【精選】板的實習報告合集五篇
隨著個人的文明素養不斷提升,越來越多的事務都會使用到報告,報告具有雙向溝通性的特點。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?以下是小編為大家收集的板的實習報告5篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
板的實習報告 篇1
金工實習這門課程是國家教學大綱里規定的所有工科本科生的必修課程。根據學校安排,我們在五一前后進行了為期兩周的實習。在我們兩星期的金工實習中我們學到了很多金工實習方面的知識,也增強了我們的動手能力。對于我們機械類學生來說,是一次很好的學習、鍛煉機會。在二十種工種——鍛壓沖壓、電焊氣焊、鑄造、薄板加工、鉗工、汽車、齒模磨具、車工、銑工、刨工、數車928、數車980、線切割、工業安全、電火花、化學加工、注塑擠塑、cad、cam、熱處理中讓我最感興趣的是數控技術——微機數控車削加工、微機數控線切割加工、微機數控銑削加工。
我第一天實習的工種是銑工。首先,老師給我們介紹了銑床的組成及其工作原理;然后,老師親自操作銑床,給我們做了一個示范;最后,他給我們布置了一個作業:將直徑為25毫米、長約為100毫米的圓柱體銑成17*16平方毫米的立柱體以及另外的要求。這個工種自動化的程度雖然不高,但手工操作的工序也不多:主要是裝夾工件,調整工作臺高度,以及一些啟動和停止按鈕。由于銑床構件比較精密,加工的精度比較高,所以老師要求我們加工出來的工件的誤差不超過0.02毫米。我們在完成作業的過程中,沒有出現大的操作失誤,但就是急于求成,使得工件的加工精度不合要求。老實說,縱觀所有實習過的工種,我覺得,就只有這個工種,我們學到的東西最多。不足的地方就是我們只學習了解了銑平面這一道工序,其他的如銑通孔等都沒有接觸。
接下來的三天實習,是接觸了解數控機床的組成及操作。這些數控機床分別是數控車床、數控銑床、數控線切割。這些機床的自動化和智能化的程度都比較高,整個加工過程除了裝夾工件和調試程序需要手動之外,其他的全都是機器自動完成的——準備工作就序之后,按下幾個按鈕,就可以坐在一邊等著加工成品的出爐。這幾個工種,最難的地方就是根據加工要求編寫加工程序。不過幸虧我們學過vb語言的編程,對理解計算機語言問題不大,因而,閱讀和編寫這些程序都還可以。其他的也沒什么可說,就此而已。
在這里呢,我要略過幾個工種不表,只為了說說我最有話可說的鑄工這一工種。實習的指導老師跟我們說,鑄工是最原始的一個工種也是最基礎的工種,沒有鑄工就沒有其他的工種。我們實習這個工種,最主要的目的還是了解,主要是通過制作沙模達到了解的目的。這個老師很有趣,他是一個老廣州,普通話不標準,也不熟練,在講解的時候,蹩腳的普通話里纏夾著廣州話,對我們會說廣州話的人來說,理解不成問題,但對來自省外的學生來說那可就難壞他們了——他們根本就不知道老師在說些什么,所以就有同學打趣說:這是我們入學兩年來第一次接受雙語教學,所不同的是人家學的雙語是國語和英語,而我們的是粵語和國語。算了,閑話少述,言歸正傳。指導老師的講解結合親自示范,他一邊制作沙模,一邊講解,同時適時的講一些工藝上應注意的問題以及技術要求。整個過程不過半個鐘,我們看得心里了開了花:原來如此,不過耳耳。太簡單了!然后,老師就給我們布置了今天的作業:制作兩個沙模,上下午各一個。接下來就看我們顯神通了:
首先,按要求在模型框里放置好模型。其次,鏟一些沙子覆蓋在上面,手握鐵條,將它類實。這一工序沒啥要求,整個就是一體力活,誰力氣大誰就完成的比較快。不過由于重復這種無聊的動作,實在是~~唉!作完了下模,就要做上模。這工作和前面的工序沒大的區別,就是不用放模型在里邊。作完了上模下模以及做了一些初步的修整之后,就要拔模
。拔模這道工序,看起來簡單,其實是不容易,真的。它不能直接被拔出來,得用錘子從各個方向輕輕的敲,讓它松動松動,然后才能拔出來。我覺得我做這些操作的時候作的相當之完美,但結果確實很糟——凹模里邊砂型碎裂了一大砣。深究起來真不能算是我的錯,因為這工件模型上細下粗,往上拔的時候肯定會擠裂砂型的。既然砂型出了問題,那么,接下來要做的就是修復模型了。說真的,這道工序最見真工夫。此時此刻,你得有耐心,既不能生它的氣,更不能跟自己慪氣,要心平氣和的,要小心翼翼的修。當然,最主要的你得能利用好手頭上的每一件工具,因為先輩們對我們要遭遇的一切困難都已經遭遇了,并獲得了很好的解決辦法,通過發明一些新式工具去解決特定的`問題。工具就是先輩們給我們留下的寶貴遺產。等到我將它修復成功時,整個人吶,那個腰酸啊,腿疼啊,頭暈啊~~~~~所有老年人才有的癥狀都在我們身上表現出來了。完成了這道工序,接下來就比較輕松了,只需要將上下模的兩個接觸面修平整就行了。等到我們完成作業時,時間已到了十一點三十分,下班的時間。你看看,老師半個鐘完成的工作量,我們整整用了兩個半鐘。此時此刻,才真正體會到工人師傅勞累和艱辛。我要好好學習,走出車間,邁向寫字樓。
擠塑和注塑這個工種是跟我們的專業關系最大的。擠塑和注塑,兩者都是對高分子材料的加工,但卻有很大的不同。注塑就是將高溫熔融原材料高壓注入工件模型的空腔中,待冷卻后就得到符合要求的工件;如果在原料中加入一定的色素,就能得到彩色的工藝品。擠塑就是將高溫熔融的原材料從一定通孔擠出來,拉伸成管狀。這既可以是成品,也可以繼續加工,如加工成薄膜或是瓶子。實習中,除了聽老師講解之外,還有親自操作機器的機會,看著自己加工的成品從模子里取下來,成就感油然而生。以前總是很迷惑:這些塑料瓶子,管子,薄膜到底是怎樣成型的?現在總算明白了。
最后來簡單的說說焊工。這個工種的實習被安排在星期二,由于下午英語課,因而只有半天的實習時間。老師鑒于這種情況,只給我們主要介紹了電弧焊,中間順便簡單介紹了點電焊。電焊最難的操作就是引弧和走條。引弧要把握好高度,走條除了要把握好高度以外,還要走直,均勻。總體上來說,我們做的都不好。主要是不習慣戴防護面罩,戴上之后,就看不清楚工件。
終于結束了實習,其實除了學到上述的那些比較表面的東西外,其實還有很多不能用文字表達的收獲。它讓我第一次感覺到上班下班的感覺,每當我看著自己噶制成品時,那種滿足感真的很難用言語表達。我一直都不明白為什么我們大學生還要做這些“苦力”,到了今天,我真的很感謝我能有這個機會!按照我們專業的教學大綱,還會有其他的實習機會,我想,到那時,我將帶著更清晰的目的和更高漲的熱情去實習的。這將使我學得更多而受益終生。
板的實習報告 篇2
轉眼間,為期兩周的金工實習已經結束,回想兩周以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識,我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大,雖然實訓期只有短短的兩周,在我們大學生活中它只是小小的一部分,卻是十分重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發現不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
鉗工
在鉗工實訓中,我了解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
在搓削上,老師重點講解了搓削姿勢,搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸,之后在指定的各自位置后,開始了我們的任務——完成一個小錘子。
在制作這個工件時,首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是120mm,鋸切時,要右手握穩手柄,左手扶住手鋸的前端。起鋸時,起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力,左手扶正鋸弓,一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪,鋸切速度不宜過快,約20—40次每分,必要時可加機油潤滑。在切掉氣割面之后我們還剩下大約116mm。
接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了,比如,用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復著一個工作,一開始我們需要用大搓進行打磨,之后便是中搓,最后用小搓來把它搓平搓細。一直重復著搓的過程,最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。
接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據圖形,把它鋸割下來一個三角形的鐵塊,這樣,就完成了錘子的基本形狀,在進一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。
在打孔之前,先劃線,確定孔的中心,在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼,鉆孔時先鉆一個淺坑,以判斷是否對中。當孔快要鉆通時,進刀量就要減小了,避免鉆頭在鉆穿時發生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心,緩慢轉動。在轉動過程中,每轉一周要倒回四分之一周,以便斷屑、排屑,而且要加入機油潤滑。
一個工件做完了雖然不是特別的標準,但那確實用我們的汗水換來的,那其中凝滿了我們的用心與期望,看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。
車工
接下來的一周我們學習了車工,車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的.作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM,然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。
隨即,我們每組都領到了一個很長的圓柱尼龍棒,這就是我們要加工的材料把木棍夾緊,不得太長,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。然后調速(一般在140-180r/min),打開開關,將刀架移到合適的位置,在打開開合螺母,搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓,再往下車手柄的弧度,最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷,一個手柄就基本成型了。
經過了半天的練習,一個成品終于出來了,這使我們更有信心了,我們開始輪流操作,經過我們六個齊心協力的工作,終于車好了六個手柄。
感想
金工實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話 用來形容我們的金工實習是再好不過了!經過了車工,鉗工等工種的磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
現在想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種,我們了解了許多金工操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來不會從事這些 工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響,就象《 美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值,但最后還是會的,每個人都有這樣一個過程!”
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的 壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會 都很少,感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
短短的2個星期時間,我們在實習中充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但 通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習,我還想再有一次。
板的實習報告 篇3
專 業: 計算機控制班 級: 控制1001 學生姓名: 學 號:
實訓時間:指導教師:
一、PLC控制技術介紹 1 概述
可編程控制器(PLC)是以微處理器為基礎,綜合了計算機技術、自動控制技術和通信技術發展起來的一種通用的工業自動控制裝置。它具有體積小、功能強、靈活通用與維護方便等一系列的優點。特別是它的高可靠性和較強的適應惡劣環境的能力,受到用戶的青睞。因此在冶金、化工、交通、電力等領域獲得了廣泛的應用,成為了現代工業控制的三大支柱之一。
可編程控制器是一種存儲器控制器,支持控制系統工作的程序存放在存儲器中利用程序來實現控制邏輯,完成控制任務。在可編程控制器構成的控制系統中,要實現一個控制任務,首先要針對具體的被控對象,分析它對控制系統的要求,然后編制出相應的控制程序,利用編程器將控制程序寫入可編程控制器的程序存儲器中。系統運行時,可編程控制器依次讀取程序存儲器中的程序語句,對它們的內容加以解釋并執行。現代PLC已經成為真正的工業控制設備。
可編程序控制器的分類:
PLC的種類很多,其實現的功能、內存容量、控制規模、外型等方面均存在較大的差異。因此,PLC的分類沒有一個嚴格的統一標準,而是按照結構形式、控制規模、實現的功能進行大致的分類。
1.2 PLC的結構及特點
PLC實質是一種專用于工業控制的計算機,其硬件結構基本上與微型計算機相同1、中央處理單元(CPU)
中央處理單元(CPU)是PLC的控制中樞。它按照PLC系統程序賦予的功能接收并存儲從編程器鍵入的用戶程序和數據;檢查電源、存儲器、I/O以及警戒定時器的狀態,并能診斷用戶程序中的語法錯誤。當PLC投入運行時,首先它以掃描的方式接收現場各輸入裝置的狀態和數據,并分別存入I/O映象區,然后從用戶程序存儲器中逐條讀取用戶程序,經過命令解釋后按指令的規定執行邏輯或算數運算的結果送入I/O映象區或數據寄存器內。等所有的用戶程序執行完畢之后,最后將I/O映象區的各輸出狀態或輸出寄存器內的數據傳送到相應的輸出裝置,如此循環運行,直到停止運行。
為了進一步提高PLC的可靠性,近年來對大型PLC還采用雙CPU構成冗余系統,或采用三CPU的表決式系統。這樣,即使某個CPU出現故障,整個系統仍能正常運行。
2、輸出寄存器
輸入寄存器可按位進行尋址,每一位對應一個開關量,其值反映了開關量的狀態,其值的改變由輸入開關量驅動,并保持一個掃描周期。CPU可以讀其值,但不可以寫或進行修改。
3、輸出寄存器
輸出寄存器的'每一位都表明了PLC在下一個時間段的輸出值,而程序循環執行開始時的輸出寄存器的值,表明的是上一時間段的真實輸出值。在程序執行過程中,CPU可以讀其值,并作為條件參加控制,還可以修改其值,而中間的變換僅僅影響寄存器的值。只有程序執行到一個循環的尾部時的值才影響下一時間段的輸出,即只有最后的修改才對輸出接點的真實值產生影響。
4、存儲器
存放系統軟件的存儲器稱為系統程序存儲器。 存放應用軟件的存儲器稱為用戶程序存儲器。 5、電源
PLC的電源在整個系統中起著十分重要的作用。如果沒有一個良好的、可靠的電源系統是無法正常工作的,因此PLC的制造商對電源的設計和制造也十分重視。一般交流電壓波動在+10%(+15%)范圍內,可以不采取其它措施而將PLC直接連接到交流電網上去。
PLC的結構決定了它有如下特點: 1、可靠性高,抗干擾能力強; 2、通用性高,使用方便; 3、程序設計簡單,易學,易懂;
4、采用先進的模塊化結構,系統組合靈活方便; 5、系統設計周期短;
6、安裝簡便,調試方便,維護工作量小; 7、對生產工藝改變適應性強,可進行柔性生產。
二.實訓項目及實現
2.1 PLC認知實訓
一、 實訓目的
1. 了解PLC軟硬件結構及系統組成
2. 掌握PLC外圍直流控制及負載線路的接法及上位計算機與PLC通信參數的設置 二、
2.2搶答器控制
實訓目的
1. 掌握置位復位指令的使用及編程方法 2. 掌握搶答器控制系統的接線、調試、操作方法 實訓設備
控制接線圖
板的實習報告 篇4
實習前:
一早就聽師兄師姐說過理工科的學生都要進行金工實習,但那時什么是金工實習,金工實習是干什么的,對于我來說都是一個模糊的概念。只是知道我大二的時候有兩個禮拜是不用上課的,要到工廠里面學習。一開始還以為是很輕松的活兒,晚上還特意地安排了節目打算可以好好地放松一下。也許我是太天真了,也許我是沒有下過工廠不知道工人的辛苦,所以到后來發現自己對金工實習的理解幾乎都是錯誤的。這就是金工實習給我的第一個體會:凡事只有自己親身了解了,經歷過了,你才有資格給它下定論,要不然你是沒有發言權的。
實習中:
一、安全培訓:
第一天的早上,我帶著幾分期待,幾分興奮,也帶著對金工實習的好奇和疑問走進了培訓中心的教室。負責給我們介紹金工實習的老師,詳細耐心的給我們講解,讓我們初步了解了金工實習的含義,解答了我一直的疑問:金工實習是包括微機數控加工,塑料加工,表面處理等非傳統實習內容在內的多工種的基本訓練。它是一門實踐性的技術基礎課,是工科學生學習機械技術制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的必修課。老師在講解的時候,特別強調了金工實習中的必須注意的安全問題:她給我們講了許多以往學生金工實習中一些違紀的現象:學生甚多沒有穿工作服或是不按要求穿工作服,工作時態度不夠嚴肅,有的甚至在打瞌睡。他又提到了一些由于不遵守安全制度,沒有嚴守紀律而導致的重大事故。我們在心驚膽顫的同時,心里已經烙下了一個鐵一樣的原則:安全第一!老師好小看穿了我們在想什么似的,給我們吃了顆定心丸:只要嚴格遵守安全制度,嚴守紀律,金工實習絕對是一個安全而有收獲的愉快過程。
二、鑄造
我們在進行鑄造的工作主要是制作模具。在制作的過程中,看似簡單的操作其實也蘊含著很多技巧?粗蠋煵僮鞯氖炀,真的.很羨慕,于是效仿老師的操作進行模具制作。但是第一次因為我沒有將邊壓實,結果邊和里面的泥土脫節了。無奈只能做第二次,這次吸取了前次的經驗,終于將木頭取出,但是取的時候敲打的過于用力,拿出來以后發現里面的泥塌了一部分,經過仔細修正才終于成型。當天下午我們又做了一個比較復雜的模具,老師還多教了我們一種方法:挖沙造型。因為有上午的經驗,下午做的還算順利。看著做的還說的過去的東西,心里有種成就感。
總結一天的經驗,我親身體驗了鑄造的最初工序——制作模具,而且自己動手制作了兩個模具,看著成品很有成就感。更重要的是今天我深刻的明白了一個道理,就是一定要親自動手才會明白其中的技術。只是看老師的操作以為很簡單,但是當自己真的動手時才發現原來并不像想象中的那么簡單。一天的勞動是辛苦的,但是對比收獲,還是值得的。
三、鉗工
由于鉗工只進行了半天的實習,但是也還是累得腰酸背痛。雖然題目很簡單,但是我動手才發現并不簡單。因為把圓鐵柱變成你想要的形狀并不是一件簡單的事,而且要把誤差控制在1mm之內就更不容易了。按照老師教的方法,先做出了外形,但是怕萬一少了料就沒得補了,于是每個邊就多留了一點。但是這下可苦了我了。做出外形以后就一點一點磨,等到磨的時候才發現原來磨是很慢很累得一個動作。雖然最后完成了,但是還是有很多不平的地方。
不過雖然說鉗工是一件十分累人的事情,但是在自己完成后看著自己的工件時,成就感就是鉗工給我的感覺。比起鑄造,鉗工更是考驗一個人的毅力和耐心。累過,痛過,但是最后捧著自己的心血,就算還是不太符合師傅的要求,在自己的手中就像是一分稀世珍寶,舍不得弄壞它一些一毫。
四、車工和數車
我們比較幸運,在學習數車之前我們能夠比較真實地接觸過車床,剛開始看到那個龐大的車床的時候,感覺很神秘也很陌生,不知道怎么弄。經過老師的一講解才發現原來車床的使用是這么簡單。不過,雖然簡單,但是也存在一定的危險性。在熟悉了機床的操作之后我們就開始用車刀對工件進行加工。切割的操作并不難,但是想要熟練就困難了,因為要是要求的公差要達到0.02mm,而車床上的最小刻度卻只有0.05mm,所以只有手眼并用才能達到要求。第一次由于計算錯誤,結果少了0.10mm,本來想是去重做好了,無奈時間不足,最后只好在得到老師的同意下把長為12mm的改為了11mm。可見做工活不光需要熟練,而且需要細心和耐心。
比起老車工,數控車工就輕松得多了。所謂數控車就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。但是也許我們是材料學院的學生,對新的編程方法有點摸不著頭腦,所以編起來還是有一定難度的。在老師的指點下,經過大家的仔細討論,我才漸漸理解了每一個指令的意思。然后就按照作業的要求開始自己動手編程?雌饋聿⒉粡碗s的工件編出來的程序還挺復雜,而且總是計錯一些工件長度,以致于常常出錯。還是拿給老師看看吧,老師修改過后,總算在車床上順利測試通過。
經過第一題的努力,我嘗試了第二道題目。雖然說難度比第一題高了不少,雖然說有些知識點老師還沒有講過,但是通過問老師和對照書本,我總算編出來了。很可惜的是由于時間的關系,我還來不及到電腦上去檢驗程序的合理。不過看著自己手中的編程,還是幸運自己能學到了東西。
兩種車工的對比,讓我不禁感慨:數字時代給我生活帶來多大的方便!
除了以上說的幾個工種之外,我們還學習了鍛造,數銑928,汽車,加工培訓和數銑990。每一個工種都有不同的操作要領和要求,難易程度也不一樣。鍛造讓我們知道了金屬的熱特性和掌握了鍛造的技能,數銑928讓我們初步接觸了數字化的生產技能,汽車讓我們學到了汽車的內部結構,加工培訓讓我們學習到了加工程序的操作?吹酵瑢W們那么努力的樣子,我覺得我們大家將來在自己的工作崗位上肯定是很優秀的工人。
實習后:
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
對于當代的大學生,特別是當代的工科大學生,實踐和理論相結合顯得尤其重要,而實習就直接提供了這個橋梁,它讓我們把從書本上學到的東西加以運用,同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情,使我們的興奮感漸漸消退,但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛,更重要的,它讓我們有了一種責任感,對社會發展的責任,對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習,努力充實自己,用科技知識武裝自己,以求盡快的投入到現代化建設中。
我們相信這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。
我的建議
在這個短暫的兩星期中,我們確實學到了很多,但還是有些遺憾,以下就是我對金工實習的一些個人的建議。
1.實習的時間太短:
金工實習有很多工種,每一個工種都各不相同。各有特點,但短短的兩個星期,并不能讓我們實習過所有的工種,這不能不說是一個遺憾。
我們這次實習共有十個工種,雖然是實習過的工種,但其實我們還是不能很好的熟悉,很多時候我們只是依葫蘆畫瓢,只是跟著老師按幾個按鈕,但是真正的一些原理,可能還是時間的問題,,大家并沒有很清楚的認識,這樣實習過也沒有真正學到什么。
而且時間短也限制了創新的發揮。
總之還是時間比較短,所以希望以后的金工時間可以適當的延長時間,更好的鍛煉我們。
2.關于理論考試
理論考試是必要的,但是現在理論考試的題目是隨機的,很多時候抽到的題目所涉及的工種與自己實習過的工種很多不一樣,對大家來說是不公平的,所以希望以后理論考試是否可以依據不同的組出不同的題目,給實習的同學一個更公正的評價。
最后感謝金工實習,感謝各位老師給了我們這樣一個鍛煉自己的機會。
板的實習報告 篇5
生產實習是學校教學的重要補充部分,是區別于普通學校教育的一個顯著特征,是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今后的職業生活最直接聯系的,學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡,因此生產實習是培養技能型人才,實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續,而且是校內教學的總結?梢哉f,沒有生產實習,就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量,在注重理論知識學習的前提下,首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否,關系到學校的興衰及學生的就業前途,也間接地影響到現代化建設。
生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑,是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的`責任心和使命感的過程。
通過生產實習,使學生學習和了解工程實際和自動化領域的發展狀況,培養學生樹立理論聯系實際的工作作風,以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力,為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習,拓寬學生的知識面,增加感性認識,把所學知識條理化系統化,學到從書本學不到的專業知識,并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息,激發學生向
實踐學習和探索的積極性,為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法,在教學計劃中,生產實習是課堂教學的補充,生產實習區別于課堂教學。課堂教學中,教師講授,學生領會,而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式,一方面來鞏固在書本上學到的理論知識,另一方面,可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識,使學生在實踐中得到提高和鍛煉。
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