車間個人總結
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，不如立即行動起來寫一份總結吧。我們該怎么寫總結呢？以下是小編幫大家整理的車間個人總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間個人總結1
XX年編織三車間完成產量14.36萬㎡，比XX年(歷史最高產量)增長6%，平均班產(含開頭班)12.91米，比歷史最高班產增長6%;消化批尾、改染紗線23.5噸;全年發生質量投訴3起;發生較大的人身事故1起;現將XX年工作總結及XX年工作目標如下：
一、生產任務方面：
1、完成產量14.36萬㎡：本年度車間克服困難，組織生產改染紗地毯;較好的完成了時間緊急的小定單生產任務，完成產量14.36萬㎡。
2、圓滿完成太平地毯來料加工節后收尾生產任務。
3、超額完成萬達定單本年度任務攻堅：初期萬達定單時間要求緊迫，產品質量、工藝要求高，車間克服重重困難，在不誤其他定單的執行情況下，圓滿超額完成萬達定單生產任務。
4、圓滿完成改染黑紗生產組織工作：因改染黑紗線疙瘩多，紗絞不順，員工工作難度很大，通過對打絞線、絡筒、改染、編織等工序的組織動員工作，各臺織機全面上織改染黑線，完成生產改染黑毯7290㎡，消化改染批尾10.9噸。
二、設備管理方面，在以往設備保養基礎上繼續深入開展設備保養評比工作，同時做好以下工作：
1、完成2、3號機新式割刀改造工作：設備改造后，解決了小刀磨損快、磨刀難度大、割絨效果差的難題，減低了損耗、提高了產品質量。
2、完成各機臺集中潤滑系統加裝工作：根據織機特點在各機臺114個加油點加裝潤滑系統，實現所有機臺集中潤滑，有效提高了降低了配件損耗、設備保養精細化。
3、完成4號機調試工作：利用外協工程師調試4號機間隙，進一步掌握降耗提質水平，有效的降低了紗線消耗，同時提高了毯面質量。
4、實施保全跟班修機新政：該措施實現了原來操作班修機需看保全臉色轉變為保全需主動提高工作服務質量的大翻轉，有效的`促進了保全主動提高自身的服務質量和服務態度的積極性。
5、完成1、2、3、4、6、7號機計劃內設備大修任務;完成各機臺紗板與紗架通道連接;完成5號機調試、恢復工作;完成打樣機恢復任務。
三、成本控制方面：
1、持續開展任務攻艱，完成消化批尾紗23.5噸，為公司盤活大量資金。
2、2、自XX年4月份起，最終在確保產品品質的情況下，成功將7x7至7x10的平米絨紗單耗平均下調0.11㎏，至12月份，按新訂紗標準共計生產地毯11.7萬平米，減少批尾余紗12.8噸，節約資金50余萬元。
四、產品質量方面： 在織萬達素毯定單為契機，攻堅治理毯面溝痕：
1、通過每月質量評比、員工會議及辦質量專欄形式，堅持不斷的對員工進行質量培訓教育，利用萬達素毯生產契機，狠抓毯面溝痕問題，產品溝痕等痼疾進一步改觀，全年沒有發現比較嚴重的毯面溝痕問題。
2、全年發生質量投訴3起。
五、員工管理方面：
1、通過“公平公正”的設備保養、質量評比、日常表現評比等措施，增強員工對車間的工作信心，有效的調動了員工參與設備管理、質量管理、提高自身素質的積極性，有效的促進了車間生產發展。
2、調整絡筒工作計分標準，調動人員工作積極性，保持絡筒班人員穩定。
3、通過抓提高收入、靈活安排休假、促進溝通等措施，樹立員工對車間工作的信心，提高員工歸屬感，員工相對較往年穩定性好。
六、安全生產方面：
車間本著“安全第一，以人為本”工作宗旨，通過加強日常工作檢查及設備安全隱患檢查，盡力降低各類事故發生幾率：全年發生比較嚴重的人身事故一起，造成損失1800元。
七、XX年重點工作目標：
1、控制絨紗單耗，力求精細化、節約化：半成品絨高與定單絨高控制在1mm以內。
2、繼續攻關解決地毯緯斜“彎弓”問題：半成品彎弓保持在2cm以內。
3、細化夯實各項基礎管理工作，工作檢查制度化，加強工作考核。
4、加強員工工作經驗交流，開展員工培訓：每季度至少1次。
八、設備改造建議
根據今后招工形勢，建議對織機紗架加裝穿紗管，此措施可大幅度降低員工工作強度和難度，以提前做好準備應對更加嚴峻的招工形勢，同時可進一步提高工作效率，提升產品質量。
車間個人總結2
總的來說，這半年的工作，自己也是認真的完成，雖然中間的確也是犯了一些錯誤，但是也是沒有給車間添加什么麻煩，自己也是盡責做好了，取得了一些成績，自己也是有一些小小收獲。
在此也是就上半年生產車間工作來總結下：
復工生產，其實我們也是來的不是太晚，我們這邊的疫情并不是那么的嚴重，而自己也是在復工之中，盡責的做好工作，半年下來，領導要求的任務我也是完成了，但是之中也是出了一些差錯，讓自己的工作并不是那么的完美，主要也是自己松懈了一些，還好沒給車間造成太大的麻煩，但是也是讓同事們，讓領導憂心了，我也是感到有些羞愧，畢竟自己也算一個老員工了，本不該犯的錯誤，但是發生，也是要去承擔責任，自己也是在之后工作里頭更認真，更盡責了，半年下來，看到自己的一些小成績，也是感觸到，經過一次的錯誤，也是讓自己更能做好生產工作，并且也是讓我記住，工作，不要去松懈，更是給予了我提醒讓我明白，自己的工作也是關乎車間的，不能給我們車間丟臉。
個人也是有了成長和改變，不但是由于犯的錯誤，同時也是自己清楚，自己只有去進步才能把生產做得更有效率，自己也是會有更多的收獲，積極的參與車間所組織的培訓學習和交流會，去看書，去和優秀的同事請教。同時自己也是做好了作為一個老員工應有的責任去帶好新人，把自己的經驗傳授給新的'同事，而同事也是在我的帶領下，去做好了生產的相關工作，自己也是感觸到，的確教他人，其實自己也是可以在這些熟悉的工作里頭領悟到不一樣的東西，而自己做出了改變，也是進一步的把工作效率得到提升，半年的時間不長，但是也不算短，而外部的環境其實并不是那么的好，不過我們也是作出改變，為了生產，為了業績去作出我們的調整，做好了本職的工作。
上半年而今也是結束了一段日子了，回頭看，有做的糟糕的時候，有一些成績，但我也是看到自己還有進步的空間，也是要繼續的努力，為下半年的生產工作去做的更好才行，同時也是提升自己，來讓自己為車間作出更多的貢獻，任務也是早早的布置下來，我也是會積極的完成，時刻提醒自己，去盡責做好，不再犯錯，讓自己這一年有更多收獲和一些職場上的成長。
車間個人總結3
斗轉星移，時光飛逝！現在已是xxxx年的1月中旬，剛剛把新的一年新的目標新的計劃制定完畢，同時也有必要將xx年的一切做一個總結，因為過去的總結將是我實現新目標的基礎。
xx年的3月20號，我來到xxx公司工作。這是一個鄉村里的企業，雖然和我沒來時想象的有區別，但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業，工廠還不算小；企業領導又對公司的管理模式進行了創新和改進，不論是領導還是員工在嘗試新管理模式的同時，也對企業的發展有了更新的見解。我在3月21號就上班了。
剛開始我在制燈車間里焊燈。是記件的，對我來說那可是張飛繡花的活，我是想快做不好，慢了不掙錢啊。真急死我了；有的人因干不來都回家了，但是我不能，因為我來一個地方就想辦法要站的住腳，回家或換地方不是我一慣的做法．
后來是４月７號，我在一個朋友的幫忙下，調到包裝部做記時工．
再后來是４月２６號我被調到公司制燈車間發料倉庫做了倉管．因為我以前在廣東做過倉管，所以才毛遂自薦，被公司領導調到了倉庫；在那里我熟識了制燈車間主任：周士雅阿姨．我也從她那里學到了很多生產方面的業務知識；在倉庫經常被臨時調到橡膠線車間，包裝車間去幫忙做事，使我懂得了生產流程上的許多細節和操作規程；在此其間，我也曾發錯過料，比如說：拿錯燈泡或拿錯尾線等，周阿姨都會幫我把麻煩和損失降到最低．在這里讓我明白：在任何事中不論是誰做錯的，只要大家一起把損失降到最低，才是解決失誤問題的最好方法．
９月６號我被公司領導調到行政大樓的銷售部．從此使我擁有了自己人生中的：第４張辦公桌，第１臺辦公電腦；同時也發現自己要學習的東西太多太多．就在那一刻，我把學習定為工作的首位，其次就是適應環境努力工作；以后的工作，在不斷的和客戶互動與溝通中，在不斷和計劃部生產部的鏈接和交流中，都是我學到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。
在公司６ｓ管理的第三階段，我成為制燈三車間的６ｓ督導員；其間公司舉辦的＂我為什么要推進６ｓ＂演講會上，我代表制燈三車間參賽，拿下了一等獎；在第三階段的最后評比中，我們三車間取得了良好獎（１００元）．
在公司６ｓ管理的第四階段，我又被調為包裝部的６ｓ督導員；其間公司舉行的＂早會比賽＂上，我們包裝部拿了三等獎；在第四階段的最后評比中，我們包裝部取得了優秀獎（３００元）．
在xx月xx號晚上，公司舉行的＂慶元旦文藝晚會＂上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會；和公司所有員工，其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的并且難忘的夜晚．我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的XX年！進入新的一年，我會在過去一年的基礎之上：繼續不斷的'嘗試，不斷的突破，不斷的爭取新的目標的同時，加上了不斷的學習．相信全新的自我，全新的目標，一定會出現全新的成果。
在剛剛過去的xxxx年里，我有剛來時的迷盲，有換工作崗位時的喜悅，有做錯事時的恐慌，有學到新東西時的開心，同時也有思念家鄉想念親人時的憂傷；但這一切都已過去，面對新的一天新的一年，我始終擁有－－自信。
車間個人總結4
撰寫人：xxx
日期：xxx
我算是咱們車間里面的老人了，所以我也知道自己在工作中應該做好表率，給大家起一個良好的帶頭作用，這一年里面，我極少出現上班遲到、缺勤的情況，這已經比大多數員工都要做的好了，我之所以能堅持做好這件事，是因為我已經下定了決心并端正了自己的工作態度，我要為咱們車間做出更多的貢獻，所以我必須先把這些小事情給處理好。除了這方面，我在工作的時候也始終讓自己的狀態保持在一個較好地水平，這從平日的工作中也能看出來，我的工作效率一直都是在車間里排的上前幾名的，而且產出質量也比較高。此外我很少在干活的時候和身邊人閑聊，更不會在車間里與他人開玩笑、打鬧，我始終把車間的工作制度牢記心間，爭取讓自己的工作效率維持在較高的水準并減少工作中的失誤率，只有把這些事情給處理好了，那么我就難以發生一些安全事故了。
工作了這么久，我發現自己對于工廠里面的業務還需要加強了解，以我目前的水準來看，我還是達不到車間組長的水平的，但是我始終沒有放棄自己在工作方面的學習，我很多時間都在磨練自己的工作技能，只為早日達到領導們的要求，然后獲得更大的發展空間，這是我一直以來的心愿，也是我努力的方向。為了更好更快的實現這個目標，我會在新的一年里多多參加一些廠里面xxx的技能培訓活動，要是有機會去大工廠學習的話，那么我也不會放過，此外我其實要多和身邊的.同事們進行溝通交流，我把太多的心思都放在了車間工作上，這樣導致了我和身邊同事關系一般般，這也令我在生活中少了一絲絲樂趣。
總之，我會嚴格按照廠領導的要求干活，爭取在新的一年里多多發揮一些個人的能力，又快又好地完成領導交付給咱們車間的任務，另外我會帶領好車間里的新人，多傳授一些經驗教訓給他們，讓他們早日能成為一名合格乃至優秀的車間工人。
車間個人總結5
各位領導、同志們：
我現將一年來的思想、工作情況做一簡要的，不妥之處請領導批評指正。
一年來，在公司領導的正確領導下，在同事們的熱情幫助與支持下，通過自身的不懈努力，自己的思想水平和工作能力都有了很大的進步，專業技術水平也有了很大的提高，特別是在落實焦化公司提出的“安全質量標準化建設和設備質量標準化建設”方面做出了一定的工作，為車間日常管理打下了良好的基礎，也為公司全年安全生產目標與生產任務的順利完成做出了一定的工作，主要有以下幾個方面
一、思想方面
為使自己的思想更好地適應新形勢下對管理工作的要求，一年來自己積極參加公司組織的各類學習活動，努力鉆研本專業的'安全與技術業務，深切領會上級領導的指示精神，針對上級領導提出的各項和要求認真查找自己的不足，使自己的思想和公司領導工作的指導方向保持一致。
二、安全生產方面
樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的'良好局面。
三、存在的缺點和不足
一年來，自己在工作中雖然取得了一定的成績，同時也感到離領導和生產的要求還有很大差距，具體表現在：
1、思想上有時跟不上形勢的要求，觀念老舊，銳意進取的思想差。今后必須加強學習，以適應企業深化改革的需要。
2、在管理工作上力度不夠，執行不夠堅決，工作中有拖拉現象，主動性差，這是在今后工作中必須加以克服的。
3、工作中易犯急躁情緒，有時不能妥善處理好設備和生產的關系。
總之，工作成績和不足都已成為過去，在下一步的工作中，自己要認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好公司交給的各項工作任務。為公司的發展壯大、為構建和諧班組、和諧車間、和諧企業貢獻自己的全部力量。
車間個人總結6
日月如梳、正泰為伴、同事為侶，在這緊張具有豐富節奏的生產任務中，正泰之聲的音符又伴隨我們度過了四季，在這即將告別迎來新春的腳步里，我隨著正泰旋律為年的工作變化描繪出自己的工作總結與展望。
在這生產量日益提升的一年里，對于我來說是一個特別的一年，我自己也沒想到，能在正泰集團應聘上行政管理崗位工作，雖然曾在一線工作了幾年對各部門人員生產流程都比較熟知，但我深知自己有很多地方需要學習改進，自從我從一線員工轉換為管理員的那天起，我才感覺到不是每一件工作都是讓人事事如意，我的一言一行都有無數雙明亮的眼睛看著我，所以不管是跟領導的交流還是線上的員工溝通，都要全面了解和掌握每個人的性格與想法去完成工作達成共識，在此，也感謝公司領導和同事能給我這次展翅的機會，在這次學習起飛的起跑線上，我現將20xx年學習工作總結如下：
一、班組長工作職責的了解
1.、嚴格執行安排生產計劃，及時組織落實物料發放工作，并跟蹤生產計劃的完成情況;
2.、實施生產車間現嘗條件及安全管理，嚴格落實“6S”要求，做好生產設備的日常維護保養;
3、負責工藝文件、設備操作規程執行的現場檢查、質量狀態標識，現場問題的處理、反饋，做好重復性、批量性問題記錄及處理結果，如實記錄工作時間、核算工資;
4、采用良好的溝通方式，積極主動與員工交流，掌握員工的思想動態，了解員工想法，及時分析、反饋;
5、負責對在制品、成品數量的管理、交接及工序確認，保證產品及物料處于受控狀態;
6、組織并現場監督退貨產品的處理，確保方案合理、執行嚴格，對批量未使用產品的處理過程給予記錄。
7、低值易耗品、生產輔料及電能消耗的控制，減少浪費;
8、根據生產訂單、庫存情況編排日生產計劃，并組織實施;
9、負責對在制品、成品數量的管理、交接及工序確認，保證產品及物料處于受控狀態;
10、對化學品的領用和發放確保安全的使用與存放。
二、不足之處
在這段學習期時間里對公司ASP系統操作不熟練.，工作認識不夠，缺乏全局觀念，對工作缺少分析。
三、以后的工作展望
回顧這幾月來的工作，我在工作學習上取得了新的目標，但我也認識到自己的不足之處，今后，我一定認真克服缺點、發揚成績、刻苦學習、勤奮工作，做一名優秀的班組長，為公司的各項工作目標作出貢獻!我決心為接下來的.工作努力做到以下幾點：
1、加強學習，提高學歷和自身素質修養，從而更好地服務公司，服務社會;
2、在工作當中遵循實事求是的原則，腳踏實地，干好每一項工作;
3、加強工藝紀律檢查力度，在產品生產過程中做到質量第一原則，同時也努力轉變員工思想觀念，真正做到全面質量管理，而不是整天在生產線上的監督和檢查;
4、關注庫存，當好領導的參謀，平衡每條生產線的生產產量和休息時間;
5、加強與車間各班組同事的溝通和學習，架起友誼的橋梁實管理團結一致，筑建起良好的氛圍;
6、努力做好員工思想政治工作，全面掌握和了解每位員工的思想動態，關心員工在工作和生活中遇到的實際困難。
當我總結出舊年的工作變化時新年的腳步又將被正泰之聲的音符迎來，就讓我們一起努力拼搏唱響新年的正泰之歌傳播四方吧。
車間個人總結7
時光荏苒，轉眼間20xx年的生產工作已接近尾聲。我自20xx年7月份進入沃爾特以來，在公司領導和同事們的關懷與支持下，從一名離心操作工一步步走到現在的工作崗位。在這17個月的時間里，我深切感受到了沃爾特的不斷發展與壯大。在我入廠時，三單體車間剛開始投第一批料，至今我們投料總批次已經達到了1400批，這不單純是一個數字的增長，在1400的背后，凝聚了沃爾特人的心血與汗水。
20xx年，我主要負責車間工藝管理及生產安全兩方面的工作。在擔任帶班副主任期間，充分發揮出了工人的積極性與工作熱情，將7月份月度勞動競賽的優勢擴大到24噸之多，更是與大家一起，在8月份創下了月產三單體348噸的高產紀錄。8個月的帶班經驗，讓我對三單體生產有了更加深入的了解，奠定了良好的工藝管理基礎，也讓我在車間工藝與生產安全管理工作中能夠更好的把握問題的切入點。現在，我將本年度個人工作情況匯報如下：
一、生產安全方面：
牢固樹立“安全第一”的主導思想，堅持事先策劃。堅持“安全無小事”的指導方針，履行自身工作職責，嚴格對生產及檢修方案進行預審，注重細節，確保工藝設備的安全穩定運行，確保無人身傷害事故的發生，狠抓員工操作規范，堅持安全意識灌輸，堅持“四不傷害”原則，隨時隨地對員工進行安全知識教育，使新老員工在人身安
全與設備安全方面的認知程度都有了長足的進步。
二、工藝管理方面：
通過公司領導的悉心指導與工作總結，我制定出了“生產加工鐵手抓質量、質量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節”的工作方針，以全面提升車間各個工序操作質量為目標，本著“狠、嚴、細”的工作原則，在工藝參數執行、中控質量標準、員工業務培訓等方面堅持不懈，開拓創新，大膽管理，逐步完善工藝考核制度，使車間工藝操作質量有了顯著提高，尤其在中控指標控制方面，合格率提升了接近30個百分點。本年度工藝管理工作主要圍繞以下方面展開：
1、在整個生產過程中，始終牢記“質量就是生命”的工作理念，狠抓“質量意識”這根弦，并且在車間班子的支持與幫助下，將產品質量考核納入車間績效考核體系，全面提升了員工的質量意識。
2、狠抓規范操作。規范操作是保證生產質量的技術基礎，我們密切配合公司制定的員工培訓計劃，同時開展了在實際生產過程中的幫教，使新老員工在操作技術規范上進行著持續的提高。
3、狠抓工藝指標。工藝指標不僅體現三單體行業的標準，同時也是客戶對我們的要求。針對9月份以來產品質量出現的問題，我們將重點轉變為確保每一道工序工藝指標達標，并且將會一以貫之，永不放松，以保證產品質量的持續穩定性。
4、嚴抓過程質量監控。與工藝指標管理要求一樣，產品質量的優劣主要在于過程管控的嚴格度。在質量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，密切配合化驗室工作，嚴防死守，取得了良好的效果。
5、從細節出發，實行精細化過程管理。每一項工作，都堅持落到細節，嚴格工藝考核制度，使每一項工藝參數做好、做實、做細，堅持交接班細化、操作記錄表細化。
在20xx年的工作過程中，我所存在的不足之處還是非常明顯的。具體可以總結為以下四條：
1、管理不到位；
2、經常因為工作忙亂而不按照程序處理事務，留下安全隱患；
3、工作缺乏落實與反饋，時緊時松，時好時壞；
4、精細化管理仍然做得不夠“細”。
20xx年12月4日，公司委任我主持三單體車間日常工作，身上的責任更加重大。同時，隨著氣溫的下降，生產工作的難度也隨之加大，前期的工作方式方法已經不足以應對新的挑戰。因此，在綜合本年度工作的不足之處，新年度的工作思路將做以下調整：
1、以最基本的杜絕跑冒滴漏作為起點，實施精細化管理，并從中不斷總結經驗教訓，盡快提高精細化管理質量。
2、擴大安全與工藝管理隊伍，將班組長納入新的管理體系，明確其工作職責，劃分安全管理范圍，對消防器材、急救箱等安防設施采取責任到人并嚴格交接班的管理模式。同時，加大外圍施工隊伍安全管理力度，強化“屬地管理”理念，在最大限度上消除各種安全隱患，確保車間生產安全有序運行。
3、制定新的考核制度，將安全、產量、質量、收率、成本、現場管理等各方面的分工與考核進一步細化，杜絕工藝操作事故與安全事故的發生。
4、優化工作程序，建立簡潔高效的工作模式。所有工作安排與臨時任務下達均以書面形式體現，抓落實、抓反饋，所有管理人員要建立備忘錄，先急后緩，逐一解決問題，以形成良好的`傳統，并不斷延續。同時，加大與兄弟部門以及上級部門溝通協調力度，杜絕信息慢缺的現象出現，消除工作中的被動，確保車間生產工作的順暢。
5、建立健全即時激勵機制。對車間日常工作中的優秀事跡和優秀個人以及違規違紀現象，做到當日通報甚至立即通報，以達到各種獎罰措施不僅是經濟上的體現，更是思想上和榮譽感的體現。
6、不斷強化班組建設。利用任何機會向員工灌輸以人為本，團結、互助、有愛的思想意識，逐步加強班組凝聚力，讓大家齊心協力，為了共同的利益目標去奮斗。
“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”！20xx年的輝煌與辛酸已經成為過去，我們需要做的是不斷展望未來。我相信，只要我們團結一致，一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，恪盡職守，以強烈的事業心與責任感去迎接和克服困難，我們的各項工作就會有持續的進步，也一定會為沃爾特的騰飛不斷做出新的貢獻。
車間個人總結8
日子過得很快，一轉眼在車間規定的4個月實習時間，就這樣結束了。在這段過去的時間里，我在車間里學到了很多東西，在心智上成長了許多。我可以說，自己在這短短的4個月的時光中，不但在工作上走出的一小步，而且也是我大學畢業后進入社會的一大步。
從酷熱難擋的夏天到寒冷刺骨的冬天，個人這幾個月在車間的感受可以用不一般來形容;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，個人深刻地感受到公司員工們的刻苦與不易;也從根本上不懂鋼管生產工序的`我到現在已經懂了一些基本工序的我，深切感受到了公司領導的關心以及各工序段員工的細心教導。
這所有的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。
各工序段的實習順序差不多是跟著鋼管的生產工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時間向老員工學習，以解答心中疑問。
實習下來，也想談談自己的感受，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質量好，說明各種金屬材料的性質好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規范操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產生率。
當然，也不是說其他工序不重要。要做出質量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。比如說，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細與細心程度，關系著是否有不合格品流出。
除了這些，我最想表達的是，一個優秀的公司必須要有良好的管理方法。我個人拙見：最佳的管理方法是，就是拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后，個人想說的還是那一句話：感謝那些關心過我的朋友們，我一定會努力!
車間個人總結9
轉眼間已到京博三月有余，期間有過欣喜、有過歡暢、有過悲傷、有過辛酸。但不管有過什么，今天我依然干勁十足的在此拼搏。為什么？因為我相信我的夢想之舟將在此起航！
如今回想起來，京博給了我很多人生的第一次，這一個個在大學想過但沒做過的第一次使我更加堅信京博的確是一個很好的發展平臺。第一次面對400多人PK競選文藝委員，雖然最終得票第二但心中依舊澎湃萬千；第一次在數百人前獲得亮劍之星的獎勵，雖然在臺上演講的并不好但仍然感覺十分激動；第一次獨立寫三句半稿子并編導節目，雖然不是太出彩但也贏得了陣陣掌聲；第一次代表六車間小團隊參加農化公司PK，雖然只是第三名，但心里仍然是那么的興奮與幸福；第一次代表農化參加各公司級的分享，雖然熬夜做課件有點疲憊但最終贏得了一個“詩意般的分享”的稱號，那時心中感覺付出是如此的值得；第一次代表第四小隊參加農化的找亮點PK，雖然講說內容準備有些倉促但還是拿到了第一，那一刻心中充滿了干勁與希望；第一次實實在在的參加到車間工作，雖然車間檢修有些勞累但因為獲得了主任跟公司的認可，心中那股美滋滋的感覺真的是無以言表。正是有這麼多的“第一次”，使我感覺在京博的生活如此充實精彩，為此我便想著不論在此讓我干什么，我都將踏踏實實的干，實實在在的做。
時至今日到農化合三已有一個多月，我一直上著長白班。在班上干的并不是什么很有技術性的活打掃衛生、運垃圾、上螺栓、剪墊子、搬桶等等一些零活。但干活之余，在主任、三大員跟師傅們的關心照顧下，還是學到了不少車間里的東西：工藝流程、生產設備、小竅門、樂觀心態。就工藝流程來而言，首先，技術員幫我們疏通了整個生產的流程，然后我又詳細學習了氯化一、合成工段的流程工藝圖跟大體操作，目前來說這兩個工段算是基本掌握了；就生產設備來說，剛來真的感覺很有趣，從各種螺栓、法蘭到不同儲罐、電機再到精餾塔、冷凝器最后到反應釜、各個管線，我感覺我都快成了一個懷揣十萬個為什么的小學生，問來問去，一切都是那么的新奇。到現在為止車間里一些基本的東西我已經做了初步的了解；就小竅門來說，從師父教我的怎么緊法蘭到怎么用升降機升降大物件再到我自己打掃衛生拉鐵桶時自己想的一些小竅門，我覺得不論在什么工作中，只要自己上點心，那么處處都將是改善，處處都將放光彩；對于心態來說，記得師父跟我說過“這檢修最累的時候都能干下來了，那么以后啥干不了呢？”然后就給了我一個嘿嘿的笑臉。最后我想想，每天保持一個積極樂觀的心態挺重要的，于是我就堅持做事干活積極著點，對人對事樂觀著點，總之沒事多笑笑，一切都將是那么美好。在此，我最想說的就是：謝謝您，我的“師傅們”！謝謝你們對我的投資與幫助。
說到以后工作該怎么干，我的想法倒是挺多的。首先跟現在一樣，有事有活積極的去干，不論啥事啥活都要上心，踏踏實實的弄，哪怕掃個地、擦個牌子，掃不完擦不干凈心里也要覺得有點啥事沒弄好似的才行。說到這兒想起一件事，那次當我用了一個小時把升降機上一個提示牌上的漆一點點擦下來擦干凈的時候，聽到了安全員的一句夸獎“佩服死你了，這你也能弄下來，你很能干啊，為車間里省下了一百多元錢來”，當時心里特高興，就想：“恩，以后我就這么干，遇到啥事哪怕苦點累點我也要上心把它做好了。”然后做事的'時候要多想，我雖然沒倒班，干的活沒有多少技術含量，但在干活的時候也要想想怎么干才更好更方便。拿拉鐵通來說吧，那個小車上掛一個鐵棍或鐵片，在拉的時候墊桶一邊，這樣一個人就很好拉了。當然這都是些小事，但我相信只有把小事做好了才能把大事做好，因為大事都是由小事積累出來的。最后分享下我的法寶：干活要“實”。記得我曾獲得過“傻大個”的稱號，還受到過“以后干活別那么實在”的勸導，當時都沒在意，過上個把小時就又拋諸腦后，該怎么實在的干就仍然怎么實實在在的干起來。總之我覺得干事干活實在是好事，因為我從中多次受過益。例如給匯源果汁干促銷干得最賣力，最后眾多促銷員里就我自己拿到了額外獎金；給娃哈哈干活動策劃干的很“實在”，黃隊一月多給我發400元。所以以后我決定了繼續發揚“我實在我能干誰用我誰受益我更受益”的風格。當然對于以后的事，我覺得我更得加把勁了，先是四個工段的工藝，然后是各種設備的認識，這些都是一個個艱巨的任務跟挑戰，但我覺得只要我用心了，我堅持了，我努力了，這些將都不在話下，換句時尚的話來說“這都不是事兒。”
總之，我要保持這種積極狀態、這種韌性、這股干勁兒，好好的在京博在農化拼搏努力，為了夢想奮斗不止，為了明天前進不停。起點就在京博在農化在合三，終點便是美好的明天。我那夢想的帆船將從起點揚帆起航，從此刻開始奔向美好的明天。
車間個人總結10
20xx年在工廠車間工作一年來，在各位領導和班長的指導及全車間人員的幫助下，我認真學習除塵脫硫運行和設備維修技術的理論知識，并很快熟悉和掌握對一次、二次設備的現場實際操作，運行設備的異常、事故的判斷和處理，以及作為一名檢修值班人員應知應會的一些基本常識、常規和各種規章規程，為干好檢修工作打下了扎實的基礎。在幾年的工作生涯中，上級領導的親切關懷和工作同事的熱情幫助，讓我的工作能力迅速成長、成熟起來，成為一名合格的檢修人員。以工作為圓心，以勤奮刻苦、不斷學習、盡職盡責的工作態度為半徑是我對個人事業的認識，在事業上，我用心追求著自己的夢想，揮灑青春的汗水。
作為新時代的一名共青團員，我時刻嚴格要求自己，自覺遵守國家法律和團的紀律，自覺交納團費，認真完成團組織交給的任務，積極配合團支部工作，參加團委組織的各項活動；在日常生活和工作中處處體現共青團員先進性，能夠把批評和自我批評相聯系，關心同事，經常交流、溝通，肯吃苦，敢創新，勇于應對挑戰，始終站在時代的發展前列。而且個人素質也得到進一步提高。總結起來主要有以下幾點：
一、正確的工作態度
近年來，隨著電力科技的飛速發展，要求員工全面發展，各方面都具備較高的素質。為適應在全新形勢下做好本職工作的需要，加強自身的理論學習，不斷增強愛崗敬業的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學習、全面學習作為人生的一大樂趣，利用業余時間學習相關專業知識，并通過在企業網的網上的學習來完善自己的知識儲備，力把自己培養成適應企業需要的一專多能的復合型人才。積極參加廠里組織的.各種專業技能及業務培訓，在此過程中不斷提升個人技能，自我完善、發展。
參加工作以來，不論是在運行上還是在檢修上，我首先找對自己的正確位置，為自己制定工作目標、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業務知識，怎樣做能發揮好自己掌握的技能知識，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態度，做好自己的每一項工作。在自己不斷努力下終于換來了領導的一致好評，曾被車間評“先進個人獎”、“精神文明獎”榮譽稱號。
二、良好地工作作風及嫻熟的維修技能
20xx年，我被指派到檢修班工作，負責除塵脫硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環境我迎難而上，利用一切可以利用的時間，全面細致地學習車間各項規程和檢修知識，謹慎、合理地安排好每一項工作、每一個細節。
那時候，我主要負責維修任務，為了能使設備正常運行，工作中，我盡職盡責，努力鉆研業務知識，認真填寫報修記錄和維修任務單，仔細統計班組各種維修報表，并及時上報。工作之余，我積極與車間負責人溝通，虛心向他們學習維修組的管理辦法。功夫不負苦心人，經過努力，在同事們的共同努力下，終于總結出了一套比較適應設備正常運行的檢修流程。在自己不斷學習下，曾參加工廠焊工技能比武大賽，獲得六等獎。
三、良好的團隊合作精神
在現代的工作環境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學習外，生活中我也經常和同事談心，了解各自內心的想法，相互出主意、想辦法。
作為一名普通的檢修工人，不經意間我融入電廠這個大家庭已經4年有余。回眸來時的路，那不遠處閃現的依然是藍色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅。
還記得第一次穿起電廠藍色的職業裝時，那種無法掩飾的內心的喜悅，我夢寐以求的愿望實現了，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。
工作之余，靜靜地感受奉獻的喜悅，默默地享受著工作的快樂，我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業中蘊涵的快樂塑造著我，一名普通檢修員無悔的人生。
車間個人總結11
不覺間已經到公司提取車間實習有三個月了，對提取車間的——煮提、配制等工藝有了初步了解，在此對一些地方提出一些個人的看法和見解。
提取車間是公司生產部門首要部門，提取車間生產的中藥提取物有梔子提取物、金銀花提取物、茵陳提取物等。我主要在提取車間兩個崗位進行輪崗學習，分別是配制和提取。
進提取車間的第一個崗位是配制，配制有配制室，領料室，熬糖室，冷庫等，主要設備有熬糖鍋、可傾斜式的反應鍋、2個配制罐、2個配液罐、四個打藥泵，六個真空抽濾罐等，提取車間共有員工46人，配制員工20人。配制主要包括領料、投料、過濾、調PH、熬糖、煉蜜等工序，其中間產品是配制液，供下道工序精濾使用。
配制工序中留下最深印象的是調PH，調PH時，應1L，1L的加，避免超PH值，黃芩苷溶液、三味藥、混合液等都需要調PH,而且每種溶液對PH值要求不一樣，需調節的PH值也不一樣，并且還要記錄在冊。
配制中還有就是抽濾，這需要前期的準備，包括濾紙的準備，紙漿的準備，綢布，絲布的準備等。黃芩苷溶液、三味藥等都需要抽濾，過濾方式才能真空抽濾。配制工序中對工序時限也很有要求，例如，一配冷藏時間需大于24小時，抽濾時長不能大于8小時，補水不能大于8小時等。
在這里對工序提一點自己的所聞、所想，領料方面，自生產指令發出，領料員進行領料，物料的核查中，有些物料的'重量有一定的標準，但是在核查中不是太嚴格，建立兩位小數點的精度。投料方面，工藝規程上面沒有指定所加物料的順序，如茵口三味藥的溶解，沒有指明梔子、金銀花、茵陳的加入順序，建議修訂工藝規程。調PH方面，是用蠕動泵來調節PH值的，生產設備中只有一臺蠕動泵，沒有備用蠕動泵，一旦蠕動泵停滯，就會對生產進度停滯。過濾方面，針對紙漿的制作方式，建議轉變制作方式，由人工制作轉為機器制作。
提取車間的第二個崗位是煮提，提取車間一共有設備多功能提取罐5臺，2個雙效蒸發器，1個單效增發器，1個球形濃縮罐，1臺帶式干燥設備、1臺板框過濾機等，提取車間共有員工46人，煮提有四班，每班5個人，共20人。煮提包括前處理、煎煮、濃縮、一次酒沉、除酒、二次酒沉、除酒，水沉、除水、干燥，其中間產品是梔子提取物、金銀花提取物和茵陳提取物。
煮提工序中留下最深印象的是帶干，也就是把之前濃縮后的溶液加入帶式干燥設備中，進行干燥，這設備對溫度有要求，不能高于80度，溫度過高，容易引起提取物糊，影響質量。
煮提工序中留下最深印象的還有過濾，利用板框過濾機進行過濾，一次酒沉液、二次酒沉液等都需要進行板框過濾，進行板框過濾前，首先是要準備，一般來說是用10張紙墊和綢布，用綢布包著紙墊的正面，依次放入板框過濾機中，當過濾明顯沒有動力時，顯然是有雜物堵塞，需卸下來，重新安裝紙墊和綢布。煮提工序中對對工序時限也很有要求，例如，一次酒沉需大于24小時，二次酒沉需大于24小時等。 在這里對工序提一點自己的所思，領料方面，在前處理方面，藥材的挑揀把前處理室搞的煙塵四起，建立安裝排風機設備，在煎煮方面，尤其是對茵口提取煎煮工序中有洗藥這一階段，很多有效成分被浪費了，建議更換藥材清潔的方式，可以轉變清潔方式，由水洗改為干洗，在濃縮方面，建議在雙效蒸發器上設立刻度，感覺員工濃縮藥的體積是憑感覺，而不是工藝，在酒沉方面，建議轉變攪拌方式，由人工攪拌轉化為自動化攪拌，而且攪拌時間沒有很好的實行，在干燥方面，公司只有一臺干燥設備帶式干燥機而且此設備比較貴重且重要，建議對此設備進行每天的維護，且需備足零件，以防設備運行不正常時，及時的解決問題。
提取車間是單品種大量生產，正常生產主要依靠的設備有煎煮罐、濃縮罐、真空泵、在我實習期間真空泵的不正常運行，導致車間生產停滯，建議在班組員工KPI考核內容中加入設備維護保養這條，比如定期對真空設備進行有效的清洗以防止設備因長時間工作而產生真空度下降，導致真空滿足不了車間需要。
實習這三個月，學到了很多做事的心得， 感觸頗深。做事要多問、多想方法，只要是真心的去找，方法總會有的。做事還要不能怕苦，“吃的苦中苦，方為人上人”，我要恪守吃苦精神，繼續努力拼搏。
提取車間組織結構圖
問題及方案
1.問題描述：
口服液車間更衣室，當員工的衣服被洗時，員工不好找衣服。清潔師傅把員工衣服清洗之后，進行裝袋之后，沒有標號管理。方案：
進行標號，把掛衣鉤標號，使掛衣鉤號和其工衣號一致。
能夠解決員工不好找衣服，使員工能夠很好的找到衣服，實現了 目視管理。
2.問題描述：前處理室煙塵四起方案：安裝排風機設備
3.問題描述：濃縮藥的體積是憑感覺，而不是工藝規程方案：雙效增發器上設立刻度。
4.問題描述：茵口三味藥的溶解沒有指明加入順序方案：
首先調整目前的三味藥加入順序，共有梔子、金銀花、茵陳，梔子、茵陳、金銀花 ，金銀花、梔子、茵陳，金銀花、茵陳、梔子，茵陳、梔子、金銀花，茵陳、金銀花、梔子6中加入順序，分別對其溶液進行驗證，看一配液的參數符合不符合要求，看哪種加入順序更符合標準要求。然后就是修訂工藝規程。
5.問題描述：
紙漿的當前制作方式是人工的制作方式，但是一次性薄手套很容易破裂造成手污染紙漿。
方案：建議轉變制作方式，由人工制作轉化為機器制作，能夠杜絕人工方式不小心污染紙漿。
6.問題描述：
酒沉方面，人工攪拌不均勻，而且時間沒有嚴格限制。
方案：建議轉變攪拌方式，由人工攪拌轉化為機器攪拌，這樣能攪拌的更加均勻，也是公司向自動化邁進的一步。
7.問題描述：
帶式干燥設備常常停機。
方案：
建立重要設備的維護保養機制備足設備關鍵零件，以防設備運行不正常時，及時的解決問題。
車間個人總結12
我于20xx年x月份通過應聘，有幸成為永康電子的一名生產人員。在此，感謝領導和同事們給予我的大力支持、關心和幫助，使我能夠很快地適應了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作。
在工作的這半年中，感受頗多，收獲頗多。新環境、新領導、新同事、新崗位，使我得到了一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會，對我來說也是一個良好的發展機遇。回顧半年的工作，主要總結匯報以下三個方面：
首先，工作中的幾點體會：
1、規范生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，我們需要將所預料的各種環節進行規范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數。
2、這一大半年來，雖然通過我們的努力能及時完成各項任務，但也存在一些不足，在一些細節工作中不夠主動，生產產品的產能未能有效的在改善中得到質的提升，以及個別人員的機紀律未得到有效的控制。總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有一定的差距。
3、可以計劃性的進行一些員工的綜合素質培訓，如先系統的崗前培訓，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，但應該有一個考核機制來約束大家，應該有質與量的同步考核，讓員工在一種競爭狀態中來提高自己的綜合素質，而非好玩一樣的來面對。
其次，自身存在的問題及改正措施：
1、個人情緒控制稍差，在遇事時容易沖動，缺乏冷靜，不過不會把負面情緒帶到工作中，仍然會盡全力完成工作。今后工作中，要學會沉穩應對各種突發及各類日常事項，積極向上的與別人溝通問題以達到圓滿的解決；
2、對于本公司的部分產品仍不熟悉，對于各類設備的工藝流程不精通。故要求自己在平時要多看工藝流程及熟練各類設備，避免因不熟悉設備導致報表的數據出現大的誤差以及其它工作方面出現大的失誤。同時也希望公司領導能給我更多的學習機會。
20xx年工作計劃：
新的一年對自己要有新的目標和要求，在今后的.工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
1、認真執行職工培訓工作提高自己的理論水平和操作水平。
2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。
隨著公司的不斷發展，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需要掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發展做出應有貢獻！
車間個人總結13
新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入20xx年之際，作為一名車間主任我對我在20xx年的工作有必要做一個總結，爭取明年好了點。
一、制定規章制度
在生產上為了加強生產管理，車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。
二、質量監控
在生產過程中進行質量監控，協助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
三、三效管理
在管理方面提出的三效管理方式
A：向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規范的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業造成損失。
B：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節約生產成本。
C：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發揮個人的能力。在這點上要注意員工的思想動態，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的'管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
四、生產設備方面
每個月都進行維護保養，有專人負責。車間主任負責監督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。
五、新員工培訓
對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
六、信息系統使用
在GMP信息系統使用上，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產，減少質量事故的發生。
七、車間衛生
車間的衛生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衛生也搞的一塵不染，每個衛生區域都有專人負責，生產輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
八、在原料的采購方面
基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產，確保正常供貨。
九、員工的待遇方面
車間配備了潔凈工作服，一次性手套。口罩按月定量發放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個方面：
1.員工的安全意識不強。
2.對新員工的監督不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。
3.員工和質檢配合不是很好。
4.員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情。
車間個人總結14
回首過去，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。生產車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關部門的協助下，按照工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標，現對生產車間工作做以下總結。
一、按5s進行現場管理
經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。并組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每臺設備，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析，對多次檢查不合格的'班組和個人按照相關規定處理。并根據個人德（敬業精神、責任感及道德行為規范）、勤（工作態度）、能（技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低）、績（工作成果、能否開展創造性的工作）進行評選，將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。
二、制定并實施車間各項工作流程
按公司要求制定了各班組班組（零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班）、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程，并下發各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經過運行，對生產管理，提高工作效率，避免質量問題起到了積極的作用。
三、減少不必要返修工序，控制返修工時
制定完善了新的工資管理規定，每批次零部件、產品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量，確認無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數量，返修工時由車間給出。同時，根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。
按新的工資統計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩定性也起到了很大作用。
生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展做出應有的貢獻！
車間個人總結15
暑期的鍛煉不僅是在暑期在外面企業中打短工就能熟悉一個行業的市場地位，以及它的未來發展趨勢，我們通過5天的企業實踐中也得出很多結論，在這當中有很多事，我們通過在企業中工作的學校實習同學了解，下面是我在企業實踐中得出的結論與大家分享：
一、世界是屬于你們的
“世界是你們的，也是我們的，但是歸根結底是你們的。你們青年人朝氣蓬勃，正在興旺時期，好像早晨八、九點鐘的太陽。希望寄托在你們身上。世界是屬于你們的。中國的前途是屬于你們的。在我們下車間的第一站，金華申浙汽車黨組書記謝書記引用毛澤東主席的語錄來形容現在市場上人才的資源需求，以及對現在企業發展人才的規劃，在市場競爭如此激烈的今天，符合型人才是企業追求最多的，多遠化得人才也是最需要的，他們把企業的未來寄托在了新一代年輕人身上。
二、企業需要怎樣的員工
21世紀什么樣的人才最貴人才，人才是指有著高技能專業的人士，但在走訪的過程中有些企業領導就談到現在企業中很多員工并不是很多專業學校畢業生，而是在社會中當學徒在到企業中做員工，留的住的員工才是企業需要的人才，從部分領導的角度看來一個企業需要的員工是會聽話的，能解決問題的，能內容團隊的，交際能力強，學習范圍廣的，有激情，有目標。從學校踏上社會時企業看重的并不是你的專業能力有多少強，而是你是不是一個聽話的員工，是不是一個有激情的員工，在幾家的企業領導的談話中看來，聽話的是他們最喜歡的員工。
三、市場觀，人生價值觀如何定位？
一分金錢，三分汗水。在10多家企業中發現數控專業畢業的學生在短時間專業的學生很少，但是在汽車行業中很多畢業生一離開校園就轉業了，他們在汽車維修過程中感覺很辛苦，而且工資待遇相比數控專業要低，一到夏天車間的溫度又比較高，所以很多畢業生要么選擇轉到其他汽車行業當中去，如：汽車營銷，汽車保險，前臺接待當中去，甚至一些畢業生畢業就去選擇與本專業無關的行業中去。在與畢業生交流中發現汽車維修專業在我們學院算是龍頭專業，但是近幾年畢業生在汽車維修行業從事本專業的很少了，他們在畢業后自己的市場定位不夠明確，還有一些學生畢業后才發現自己并不喜歡這個專業，可能是學校對學生的畢業指導不夠全面也會導致一些學生只看眼前的局勢選擇轉業吧。同時他們也講出我們學院在前幾年開設豐田班，現代班中選取學生是個錯誤的選擇，學院選擇的是中技工，修理班的學生，他們的`日常表現也是我們在平時有目共睹的。以后在選擇學生方面可以改善，把我們的優勢給體現出來。
四、企業領導談感受
企業領導對員工在企業中工作情況以及對員工的需求最了解的，他們也對我們的畢業生提出了幾點希望和要求，現在我們學院的畢業生在企業中不肯吃苦，很容易離開企業，而且我們學院的畢業生在單位里不會去想學一些專業知識，相對與汽車專業中我們學院的畢業生跳槽人數比較多，如果想把我們學院的畢業生從基層崗位調到其他管理崗位，我們學校的學生一些書面材料寫的差，甚至一些普通的多媒體應用也不會。同時他們也對我們的畢業生提出了幾點希望：畢業后應該先定好自己的就業方向，先選行業，在選企業。多學知識，要學會獨擋一面，少說話，多做事！
現在的社會企業需要的員工要求越來越高，而且企業對員工的培養已經從以前的段培訓，就上崗的原則改為了現在送出國去留學的這種格局，歸根到底現在社會把希望寄托在了新一批年青人身上。我們也要做一批符合社會的人才！
xxx
20xx年x月x日
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