管理提升實施方案
為確保事情或工作高質量高水平開展，時常需要預先制定一份周密的方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。那么問題來了，方案應該怎么寫？以下是小編為大家整理的管理提升實施方案，僅供參考，大家一起來看看吧。
管理提升實施方案1
為進一步提高全市企業管理水平，增強企業市場競爭力，市政府確定，今年在全市范圍內組織開展“企業管理創新年”活動。
一、總體要求
深入貫徹落實科學發展觀，以體制機制管理、企業戰略管理、精細化管理為重點，堅持繼承、借鑒和創新相結合，引導企業不斷豐富管理內涵，探索具有自身特點的管理模式和方式方法，推動企業管理創新，引導企業建立健全現代企業管理體系，促進企業管理由傳統經驗型向現代管理轉變。
二、活動內容
�。ㄒ唬┥罨髽I制度創新。按照現代企業制度的要求，針對重點民營工業企業，大力引進職業經理，規范股東大會、董事會、監事會和經營管理層“三會一層”權責，建立健全責權統一、運轉協調、有效制衡的法人治理結構。加快推進企業決策、用人分配、績效管理、企業文化等機制創新，完善職工特別是一線職工薪酬激勵機制，增強企業發展活力和動力。
（二）強化企業戰略管理。引導企業準確把握國內外宏觀經濟和市場形勢，認真研究國家產業政策，明確發展方向，搞好發展戰略規劃。各縣區要組織專家幫助重點企業搞好發展定位，抓好戰略規劃的編制與實施。全市選取30家骨干企業，按照科學發展觀和新型工業化要求，指導幫助其編制企業中長期發展規劃。
�。ㄈ┩茝V實施精細化管理。引導企業加強對生產經營各個環節、領域、流程的控制，建立健全各項規章制度和操作規范，通過加強基礎管理挖潛力、降成本、增效益。有計劃組織企業負責人到先進企業進行考察學習，促進企業開展精細化管理。
�。ㄋ模╅_展企業管理對標活動。分行業、分階段選取不同內容的企業管理標桿，組織企業對照標桿找差距，不斷研究改進企業管理辦法。加快信息技術、現代管理技術與企業生產的融合，推進企業管理持續改進。
�。ㄎ澹╅_展企業管理“三創建”活動。深入開展現場管理樣板企業、誠信示范企業和管理信息化示范企業創建活動，及時總結我市企業管理創新方面的先進經驗，樹立典型，并適時舉辦現場觀摩會，以先進典型帶動企業管理創新。年終分別評選20家現場管理樣板企業、誠信示范企業和管理信息化示范企業。
�。┓e極開展管理咨詢和診斷。與有關高校聯合搭建企業管理創新平臺，利用企業管理的前沿理論和管理方式，在質量、安全、節能、成本控制、風險控制、技術創新、信用管理等方面，為企業無償提供信息引導和服務。
（七）加強企業信息技術應用推廣。大力支持信息技術與傳統產業結合的集成創新，進一步推動計算機管理信息系統、制造資源計劃、業務流程重組、供應鏈管理和客戶關系管理等技術的應用，積極發展電子商務，建立完善企業信息化管理系統。
�。ò耍┘訌娖髽I家隊伍建設。分期分批組織優秀企業經營管理人員赴高校培訓學習，推薦優秀經營者參加國家、省組織的職業經理人培訓，鼓勵企業聘用職業經理，努力提高企業家隊伍整體素質。
（九）開展“和諧勞動關系企業”創建活動。以維護企業正常生產秩序為重點，著力化解企業的`不和諧勞動關系，維護企業及員工的合法權益。組織召開“和諧勞動關系企業”經驗交流會，引導企業建立健全規章制度，落實勞動合同、工資、社會保險、勞動保護、安全生產、民主管理等制度。
三、組織實施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。“企業管理創新年”活動由市經濟和信息化委牽頭具體組織實施，各縣區、各有關部門單
位要結合實際，組織企業積極開展“企業管理創新年”活動。要引導企業重視管理，不斷創新管理機制，積極開展好管理創新活動，促進企業管理水平的全面提高。要通過多種形式，深入宣傳活動的重要意義，廣泛發動企業參與。
（二）注重引導扶持。進一步完善促進企業加強管理的政策措施，大力推動企業管理創新。市政府將對為全市企業管理工作作出突出貢獻的企業和管理創新成果進行表彰。各縣區要積極建立企業管理創新激勵機制，鼓勵企業管理創新。
�。ㄈ┖葑スぷ髀鋵崱８骷壐饔嘘P部門、單位要加強對企業的分類指導，幫助企業研究制訂管理標準和管理規范。同時，要對照活動內容，明確目標，細化措施，認真抓好組織落實。
管理提升實施方案2
一、工作目標
以加快現代城市建設和滿足廣大市民出行需要為重點，以打造“文明公交、形象公交、滿意公交”為抓手，全面實施公交優先發展戰略，堅持一手抓硬件建設、一手抓公交行業管理，全力提高社會滿意度，努力為群眾出行提供快捷、舒適、安全、便利、優質的公共交通服務。
二、工作重點
�。ㄒ唬┞鋵嵐粌炏日撸瑑灮煌ㄐ协h境
1、完成《市城市公共交通專項規劃》修編工作。
2、實施《省城市公共交通客運服務規范》。
3、加快公交基礎設施建設步伐，實施南站換乘中心擴容、西站換乘中心動工和北站換乘中心南門拆遷工作。市重點工程管理辦公室逐年安排落實公交基礎設施建設項目。
4、積極創造條件，在部分路段規劃和設置公交專用通道。
�。ǘ┙⒀a償補貼機制，促進公交健康發展
1、建立政策性虧損補償機制。對城市公交企業對70周歲以上持證老人、現役軍人、傷殘軍人、傷殘警察、盲人五種人免費乘車和對學生票價優惠的支出，給予補償。
2、建立經營性虧損補貼機制。對城市公交企業開辟新線、冷僻線路、夜班線路，給予適當補貼。
�。ㄈ┨嵘粌炠|服務，規范文明行車秩序
1、逐步改善運力結構。自年起，加快公交車輛更新改造步伐，推動節能減排工作，對超期或排放不達標的公交車輛，分批整改更新，全面提高車輛安全性能，杜絕“病車”上線運營，減少車輛安全事故。
2、大力改善車容車貌。加強公交營運車輛車身維護和保養，嚴控車身廣告設置，確保車身完好無損、車內設施齊全整潔。
3、不斷提升文明服務。深入開展“微笑服務、溫馨交通”文明創建活動，傾力打造一批城市公交精品線路，全面提升城市公交窗口品牌形象。
（四）切實加強行業監管，建立服務長效機制
1、開展公交運營秩序專項整治行動。圍繞公交車超速運行、闖紅燈、隨意靠站、車內扒竊等方面開展專項整治行動，進一步規范運營秩序。
2、開展安全生產監管工作。制定公交企業行車事故月報制度和安全生產管理月查制度，重點檢查公交企業安全生產制度的建立、安全生產教育培訓的落實、車輛檢修臺帳及公交安全生產相關制度的落實情況。
3、根據《省城市公共交通客運服務規范》和綜合考評細則，評選公交文明線路和先進單位。
4、加快推進城區公交行業信息化、智能化建設進程，探索建立公交行業服務長效機制，努力為廣大市民提供更加快捷方便優質的公交服務。
�。ㄎ澹┥罨母铮⒘己玫倪\營機制
改革投融資體制，開拓多元化投資渠道，在公共財政投入的基礎上，鼓勵社會資本或具有經濟實力的法人企業以合資、合作或委托經營等方式參與城市公共交通的投資、建設和經營，通過實施特許經營制度，形成國有主導、多方參與、規模經營、有序競爭、優質服務的格局。
三、工作職責
（一）市交通運輸部門（市交通運輸局、運管處、客管處）
認真履行城區公交行業規劃、建設、監管職責，負責《市城市公共交通專項規劃》修編工作；負責公交行業服務規范的實施和監督；督促公交企業車輛更新改造，不斷提升車輛品質；負責建設城區公交智能調度指揮中心；負責公交站場的管理整治工作，加強車輛技術設施檢查，健全落實車輛維修保養機制，改善公交運營環境；負責制定公交企業及員工業績的考核評價體系，調動企業職工參與創建活動的積極性；負責指導公交行業精神文明創建工作，培養挖掘先進典型，營造良好創建氛圍。
�。ǘ┦薪ㄔO規劃部門（市住建委、市規劃局）
負責配合市交通運輸部門完成《市城市公共交通專項規劃》修編工作，組織和實施承擔的公交基礎設施建設項目和公交專用道設置，確保公交基礎設施與城市建設同步規劃、同步實施、同步投入使用。
�。ㄈ┦邪l展和改革部門（市發改委）
依據城市總體規劃，提出城市公共交通發展戰略、中長期發展規劃。定期分析城市公共交通發展形勢，綜合運用各種經濟手段促進公共交通發展的各種政策和建議。
（四）市公安部門（市公安局交警支隊、特警支隊、公交派出所）
負責對公交營運車輛交通違法行為的'監督整治，切實提高公交車交通安全管理水平；負責公交營運車輛治安環境整治，嚴厲打擊妨礙公共交通正常運行、危害公共交通安全等違法行為，全力營造公交運行良好的治安環境。
�。ㄎ澹┦胸斦块T（市財政局）
負責建立公交優先發展財政補償補貼保障機制，對公交政策性虧損、車輛更新、基礎設施建設等項目提出財政補償補貼和預算方案，負責城區公交服務提升工作相關經費預算審核和撥付，并監督檢查資金使用情況。
四、時間安排
城區公交提升服務工作安排5年左右時間（xx年—xx年），分三個階段實施。
第一階段，啟動年（xx年）
1、完成《市城市公共交通專業規劃》修編工作。（責任單位：市交通運輸局）
2、加強行業管理，提升服務質量。深入開展“微笑服務、溫馨交通”文明創建活動，科學規范公交行業行車秩序、車容車貌和服務行為。在公交行業內開展“服務創一流、安全爭先鋒”安全標兵競賽活動，著力提升公交服務水平和安全行車能力。（責任單位：市交通運輸局）
3、圍繞公交車超速運行、闖紅燈、隨意靠站、車內扒竊等方面開展公交運營秩序專項整治行動。（責任單位：市公安局交警支隊、特警支隊、公交派出所）
4、更新低碳、環保公交車輛50臺（市國有公交公司30臺，兩家民營公交公司20臺）。（責任單位：市財政局、市交通運輸局）
5、加快公交基礎設施建設步伐，建設72個公交站臺，同步建設公交候車亭。（責任單位：市住建委、市交通運輸局）
第二階段，規范年（xx年—xx年）
1、實施《省城市公共交通客運服務規范》。（責任單位：市交通運輸局）
2、著力培育一批品牌線路和先進典型，在公交行業內推進公交線路責任聯系點工作制度，進一步規范行業管理，轉變工作作風，增強服務意識，全面提高群眾滿意度。（責任單位：市交通運輸局）
3、逐步建立現代公交企業管理制度，健全公交行業獎懲激勵、考核評價、規范管理等相關制度體系。（責任單位：市交通運輸局）
4、圍繞公交車超速運行、闖紅燈、隨意靠站、車內扒竊等方面進一步開展公交運營秩序專項整治行動。（責任單位：市公安局交警支隊、特警支隊、公交派出所）
5、更新低碳、環保公交車輛76臺。（責任單位：市財政局、市交通運輸局）
6、加快公交基礎設施建設步伐，建設100個港灣式站臺，根據公交規劃建設首末站10座，完善公交設施配套建設；根據公交規劃和城市發展需要，適時建設公交樞紐站。（責任單位：市住建委、市交通運輸局）
第三階段，提升年（xx年—xx年）
1、建設城區公交智能調度指揮中心。（責任單位：市交通運輸局）
2、建立公交車超速運行、闖紅燈、隨意靠站、車內扒竊等監督與管理長效機制，進一步規范公交運營秩序。（責任單位：市公安局交警支隊、特警支隊、公交派出所）
3、更新低碳、環保公交車輛54臺。（責任單位：市財政局、市交通運輸局）
4、加快公交基礎設施建設步伐，建設50個港灣式站臺，根據公交規劃建設首末站10座，完善公交設施配套建設。（責任單位：市住建委、市交通運輸局）
5、在城區主要干道設置公交專用道和施劃公交優先通行道口。（責任單位：市住建委、市交通運輸局）
五、資金籌措
按照“補貼與企業自籌相結合”的原則，根據以下六個不同投入使用方向分別籌措城市公共交通資金。
�。ㄒ唬┕灰巹澦栀Y金，由市財政負責安排。
（二）公交基礎設施建設資金納入市重點工程項目統籌。
（三）車輛更新資金來源。公交車運行8年必須更新，鼓勵提前更新。國有公交及民營公交企業車輛更新資金均全額自籌。市財政根據政府下達的更新車輛計劃，年按新購車輛價格的30%對市公交總公司增加國有資本金，今后根據財力逐步增加投入。
（四）新辟線路自年起全部由國有公交經營，增加車輛所需資金由市財政給予適當增加國有資本金。
（五）城市公交企業對70周歲以上持證老人、現役軍人、傷殘軍人、傷殘警察、盲人五種人免費乘車和對學生票價優惠的支出，市財政給予補償；城市公交企業開辟的新線、冷僻線路、夜班線路造成的經營性虧損，市財政給予適當補貼。
（六）建設城區公交智能調度指揮中心，所需經費由市政府統籌安排。
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