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高處作業施工方案(通用5篇)
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高處作業施工方案 1
一、工程概況:
本合同段共有橋梁6座,其中大橋2座、分離式立體交叉1座、天橋3座。共有支撐樁188根,最長樁長35米,最短樁長16米。
二、編制依據
《公路工程施工安全技術規程》、《公路工程安全生產監督管理辦法》等系列法律法規。
三、安全目標
1、杜絕因公死亡;
2、不發生高空墜物傷人事故;
3、不發生施工人員高空墜落、腳手架攀爬是受事故;
4、杜絕因施工造成道路交通中斷,管道、通信、電力、管線損壞等施工責任事故。
四、組織機構
組 長:
副組長:
組 員:
五、高空作業危險源的分析
1、高處作業施工人員的墜落
導致高空作業人員墜落的方式有兩種:
1.由于物質不穩定、變形、位移、打擊使身體失穩而導致墜落
2.不是物質不穩定而引起的是由于傷者本人身體失穩導致的墜落,稱為直接墜落。
A、直接墜落的形式:
1)行走中被障礙物索絆倒而失足
2)在腳手架、爬梯上下攀爬失手墜落
3)在管道、小梁行走時腳步不穩(如打滑、踩空)身體失控墜落
B、直接墜落的原因
1)高空作業思想不集中或開玩笑、嬉鬧、追逐
2)酒后進行登高作業
3)因睡眠休息不足而精神不振
4)現場孔洞及高出邊緣缺乏護欄或蓋板
5)高空作業不系好安全帶
C、間接墜落的表現形式
1)踩在不穩定或滾動的物件而墜落
2)操作過程中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件而失衡墜落
3)腳手架上的跳板、架子管道因變形、斷裂而失穩導致人員墜落
4)工作中梯子傾倒導致人員墜落
5)觸電或者其他方式導致人員墜落
D、間接墜落的原因
1)設施不齊全高處作業無安全護欄安全網等
2)通道上擺放過多的東西
3)操作人員操作不當
4)腳手架不按照規定搭設,梯子擺放不穩定
2、高空墜物傷人事故
高空落伍原因分析
1)起重機械超重或者操作失誤導致機械損壞、傾倒、雕件墜落
2)各種起重機具(鋼絲繩、卸卡)因承載力不夠而被拉斷或者折斷導致落物
3)用于承重的平臺承載力不夠而使機械傾翻、物件墜落
4)起吊時零星物件沒有綁扎或者綁扎不牢靠,或者行走過程中將物件墜落
5)在高處拉扯管線將物件托帶墜落或者行走時將物件碰落
6)在高處作業時持物或者傳遞物件時失手將物件墜落
7)在高處切割作業時無防墜落措施
8)在高空拋擲物件
六、高空作業安全防范措施
據建筑部門的統計數據表明:高處墜落及從事高空作業而引發的物體打擊事故,占各事故總和的百分之四十以上。因此我們在公路橋梁建設中,參加施工的人員要積極主動學習高空作業的基本知識,增強高處作業的安全事故的防范能力,高空作業必須設有可靠的安全防護設施,應遵循以下規定。
A、名詞解釋
1.高空作業:凡在墜落高度基準面2米以上(含2米)有可能墜落的高處作業。它分三大類:臨邊作業、洞口作業和獨立懸空作業。
2.基準面:墜落下去直接接觸底部的水平面。
3.臨邊作業:一個建筑物或構筑物在建中,它的周邊沒有什么固定、圍護結構遮擋的作業,如橋墩、臺帽的施工。
4.洞口作業:在建筑物未完全建成之前不能安裝正式的欄桿、門扇等維護結構設施而形成的作業。
5.懸空作業:在沒有立足點或沒有牢靠立足點的地方高空作業,如吊籃上作業,安裝腳手架等。
6.在建筑物的周圍搭架、裝掛安全網、安裝塔吊、龍門架、井字架、支板等作業屬攀登作業。
B、總體要求
1.高空作業前所需材料事先準備好,工具放在工具袋內,在高處作業時不能隨意拋擲物件。
2.不得雙層同時作業,如需要,應在雙層作業中間加設防護設施。
3.施工中對高處作業的安全技術設施,發現有缺陷和隱患時,必須及時解決;危及人身安全時,必須停止作業。
4.高空作業要有安全防護措施,不得在龍門架、導梁的上弦、支撐、桁條、挑梁和未固定的物體上行走或作業。高處作業與地面聯系,應有專人負責和通訊設備。
5.高處作業前,必須制定安全技術措施,并逐級進行安全技術教育及交底,落實所有安全技術措施和合格的人員防護用品,未經落實不得進行施工。高處作業中的安全標志、工具、儀表、電器設施和各種設備在施工前加以檢查,確認其完好,否則不能使用。
6.有可能墜落的物體應以撤除或加固,平臺及架子上的物體堆放平穩、牢固,防止掉落和不妨礙行走、裝卸。
7.高處作業的`設施的主要受力桿件,必須經力學計算達安全可靠方可實施。
8.高處作業時,與地面相距3.2米以上應設安全網,安全網隨工作面的升高而升高。
C、從事高空作業的人員要求
1.高血壓、心臟病、貧血、癲癇病以及恐高癥等人員不適宜高處作業。
2.攀登、懸空及高處搭設的人員必須經培訓和考試后持證上崗,并定期檢查身體。
3.不準在高空開玩笑打鬧,嚴禁酒后高空作業。
D、穿著要求
1、衣著靈便,禁止赤腳、穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。
2、高空作業的人員要戴上安全帽,系上安全繩,交叉作業的人員必需戴上安全帽。
3、指揮吊重并向上看的人員要戴護目鏡。
E、高處墜落的預防
1、 臨邊作業要求:在臨邊處設置兩道能承受1000N外力的欄桿,(上桿高1米至1.2米,下桿距離豎桿底部高度0.5~0.6米)。用安全網將建筑物的周邊圍起來最好;臨邊的施工點外側面臨街道時,除設防護欄桿外,應設安全網或其他封閉處理。
2、洞口外要圍上欄桿,作業后將洞口覆蓋,防止外人掉入洞口。
3、攀登及高空作業系好安全帶。
4、懸空作業的下方應裝掛安全網,或設置安全操作平臺。
5、垂直運輸的接料平臺:平臺上在周圍要設置防護欄桿及安全門,吊料盤到位停穩后,人再進入吊盤,但不能幾個人以上同時進入吊盤。在吊盤沒到位時不要先上接料平臺或在接料平臺上等候和觀望。龍門架、井字架吊盤不能栽人。裝卸物件要專人指揮。
6、腳手架上的踏板要嚴密牢固,不能有探頭板,堆料在腳手架不要集中在一起。也不要多人聚集在一塊跳板上,防止荷載集中而坍塌。運送較長的材料時要前后照顧以免碰撞他人。
7、在安裝柱、梁、板等結構的模板及鋼筋時,要站在腳手架或平臺上操作,不能蹬在模板上作業,也不要在模板上行走。
8、在懸掛式腳手架作業前,要檢查腳手架的索具拴結得是否牢靠,懸吊桿或挑架是否穩定,欄桿是否齊全牢固,跳板是否鋪嚴拴牢。作業時要綁好安全帶。
F、天氣要求
在五級以上風力或遇雷雨、大霧,禁止在露天高處作業。雨天、雪天注意防滑、防寒、防凍設施,高聳的建筑物應設避雷設施,暴風雪及臺風暴雨過后應檢查高處作業設施,安全可靠后方可重新施工。
G、上高空作業的梯子要求
1、梯子要牢固可靠,不得缺檔,梯子腳不能墊高,梯子整體距離墩身20—30公分為宜,踏板間距30公分為宜。
2、一梯子嚴禁同時兩人同時上下。
3、在通道處或平臺使用梯子必須設圍欄。
4、上下梯子時,必須面向梯子,且手不能持器物。
5、使用直爬梯進行攀登作業,高度超過8m時,每隔6-8m設平臺,使用斜梯進行作業,斜梯高度大于10m時,應在7.5m處設休息平臺,在以后的高度上,每隔6-10m設休息平臺。
6、高空便橋兩邊要設置護攔并用安全網圍好,便橋因工作需要臨時中斷行人通行的,要在該處兩頭設圍欄圍好,以防行人通過。
H、用電要求
1、電源線路附近作業,必須切斷電源。
2、嚴禁雨天在高壓線下高空作業。
3、電線不準直接綁在架子上。
I、洞口作業
1、井(或孔樁)口施工,人離開時必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網或其他防墜落的設施。井口及溝槽施工后,除設置欄桿及安全標志外,夜間設紅燈示警。
2、欄桿要求:欄桿柱頭離井口邊應大于50公分,打入地面50公分至70公分,柱 頭的固定及其與橫桿的連接,其整體結構的上桿任何處都能經受得了任何方向的1000N外力。
J、懸空作業
1、設立牢固的立足處,視情況而定,配備防護欄網、欄桿或其它安全設施。
2、懸空作業所用的設備必須經檢驗方可使用,并且一定要安全有效。
K、架子要求
1、嚴格檢查腳手架;
2、作業需要不得不臨時取掉扶手時,作業完成后必須立即安裝上;
3、架子搭設或拆除應設警戒區,有專人監護 ,嚴禁上下同時拆除;
4、架子、電梯及腳手架等與建筑物通道的兩側邊,必須設防護欄桿;
5、不準使用霉爛的架子材料。
L、吊裝要求
(一)吊裝總體要求:
1、機械、設備及整個吊裝系統必須按要求進行檢查驗收;
2、參加吊裝的人員必須進行安全技術交底;
3、吊車起吊重物時應必須專人指揮,起重工要掌握作業安全要求,其他人員有明確的分工。
4、大型物件吊裝作業前必須檢查各部件的可靠性和安全性,并試吊;
5、機具、鋼絲繩等起重設備必須有限位保險裝置,不準“帶病運轉”,不準超負荷作業和在運轉中維修保養。
6、作業中遇有停電或其他特殊情況,應將重物落至地面。不準使用霉爛的架子材料。
7、吊裝系統在停滯一段時間后(半月以上)或認為有必要時(如大風、洪水、雨雪過后等)要重新對其進行安全檢查,合格后方可作業。
(二)卷揚機
1、卷揚機應安裝牢固、穩定,操作位置必須視野開闊,聯系方便;
2、作業前應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等,發現故障應立即排除,檢查合格后方可作業。
3、通過卷揚機的鋼絲繩不得有接頭、接結和扭繞,鋼絲繩在卷筒內必須排列整齊,作業時必須至少保留三圈;
4、操作人員不得擅自離開工作崗位,工作中突然停電,應立即拉開閘刀,并將物件放下。
5、應準備必要的應急措施,以防突發事件發生。
(三)起重機
1、乘載人員和物件的各種升降電梯、吊籠,必須有可靠的安全裝置;
2、嚴禁攀登起重臂和繩索,嚴禁運送物件的吊籃乘坐人員;
3、作業人員遠離起吊貨物;
4、嚴禁在吊裝作業現場下面進行其它作業;
5、嚴禁人員進入機械護欄內;
6、兩臺或多臺起重機(或吊車)吊物時,必須同步升降;
7、吊車吊重作業地面必須堅實平穩,支腳必須支墊牢靠;
8、吊物前,先吊離10公分左右,檢查制動性、可靠性及綁扎牢固良好后方可繼續作業。
9、起重鋼絲繩必須垂直。
七、安全生產應急預案
為了保證項目部的安全文明生產工作落實到實處,認真貫徹落實《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《建筑法》和《消防法》等法律、法規和標準,結合本項目的實際情況,特制定此事故預防及應急救援預案。
高處作業施工方案 2
一、目的
為提高項目部處置安全生產事故的能力,防止重大生產安全事故發生,完善應急管理機制,迅速有效地控制和處置可能發生的`事故,并在發生安全生產事故和突發性事故時,項目部能做到響應迅速,忙而不亂,有效地保護員工人身安全和項目部以及分公司財產安全,最大限度地預防和減少安全生產事故的發生及造成的損害,保障員工、公眾安全,維護項目部的安全和分公司的穩定。
二、事故應急救援基本任務
1、控制危險源;
2、搶救受傷人員;
3、組織疏散群眾;
4、排除現場災害,消除危害后果;
5、加強平時培訓。
三、方針與原則
1、以人為本、安全第一,保護員工生命安全優先,保護環境優先,把員工和社會公眾安全、財產安全放在首位,最大限度地預防和減少生產安全事故造成的人員傷亡和財產損失。
2、在事故發生后,應急指揮部人員和應急小組集結快、行動快、反應快、迅速控制事態,減少和消除危害后果。
3、堅持統一指揮、統一行動、高效協調,企業自救與社會救援相結合。
4、及時向上級報告事故情況,及時啟動應急預案。
5、貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,堅持應急與預防工作相結合。
6、依法規范、精細管理;資源整合,常備不懈;依靠科技,持續改進;加強培訓,提高素質。
四、應急準備
1、應急救援系統組織機構
本項目部成立事故應急指揮部,成員有項目經理、技術負責人、施工員、安全員等組成。一旦發生事故,應急指揮部立即到位,負責應急救援工作的組織和指揮。
2、應急救援指揮機構職責
(1)負責應急預案的制定、修訂;
(2)組建應急救援隊伍,組織實施;
(3)檢驗督促做好重大事故的預防措施和應急救援各項準備工作;
(4)發生重大事故時,由指揮部發布和解除應急救援命令、信號;
(5)組織救援隊伍實施救援行為;
(6)向上級匯報事故情況;
高處作業施工方案 3
一、編制目的:
針對我工區箱梁架設施工可能發生的高處墜落事故,通過桌面
演練增強施工現場高處墜落應急預案的可操作性,明確職責和分工,進一步提高員工應對高處墜落事故的快速反應能力、應急處理能力和協調作戰能力。
二、編制依據、適用范圍
1、施工現場高處墜落應急預案
2、本方案適用于西成鐵路客運專線xCZQ-1標項目部五工區在施工過程中高處墜落事故應急演練及高空墜落事故發生后救援指導工作。
三、對“事故”設想進行討論:
事故假想:在工區架梁施工現場,橋臺作業支座錨固時,由于未及時懸掛安全帶,陳斌不小心踏空從橋墩上摔落,當場昏迷。
四、宣布演練組織機構
(一)項目部應急預案領導小組人員:
組長:
副組長:
成員:
①醫療小組:
②救援小組:
③安全協調小組:
④安全保衛小組:
⑤后勤小組:
⑥財務小組:
(二)現場臨時救援小組人員:
組長:
副組長:
成員
五、對演練方案進行討論:
具體實施步驟:
(一)施工人員發現有人從橋墩上墜落時,立即呼救并上報班長荊小軍。
(二)由現場值班領導和帶隊隊長方凱(分別任臨時救援小組組長、副組長)迅速啟動預案并組成現場臨時救援領導小組,由小組臨時成員立即分頭投入救援工作。
(三)現場臨時救援小組組長迅速趕往墜落地點,組織人員對傷員進行救治,現場臨時救援小組副組長迅速組織人員的疏散工作,保持墜落地點的空氣流通。
(四)根據具體情況現場臨時救援領導小組再組織現場人員對高空墜落人員進行現場救治,與此同時,現場帶隊領導(現場救援小組組長)迅速撥打120急救電話和第一時間報告項目領導(電話內容必須簡明扼要,應該包含以下幾個方面:
①時間、地點;
②到達現場道路情況;
③現場聯系人電話;
④現場的事故情況等)。此外,迅速組織人員進行現場保護和隔離工作,臨時副組長立即從現場選出8人組成現場安全保衛班,并分別對通往“事故”地點的通道及“事故”地點進行臨時保護和隔離,阻止外人和無關人員進入或靠近“事故”現場。
(五)應急物資、設備及資金到位。應急預案領導小組根據人員傷亡情況迅速調配車輛,聯系救護車輛等,救援人員到位后立即進行傷者搶救。與此同時,財務部需要馬上組織調動足夠數額的應急急救資金。
(六)現場所有施工人員立即進入事故處理狀態。現場組織疏散人員,撤離危險物品,檢查人員傷亡和財產損失情況,組織現場人員進行自救,盡量將事故損失降到最低。
(七)其余人員整裝待命,以備應對隨時出現各種新情況。
(八)人員急救具體的.實施步驟:
1、醫療小組成員進入現場后,立即對受傷人員進行現場緊急救援(檢查、包扎傷口、輸液急救工作),并向應急領導小組組長匯報人員受傷情況。與此同時,工地的值班車迅速開往“事故”發生地點,指定擔架專人迅速將擔架抬至“事故”發生地點(一般至少常備兩套擔架和人員;此人員可現場兼職,如有意外就近馬上抽人進行補充)。
2、現場如有多余車輛,馬上派到途徑事故現場復雜路段等待120急救車并引導至“事故”發生地點;120急救車如時間過長,可以采取工地值班車(兼顧工地救護車)直接送往就近已經事先聯系好的醫院進行人員急救。
3、對人員救援同時,由隊長組織保持救援通道通暢,避免耽誤對人員救治最佳時機。
4、工區領導迅速趕赴現場,在“事故”救助的同時,做好員工思想工作,穩定全體員工情緒,并迅速組成事故急救隊伍,迅速開展“事故”急救工作。
5、各部門根據要求將事故情況上報上級主管領導和部門。
六、對“事故”事后處理工作進行討論
(一)與相關專業技術人員對“事故”進行評估,確定方案,迅速將任務分解到具體部門及個人,然后分頭實施并隨時向事故現場救援領導小組領導進行匯報。
(二)配合有關部門實施事故調查調查、原因分析和處理,根據權限向相關部門報送事故調查報告。安質部負責對事故相關責任人進行詢問及現場取證工作。工程部負責損失情況進行調查取證。
(三)針對事故原因,按照“四不放過”原則進行事后工作,并總結整理“事故”分析資料進行上報。
四不放過之一:事故原因不明不放過
四不放過之二:事故責任人未受到處罰不放過
四不放過之三:廣大群眾和責任者未受到教育不放過
四不放過之四:制定切實可行的預防措施不落實不放過
高處作業施工方案 4
一、組織機構
本項目部成立高處墜落應急準備與響應預案指揮部,負責指揮及協調工作。
組長:
成員:
具體分工如下:
1、負責現場,其任務是了解掌握事故情況,組織現場搶救指揮。
2、負責聯絡,任務是根據指揮部命令,及時布置現場搶救,保持與當地建設行政主管部門、勞動部門等單位的溝通,并及時通知集團公司應急領導小組和當事人的親人。
3、負責維持保護事故現場、做好問訊紀錄,保持與公安部門的溝通。
4、 負責妥善處理好善后工作,負責保持和當地相關部門的.溝通聯系。
二、事故處理程序
1、高處墜落事故發生后,事故發現第一人應立即大聲呼救,報告負責人(項目經理或管理人員)。
2、項目管理人員獲得求救信息并確認高處墜落事故發生以后,應:
①立即組織項目職工自我救護隊伍進行施救;本項目部配備應急急救藥箱1只。藥箱存放在安全綜合辦公室。
②立即向集團公司應急搶救領導小組匯報事故發生情況并尋求支持;
③立即向當地醫療衛生(120)、公安部門(110)電話報告;
④嚴格保護事故現場。
三、項目指揮部接到電話報告后,應立即在第一時間趕赴現場,了解和掌握事故情況,開展搶救和維護現場秩序,保護事故現場。
四、當事人被送入醫院接受搶救以后,指揮部即指令善后處理人員到達事故現場:
1、做好與當事人家屬的接洽善后處理工作
2、按職能歸口做好與當地有關部門的溝通、匯報工作。
高處作業施工方案 5
1、工程概況
本工程為中國石油化工股份有限公司滄州分公司輕烴綜合利用項目-5萬噸/年MTBE裝置,該工程由“XX工程有限公司”設計。
公司承攬的任務都是急、難、險、重、特殊高空作業頻繁,防止高空墜落必須成為公司安全管理重點。
一旦發生高空墜落事件,應立即啟動應急預案,防止事態擴大。
2、應急組織機構:
2.1應急指揮部:公司成立以項目副經理xx為總指揮的應急指揮部,應急指揮部設在滄煉項目部。
2.2職責分工:
a.總指揮:接報后,一方面組織啟動應急預案,一方面向當地政府有關部門匯報。
b.成員:按分工負責搶救受傷人員,設立警戒區,保護現場,調動車輛,疏導員工。
2.3緊急聯系方式:急救中心電話120
3、應急措施:
a.避免死亡;
b.避免發生第二次傷害;
c.確保受傷人員盡快獲得急救
3.1應急資源:通訊設備(無線電話)、應急車輛、急救箱、擔架等。
3.2應急反應:
3.2.1事故發生后,現場應緊急救護,保護傷員生命,并迅速聯系醫療部門救治。
3.2.2搶救前先使傷者躺平,判斷全身情況和受傷程度,如有無出血、骨折、休克等。
3.2.3外傷出血應采取止血措施,防止失血過多。
3.2.4移動傷員時應使傷員平躺在擔架上,腰部束在擔架上,防止跌下。平地搬動時,傷員頭部在后,上樓、下樓、下坡時頭部在前。
3.2.5如傷者外觀無出血但面色蒼白,脈搏微弱,氣促等,甚至神志不清,應迅速躺平,抬高下肢,保持溫度,速送醫院搶救。
3.2.6骨折時用夾板或木棍等將斷骨上下方二個關節固定。如有出血則先止血再固定,并用干凈布片覆蓋傷口,迅速送醫院。
3.2.7疑有頸椎損傷時,在使傷員平躺后,用沙土袋放在頭部兩側使頸部固定不動。進行口對口人工呼吸時,只能采用抬頸使其氣道通暢不能將頭部后移或轉動。
3.2.8疑有腰椎骨折時,應將傷員平臥在硬板上,并將腰椎軀干及二側下肢一同進行固定,防止癱瘓,搬動時應平移,不能扭曲。
3.2.9在鼻有液體流出時,不要用棉花堵塞,只可輕輕擦去,不可用力擤鼻排除鼻液或將鼻液再吸入鼻內。
3.2.1疑有顱腦損傷,應使傷員采取平臥位,保持氣道通暢,若有嘔吐應扶好頭部和身體,使頭部和身體同時側轉,防止嘔吐物造成窒息。
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