地質實習報告

時間：2024-09-26 21:39:41 實習報告我要投稿

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地質實習報告集合四篇

　　在現實生活中，越來越多的事務都會使用到報告，其在寫作上有一定的技巧。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編為大家收集的地質實習報告5篇，希望對大家有所幫助。

地質實習報告集合四篇

地質實習報告篇1

　　地質實習報告是對實習中見到的各種地質現象加以綜合、分析和概括，用簡練流暢的文字表達出來。寫實習報告是對實習內容的系統化、鞏固和提高的過程，是寫地質報告的入門嘗試，是進行地質思維的`訓練。報告要求以野外收集的地質素材為依據，報告要有鮮明的主題，確切的依據，嚴密的邏輯性，報告要簡明扼要，圖文并茂。報告必須是通過自己的組織加工寫出來的，切勿照抄書本。

　　報告章節如下：

　　第一章緒言

　　實習地區的交通位置和自然地理狀況(附交通位置圖)、實習的任務、目的、要求、人員的組成及實習時間等。

　　第二章地層

　　首先簡述實習地區出露的地層及分布的特點，然后按地層時代自老至新進行地層描述。分段描述各時代地層時應包括分布和發育概況、巖性和所含化石、與下伏地層的接觸關系、厚度等(附素描圖)。

　　第三章巖石

　　描述各種巖體的巖石特征、產狀、形態、規模、出露地點、所在構造部位以及含礦情況(附剖面圖、素描圖)。

　　第四章構造

　　概述實習地區在大一級構造中的位置和總的構造特征，分別敘述實習區的褶皺和斷裂。

　　褶皺：褶皺名稱(如玉皇山向斜)，組成褶皺核部地層時代及兩翼地層時代、產狀、褶皺軸向、褶皺橫剖面及縱剖面特征(附素描圖、剖面圖)

　　斷層：斷層名稱、斷層性質，上盤及下盤(或左右盤)地層時代，斷層面的產狀，斷層

　　證據(附素描圖、剖面圖)

　　闡述褶皺與斷裂在空間分布上的特點。

　　第五章地質發展階段簡述

　　根據地層的順序、

　　巖性特征、接觸關系、構造運動情況、巖漿活動過程等說明本區地質歷史上有那些階段。每階段有那些事件和特征。

　　第六章其它方面，包括外動力地質現象。

　　后記，說明實習后的體會、感想、意見和要求。

　　報告中文字要工整，圖件要美觀。報告應有封面、題目、寫作人專業、班級、姓名、寫作日期等。并進行裝訂。

地質實習報告篇2

　　一、實習目的及要求

　　普通地質認識實習是以獲得對主要地質現象的感性認識，加深對普通地質學理論知識的理解，掌握野外地質工作的基本方法與技能，根據地質現象進行地質思考、編寫地質實習報告的基本方法，為后繼課程打下良好的地質基礎為目標的地質啟蒙教學實踐。普地實習要解決實踐問題，培養觀察、識別、判斷、分析的能力，以及準確運用地質概念的能力；掌握地質工作基本方法與技能；提高綜合分析、歸納、敘述寫作能力。

　　進行普地實習需要通過野外觀察，培養實踐能力，認識礦物巖石、化石、地層、地質構造，學會地形圖的使用、地質工具的使用、空間點方位的確定、地質體產狀的確定、地質現象的記錄、地質圖件的繪制、地質標本的采集。

　　野外地質實習具有很強的實踐性，學生在實踐過程中認真、主動地觀察地質現象，勤于思考，完成教師布置的各項作業，才能對地質學的基本概念、基本知識和基本技能的掌握。因此，要求做到“四勤”，腿勤、手勤、嘴勤、腦勤。

　　二、自然地理概況

　　1、南京湖山

　　南京湖山地區位于南京東部，隸屬南京市江寧區湯山鎮，因湖山村而冠稱，距南京中山門約21km，可由滬寧高速公路或寧杭公路直達（圖1）。其大致包括寧杭公路以北，前新村－湖山村－培墅村一線以南，湯山－龍潭公路之西和青龍山－烏龜山之東的地區，其東南角即為湯山鎮政府所在地。

　　南京湖山地區處于寧鎮山脈西南部，屬于低山丘陵區。區內有三列山、兩列谷。山脈走向NEE，與構造線方向基本一致。三列山之間為兩列谷地，其中的北列谷地勢較低區內，屬低山丘陵區.北列山海拔高程120～171m，包括泉山和棒錘山；中列山山勢較高，標高多為150～250m，有孔山、獐龍山、培山和千山等，最高峰孔山，海撥高度為342米；南列山由珠山、黃龍山、連山、團山、小墓山、陡山、擋山和狼山等組成，標高多在140～240m之間。

　　南京湖山地區地學研究歷史悠久、研究程度高、教學資源豐富。從古生代到中生代的.漫長地質演化過程中，形成并保留較為完整的地質記錄，構造變形適中，構造樣式典型，化石

　　豐富，沉積巖類型多；構成難易適中的野外地學教育資源，是我國著名的基礎地質教學基地之一。 2、南京六合方山

　　長江北岸南京六合、儀征一帶，聳立著一座座古火山火山，和稱六合火山群。已知25座，研究詳者12座，包括方山、、馬頭山、塔山、瓜埠山、奶山、紅山、大銅山等。其中有一座形態頗為完整的火山錐，不僅形態保存完整，

　　而且結構帶典型，是六合方山。六合方山位于六合取東溝鎮北4公里處，可由寧通高速公路至六合城，再由六合至橫梁鄉鎮公路直達，距南京長江大橋約76千米。

　　南京六合方山外形為截頭圓錐狀，全山面積約2平方公里，頂高188米，標高150米。山的外圓直徑為1300-1600米（南北長，東西窄），山頂平緩，內部凹陷，凹陷處為火山口位置所在，火口外圍直徑約600米，底部直徑為300米，陷落深度達80米。火口周圍熔巖高聳，是一道由玄武巖陡坎所構成的火山口垣，背側有一缺口，因此六合方山從東、南、西三個方向觀之為平頂山，平面上觀之則是一座馬蹄形的火山錐。

　　圖1實習區交通位置圖

　　三、實習概況

　　實習隊由金陵學院城資系09級五個專業兩百五十多個同學和教師吳俊奇、閻長虹、劉

　　家潤、施貴軍、趙明、蔡云峰、葉淑君、許寶田、潘國強、閻正副、劉道忠、王實、周潔等共13人組成，吳俊奇任實習隊長，劉道忠負責后勤工作。我組帶班教師為閻長虹。實習分為兩階段進行：20xx年5月8日至5月14日在南京湖山地區、南京六合方山進行野外地質觀察，5月15日至5月16日進入室內階段整理。

　　野外實習的主要內容分別是，實習區地層與化石、地層接觸關系、巖性特征及其沉積環境；沉積巖、火成巖、變質巖的主要類型及野外肉眼鑒定方法；褶皺構造、斷裂構造的野外識別；南京六合方山火山錐的物質組成、火山機構；認識南京湖山陽山泉、觀察外動力地質作用塑造的地貌景觀；野外常規地質工作基本方法與技能訓練，包括地形圖和地質羅盤的使用，野外地層剖面圖、路線地質剖面圖的繪制，野外地質記錄等；初步學會掌握利用野外地質素材，組織歸納，編寫地質實習報告的能力；了解內外地質作用的關系，培養對大自然塑造的地質景觀的熱愛，啟迪勇于探索地球的奧秘。

　　實習中完成的主要任務：

　　1、觀察了5條地層剖面，。對湖山地區地質發展史以及六合方山火山錐的組成，火山機構及噴發過程有了清楚的認識。

　　2、基本掌握了實習區碳酸鹽巖類、硅質巖類、泥質巖類、閃長玢巖、玄武巖及火山碎屑巖等主要巖石類型及野外肉眼鑒定方法。

　　3、掌握了地形圖、地質羅盤的使用，地層剖面圖和路線地質剖面圖的繪制以及野外地質記錄等常規地質工作基本方法與技能。

　　4、初步掌握了實習區的背斜構造、向斜構造以及正斷層、地壘構造野外識別方法。

　　5、初步學會編寫地質實習報告的方法。

　　通過本次實習對地質學的理論知識加深理解，初步掌握了野外工作方法，完成了野外觀察任務和野外記錄，6月15日完成實習報告初稿。經教師審閱，提出修改意見。

地質實習報告篇3

　　一、實習目的

　　（1）了解礦山的基本結構、運作流程，管理模式等。

　　（2）對金屬礦山的工作環境有一定的認識。

　　（3）為了更好地學好專業知識打下堅實的基礎，為以后的工作做好心理準備。

　　二、實習時間

　　20xx年9月4日、6日

　　三、實習地點及實習單位

　　實習地點:南芬露天礦、歪頭山露天礦。單位：本鋼集團

　　四、實習內容

　　9月4日，在老師的帶領下，我們乘車來到了亞洲最大的的單體鐵礦—本鋼集團南芬露天礦，到了礦山之后大致的參觀了礦山的基本地形與礦石的只要分布，而后哪里的工作人員為我們講解了南芬露天礦的一些形成與其發展的歷史。首先為我們介紹礦山的基本，南芬礦山的始建，規模，特點等。其次帶領我們參觀了大大小小的排土場。第一感受就是不愧是亞洲最大的礦山。接著讓我們看了爆破的前期工程，填放炸藥等工作。最后帶領我們來到礦山的設備基地，參觀了礦山開采中所要用到的各種機械化設施，讓我們了解礦山的運輸和運輸工具，更讓我們知道了南芬露天礦的科技和實力的發達雄厚。

　　9月6日學校老師帶領我們參觀了歪頭山鐵礦，到達目的地第一感受就是環境很好，不像想象中的那樣惡劣，取而代之的卻是一片綠意，讓我感受到在礦石開采中，不僅僅是為了帶來利益，而且在開采之后進行了一系列的綠化，生機盎然。在那里，畢業于我們專業的校友，為我們進行了全方位，細致的講解，讓我們了解到排土場的作用，和礦山環境治理帶來的成效。

　　在實習前老師對我們講解了一些大致的礦山情況，還有一些重要的生產過程和一些常用的`開采技術,到了礦山進行時的參觀之后，根據各位校友老師所講述的基本情況，整體上對礦山有了一個初步的認識，因此我對采礦這門專業又有了一個全新的感知，是我對此產生了巨大的興趣與探求知識的欲望。根據老師講解，一輛汽車就可以裝載30多噸礦石。另外近幾年礦山完全實現數字化與自動化，世界上新型機械設備在這座礦山隨處可見，體現了南分礦的強大的技術力量。根據數據顯示：1961年實行汽車、電車綜合生產運輸。1966年至1968年與鞍山設計院進行第一次礦產設計，年采剝量2520萬噸，鐵礦石700萬噸，1969年獲國家批準，標志著南芬露天礦進入機械化開采發展新時期。1970年在前蘇聯進購大批27噸自卸載重汽車。20xx年9月24日，一千五百萬噸三期擴幫工程正式開工，總投資達34個億，服務年限達33年，先后引進了礦用789C、MT3700B大型自卸載重汽車、PV351液壓鉆機、R9350E液壓電鉆。購進衡陽何太重生產的YZ55亞倫鉆機和WK—20電鏟，使南芬露天礦的從機械化開采向數字化、大型化開采發展，走入世界大型現代化礦山行列。20xx年鐵礦石產量1328萬噸，巖石產量8884萬噸，采剝總量10212萬噸。年產總量首次突破一個億。

　　這張圖片大致講述了南芬露天礦大概地理位置和開采情況，大概可以看出礦山不僅開采面積巨大，而且管理模式先進，一切顯得有條不紊，而且開采后的礦山處理方式十分環保。

　　接下來這一張圖片就是我們后來參觀的歪頭山露天礦，從圖中可知，他比南芬露天礦小多了，而且他的運輸方式是火車和汽車相結合的，聽工作人員說，這兩種運輸方式各有優點，但是火車運輸較慢。

　　五、實習總結

　　去礦山實地實習這兩天的收貨，就是讓我了解了礦山的工作環境，而且我覺得一個好的企業，不僅是設備先進，而且必須具備好的管理模式和一流的人才，雖然礦山工作環境艱苦，但是這里蘊藏著巨大的潛力，有利于鍛煉我們的吃苦能力和樸素的作風，踏踏實實做事，這么大的一個企業，運作的這么井井有條，得益于先進的管理和良好的安全意識，老師說過，在這里安全第一，通過這次實習，我對我們的專業更熱愛了，我會好好學習專業知識，為以后的工作做好準備，投身于祖國的建設當中。

地質實習報告篇4

　　一、實習目的

　　測量實習，主要任務是繪制實習位置的地形圖。通過實習，鞏固和加深測量基本知識，基本理論和基本方法的理解和運用。熟練掌握各種測量儀器的使用。培養學生能綜合運用所學的測量知識，去解決資源調查和礦業資源工程測量問題的能力，為今后從事相關專業工作奠定基礎。

　　二、實習內容

　　我們首先用的是水準儀測高程。開始的時候測量進展得很順利，可是最后檢驗的時候發現誤差整整差了十多厘米。我們開始反思是哪里出了問題，有可能是因為天色晚的時候，我把十字絲上下絲讀成中絲了。因為結果誤差不合格，我們在第二天早上重新測量過了一遍，對比前一次的讀數，發現上次是十字絲的讀數問題，有了這次失敗的`經驗，我們都細心起來了。最后校合時fh=-28。

　　三、碎部測量

　　我們采用了全站儀和經緯儀觀測，現場展點繪圖。測量中我主要負則的是觀測，其他成員記錄、立桿、繪圖密切配合。開始我們用的是經緯儀測量。經緯儀測站的高程是要計算的，因此，除了操作規范外還要正確的讀出水平角、豎直角、下下十字線距離和中絲讀數。因為工作比較繁鎖，一天下來才得四五十個點，繪圖工作也基本跟得上。第二天我們用全站儀觀測。因為全站儀只要在站點對中整平后，對準前視點安下程序就好了，因此測得很快，一天下來就測了兩三百個觀測點，繪圖工作就相對跟不上了。而我們使用儀器的時間有限，因此我們就先把點位給測好，并在旁邊標注點的性質，這些方面查找，又讓畫圖者一目了然，知道該怎么畫。部分測站上觀測不到的區域，我們采了用角度交匯法和鋼尺量距法測出數據把圖畫了出來。因為對測繪工作基本上手，所以在預定的時間內我們把測圖任務完成了。

　　四、施工放樣

　　我們這次放樣是將15*20m的建筑畫在圖上空閑處，以一定的精度標定到實地上。我們用的是經緯儀放樣建筑物的軸線。我們先在圖上測出要放樣的一點的坐標，然后運用已知點的坐標和方位角算出該點與已知點的距離和方位角。以此類推，分別算出另外三點與已知點的距離和方位角。將經緯儀安置在已知點上，以控制點定向，定好方位，用鋼尺量所需距離，在所算好的距離上定點。因為開始時我們計算我數據出了錯誤，所以在放樣時校核不對，我們又重新計算過，用正確的數據放樣。因為在最后一點實地有阻礙，我們用了角度放樣得到了點。最后檢測得到相對精度1/XX0達到了要求(數據和略圖詳見表6)。高程放樣我們用的是水準儀，已知高程a與需要標定已知高程的待定點b之間安置水準儀，精平后讀取a點的讀數a，則儀器視線高程為hi=ha+a，則放樣已知高程為h的點b前視讀數為b=hi-h。組員每人操作一次。

　　五、實習心得

　　我們的實習正好是期末，很影響考試的心理。同時全站儀數量太少對我們的測量不免產生了不少感嘆。要是這些方面能得到解決，我相信我們的實習會更加愉悅。

　　通過這次實習，我明白了組員團結一致，密切配合的可貴。這種測量是不能單靠個人能力所能完成的。同時我更加深刻體會到細心做事反復思考的重要性。這次實習很堅苦，天冷，而且還下著雨，給測量工作帶來了很多不便。組員們早起不午休的測繪，我明白了只要努力，完成任務不是問題。在此過程中，老師也不分時段的來給我們耐心指導，感謝老師。

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