車輛安全管理制度集合15篇
在當今社會生活中，接觸到制度的地方越來越多，制度是各種行政法規、章程、制度、公約的總稱。擬定制度需要注意哪些問題呢？以下是小編幫大家整理的車輛安全管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車輛安全管理制度1
1.目的
為了加強危險化學品運輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》、《特種設備安全監察條例》等法律、法規，結合本公司實際，制定本制度。
2.范圍
本制度適用于公司管轄危險化學品運輸車輛。
3.內容
3.1公司危險化學品運輸車輛不得非法停放在沒有停放危險化學品運輸車輛資質的停車場。
3.2進入公司專用停車場的車輛必須滿足以下要求：
（1）進入停車場停放的從事危險化學品運輸的車輛，必須持道路運輸證、質監部門檢驗合格證明、機動車行駛證、駕駛人員駕駛證、危險貨物運輸從業人員資格證、道路危險貨物運輸操作證等相關證件，已到危險化學品運輸安全綜合管理部門備案。
（2）危險化學品運輸車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》（GB13392）的規定懸掛標志和標志燈。
（3）危險化學品運輸車輛必須配備必要的應急處理器材和防護用品，安裝GPS衛星定位系統、超載報警器和行駛記錄儀。
3.3危險化學品運輸車輛停放、清洗安全管理要求：
（1）危險化學品運輸車輛必須到有資質的危險化學品專用停車場停放，禁止在其他路段隨意停放。臨時停車不準靠近明火、高溫場所、人員密集場所等有可能造成危害的地點。
（2）嚴禁將化學品性質或者撲救方法相抵觸的車輛停放在同一區域內。
（3）危險化學品運輸車輛專用停車場應對進入車輛、人員進行嚴格檢查，經檢查合格、登記后方可準予導入相應停車區域內。停車場管理人員應進行24小時巡查，遇突發情況應及時匯報并按照處置預案迅速處置。
（4）危險化學品運輸車輛應當到具備危險化學品清洗資質的單位清洗，嚴禁擅自清洗或者傾倒殘液。
3.4公司危險化學品運輸車輛專用停車場建設必須取得規劃許可，并符合公安、交通、消防、環保、安監、質監等部門的要求。
3.5公司專用停車場工作人員負責以下日常檢查和管理工作：
（1）停車場要保證專用車輛有地方停放，專用停車區域（周圍）懸掛或粘貼“危險”標志。
（2）所有在停車場停放的車輛不允許裝載有危險貨物。
（3）停車場有專人值守，對車輛出場、回場進行登記，對停放車輛進行統一管理，并對停車場的安保狀況負責。
（4）停車場內按消防要求設置消防栓、滅火器等相應種類和數量的消防器材和消防設施,定期檢查維修,保持完好，并放置在規定的`位置，不得挪作它用。
（5）停放的車輛不得阻塞消防車通道和堵擋消防栓。
（6）停放的車輛之間保持一定的安全疏散距離。
（7）停放車輛按順序停放在專用停車場所,現場應設置定置線、區域標志、警示標志、道路指示標志、限速標志、進出口標志、減速帶等。
（8）進場司機必須遵守安全防火規定。嚴禁在停車場內吸煙和動用明火。用過的油棉紗等廢棄物,必須及時清理,不準存放在停車場內。
（9）在停車場內禁止以超過限速的速度行駛。
（10）禁止在場內亂丟垃圾與棄置雜物，車場內應保持清潔和道路暢通，進出口不準停放車輛和堆放雜物。
（11）配備必要的安保設施和監控系統，確保車輛停放安全。
（12）無關人員禁止進入停車場。
（13）做好《停車場值班記錄》和《車輛出入停車場場記錄》等相關記錄。
3.6公司建立專用停車場事故應急措施和救援預案。
3.7車場若發生危險化學品事故，單位主要負責人應當按照本單位制定的應急救援預案，立即組織救援，并立即報告公安、交通、消防、安監、環保、質監等部門。
車輛安全管理制度2
1、目的
目的是為了加強中信物流飛馳有限公司運輸車輛及其分包商運輸車輛的安全管理工作，徹實履行本公司向CSPC所做的承諾，嚴格執行CSPC道路運輸安全管理相關標準，以預防為主，持續提高道路運輸安全和服務質量。
2、適用范圍
本制度適用于中信物流飛馳有限公司（以下簡稱中信飛馳）及其分包商。
3、駕駛員管理
駕駛員是道路運輸活動的行為主體，其健康狀況、安全意識及駕駛技能等是導致道路運輸安全事故的主要原因；駕駛員管理是道路運輸管理中的最重要的部分；駕駛員應遵守交通法規、嚴格執行安全操作規程，遵守企業各項規章制度，確保行車安全。
3.1駕駛員的要求
無論是中信飛馳駕駛員還是其分包運輸公司駕駛員都要必須符合以下條件才能任職。
1）已上崗的，25歲以上，60歲以下；對新招聘的，25歲以上，45歲以下；
2）健康狀況良好，并適合駕駛。
3）對于所要求駕駛的車輛車型，具有有效證件（如駕駛證、危險作業從業資格證、汽車列車證等）。
4）初中文化程度及以上
5）良好的道德品質及職業素質
6）無重大責任事故記錄
7）駕駛經驗:
a）對于運輸非危險品，至少有駕駛拖掛車2年以上的經驗；
b）對于運輸危險品，至少有駕駛拖掛危險品罐車1年以上的經驗；
駕駛員個人檔案的建立：包括駕駛證、身份證、危險作業從業資格證、汽車列車操作證等復印件各一份，同時駕駛員還必須提供一份有效的身體健康體檢報告（不超過3個月），在正式上崗前報運輸部或HSE部存檔備案。
3.2駕駛員培訓
中信飛馳所有駕駛員（包括其分包公司）在上崗前都必須接受中信公司相關部門對其進行的培訓，培訓包括中信飛馳HSE管理手冊、產品安全培訓、個人防護及健康衛生以及駕駛車輛技巧和道路運輸安全等方面，只有通過培訓并且合格的駕駛員才能正式上崗；同時中信飛馳還將對駕駛員進行不定期的安全培訓，但每季度至少有1次；各分包公司可以根據本公司的實際情況由安全管理員或相關部門管理人員增加相應的安全培訓，并保持培訓記錄，培訓記錄必須在完成培訓后2個工作日內交一份由中信飛馳HSE部門備案；具體的表格如：附件3培訓記錄表CITIC-HSE-YSB-003
3.2.1培訓內容有：
1）基礎培訓：
a）道路運輸安全法規;HSE管理體系;應急反應計劃及程序
2）產品安全培訓
a）產品的安全數據表（MSDS）如附件2；
3）個人防護及職業衛生知識
a）急救知識；防護用品的使用；酒精及藥物政策；疲勞管理以及相關的消防安全知識；
4）駕駛技巧培訓(邀請駕駛技術好的人員講述工作經驗）
3.3駕駛員安全周會和車隊安全會議
中信飛馳要求其車隊及其分包公司運輸車隊安全管理人員每周必須組織召開一次駕駛員安全例會，會議時間一般不要超過30分鐘，主要是以分享駕駛員個人經驗為主，特別是一些發生在車隊駕駛員身上的險兆事故；車隊安全會議一般是由中信飛馳（或其分包公司）運輸經理或由HSE部組織的會議（一月至少1次），主要是學習事故案例或安全法規，及本公司的各種安全規章制度，同時也對公司的安全目標及完成情況作出總結。附件4駕駛員（車隊）安全會議記錄表CITIC-HSE-YSB-001。
3.4駕駛時間
交通事故的一個重要因素是駕駛員疲勞駕駛。運輸管理人員有職責負責安排工作程序表，使得駕駛員不會超過規定的每日/每周上班時間，這包括駕駛和其他相關活動的工作。中信飛馳為了防止司機工作疲勞，從而降低工作中發生的風險,中信飛馳對司機的工作時間作了以下規定（各分包公司也應按如下工作時間執行）:
a）司機最大的駕駛時間為: 10小時/人/天
b）司機最大的工作時間(包括:駕駛時間,非駕駛時間,短暫休息時間）為: 12小時/人/天
c）兩班之間的最小休息時間為: 10小時/人/天
d）最大的駕駛時間: 60小時/星期
e）司機最大的工作時間(包括:駕駛時間,非駕駛時間,短暫休息時間）: 72小時/星期
f）最小的休息時間為: 34小時/星期
為了加強對駕駛員工作時間管理，及時了解駕駛員的身體狀況，每位駕駛人員必須認真填寫工作時間記錄表：它包括：1.工作或輪班開始和結束時間；2.駕駛開始和結束時間,和總的工作時間；3.駕駛員姓名；4．駕駛員每天工作時間。具體工作時間記錄表如附件5所示CITIC-HSE-YSB-002
3.5駕駛員駕駛車輛應注意事項
3.5.1駕駛員要堅決做到“一安、二嚴、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的規定。
a） “一安”就是嚴格遵守交通管理條例，嚴格遵守安全操作規程。
b） “二嚴”就是嚴格遵守安全操作規程。
c） “三勤”對車輛做到勤檢查、勤調整、勤維護。
d） “四慢”情況不明慢；視線不良慢；起步、會車、停車慢；通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、車站和繁華路段進慢。
e） “五掌握”掌握車輛技術狀況；掌握道路情況；掌握氣候變化情況；掌握貨物裝卸點；掌握車輛、行人動態。
3.5.2 “八不走”
a）貨物裝卸不符合規定、貨物裝載不勻時不走。
b）制動器作用不良、轉向器有故障時不走。
c）沒有方向指示燈、制動燈和夜間行駛無大小燈、尾燈或燈光不亮時不走。
d）車輛技術狀況不符合運行條件，輪胎氣壓不符合標準時不走。
e）車輛未領取安檢合格證或車輛證件不全不走。
f）大霧、大雨天氣五米以內視線不清，或大雨、大雪后道路泥濘溜滑，安全無保障時不走。
g）通過道路或鐵路交叉路口時未看清火車動向，通過漫水路和橋未判明水情深淺，遇到新路、險橋和便道未查明情況時不走。
h）開車前，駕駛員生病、身體不舒服或情緒不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜駕駛車輛時不走。
3.5.3 “七注意”
a）注意了解當次裝卸貨地點，運距和裝載等情況，做好準備。
b）注意檢查貨物清單和裝載貨物是否相符及貨物裝載是否均勻，捆扎是否牢固。
c）注意了解車輛技術狀況，檢查主要安全部件。
d）注意檢查車門是否關好，車輛起步前檢查車輛周圍、車下有無人畜或其它障礙物。
e）注意保持車輛清潔和號牌字跡明顯，攜帶駕駛證、行駛證及有關票證等。
f）停車時，注意選好地形、拉好駐車制動，關好車門，并保管好未卸貨物。
g）嚴禁酒后開車，強行超車，盲目快車，人貨混裝。
4、運輸車輛管理
道路運輸安全操作的基礎就是首先要有符合國家或行業相關標準的車輛，并且通過采取適當的管理措施，使車輛隨時處于良好的安全運行技術狀態。中信飛馳HSE部要求對所有的車輛(自有的以及分包公司的）都應建立相應的車輛管理檔案，自有的車輛由運輸部負責，外協分公司的車輛由HSE部門保存檔案，檔案內容有：機動車行駛證、營運證、車輛檢驗合格證、車輛保險、養路費、營運費、車裝常壓容器使用證等復印件各一份以及車輛和駕駛員的合影照一張，對資料不全（或沒有檔案）的車輛一律不得參與中信飛馳的貨物運輸。
所有參與運輸車輛必須符合國家相關標準。運輸危險貨物的.常壓罐體，應符合GB18564規定的要求；運輸危險貨物的壓力罐體，應符合GB150規定的要求；罐式集裝箱應符合GB/T16563的規定。
4.1車輛的保養、修理
a）中信飛馳將定期對運輸車輛進行保養，并保持各種詳細的記錄；建立車輛技術檔案（包括車輛運行記錄，維修記錄，檢測記錄，總成修理記錄等），及時準確地做好記錄。具體維修內容及記錄見運輸部相關資料。
b）對車輛進行動火、進入密閉容器、用電等危險作業實行安全許可證管理。
c）每部車輛必須配置干粉滅火器，駕駛室內應配有1個至少2Kg的干粉滅火器，危險品運輸車駕駛室外應配有2個至少4Kg的干粉滅火器、錐形反光路障（至少3個）、三角警示牌（至少2個）、二個三角塊及相應的個人勞保用品（安全帽、安全鞋、安全手套、安全眼鏡、反光背心）以及常用的急救藥品（創可貼、消毒藥水、防暑藥、紗布、膠帶等）。
d）車輛在途中臨時停靠、過夜，必須安排人員看管；如是夜晚必須設置錐形反光路障、三角警示牌等相關措施；
e）運輸危險化學品的汽車罐車停放要求：
1）不得停靠在機關、學校、廠礦、橋梁、倉庫和人員稠密等地方；
2）停車位置應通風良好，停車地點附近不得有明火；
3）停車檢修時應使用不產生火花的工具，不得有明火作業；
4）裝有易燃易爆罐車在途中停車如果超過六小時，應按當地公安部門指定的安全地點或有《道路危險貨物運輸中轉許可證》的專用停車場停放；
5）途中發生故障，維修時間長或故障程度危及安全時，應立即將汽車罐車轉移到安全場地，并由專人看管，方可進行維修；
6）重新動車前應對全車進行認真檢查，遇有異常情況應妥善處理，達到要求后方可動車；
7）停車時駕駛員和押運員不得同時離開車輛。途中停放時，司機和押運員不得同時遠離汽車罐車，必須留有人監看，停車要選擇10米內沒有明火和建筑物的地方。
車輛安全管理制度3
一、嚴格遵守交通規則,服從交警管理,嚴禁酒后駕駛,嚴禁帶故障出車,嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車,確保行車安全。
二、提高警惕,注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出時,一定要停放在安全可靠的地方。
三、下班后,無任務車輛一律按次序排列停放,未經許可車輛不得在施工現場隨意運行。
四、早晚有接送領導及其它任務的車輛在確保安全的.情況下,可以由相關領導安排其去向。
五、未經批準,駕駛員不得私自將車交給非本車駕駛人員駕駛。
六、車輛一旦發生事故,駕駛員要及時向車隊負責人及交警、保險等有關部門報告事故現場情況,配合相關部門處理事故。
車輛安全管理制度4
為規范學校車輛出入和停放管理，維護校園良好的教育教學秩序，保障校園安全和師生人身安全，營造安全、文明、和諧的校園環境。結合我校實際，制訂如下規定：
一、本規定適用所有進入學校，并在校園內通行、停放的車輛。
二、機動車輛管理
（一）車輛進出
1、無牌無證車輛、外來車輛（含教職員工家、親屬和朋友的車輛）一律禁止進入校園（上級教育主管部門公務車輛除外）。
2、所有符合規定允許進入校園的機動車輛（含摩托車和電瓶車）進出校門時應主動接受門衛詢查。
3、教職員工車輛上班一律提前半小時以上（特殊情況可在上班后5分鐘至半小時時間段內）進校園，下班一律在靜校半小時后出校園。上班時間內教職員工車輛不得隨意進出校園，特殊情況須報校長室批準同意后方可出入。
4、凡參加在校園內舉辦的各種會議或活動的外單位車輛，由主辦單位提前向學校申請，經學校同意后通知門衛放行，并按要求停放。
5、特種車輛（公安、消防、救護、搶險等）進出校門門衛要主動進行疏導，確保安全通行。
（二）車輛行駛
1、車輛進入校園后，一律禁止鳴號，行駛時速不得超過5公里/小時；下課期間不允許任車輛在校園內行駛。
2、嚴禁在校園內無證駕車（包括汽車、摩托車）、練車和試車。嚴禁酒后駕駛，嚴禁超載。駕照在實習期內者不得駕車進入校園。
3、基建等各類工程用車必須到校長室辦理相關手續批準后方可進出校園，且在工程區域內和指定路線上行駛。
（三）車輛停放
1、機動車輛須停放在指定的停車位，嚴禁亂停亂放。
2、車輛停放時，須拉緊手剎、關閉電路、鎖好門窗以保安全。車輛在校園丟失（含車內財物丟失）或損壞車主自行負責。
3、距離校門、路口、消防水栓15米內禁止停放各種車輛，確保消防通道的暢通。
4、來校參加會議或活動的外單位車輛不得在校內停放過夜，特殊情況須經校長室批準。
三、非機動車輛的管理
（一）進出校門的非機動車（人力自行車）必須證照齊全、手續完備。進入校園必須下車推行，
（二）進出校門的非機動車必須遵守校園安全管理規定，停放時須在自行車棚或劃定的停車線區域內有序停放，嚴禁亂停亂放。車輛在校園丟失或損壞車主自行負責。
（三）校園內禁止騎車帶人，不準雙手脫把或手中持物騎車；不準扶身并騎、互相追逐或曲折競駛。
（四）學生必須年滿12周歲并在法定監護人同意且簽署安全責任狀后方可騎自行車上學，并按學校規定進行管理。
四、管理辦法
（一）學校與駕車上班的`教職員工簽訂校園車輛出入和停放安全責任狀，未簽訂安全責任狀的一律不準駕車進入校園。
（二）進入校園的車輛，應自覺服從管理，凡違反本規定發生安全事故，造成師生人身傷害或校園公共財產損害的，一切責任和后果由駕車者承擔。
（三）加強門衛查驗和校園內的巡邏督查，值日人員負責檢查校園內的車輛，對違反規定行駛和亂停亂放的車輛一律予以扣留，由學校或上交相關部門處理。
五、附則
1、此規定由岳塘區友誼學校負責解釋并執行。
2、上級教育主管部門公務車輛出入和停放同樣須遵守本規定。
3、本規定自20xx年10月 1日起執行，此前與本規定相抵觸者，一律按本規定執行。上級教育主管部門出臺相關規定后，按上級教育主管部門規定執行。
車輛安全管理制度5
井下接送人是礦山往井下運送人員的主要通勤工具，為確保人員安全和車輛行駛安全，特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規定：
所有井下接送人車輛司機，必須經有關部門培訓，并取得“機動車輛駕駛證”。
嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規規定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規程要求進行運輸作業。
嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規駕車。
嚴禁車輛“帶病”運輸。發現車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
所有井下車輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。
駕駛室內按規定額定乘座人數乘座，嚴禁超員。
接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車，每趟車，出入井時，必須由跟班經理臨時確定一名負責人，負責入井人員有序上車，人員上車完畢后負責關好車后門，方可通知駕駛員行駛，嚴禁超員。
因井下環境受限，車輛行駛速度最高不得超過每小時公里，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時必須減速慢行，鳴號提醒。
井下行駛中遇見行人時，應在相距米處停車避讓，必須堅持“先過人，后行車”的原則;當車輛上下走道行駛中遇行人，應提前鳴號提醒行人靠邊躲避。
下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行；在上、下坡時，要根據車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。
在車輛行駛中，兩車之間應保持一定的`安全距離，以防發生碰撞。
井下接送人車輛，除加油、維修可以離開，其它時間一律不準離開指定停車區域；如有特殊情況，必須由主管副經理或主管車間主任批準同意。
所有車輛必須配備個公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
檢查內容：制動、方向、發動機、輪胎、燈光、儀表、電氣線路等部件情況。
檢查規定：
駕駛員應在開車前，對車輛安全性能例行檢查，確定車輛安全可靠后，方可行駛。
車輛駕駛員每旬對本車進行一次全面檢查、維修、保養，保證車況良好，并做好記錄
分公司主管設備副經理、主管車間主任每月應對所管轄范圍的接送人員車輛不少于兩次安全檢查，發現存在安全隱患應及時處理，并做好檢查記錄。
分公司安全科不定時對本單位的接送人員車輛進行安全運行情況檢查，并做好檢查記錄。
對檢查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，若發現存在重大安全隱患要責令停止運行。
對違反運輸規定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關規定對責任人進行處罰。
分公司安全科必須建立井下接送人車輛安全檢查記錄檔案，每月將主管設備副經理、主管車間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。
三、責任追究
發現車輛行駛超速對司機進行安全教育，并罰款元；情節嚴重者，分公司要立即更換駕駛員。
發現車輛超載對跟班經理處罰元，對跟車負責人處罰元。
發現駕駛員酒后駕駛、車輛嚴重帶病行駛，要立即責令停止行駛，并更換駕駛員;若造成事故，對駕駛員及相關責任人進行事故責任追究。
根據安全檢查規定要求，若發現存在監管不到位、檢查不到位、無檢查記錄等情況，對相關負責人處罰元。
車輛安全管理制度6
一、從業人員安全管理制度
（一）公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。
（二）駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執照；
2、年齡不超過60周歲；
3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證；
4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
（三）駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務
2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔。駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。
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4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育和操作規程培訓，不參與培訓，不得上車。
5、適時組織對駕駛員進行安全教育，傳達交通管理部門的'精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發生。
二、車輛、設施、設備安全管理制度
（一）車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。
（二）凡我公司的貨運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
（三）車輛必須具有良好的技術方可參加營運。
（四）車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出車。
（五）嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
（六）車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。
（七）車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。
三、車輛技術管理制度
為了保證營運車輛技術質量，防止事故發生，根據公司安全管理規定，制定本管理制度：
一、車輛檔案管理
1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發票、附加費收據復
2印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；
2、車輛駕駛員要每月將車輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司登記，由經理負責人核實后填寫車輛技術登記；
3、車輛重要部件如有改動，應將改動情況報公司登記備案；
二、車輛檢查
1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經發現，視情況輕重進行處罰；
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：
（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；
（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；
（3）發動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象；
（4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象；
（5）制動系統良好，符合國家制動規范要求；
（6）車輛各種線路完好，接觸安全牢固；
（7）輪胎保持良好，符合國家相關標準規定；
（8）其他部件符合安全行車標準。
3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。
三、車輛保養和審驗
1、關于車輛等級評定、二級維護、年審。
（1）車輛每年必須進行等級評定和二級維護；
（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案；
（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象；
（4）車輛每年須進行一次等級評定。
2、按規定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
四、車輛報廢規定
1、報廢條件：
凡是車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；
（2）因事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，無修復價值；
（3）經修理后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；
（4）經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。
2、報廢程序
（1）司機申請報廢，經公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。
（2）車輛申請報廢，經公司核準，三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司。
車輛安全管理制度7
一、汽車司機
1、嚴格遵守《道路交通安全法》和有關管理規則。
2、駕駛員必須攜帶駕駛證，飲酒后不準駕駛車輛，在駕駛時不準吸煙、飲食、談笑和其他妨礙安全的任何動作，駕駛室不準超額坐人。
3、行駛前必須檢查車輛剎車、方向機、喇叭、照明信號燈等主要裝置是否齊全完好，嚴禁帶病出車。
4、行駛前，應檢查周圍有無障礙物，鳴號起步。
5、在上下乘員時，必須做到停穩開門，關門起步。
6、在行駛中，應隨時注意來往行人及車輛動態，減速慢行，最高時速不得超過10公里，進出廠門、拐彎5公里;車間、庫房3公里;叉路口做到一慢二看三通過并鳴號示意。
7、停車時要選擇適當地點，不準亂停亂放，應按指定地點依次停放。停車后應將鑰匙取下，拉緊手剎。
8、在吊車下面裝卸時，司機必須離開駕駛室，不準在這時檢查、修理車輛。
二、車輛修理安全規程
1、工作前檢查起重設備及工具性能是否良好。
2、修理車輛底盤特別是拆裝輪胎時，必須頂穩千斤頂，并墊穩木枕或鐵凳。
3、修理鏟車等時，必須墊好枕木撐好撐架。
4、試車啟動前，應先檢查周圍環境情況。在運轉時檢查故障，須隨時注意旋轉部位，以防打傷頭、手。
5、凡需進行試車，必須由持證人員駕駛，試剎車時，必須思想集中，注意車前行人、堆物，并看清車后有無車輛。無駕駛證的修理人員，不準開動各種車輛。只準原地發動。
6、試高壓火花時不準在加注機油入口處，以防失火。
7、油路系統發生故障時，汽油不準以直流方式使用或用軟管直接注入化油器發動引擎。
8、車輛進行試車時嚴禁帶人，駕駛室兩旁不準站人，車輛未停妥，嚴禁上下。
9、凡在夜晚途中修理拋錨車輛時，不準用明火照明。
10、車輛須氣割、燒焊動明火時，事先要采取防火措施。
三、牽引車、叉車、拖拉機、鏟車安全操作規程
1、司機必須牢固樹立安全第一的`觀念，加強安全行車責任感，嚴格遵守本規程。
2、司機必須持有駕駛證，嚴禁無證駕駛，實習司機除持有實習證外，必須有正式司機隨車帶教。
3、各種生產用車，必須有保證安全音響器、大小燈、方向燈、轉向器、制動器等必須靈敏可靠。
4、在行駛前，應查看周圍行人或障礙物，鳴號起步。
5、行駛時應注意來往車輛行人的動態，最高時速不得超過10公里，進出廠門、拐彎時速5公里;車間、庫房3公里;叉路口要做到一慢二看三通過。
6、同方向行駛的車輛，前后兩車的距離至少在10米以上，不得后車超前車。
7、車輛調頭、倒車必須密切注意來往車輛、行人和周圍情況，慢速進行。
8、隨車乘員駕駛室設有坐位的只準坐二人(包括司機)，其他部位一律不準乘坐，掛車一律禁止乘人。
9、車輛在行駛中和尚未停穩時，嚴禁任何人上、下和扒車、跳車。
10、夜間臨時停車在車間門口和交叉路口，應開放小燈，司機不得遠離。
11、車輛在吊車下面裝卸物件時，司機必須離開駕駛室以防落物傷人。
12、叉車作業時鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3，行駛時鏟件離地高度不得高于0.5米。
13、行駛時，禁止吸煙、飲食、談笑或其他妨礙安全動作。
14、司機離開車輛必須將開關鑰匙隨身帶走。工作完畢后，必須將車輛剎穩，并摘檔熄滅，叉車鏟腳應放落地面。
15、機動車如發生重大事故，要保護現場，及時報告，經有關部門現場觀察分析后才可變動現場。
車輛安全管理制度8
1、車輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認安全后方可起步。
2、行駛過程中，駕駛員應該保持車輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車保持適當的安全距離，謹慎采取緊急制動措施，車輛轉彎時，應減速慢性。
3、注意不搶行，不冒險，自覺做到先慢，先讓，先停；會車時不侵占對方行駛路線。
4、在危險路段，冰雪道路以及霧天行駛時，嚴格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。
5、下陡坡時不準熄火，空擋滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側行駛，嚴禁侵占對方中線。
6、夜間行車要高度提高警惕，保持適當車距；行車中如感覺困倦時應選擇安全地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。
7、車輛必須嚴格按照有關規定通過渡口及無人看守的鐵路道口。
8、連續行駛3小時要適當休息，同時對車輛進行檢查；24小時內實際駕駛時間累計不能超過8小時。
9、嚴禁酒后開車，人工直流供沒等違章作業現象。
10、車輛行駛中發生故障時，應允許移至合適的`地點維修，并設置警告標志，嚴禁在行車道上維修車輛或車輛存在安全隱患時行車。
車輛安全管理制度9
一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
二、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
三、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
四、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
五、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
六、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
七、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。
八、不定期檢查車輛的'安全裝置、燈光信號、證件。
九、檢查消防設施是否安全有效。
十、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
十一、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
十二、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
十三、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
車輛安全管理制度10
第一章總則
為加強本公司駕駛員及車輛安全工作的管理，落實車輛安全責任制，特制訂此制度。
第二章駕駛員安全生產管理制度
第一節駕駛員準入條件
第一條凡是在本公司從事道路旅客運輸的駕駛員，必須遵守國家和地方政府有關道路交通法律、法規和公司各項管理制度，并且符合以下條件：
（一）取得相應資格《機動車駕駛證》和相應準駕資質《從業資格證》，且證件須在審驗有效期內，能熟練掌握駕駛機動車技能，擁有5年以上專職旅客運輸駕駛經驗；
（二）具有較強的安全意識和良好的職業道德，品行端正，遵紀守法；
（三）年齡在22周歲以上60周歲以下，具有初中以上文化程度，且身體健康，無影響安全行車的各種疾病；
（四）熟悉業務技能，對所駕車輛機械構造及安全部位的性能有基本認識，懂得機動車維護保養；
（五）熟悉掌握道路運輸法規和旅客急救知識；
（六）三年內無同等責任以上（含同等）重大交通安全事故的；
（七）一年內無2次以上（含2次）重大交通違法行為記錄的；
（八）交通違法記分未滿6分的；
（九）未納入行業管理部門黑名單的；
第二節駕駛員準入程序
第二條由駕駛員向公司提交自愿申請駕駛我公司客運車輛，從事道路旅客運輸，并申請辦理公司上崗證的.申請書；
第三條駕駛員本人提交以下證件、證明原件及復印件：
（一）《居民身份證》、《機動車駕駛證》、《從業資格證》，年審身體體檢證明回執，工作簡歷表；
（二）一寸近期半身正面免冠彩色照片3張；
第四條由公司經營安全科對駕駛人的駕駛資質、安全意識、安全行車情況、職業道德等方面進行初審。
第五條由經營安全科對駕駛人進行道路交通法律法規、旅客運輸服務規范、職業道德、駕駛技能操作、公司規章制度等方面的培訓、考核，并對駕駛人進行理論和路面考試。培訓、考核內容：
（一）國家和地方政府有關道路交通安全的法律、法規培訓；
（二）公司安全生產管理制度培訓；
（三）職業道德、安全意識、駕駛操作技能、道路標志、標線培訓；（四）是否熟悉相關法律法規和規章制度；
（五）是否具有良好的安全意識和職業道德；
（六）駕駛車輛是否具有識別信號和謹慎駕駛的能力；
（七）是否具備相應的車輛維護保養基本常識；
（八）是否掌握突發情況的應急處理措施，并迅速作出處置反應；（九）是否通過理論考試。
第六條駕駛員經審查、培訓、考試合格的，由公司安全科填寫駕駛員資格審查表報送分管領導審批同意后，與公司簽訂年度《安全責任書》；經營安全科為其辦理公司內部上崗證，并報運管部門進行執業備案。凡使用偽造證件的駕駛人員，一經查實，一律取消上崗資格。
第三節駕駛員安全行為規范
第七條認真學習并自覺遵守國家、地方政府和行業管理部門有關道路交通安全法律、法規及公司各項安全生產規章制度。服從交警、運政部門和公司的管理，安全、優質完成運輸任務。
第八條樹立安全行車意識，提高職業道德修養，增強安全駕駛責任感，養成良好駕駛習慣。
第九條愛護車輛，認真學習和掌握車輛的例行保養和修理技能，確保車輛安全技術狀況良好和各項安全設施設備齊全有效。
第十條以人為本，旅客至上，文明服務，熱情待客。在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。
第十一條出車前，有下列情況之一的，不得駕駛車輛：
（一）飲酒、服用了國家管制的XX或者XX品；
（二）患有妨礙安全駕駛的疾病；
（三）未合理安排休息時間，過度疲勞影響安全駕駛的；
（四）思想情緒受到影響的；
第十二條認真檢查車輛各安全部位，確保車輛的轉向、制動、輪胎、燈光等綜合安全技術狀況良好。檢查車輛燃（潤）油、冷卻水是否加足，檢查安全監控設施設備（GPS或行駛記錄儀）、空調、視聽等設施是否完好，確保安全設施設備完好有效。不得駕駛安全設施設備不全或者技術狀況不符合安全運行要求和有安全隱患的車輛。
第十三條攜帶好各種證件，嚴格按照駕駛證、從業資格證規定的準駕車型駕駛車輛，并按規定的線路、站點、班次、時間運行，不得擅自將車輛交給無公司上崗證或無駕駛資質的人駕駛。
第十四條服從交警、運管和相關行業部門及公司的監督和管理，自覺接受公司安全管理人員提醒，并自覺接受旅客監督。
第十五條行車前檢查行包（箱）、貨物是否捆綁牢固，并注意裝載物品的安全，嚴禁旅客攜帶危險品上車。
第十六條嚴格遵守裝載規定和行駛規定，不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險駕駛、不爭道搶行、駕駛車輛時不使用手機、不抽煙、不飲食、不與他人閑談，保持注意力高度集中。
第十七條連續駕駛車輛4小時必須停車休息，休息時間不得少于20分鐘，24小時之內連續駕車時間累計不得超過8小時，客車駕駛員凌晨2點至5點必須在服務區停車休息，并與駕駛員簽訂責任狀，防止疲勞駕駛。在中途休息時，駕駛員應檢查方向、制動、輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術狀況完好。
第十八條車輛在任何情況下起步必須先關好車門，在車輛始發站內起步運行必須服從站務人員的指揮，無站點起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認安全方可起步；任何情況下，車未停穩嚴禁上下乘客；任何情況下途徑人行橫道時，必須無條件減速，如遇行人橫過斑馬線，必須停車讓行，優先讓行人通過。
第十九條車輛通過漫水橋（路）、便橋（道）、沉陷、塌方等危險路段時，應嚴格遵守“一慢、二看、三通行”的規定停車觀察，確認安全后低速通過，必要時讓旅客下車步行通過，避免發生意外事故。
第二十條在山區、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時，應嚴格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶一秒”安全行車的規定，不得在彎道上、下陡坡時強行超車。
第二十一條通過施工作業路段時，應注意警示標志，自覺遵守交通法規，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，嚴禁強行闖關、超速、搶（占）道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道路情況不明時應果斷停車，立即向公司安全部門和有關行業管理部門報告，不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下，不得冒險行駛。
第二十二條發生交通事故時，應保護好現場，積極搶救傷員和保護財產。按規定放置安全警告標志，并迅速向當交警、公司安全部門和保險公司報告，主動配合有關部門做好事故的調查和處理。認真檢查車內安
第二十三條收車后做好車輛例行保養和清潔工作，全設施設備和車輛技術狀況，如實向單車經營者反映行車途中的安全問題，必要時報告公司安全部門。
第二十四條按時參加安全教育培訓和安全生產活動，不斷提高安全技能和安全意識。
第四節安全帶使用管理辦法
為加強營運客車安全帶安裝使用管理辦法為全面推廣使用安全帶，提高廣大司乘人員的責任意識，加強營運客車安全帶安裝使用管理，最大限度地保護旅客人身安全，特制定此辦法。
第二十五條加強從業人員教育培訓，嚴格執行客運安全告知制度；必須要求駕駛人系好安全帶，同時，要在客運車輛出站前、上高速公路前、服務區休息發車前等環節提醒旅客系好安全帶。
第二十六條對所車輛安全帶安裝情況進行定期檢查和不定期抽查，做好相關記錄。
第二十七條加強宣傳引導，利用新聞媒體大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法；在客運站場廣泛張貼、發放倡導安全帶使用的掛圖、車貼、折頁等宣傳品，讓“安全帶生命帶”主題概念深入人心，形成良好的輿論氛圍。
第五節GPS監管制度
為貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》和市、區政府及交通部門的相關文件精神，強化安全保障措施，切實加強對旅客運輸車輛安全監管，實現由靜態監管向動態監管、事后處理向事前預防的轉變，凡我公司旅客運輸車輛必須安裝GPS監控系統。
第二十八條GPS監控系統要有且監控人員能熟悉掌握和操作的以下主要功能：
（一）實時監控功能：系統能夠實時反映車輛的運行狀況，GPS監控客戶端可通過互聯網或專線實現對車輛實時跟蹤和查看；
車輛安全管理制度11
1.目的
為了加強危險化學品運輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》、《特種設備安全檢查條例》等法律、法規，結合本公司實際，制定本制度。
2.范圍
本制度適用于公司管轄危險化學品運輸車輛。
3.內容
3.1公司危險化學品運輸車輛不得非法停放在沒有停放危險化學品運輸車輛資質的停車場。
3.2進入公司專用停車場的車輛必須滿足以下要求:
3.2.1進入停車場停放的從事危險化學品運輸的車輛。必須持道路運輸證、質監部門檢驗合格證明、機動車行駛證、駕駛人員駕駛證、危險貨物運輸從業人員資格證、道路危險貨物運輸操作證等相關證件，已到危險化學品運輸安全綜合管理部門備案。
3.2.2車輛按照《道路運輸危險貨物車輛標志》(GB13392)的規定懸掛標志和標志燈。
3.2.3危險化學品運輸車輛必須配備必要的應急處理器材和防護用品，安裝衛星定位系統、超載報警器和行駛記錄儀。
3.3.危險化學品運輸車輛停放、清洗安全管理要求：
3.3.1危險化學品運輸車輛必須到有資質的危險化學品專用停車場停放，禁止在其他路段隨意停放。臨時停車不準靠近明火，高溫場所、人員密集場所等有可能造成危害的地點。
3.3.2嚴禁將化學品性質或者撲救方法相抵觸的車輛停放在同一區域內。
3.3.3危險化學品運輸車輛專用停車場應對進入車輛、人員進行嚴格檢查，經檢查合格、登記后方可準予導入相應停車區域內。停車場管理人員應進行24小時巡查，遇突發情況應及時匯報并按照處置預案迅速處置。
3.3.4危險化學品運輸車輛應當具備危險化學品清洗資質的單位清洗，嚴禁擅自清洗或者傾倒殘液。
3.4公司危險化學品運輸車輛專用停車場建設必須取得規劃許可，并符合公安、交通、消防、環保、安監、質監等部門的要求。
3.5公司專用停車場工作人員負責以下日常檢查和管理工作;
3.5.1停車場要保證專用車輛有地方停放，險”標志。專用停車區域(周圍)懸掛或粘貼“危險”標志。
3.5.2所有停車場停放的車輛不允許裝在有危險貨物。
3.5.3停車場有專人值守，對車輛出場、回場進行登記，對停放車輛進行統一管理，并對停車場的安保狀況負責。
3.5.4停車場內按消費要求設置消防栓，滅火器等相應種類和消防器材和消防設施，定期檢查維修，保持完好，并放置在規定的位置，不得挪作它用。
3.5.5停放的車輛不得阻塞消防車通道和堵擋消防栓。
3.5.6停放的車輛之間保持一定的安全疏散距離。
3.5.7停放車輛按順序放在專用停車場所，現場應設置定置線、區域標志、警示標志、道路指示標志、限速標志、進出口標志、減速帶等。
3.5.8進場司機必須遵守安全防火規定。嚴禁在停車場內吸煙和動用明火。用過的`油棉紗等廢棄物，必須及時清理，不準存放在停車場內。
3.5.9在停車場內禁止超過限速的速度行駛。
3.5.10禁止在場內亂丟垃圾與棄置雜物，車場內應保持清潔和道路暢通，進出口不準停放車輛和堆放雜物。
3.5.11配備必要的安保設施和監控系統，確保車輛停放安全。
3.5.12無關人員禁止進入停車場。
3.5.13做好《停車場值班記錄》和《車輛出入停車場記錄》等相關記錄。
3.6公司建立專用停車場事故應急措施和救援預案。
3.7車場若發生危險化學品事故，單位主要負責人應當按照本單位制定的應急救援預案，立即組織救援，井立即報告公安、交通、消防、安監、環保、質監等部門。
3.8公司對違反危險化學品車輛停放管理的行為人，按照責任追究制，依照有關法律、法規、規則制度給予處罰。
車輛安全管理制度12
為了加強貨場車輛管理工作，確保煤炭產品質量，計量準確，貨場安全和產品銷售工作有序進行，使廣大客戶及時順利運營，營造良好窗口形象特制定本制度。
1、所有裝煤車輛，必須在地磅房外排隊，首次放行五輛，以后每外出三輛再放行三輛。按序排隊的車輛必須持有銷售開具的銷售單，銷售單上必須注明車號、煤種、裝煤順序編號及現金與非現金。
2、所有裝精煤的車輛，必須做到其車底、箱板必須清理達標。
3、大箱清理干凈的車輛必須依序進入精煤貨場對位裝車，現場煤道員再次檢查車輛清潔方可進行裝車作業。
4、貨場煤道員發現經檢驗車廂清潔不達標的車輛，必須勒令其出廠清凈大箱，不服從指令并占道影響裝車者，經領導查實罰款200元。
5、所有進出廠車輛必須平車并加蓋篷布，篷布必須覆蓋整個箱體，并用皮條固定后方可進出廠。
6、所有車輛裝車完畢后必須及時經磅房過衡出礦，無故停留20分鐘以上者，每車罰款200元。
7、所有進入貨場的.車主、司機，其礦泉水瓶、方便面盒子、煙頭煙盒、廢紙削等雜物不得亂放亂扔，否則罰款200元。
8、所有進入貨場的待裝車業主，必須愛護本廠生產或生活設施，撞壞設施照價賠償。
9、所有進入貨場的拉原煤車輛必須聽從煤道員指揮，如有不聽從指揮、無故亂卸的一經核實罰款200元。
10、所有進入廠區卸煤的車輛必須卸凈，如有發現沒有卸凈的情況發生，一經核實對其車輛罰款200元。
11、貨場嚴禁閑雜人員逗留或閑雜車輛通行。
12、嚴禁任何人員在貨場內聚眾鬧事，打罵工作人員等行為的發生，違者移交保衛科處理，情節嚴重者交公安機關追究其法律責任。
13、進入貨場車輛，必須服從貨場管理員的統一管理，對亂停亂放等堵塞場內交通者，處以100——200元罰款外。
14、任何車輛嚴禁壓磅、堵磅、堵道、占道等行為，若發生壓磅、堵磅、占道、堵道者，影響正常生產，除賠償影響生產損失外，并罰款200元
15、嚴禁車輛不過皮，先裝煤或調換品種等行為，違者處以200——500元罰款。
16、杜絕對車號不固定和不正規的車輛裝車。
17、嚴禁小車過皮，大車裝煤，杜絕給多油箱和多水箱車輛裝煤，杜絕一車多號和一號多車進出貨場，違者處以200——500元罰款。
18、任何單位的車輛不得以任何理由在空車過皮重車過磅時插隊，若不服從管理，無理取鬧，影響貨場秩序和形象者，處以200元罰款。
19、因插隊造成撞車，必須無條件讓開車輛通道，對不服從管理者，處以200元罰款。
20、發現偷煤車輛或跑車，從重從嚴處罰，賠償產品價格或差價外，處以所裝總金額五倍的罰款。嚴重者移交司法機關處理。
21、本制度罰款項目均在檢斤單上注明。于20xx年11月21日起執行。
車輛安全管理制度13
第一章總則
第一條為了加強車輛的有效管理，統一規范車輛保養、維修管理、降低車輛使用維護成本費用，確保車輛及人員的安全，特制定本制度。
第二章車輛保養、維修管理
第二條公司指派專人（車管員）具體負責公司及所屬單位各種車輛日常保養維修管理工作。負責建立車輛技術管理登記臺帳，根據車輛使用調度及行車里程情況，每月負責編制車輛保養、維修計劃，報公司生產計劃部，并對所上報的保養、維修項目進行審核，使其費用控制在預算范圍內。負責對車輛二級以上保養、維修項目（含二級）進行技術鑒定驗收工作，定期對所有車輛進行檢查，確保車輛正常使用。
第三條公司在車輛保養與維修管理工作中，實行聯合工作管理，即公司辦公室車管人員，公司生產計劃部、公司財務部，其意義是加強和完善車輛保養、維修管理工作。
第三章車輛保養、維修原則
第四條原則是：堅持預防為主，技術與經濟相結合，對車輛的正確使用駕駛，定期檢查，強制維護、視時修理，適時更新及報廢全過程所進行的綜合性的管理措施。
第五條其目的是：降低車輛全部機件磨損速度，預防車輛發生交通安全事故，延長使用壽命，即要防止拖延修理所造成的車況惡化，又要防止提前修理造成的.浪費。
第四章車輛保養、維修上報登記審批項目
第六條為節省資金，車輛一級保養項目（日常保養），由司機來完成此項工作，項目有以潤滑、緊固為中心，內容包括以上亮相外檢查各部螺栓，各總成內潤滑油平面，加添潤滑油，清潔各個空氣濾清器，達到車容整潔、裝備齊全、不漏水、電、氣，保持車況良好為目的。
第七條車輛二級保養、維修上報審批項目，專業檢查各部機件、轉向、燈光、制動剎車，必要時更換，根據故障診斷結果確定是否需要附件作業或小修項目。
第八條車輛大修項目：嚴格控制各總成大修項目，其審批條件將根據車輛使用年限、行駛總里程，正確駕駛操作情況而定，車輛各系統大修項目在上報后由公司車管員組織并會同公司有關部門人員到現場對車輛進行技術診斷檢測與認定工作，查看各系統所要大修項目的機件是夠自然磨損或認為違反操作的所造成的過早到達大中修理。
第九條車輛小修及零件修理更換項目：車輛在運行中發生臨時故障和局部損傷、磨損、變形不能繼續使用時，車輛行駛到一定里程必須更換的零部件等。
第五章車輛保養維修審批程序
第十條公司及所屬單位各種車輛在使用過程中，應按照車輛的保養規定，當車輛行駛到保養里程5000-700公里時或需要對車輛進行二級保養維護時，發現車輛有故障司機應提前申請，并告知本單位車管及調度人員，同時填寫申請車輛保養維修審批單，經車輛所在部門廠長、經理簽字，報公司車管員登記審核，經公司生產計劃部簽字同意，報公司領導審批。
第十一條同時車管員在審批單上確定是否需要維修那些項目，并根據車輛維修廠家的報價，確保其費用限額，報公司生產計劃部簽字，上報公司領導審批。
車輛安全管理制度14
1、做好消防設備的定期檢查工作及維修工作。任何人不得隨意使用消防器材，不得擅自挪用、拆除消防設備。
2、定期組織職工學習消防法規和各項規章制度，針對崗位特點進行消防教育培訓。
3、檢查中發現火災隱患，檢查人員應認真填寫檢查記錄，并要求有關人員在記錄上簽字，并及時消除隱患。
4、每年5月集中開展車輛發動機、電源線系統油污狀況排查，對存在易引起自燃隱患的車輛，應清除油污，消除危害因素存在。
4、保持疏散通道、車輛安全出口暢通。
5、嚴禁隨意在車輛大功率使用電線范圍拉設電線，嚴禁超負荷電線存在，導致車輛自燃。
6、制定符合公司實際情況的`滅火和應急疏散預案。
7、組織學習和演練應急預案。
車輛安全管理制度15
一、為保障公司的生產安全、保護環境，根據《危險化學品安全管理條例》和《道路危險貨物運輸管理規定》等有關法律、行政法規，制定本制度。
二、根據《道路危險貨物運輸管理規定》，專用車輛是指滿足特定技術條件和要求，從事道路危險貨物運輸的載貨汽車。本制度中指公司營運中的危險化學品車輛。
專用車輛安全管理制度：
一、本公司由安全科負責建立專用車輛檔案，并督促駕駛員及時做好車輛到期定級、維修、檢測等工作。
二、回廠的車輛應遵守《安全生產操作規程》，統一停放停車場內，并按指定地點停放整齊。
三、車輛必須實行統一調度制度。車輛調度工作要求：
1、確認本次/批運輸貨物是否符合公司對危貨承運的規定范圍。
2、確認本次/批危貨運輸從業人員、車輛的資質要求和必備安全條件。
3、確認本次/批，配載貨物數量和調用車輛的核定載質量是否相適應。
4、確認本次/批下達的車輛調度單提示的承運指令和安全事項是否明確無誤。
5、確認本次/批危貨調運程序中各項安全工作指標是否配套布置，同步實施，同時對業務承運臺帳、日志應予如實記錄反映。
四、接受的承運車輛，在運輸、裝卸過程中就遵守本公司《安全生產操作規程》和交通部《汽車運輸危險貨物規則》等有關規定。
五、車輛使用、保養、維修
1、駕駛員應根據《車輛使用說明書》，《駕駛員安全操作規程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時，須根據《車輛使用說明書》規定進磨合保養。
2、車輛的.維護和保養。駕駛員、押運員必須對車輛、槽罐進行日常維護，并按國家規定進行二級維護、季檢與年檢。參加公安機關車管所組織的車輛年檢。
3、車輛修理。當車車輛發生故障或技術狀況不良時，應對車輛進行修理，防止車輛帶病行駛。車輛修理時，駕駛員須說明車輛故障原因，經分管領導同意安排維修車間修理。
4、車輛保險。當新購車輛或車輛保險期到期時，車輛必須按規定購置車輛保險。
設備管理制度：
一、每次出車前，駕駛員和押運員必須仔細檢查隨車所配消防器材是否齊全完好。
二、消防器材應按規定要求配備，必須定點存放。設置的位置，應醒目易見、使用方便，并有專人負責管理。
三、消防重點部位應設立明顯標志，配備、設置不同類型的消防器材，并保持足夠的數量。
四、撲救火災用過的消防器材要及時收回，進行充氣換藥并填寫消防器材使用登記表。
五、消防器材實行定期檢查、維護、保養。氣體型滅火器每年進行一次檢查；泡沫滅火器按規定時間進行換藥，消防器材的完好率應在95%以上。
六、消火栓設置位置應合理，消防用水、管道保持暢通，其流量、壓力達到規定要求。
七、嚴禁在消防柜（箱）、消火栓、消防間周圍堆放物資，不準損壞和擅自挪用消防設備器材，不準占用防火間距，堵塞消防通道。
停車場地安全管理制度：
一、為了加強危險化學品運輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》等法律、法規，結合本公司實際，制定本制度。
二、本公司所有從事危險化學品裝載、道路運輸、運輸途中停車、運輸完成清洗回場、停車以及停車管理等活動的駕駛員、押運員和停車場管理人員都必須遵守本制度。
三、公司危險化學品運輸車輛不得非法停放在沒有停放危險化學品運輸車輛資質的停車場。
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