制度

  支架車間在分配制度上,根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,并為下一步工作順利開展和支架工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調動廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達的生產任務這條主線。嚴格按勞取酬,堅持按落實獎金,加班費用。同時,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到工作中去。

  二、統一思想,搶抓機遇

  支架車間根據實際情況,多次與班組長進行探討研究,最終形成統一思想,在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下,車間進行兩班工作,即白班和夜班,白班準備所有的零部件的組裝準備工作,夜班進行整體組裝成型。疲憊的身影總顯現在每個員工的.身上,但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團結一致的真實體現。

  三、加強,增強法制和安全意識

  利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼等宣傳工具等形式開展豐富多彩的。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法規(guī),這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力,從而切實保障員工安全和財產不受損失,維護公司及車間正常的生產秩序,使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強,達到了良好的效果。

  四、加強精神文明建設,提高廣大員工隊伍素質

  在精神文明創(chuàng)建活動中,充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質,每年車間訂閱各類報紙雜志供不同的員工學習,以豐富多彩的載體吸引員工,豐富廣大員工的工余時間。這些有益員工身心健康活動的開展,增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感,使廣大員工的思想統一起來,充分調動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。

  在今后的工作中,我會充分調動一切積極因素,團結并帶領車間全體員工,努力扎實的作好車間各項工作,為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。

  車間個人總結6

  時光荏苒,20xx年已經悄然離我們而去,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千。一年來,在公司領導及各位同事的支持與助下,我嚴格要求自己,按照公司及車間的要求,較好地完成了自己的本職工作,并且通過努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了較的改進。現將20xx年的工作情況總結如下:

  一、主要完成的工作

  1、班組的建設與管理得到加強

  沖壓車間成立的時間不長,因其前身“xx公司”的管理比較混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分,而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明,公平公正的考核辦法,班組員工的執(zhí)行力得到了很的提高而且提高了班組的凝聚力。

  2、狠抓安全管理

  沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重的工傷事故,這些事故給公司和車間帶來的損失是巨的。“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講。

  3、保證產品質量

  隨著公司規(guī)模的擴和品牌知名度的日益提升,消費者對xx汽車的質量要求也越來越高,因此,公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業(yè)的龍頭工藝,沖壓車間所肩負的責任也越來越。我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任,我在質量控制方面一直不敢有所松懈,積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流,對于生產過程中出現的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,要求家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

  4、積極參與車間改善活動

  沖壓車間就像一個家庭,我每天生活工作在這個溫暖的家庭里,作為這個家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,一年來,我積極參與車間的改善活動,并調動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

  5、加強自身學習,提高業(yè)務水平

  由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業(yè)務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務,具備較強的專業(yè)心,責任心。

  二、工作中出現的問題及解決方法

  一年來,我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在以下幾點:

  1、安全生產方面

  安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視安全的現象,更是有在勞保用蘋有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發(fā)生,我有著不可推卸的責任。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,使班組每位員工都認識到安全生產的重要性,從而形成“人人重視安全生產,人人參與安全生產”的良好氛圍。

  2、質量控制方面

  質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),每一道工序。同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在板料的運輸和成品的.裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。

  3、班組管理方面

  雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,如:員工的標準化作業(yè)情況有待改進,員工的專業(yè)技術水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知:沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,就沒有高質量的產品。因此,我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題,充分利用業(yè)余時間,多安排一些有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓,爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較的提升。

  三、今后努力方向

  新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲,認真提高業(yè)務、工作水平,為公司和車間發(fā)展,貢獻自己的力量。

  我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:

  1、加強學習,拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識。

  2、本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手。

  3、加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍。

  4、全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的xx班組。

  最后,希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我,我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛,因為我會一直努力!

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