安全方案【優選】
為了確保工作或事情能有條不紊地開展，通常需要提前準備好一份方案，方案的內容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預期的效果和意義。那么大家知道方案怎么寫才規范嗎？以下是小編為大家收集的安全方案3篇，希望能夠幫助到大家。
安全方案 篇1
一、工程簡述
濱海新城越興北路南段工程為城市快速路，設計寬度為50米，越興北路南段起點位于袍江大橋北側橋頭，與大橋橋頭接順，其中大橋預留200米接坡范圍屬于大橋指揮部（局部袍江大橋北側預留橋坡寬度由40米漸變至50米），終點至世紀大道，與其接順。道路樁號為K0-200～K2+794.427，全長2994.427米。道路沿線跨河流兩處，設置橋梁兩座，其中一號橋為老橋拼寬，單跨20米，橋面標高按現狀橋梁標高接順；二號橋為三跨20米簡支橋梁，梁底標高為5.63米。
道路橫斷面設計：濱海新城越興北路南段工程道路總寬為50米（局部袍江大橋北側預留橋坡寬度由40米漸變至50米），四板塊形式，其中中間6米為中央綠化帶，兩側各15.5米機動車道（雙向八車道），兩側各0.5米硬隔離帶（波形護欄），兩側各6.0米非機動車道（兩側各含0.5米寬擋墻克頂，擋墻克頂高出路面15cm），在與越中路南段、世紀大道交叉口壓縮3米中央綠化帶；袍江大橋北側橋坡斷面延續范圍寬度為40米，斷面布置為4.25m人行道+15.5m行車道+0.5m隔離帶+15.5m行車道+4.25m人行道。
⑴、道路工程：路面結構采用瀝青砼路面，路面結構形式如下： ①、機動車道： 4cmAC-13C型細粒式SBS改性瀝青砼＋6cmAC-20C型中粒式瀝青砼（添加0.7%PSBR高模量瀝青添加顆粒）＋8cmAC-25C型粗粒式瀝青砼及下封層＋20cm5%水泥穩定碎石上基層＋20cm3%水泥穩定碎石下基層＋15cm級配碎石層＋≥80cm塘渣墊層,下為素土夯實。
②、非機動車道： 4cmAC-13C型細粒式瀝青砼＋6cmAC-20C型中粒式瀝青砼（添加0.7%PSBR高模量瀝青添加顆粒）＋25cm5%水泥穩定碎石基層＋≥60cm塘渣墊層，下為素土夯實。
⑵、管道工程：本工程共設兩條雨水管道，分別布置在道路兩側非機動車道內，距道路中心線19.5m，每隔6米在硬隔離墩處開300*75的過水孔流入檢查井。在中央綠化帶設置盲溝，沿道路縱坡敷設PE管或鋼筋砼管接入雨水口及雨水檢查井。管徑不大于D400mm時采用環剛度大于8KN/m2的HDPE管，管徑大于D400mm時采用Ⅱ級鋼筋混凝土管。管道基礎，HDPE管采用中粗砂包管基礎，鋼筋混凝土管采用120度混凝土基礎，進入塘渣層及填河婁段時采用360度砼基礎。雨水檢查井及雨水口均做落底，落底20～30cm，側石邊雨水井采用磚砌方形雨水井。雨水出水口布置在道路北側紅線外5米，采用一字式排出口。
⑶、照明工程：路燈設計采用傳統路燈與太陽能路燈相結合的方式，光源采用LED燈。中桿燈采用高壓鈉燈。本工程電纜均為VV22-1，5*16，穿De75尼龍管，橫穿管道采用DN80鋼管。電纜埋深＞0.7m，路燈采用時控與光控相結合方式，控制器及控制時間由路燈管理單位另定。平均照度采用20LX，機動車道光源距地面11米，功率為150W，非機動車道光源距地面6米，功率為60W，燈型由有關部門具體協商確定，路燈間距30米一盞。與重要道路交叉口設置中桿燈，桿高為15米，功率為4*250W。配電采用TN-S系統，即三相五線制。路燈桿位于硬隔離墩內，距道路中心線18.75米，電纜沿機動車道邊敷設。
⑷、橋梁工程：本工程共設置橋梁2座，其中一號橋為拼寬，二號橋為新建。
①、橋型結構：
一號橋（K0+200.65）,上部新拼寬部分結構采用（1×20）m預應
力（后張法）砼空心板梁；下部為樁柱式橋臺，鉆孔灌注樁基礎。
二號橋（K2+292.99）,上部結構采用（3×20）m預應力（后張法）砼空心板梁；下部為樁柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎。
②、橋梁橫斷面：
一號橋橋梁寬度為50.552m～50.795m，橫斷面布置為：0.5m護欄＋5.506m～6.255m非機動車道＋0.5m硬隔離墩＋15.5m機動車道＋6.0m中央綠化帶＋15.5m機動車道＋0.5m硬隔離墩＋6.046m～
5.54m非機動車道＋0.5m護欄。
二號橋橋梁全寬2×22.5m，半幅布置為：0.5m護欄＋5.5m非機動車道＋0.5m硬隔離墩＋15.5m機動車道＋0.5m護欄。
二、項目簡述
建設單位：浙江濱海新城開發投資股份有限公司
設計單位：北京特希達交通勘察設計院有限公司
質監單位：紹興市建筑工程質量監督總站濱海新城分站
監理單位：浙江工程建設監理公司
勘測單位：浙江山川有色勘察設計有限公司
施工單位：浙江中金建設工程有限公司
安全目標：創市安全文明標化工地
施工工期：365個日歷天。
三、安全管理目標
1、事故負傷頻率控制在1.5‰以下。
2、杜絕死亡、火災、交通管線、設備等重大事故。
3、創市安全文明標化工地。
第2章 安全組織機構及職責
一、組織機構
本工程我們將按項目法組織施工，項目經理對該工程的安全生產全面負責，并親自指揮生產協調各工種關系，項目技術負責人對該工程的安全管理直接領導，確保工程無重大安全事故，項目部安全管
二、崗位職責
本工程在整個施工過程中，我們將嚴格按照公司安全手冊、程序文件等有關安全操作規程進行施工安全管理，明確各自職責。
1、項目經理職責
a、項目經理對本工程勞動保護，安全生產負直接領導責任。 b、履行合同要求，確定安全管理目標，確保工程安全施工，對工程的安全全面負責。
c、參與編制施工組織設計，建立項目安全生產保證體系，組織編制安全保證計劃。
d、貫徹執行各項有關安全生產的法令、法規、標準、規范和制度，落實施工組織設計中的.安全技術措施和資源的配置。
e、負責安全設施所需的材料設備及設施的采購計劃的審核和批準。
f、支持項目安全員及施工管理人員行使安全監督，檢查和督促，檢查工作的權利。
2、項目副經理及現場負責人職責
a、組織有關人員制定針對性的安全技術措施，并注意經常督促檢查。
b、組織召開安全生產工作會議，協調安全生產中的重大問題。 c、定期組織管理人員進行安全操作規程和安全規章制度的學習。d、實施組織管理標準化，確保操作現場工作環境不影響施工安全。
安全方案 篇2
鎮黨委、政府高度重視，根據市交通局轉發的關于《關于做好防范大霧天氣影響交通安全工作的緊急通知》文件精神來總結。切實做好防范大霧天氣影響交通安全的各項工作。
一、切實加強監測、預報工作。大霧造成能見度極低，領導重視。容易誘發群死群傷的惡性交通事故。鎮領導對此高度重視，層層落實責任制，制訂各種應對措施，以最大程度地主要受影響的有：
一是崎嶇多彎的山區公路運輸，減輕霧害影響。鎮地處山區。
二是 綜合場的渡船航運。為此，鎮在 段樹立警示標識多處， 碼頭各渡口張貼警示標語，使行人、司機及船主等加強警惕性，同時做好天氣預報等信息服務。
二、提高全社會應對大霧天氣的防范意識和能力。
一是通過廣播、印發宣傳單、張貼標語等形式，大力宣傳。大力宣傳大霧天氣的危害和防范措施，使之做到家喻戶曉，人人皆知霧害的影響，重點使營運單位、駕駛人員掌握航行、運輸在不同的'環境下做到安全運行，以提高避險和互救能力。
二是確保信息暢通。鎮落實24小時值班制度，強值班制度。建立各部門之間的信息溝通渠道，確保因大霧造成的重大突發事件不得延誤，立即報告，切實做好防范和應對大霧天氣影響交通安全工作。
安全方案 篇3
一、目的
根據xx總公司要求為認真執行安全生產方針，加強安全監督檢查管理，保證本單位員工在操作過程中的安全，特提出安全生產方案、監控要點及措施。
二．安全生產方案及措施適用范圍
本安全生產方案及措施適用于xx化工的安全監督檢查管理。
三.本年度安全工作目標
通過規范的安全管理，杜絕全年生產特、重大事故的發生，力爭避免一般事故。科學管理安全生產工作，實施安全生產標準化工作；具體內容有：
1）按照法律法規規定提取安全生產費用和風險抵押金。具體費用列支、使用、財務報賬等由公司財務進行建立。
2）加大對液體、固體生產車間重點部位、場所的安全技術改造，增加安全設施的投入。對陳舊、無安全保障的防護欄、安全防護設施進行技術改造。各車間、部門要設專人進行管理。各車間每周進行一次檢查并做好記錄，班組例行每日進行檢查并做好記錄。
3）公司各類員工的安全生產知識和能力的教育和培訓。職工安全教育培訓覆蓋率達到100%；
4）應急預案演練保證每年組織不少于3次，重點部位事故應急救援預案演習每年至少1次。消防演習每年不少于2次。
5）開展公司內部安全生產大檢查12次，生產車間、部門檢查每周一次。班組安全檢查每日進行。
6）安全生產工作臨時研究的事項，列入公司年度工作目標。
四．xx化工監控要點及措施內容
為了認真貫徹“安全第一、預防為主”的.安全管理方針，實現“零事故、零傷害、零污染”的目標，依據安全管理的客觀要求，并結合xx化工的實際情況，針對車間生產操作管理、鍋爐安全使用、鹽酸使用，確定安全監控要點主要包括以下幾方面內容：
1.車間生產粉塵酸霧
1）車間懸掛安全操作規程
2）工人必須統一著裝，佩戴合格的勞動防護用品，佩戴口罩。
3）定期為員工進行體檢
4）生產期間平臺放置蘇打水。
2.燃氣鍋爐
1）鍋爐房內懸掛安全操作規程
2）鍋爐2年進行一次內檢，安全閥定期年檢，生產前進行自檢。
3）氣站設置明顯的標牌，車間負責責現場標牌的保管清晰度。
4）氣站設置安全接地，附近嚴禁吸煙及用電用火作業
5）確保燃氣報警設備的正常使用
3.鹽酸罐區
1）罐區懸掛鹽酸技術說明書，安全警示標志。
2）鹽酸管線維修必須穿戴好勞保用品
3）每日對鹽酸罐清淤孔鹽酸泵電氣設備進行巡檢
4）鹽酸罐區設置圍堰，泄露時迅速沖洗地面，防止塌陷及污染擴散。
五．崗位標準化操作制度
為貫徹“安全第一、預防為主”的方針，維護企業的利益，保障企業安全生產，確保各崗位職工的人身安全，特制定本制度。
1、崗位操作人員要知道本崗位的潛在危險和安全措施，具備辯識危險和事故控制的能力。
2、崗位人員必須按規定參加安全培訓，考核合格后，才能上崗操作。
3、崗位人員必須認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針及上級有關安全生產方面的政策法律，遵守勞動紀律和生產工藝紀律。
4、正確使用所分管的機器設備，保持安全防護裝置齊全、完好、可靠，清除作業環境中的危險因素。
5、開好班組“三會”，即班前布置會（布置任務時安全措施要具體）、班后總結會（總結當班安全生產情況）、安全活動會（要有內容、效果、有記錄）。
6、不違章指揮，且有權拒絕不符合安全生產的指令和意見。
7、如發生輕傷以上事故及重大險肇事故，應立即報告有關領導和安全部門，組織搶救傷員，保護現場并如實說明事故有關情況。
8、嚴格遵守各項規章制度，協助班組長做好安全生產工作。
9、對違章違紀者要制止并及時向上級報告。
10、正確佩帶和使用勞動防護用品，落實各項安全措施。
11、新工人要進行上崗前安全教育，經考核合格后方可上崗。
12、作業現場要清潔，工具、物品、物料放置整齊有序；安全通道要暢通，安全防護、消防設備齊全有效；安全色標、安全標志齊全
六.安全教育培訓
1.建立安全教育培訓制度，加強全員安全教育培訓，確保全員受到應有的安全工作規程、規定、制度和相應的安全與健康知識、以及安全素質和環境保護知識的教育、培訓。
2.公司經理、安全管理人員每年參加市安監局培訓一次，時間不少于30學時
3.每年年初，組織全體人員進行一次安全工作規程、規定、制度的學習。學習時間不得少于20學時
4.對新入廠人員進行三級安全教育培訓，公司一級安全教育主要內容為國家安全生產方針、政策、法律、法規、標準和企業規章制度；車間進行第二級安全生產教育培訓內容包括車間制度、環境、生產特點、及存在的不安全因素；班組進行第三級安全教育其主要內容：車間安全操作規程、勞動紀律、事故教訓等。學習時間不少于40個課時，經書面考試合格后，方可上崗工作
5.綜合辦每年應制定安全教育培訓計劃，經經理批準后實施。
6.辦好“特種作業人員”安全培訓工作包括鍋爐工，行吊、電工、焊工，在市級培訓合格后方可上崗，并及時進行復檢。
7.每年5月在市衛生局進行《職業安全健康管理體系規范》培訓，領取健康證。
8.凡是經教育培訓考試不合格者應參加第二次學習（費用自理），如第二次仍不合格將進行相應的罰款、處分措施。
七．監控措施
1.要點負責人及巡檢流程圖
安全巡檢路線
成品液儲罐
2.安全檢查制度
1）建立建全安全檢查機制，安全員負責開展針對上述內容的安全檢查。
2）全員必須堅持日常巡檢，時刻監督車間安全管理工作落實情況。
3）加強周檢及生產前檢查，對發現的問題及隱患，組織整改落實并記錄在案。
4）認真開展崗位巡回檢查，重點部位安全管理工作要進行不定期抽查。
5）嚴格按要求進行巡檢和設備的維護保養，及時發現和處理存在的問題。
七.考核辦法
1）公司第一安全責任人負責全年度安全生產目標執行、完成情況的考核。
2）公司向各級、各部門員工簽訂考核責任書，實行一級對一級負責逐級簽訂安全生產責任狀，做到“橫到邊，豎到底”；責任書自簽訂之日起生效；責任書一式兩份，責任書中要明確安全方面的注意事項。公司留存一份，責任部門一份。
3）各部門單位要依據公司總的目標責任制定自身的年度安全工作計劃和工作措施，以確保目標的有效實施；各部門單位的年度安全工作計劃報公司辦公室備案。生產車間、部門負責人必須在目標責任書上簽字。
4）公司對目標責任書內容每季度進行一次考核，年終進行綜合考核。
5）對發生事故，嚴格追究相關責任人的責任，并按照事故大小，對生產車間、部門負責人進行罰款、降職使用、處分、開除等處理。負有刑事責任的，移交司法機關處理。
安全工作無小事，上述內容將根據現場檢查情況和發現的任何安全問題及時提出要求和整改措施，所有的要求和整改內容將在安全員的監督和跟蹤下，由車間組織落實，加強員工安全意識的培養，確保安全生產的萬無一失。
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